M-auto magazine | 68

1
2a
2b
2c
2d
14 | m-auto.nl | uitgave 68
Handleiding
Eerst maar eens de handleiding doornemen en ik ben blij verrast
als ik in de stapel handleidingen naast een Duits, Engels,
Frans, Italiaans en Spaans exemplaar ook een Nederlandse
uitvoering vind. Het is lang geleden dat een fabrikant die
moeite heeft genomen en een kleine buiging is hier wel op zijn
plaats. In de handleiding alleen praktische uitleg over de eerste
vlucht, plaatsen van de accu en gimbal en alle andere zaken
die je nodig zou kunnen hebben om je eerste vlucht te maken.
Technische informatie zal je tevergeefs zoeken in de handleiding,
deze is verstopt in het lijstje met de pakketinhoud. Voor
ons RC-ers even wennen want we zijn gewend dat de fabrikant
heel groot en prominent meldt wat zijn model allemaal wel niet
voor moois aan boord heeft.
Laden
Zowel de 3S LiPo vliegaccu als de ingebouwde 1S LiPo van de
zender laad je op met de meegeleverde lader die voorzien is van
een dockingdeel waar je de vliegaccu in klikt. De zender laad je
via de USB-aansluiting maar dit kan ook via een USB-aansluiting
van je PC of de lader van je smartphone. Wat opvalt is de
vaste laadaansluiting op de accu waardoor je alleen kunt laden
met het meegeleverde dock.
Klaarmaken
Terwijl de vlieg- en zenderaccu’s geladen worden kun je mooi de
Xiro vliegklaar maken, dat houdt in dat je de vier propellers op
de brushless outrunner motoren plaatst. Die met de zilveren cap
op de zilveren motor en die met de zwarte op de zwarte motor,
was alles in het leven maar zo simpel. Ook al moet je zonder
enige kennis met de Xiro kunnen vliegen toch zit een ongeluk in
een klein hoekje daarom vind je in de verpakking ook nog een
reserveset propellers.
Zender
Bij de G- en V-uitvoeringen klik je eerst de range extender vast
op de achterkant van de zender, deze zorgt ervoor dat je livebeeld
blijft houden tijdens je vlucht. Xiro claimt een bereik van
± 500 meter, ruim voldoende dus om tot het maximale bereik
van de Xplorer voorzien te blijven van FPV (First Person View)
of om eens te kijken hoe de omgeving er vanaf 100 meter hoog
uitziet. Dit laatste is wel een dingetje dat je moet durven want
visueel heb je dan geen contact meer met de Xiro en je zult dus
volledig op de ingebouwde techniek moeten vertrouwen, misschien
niet iets dat je gelijk de eerste keer moet uitproberen.
Solo
Als de accu vol zit klik je die op zijn plek onder de Xplorer, niet
vergeten de borging op zijn plek te schuiven, en je bent klaar
voor je eerste solovlucht. Nou solo, je kunt heel wat hulp inzet-
ten op de zender om je eerste vliegervaring succesvol te laten
verlopen. Eerst de zender maar aanzetten, niet schrikken want
deze meldt zich met een trilling en geluidssignaal. Dat trillen
komt terug als je accu leeg begint te raken, je hoeft dus geen
metertjes of LEDjes in de gaten te houden. Zender aan, toestel
aan en dan wachten tot de Xiro meer dan zes satellieten heeft
gevonden, iets wat trouwens best snel gebeurt gemiddeld binnen
twee minuten en zowel op de quadcopter als op de zender
zichtbaar wordt met groene LED’s. Je bent nu klaar om op te
stijgen en dit kun je zelf doen door de linkerstick naar voren te
drukken, je hebt toch wel de siliconen beschermdopjes van de
sticks afgehaald? Maar je kunt ook op de rechtertoets van de
zender duwen, die met pijltje omhoog en pijltje omlaag waarna
de Xplorer opstijgt en op ongeveer 2 meter hoogte blijft hooveren.
Nog een keer op dezelfde toets duwen zorgt ervoor dat hij
daarna klaar is om de landing voor je te verzorgen. Let wel op,
want landen is landen. De Xplorer kan nog net niet denken en
kijkt dus ook niet waar hij gaat landen, hij volgt alleen een commando
op. Gelukkig blijf je aan het eind van het verhaal altijd
nog zelf de baas en als je tijdens het landen de stick omhoog
beweegt dan gaat de Xplorer ook omhoog en kun je de landing
afbreken door nogmaals op de toets te duwen.
Paniek
Mocht je echt niet meer weten waar de voor- en achterkant zit
en gaat alles fout dan heeft de Xplorer nog een paar mogelijkheden
voor je in petto. Je begint door de beide sticks los te
laten, de Xplorer zal nu op zijn plek blijven hooveren waarna je
kunt kiezen om op de hometoets te duwen, nu zal de Xplorer terugkeren
naar zijn startpositie en de landing inzetten. Een prima
oplossing als de afstand tussen de Xplorer en de start/landingsplaats
obstakelvrij is want hij herkent nog geen obstakels, deze
software is trouwens wel in ontwikkeling. Een tweede mogelijkheid
is de IOC-toets activeren, IOC staat voor Intelligente Oriëntatie
Controle en in de praktijk betekent dit dat ongeacht hoe
de Xplorer ook aan de hemel staat hij elk commando vertaalt
naar zijn start-/landingsplaats. Dus als je de rechter stick naar je
toe haalt dan vliegt de Xplorer naar de start-/landingsplaats toe
waarbij je nog wel kan ingrijpen door hoger te gaan vliegen of
langzamer.
Vliegmodus
Als je vertrouwd bent geraakt met het vliegen, kun je mode 2 en
3 gaan verkennen. De reacties van de Xplorer worden nu steeds
sneller, hij vliegt harder en hoger, anders dan in mode 1 je kunt
nu ook vliegen terwijl de GPS minder dan zes satellieten gevonden
heeft, dit heet de Attitude Flight Mode. Let wel op, want
functies als Home, IOC en automatisch starten/landen werken
nu niet meer, de Xplorer blijft zich verder wel net zo stabiel
gedragen als in mode 1.