M-auto magazine | 47

Wedstrijden
European Pan Series, MACH Indoor
Het winterseizoen is begonnen en dat betekent dat het weer
tijd is voor de European Pan Series waar de snelle 1/12 en
World GT modellen de hoofdrol spelen. Voor het derde jaar
achtereen kunnen de tapijtracers aan hun trekken komen
tijdens deze wedstrijdserie. Dit jaar werd het startschot voor
de eerste race van het seizoen gegeven op 12 november bij
MACH Indoor in Haarlem.
Uitslag
Voor de eerste wedstrijd van het seizoen waren nog niet veel
inschrijvingen en een aantal grote namen lieten het eveneens
afweten, omdat ze elders verplichtingen hadden. Wel stond
meervoudig kampioen Markus Mobers (D) aan de start in de 1/12
modified klasse. Joey Sorber en Ruud Savelkoul waren de enige die
het Markus nog moeilijk konden maken, maar gezien de kwaliteiten
van de Duitser viel dat niet mee.
John Ermen deed lekker mee, maar kwam toch nog een rondje te
kort. Aan het eind was het Robert Krens die er vandoor ging met de
titel top qualifier en de eerste plek op de grid pakte met 49 ronden.
Oliver Hellmann, Alexander Roeleveld, Koen Geurds en Daan Stuiver
waren ook lekker aan elkaar gewaagd en reden allemaal 47 ronden.
Bart v/d Water pakte in de World GT klasse met overmacht de pole.
Het verschil met nummer twee Kees Zaadnoordijk was twee ronden.
De Duitser Kai Asmer reed hetzelfde aantal ronden als Kees, maar in
een tijd die twee seconden langzamer was. Echt spannend was het
niet in deze klasse, omdat er maar drie auto’s op de baan waren en
dat is jammer want het is juist zo’n mooie klasse.
Finales
Wie de 1/12 Modified zou gaan winnen was geen verassing. Markus
maakte daarin zijn favorietenrol waar en pakte in alle finales de
eerste plaats. Toch had hij nog graag iets verbeterd of liever gezegd
‘scherp’ gezet en dat was het wegzetten van de snelste rondetijd. Zijn
doel was om onder de negen seconde te rijden en dat lukte hem in de
laatste finale en zette de tijd scherp op 8.969 seconden! Joey Sorber
pakte netjes de tweede plaats voor Ruud Savelkoul, geen verrassingen
in deze klasse dus.
Deze eerste wedstrijd van het
seizoen zit er weer op en ondanks
dat het niet druk was kon je wel
zeggen dat er een erg gezellige
sfeer hing en iedereen het naar
zijn zin had. De volgende ronde
vindt plaats in Engeland waarvoor
we het water over moeten
steken. Gezien de rijke historie
en populariteit van het racen op
foam in Engeland zal het daar
zeker druk zijn!
Rob Kaan
www.epsraces.net
1/12 Modified
1. Markus Mobers (D)
2. Joey Sorber (NL)
3. Ruud Savelkoul (NL)
1/12 Stock
1. John Ermen (NL)
2. Robert Krens (NL)
3. Martin Zevenhoven (NL)
World GT
1. Bart vd Water (NL)
2. Kees Zaadnoordijk (NL)
3. Kai Asmer (D)
In de 1/12 Stock klasse stonden een aantal Nederlanders die kans
maakten op een overwinning, zoals Robert Krens, John Ermen,
Martin Zevenhoven en Alexander Roeleveld om er maar een paar te
noemen. Outsiders waren er genoeg in de vorm van Oliver Hellmann
(D), Koen Geurds en Raymond Bakx. De stock klasse was ook het
drukst vertegenwoordigd met zestien rijders aan de start.
De World GT klasse komt nog niet lekker van de grond en was deze
EPS dan ook de kleinste klasse met drie rijders. Voor de World GT hadden
zich twee Nederlanders en een Duitser ingeschreven. Bart v/d
Water, Kees Zaadnoordijk en de Duitser Kai Asmer konden uit gaan
maken wie deze eerste ronde op zijn naam zou gaan schrijven.
Kwalificaties
Tijdens de kwalificaties in de 1/12 Modified klasse werd al snel
duidelijk dat Markus Mobers er vandoor zou gaan met de pole en
waarschijnlijk ook met de overwinning. Markus is in dit deelnemersveld
gewoon een maatje te groot. Toch kwam Joey Sober dicht in de
buurt en was het verschil maar twee rondjes. Achter Joey waren het
Ruud, Rene, Phil en Sybrand die onderling het gevecht aangingen.
Voor Rene van Dijk waren het zelfs zijn eerste rondjes ooit met een
1/12 en kon je wel zeggen dat hij het zo slecht nog niet deed met een
vierde plaats op de grid. Phil had veel problemen met zijn auto en
worstelde met de juiste afstelling en bandencombinatie.
Anders was het in de 1/12 Stock klasse waar Robert Krens in gevecht
was met Martin Zevenhoven om pole position. Ook brandstofrijder
De meeste spanning moest toch afkomen van de 1/12 Stock klasse
waar het veld dichtbij elkaar zat en eigenlijk iedereen in de A-finale
kans maakte op de overwinning. John Ermen verraste iedereen door
de eerste en tweede finale op zijn naam te zetten. De tweede finale
zelfs met vijftig ronden, dat was ook goed voor een tweede plaats
in de A-finale modified! Dat geeft al aan dat er hard gereden werd
door de deelnemers. Topqualifier Robert Krens ging de eerste finale
niet erg lekker en haakte na zestien ronden af. Oliver Hellmann was
in fel gevecht met Martin Zevenhoven en Alexander Roeleveld om de
tweede plaats in het eindklassement, maar Robert kwam de tweede
en derde finale erg sterk terug en stelde zo toch nog zijn tweede
plaats veilig. Martin werd uiteindelijk toch nog derde in het klassement
met vlak achter zich Oliver, Alexander en Koen.
Ook de World GT was geen verrassing. Bart v/d Water pakte hier de
overwinning door alle finales op zijn naam te zetten, ondanks dat hij
een probleempje had mijn zijn motor in de pits. Iets te veel onbelast
gasgegeven Bartje! Kees Zaadnoordijk was ook ditmaal keurig
tweede en zette de Duitser Kai Asmer op drie ronden die uiteindelijk
derde werd. Kai was duidelijk zoekende naar een goede afstelling en
kon deze maar niet gevonden krijgen.
Telsmurf
Deze twee zeer gezellige wedstrijddagen werden op de baan netjes,
strak en correct in de hand gehouden door ‘Telsmurf’ Hugo Keller.
Hugo voelde de rijders en sfeer tijdens de wedstrijden perfect aan en
speelde daar erg goed op in. Petje af daarvoor!
januari/februari 2012 M-auto 27