M-auto magazine | 68

Horizon Hobby • TLR • Kit • 1:8 • 4-WD • Nitro • Truggy
VERSLAG
1a
2
1b
3
1c
4
Horizon Hobby
Team Losi Racing is onderdeel van Horizon Hobby net als
Spektrum, het zal je dan ook niet verbazen dat samen met de
8ight-T 3.0 kit ook een Spektrum DX4R Pro zenderset arriveert.
Verrassender zijn wel beide Spektrum HV-servo’s, één exemplaar
met een stelkracht van 21kg en een snelheid van 0,09 sec en
een versie die 26kg stelkracht combineert met een snelheid van
0,11 sec. Beide zijn voorzien van een deels aluminium behuizing
voor een betere warmteafvoer, metalen tandwielen en een
coreless motor en zijn verkrijgbaar voor ± 100 euro per stuk, wat
best een scherpe prijs is.
LRP
Eindelijk kunnen we de speciaal voor truggy gebruik ontwikkelde
ZR.30 X van LRP gaan gebruiken, deze lag al even te wachten
op een donorauto en de 8ight-T is de perfecte kandidaat. De
ZR.30 X is niet alleen ontwikkeld voor truggy- maar ook voor
competitiegebruik, een trekstarter ontbreekt dus en de motor
kan alleen gestart worden met een startbox.
Metrisch
Je set metrisch inbusgereedschap kan in de la blijven liggen
want TLR gebruikt voor de 8ight-T alleen maar inch maten en
wel in de volgende groottes: .050”, 1/16”, 5/64” en 3/32”. Al deze
maten worden meegeleverd in de vorm van L-inbussleutels
maar ik benijd je niet als je hiermee het com-
plete chassis moet bouwen, een investering in vier
sleutels met een handvat is dus eigenlijk wel een verplichting.
Pictogrammen
Er worden maar liefst achttien verschillende pictogrammen
gebruikt in de bouwbeschrijving om aan te geven wat je extra
moet doen met een bepaald onderdeel en dit varieert van niet
te vast aandraaien tot het vullen met siliconenolie of borgen
met borgmiddel.
Compleet
Investeren in olie en vet is niet nodig want TLR heeft de kit
ruim voorzien van siliconeolie in diverse diktes voor het vullen
van de drie differentiëlen en de schokdempers, maar ook zwart
high-pressure vet en vloeibaar borgmiddel worden meegeleverd.
Bouwen
Horizon Hobby heeft een mooi systeem ontwikkeld om je te
helpen bij het bouwen, elk plaatje in de bouwbeschrijving is
voorzien van een letter en cijfer en het enige dat je hoeft te
doen is het bijbehorende zakje te pakken en de inhoud volgens
de tekening te monteren, een waterdicht systeem waarbij geen
onderdeel overblijft.
volg M-auto op facebook
1 Op deze manier vul je je diffs
zonder dat alles onder de siliconenolie
komt te zitten tijdens
het dichtmaken.
2 De aluminium bodemplaat is tot
de laatste gram bewerkt.
3 Stuurblok in onderdelen en
compleet.
4 Het pennetje dat de CVD-as bij
elkaar houdt valt helemaal binnen
het lager en hoeft dus niet
apart geborgd te zijn.
uitgave 68| m-auto.nl | 19