You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Pulsar Touch<br />
Het heeft even geduurd voordat<br />
LRP zijn nieuwe high-end lader<br />
klaar had, maar hij is nu wel mee<br />
met zijn tijd en speciaal gemaakt<br />
om zo goed mogelijk aan te sluiten<br />
bij alles wat met LiPo en brushless<br />
te maken heeft. Niet alleen kun je<br />
met de Pulsar Touch je accu’s snel<br />
laden, ook de elektronica in je wagen<br />
kun je testen met behulp van<br />
de lader en daardoor is het een<br />
veelzijdig stuk gereedschap voor<br />
de racer die weet wat hij wil.<br />
De LRP Pulsar Touch lijkt op het eerste<br />
gezicht het ‘minder is meer’ principe aan te<br />
hangen, door het ontbreken van knoppen<br />
valt vooral het minimalistische design van de lader<br />
op. Niets is echter minder waar, want achter het<br />
touchscreen van deze lader schuilt een bijzonder<br />
veelzijdig stuk elektronica dat niet alleen gebruikt<br />
kan worden voor het laden van accu’s, maar ook<br />
voor het testen van je servo, regelaar en motor.<br />
60 M-<strong>auto</strong><br />
Intuïtief<br />
De nieuwe lader is met zijn<br />
glimmende behuizing een<br />
opvallende verschijning en<br />
het ontbreken van knoppen<br />
doet hem al helemaal<br />
opvallen. De Pulsar Touch<br />
wordt bedient via het<br />
touchscreen dat alle<br />
knoppen heeft vervangen<br />
en zo voor een gemakkelijke<br />
en intuïtieve bediening zorgt. Dat<br />
kan gewoon met je vingers, maar ook met<br />
het bijgeleverde pennetje waarmee het wat makkelijker<br />
is om kleinere onderwerpen te selecteren.<br />
Naast het flashy kleurtje ziet de behuizing er<br />
behoorlijk degelijk uit met flink wat koelgaten en<br />
twee ingebouwde ventilatoren aan de achterzijde.<br />
Aan de zijkanten vind je alle aansluitingen voor<br />
het laden van je accu’s en het aansluiten van een<br />
brushlessmotor, regelaar en servo, zodat deze<br />
getest kunnen worden op hun werking. Bij de lader<br />
krijg je een laadkabel voor racepacks met een<br />
busaansluiting, een setje krokodillenklemmen en<br />
een USB-kabel zodat je de lader aan kunt sluiten<br />
op je computer om de firmware (interne software)<br />
up-to-date te houden. Er is op de lader ook een<br />
aansluitmogelijkheid voor een optionele temperatuursensor,<br />
een platte die dus perfect geschikt<br />
is om op een LiPo accu te leggen. Dat is natuurlijk<br />
geen must, want door de kunststof behuizing van<br />
een <strong>auto</strong>accu kun je de temperatuursensor toch<br />
hoofdzakelijk als veiligheidsmaatregel aansluiten<br />
en niet als signaal om de lader te laten afslaan bij<br />
een volle accu.<br />
De menustructuur zit behoorlijk logisch in elkaar<br />
waardoor je binnen een mum van tijd een accu<br />
aan het laden bent. Om de verschillende functies<br />
van de lader te selecteren blader je gewoon door<br />
het menu door op de pijltjes op het touchscreen<br />
te duwen, ben je aangekomen bij de functie die<br />
je wilt selecteren dan geef je daar een tikje op en<br />
dan krijg je de keuze tussen direct starten of eerst<br />
de set-up aanpassen. Binnen de set-up werkt alles<br />
al even makkelijk, je loopt gewoon het rijtje van<br />
instelmogelijkheden af en je selecteert wat je wil<br />
veranderen, daarna gebruik je de omhoog/omlaag<br />
toetsen om de waardes te veranderen en ga je<br />
weer verder. Om uit een sub-menu te gaan duw je
Change language