M-auto magazine | 46

Bouwverslag
deel 6
Tamiya
interieur kunt behouden terwijl deze bij gebruik
van de MFCU volledig opgeofferd wordt. Verder is
het natuurlijk ook gewoon mogelijk om de truck
te bouwen en rijden zonder gebruik te maken van
een MFCU of TTEU of om deze achteraf nog in te
bouwen.
Brushed of brushless
Ook al werkt het achteruitrijpiepertje niet bij
gebruik van een brushlessmotor toch zou ik de
LRP Truck pullerset niet kwijt willen. De sensored
motor levert zoveel koppel en reageert zo
soepel op de kleinste beweging van het gas dat
je onmiddellijk verkocht bent. Ik moet wel eerlijk
bekennen dat ik na de eerste keer rijden een
andere mening had omdat zo gauw als je het gas
losliet, bijvoorbeeld om te schakelen, de truck
onmiddellijk stilstond. Eén blik in de LRP handleiding
leert dat er standaard nogal wat motorrem
geprogrammeerd staat, nadat dit op nul gezet is
blijft de MAN mooi doorrollen als je schakelt. De
manier waarop de regelaar op het gas reageert
is ook instelbaar en in de stand Super Soft kun je
de truck tot op de millimeter nauwkeurig en heel
realistisch laten optrekken of inparkeren. Onderhoudsvrij
en instelbaar om je truck zo realistisch
mogelijk te laten rijden zijn de sleutelwoorden
bij de LRP Truck puller en daar neem ik het verlies
van de achteruitrijpieper voor op de koop toe.
Stuurwiel- of stickzender
Geen kwaad woord over de Spektrum DX3e,
want met zijn prijs van nog geen 100 euro levert
de zender ongelofelijk veel waar voor zijn geld.
Zoals een volledig instelbaar derde kanaal, 7 kg
servo, ingebouwde failsafe en natuurlijk 2,4 GHz
zend- en ontvangtechniek. Alles werkt ook prettig
en laat zich goed instellen, de instelknopjes op
de zender zijn erg klein en gaan een beetje stroef
dus je zult niet snel per ongeluk een instelling
wijzigen. Wat is dan het probleem, nou eigenlijk
niets er ontbreekt alleen een veiligheid die op
een stickzender standaard zit. Namelijk van het
gas af gaan terwijl je schakelt, dit is iets wat bij
een stickzender automatisch gebeurt, want door
het schakelplaatje moet je eerst terug naar de
nulstand voordat je naar een andere versnelling
kunt schakelen net als bij een 1:1 versnellingsbak.
Op de stuurwielzender is het geen enkel probleem
om de schakelknop in te duwen terwijl je
gas geeft en dat vind de versnellingsbak niet echt
leuk, je moet dus altijd opletten dat je eerst van
het gas afgaat voordat je schakelt en dit blijkt in
de praktijk toch spannend te zijn. Voor de veiligheid
is een stickzender dus een aanrader maar het
moet er wel één zijn die de schakelposities van
het derde kanaal vasthoudt nadat hij uitgezet is.
Accu
Het gebruik van LiPo en inmiddels ook LiFe accu’s
is niet meer weg te denken in onze hobby en als
je de overstap nog moet maken dan zou ik bij de
truck kiezen voor LiFe accu’s, deze hebben een
iets lagere spanning van 6,6 V in plaats van 7,4 V
bij LiPo. De lagere spanning is bij gebruik in de
truck eerder een voordeel als een nadeel omdat
het halen van een hoge topsnelheid nauwelijks
prioriteit heeft, snelle laadtijden zijn wel interessant
en die haal je met LiFe accu’s zeker omdat ze
met 3C (= 3x het amperage van de accu) geladen
mogen worden. Dit betekent voor de Graupner
3000 LiFe accu dat je kunt laden met 9A en dan
duurt het ongeveer 20 minuten voordat de accu
weer vol zit. Dus, terwijl jij even een sanitaire stop
maakt of een kop koffie drinkt is je accu alweer
klaar voor gebruik. Als je twee accu’s hebt dan
kun je zelfs de hele dag doorrijden, want 20 minuten
rijtijd is in de truck geen enkel probleem.
Conclusie
Het bouwen van een Tamiya truck is een project
waar je de tijd voor moet nemen, misschien niet
zoveel als ik gedaan heb maar het mag best wel
een maand of wat duren zeker als je de detaillering
perfect wilt hebben. Ik ben er van overtuigd
dat iedereen dit project met goed gevolg kan
afronden, zelfs als dit je eerste bouwavontuur is
moet het met de handleiding volgen voor elkaar
komen. De aanbevelingen in deze artikelreeks
zijn geheel vrijblijvend, het is tenslotte jouw
MAN TGX die je aan het bouwen bent, maar ik
hoop wel dat ik je aan het denken heb gezet over
de toepassing van andere dan de gebruikelijke
materialen.
Fred Boots
MAN TGX 26.540
Fabrikant : Tamiya
Importeur
: Rapid Hobby Import
Schaal : 1: 14
www.tamiya.com
www.tamiya.com.nl
Specificaties
november/december 2011
M-auto 65