M-auto magazine | 66

MCD Racing
Het grote nieuws bij het Turkse MCD is natuurlijk de nieuwe
XS5, een 4-WD 1:5 on-road auto met een heel fraai uiterlijk. De
XS5 wordt leverbaar als rollend chassis in een competition en
een Factory Team Spec uitvoering, deze laatste is voorzien van
alle opties die MCD voor dit chassis heeft gemaakt zoals instelbaar
kick-up en anti-squad en is voor het chassis en de dempersteunen
het lichtere en sterkere 7075 vliegtuig aluminium
gebruikt. MCD heeft veel aandacht besteed aan de aerodynamica
van de XS5, iets wat je niet alleen terugvindt in de bodyvorm
maar ook in de vorm van de kunststof zijdelen van het chassis,
de diffuser aan de achterzijde en de vorm en uitsparingen in
de no-stress bumper aan de voorzijde. Niet zo spectaculair
misschien, maar wel zinvol als je vindt dat je RR5 niet agressief
genoeg stuurt dan zou de nieuwe cab-forward body uitkomst
moeten bieden. Omdat bij deze body je motor deels buiten de
body valt wordt hij geleverd met een apart kunststofdeel dat je
bougie beschermd.
www.mcdracing.com
Helion
Ooit begonnen als één van de vele merken die 1:18 off-road
buggy’s, truggy’s en truckjes produceerde klimt Helion langzaam
maar zeker hoger op de ladder met steeds meer 1:10 modellen,
zoals de 4-WD Dominus in short course (10SCv2) en truggy
(10TR) uitvoering beide voorzien van een Reaktor brushlessset.
De Volition 10SC en de Criterion zijn ook 1:10 maar dan in 2-WD
uitvoering en met brushed
motoren uitgerust. In eerste
instantie valt het niet
eens op maar de Impakt
woestijnbuggy is geen 1:10
maar een 1:12 en daarmee
is dan gelijk een nieuwe
klasse gecreëerd!
www.robitronic.com
www.helion-rc.com
Mugen Seiki
Slecht één vitrinekast op de stand van Mugen Seiki, een stand
die ze overigens deelden met Ghiant bekend van de RC Car Colours
verven. De 1:10 200mm MTX-6 kennen we al en hetzelfde
geldt voor de vorig jaar gelanceerde 1:8 nitro buggy de MBX-7R.
Nieuw is de elektro variant van deze 1:8 buggy en tevens de
opvolger van de MBX-6R eco de MBX-7R eco. Dus net als op
de MBX-7R zijn de schokdempers vernieuwd, is de voorophanging
aangepast en zijn de universeel assen van diff naar wiel
verbeterd. Al deze detailverbeteringen moeten ervoor zorgen dat
Mugen Seiki ook in 2015 voor in het veld te vinden is, iets wat
ongetwijfeld gaat gebeuren.
www.mugenseiki.com
Novarossi
Zoals gebruikelijk staan de vitrines
bij het enige RC-motormerk
dat zelfstandig aanwezig is op
de Toyfair weer vol met motoren
waar NEW op staat. Het is niet
altijd duidelijk of dit alleen de
gravering op de koelkop betreft
of dat we het ook daadwerkelijk over een nieuwe motor hebben.
We gaan er maar vanuit dat de motoren gedurende het afgelopen
jaar verder doorontwikkeld zijn. Nieuwe namen zijn de Elite lijn
(Zwarte koelkop) 1:8 en 1:10 on-road en 1:8 buggy. De Legend
lijn (blauwe koelkop) 3,5cc on-road en off-road motoren met een
extra lange slag 15,88 x 17,60, truggy motoren en 1:10 motoren.
De laatste lijn is de Mito (paarse koelkop) maar deze is weer
onderverdeeld in Mito, Vir-tus en Ison, Vir-tus en Ison uitvoeringen
hebben vaak een speciaal getunede krukas. Deze motoren zijn leverbaar
voor 1:8 on-road en off-road (3,5cc) en voor 1:10 on-road
(2,1cc). Zo goed als nieuw was de 1:8 buggy 4-schoens koppeling
waarvan twee schoentjes van aluminium zijn en de andere twee
van CFM (Controlled Friction Material). Voor de koppeling zijn drie
verschillende dikte veertjes verkrijgbaar en twee koppelingsklokken,
één met een 13-tands en één met een 14-tands tandwiel.
www.novarossi.it
40 | m-auto.nl | uitgave 66