Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
EB4 G3<br />
Met de derde generatie van de EB4 1:8 buggy zet Thunder Tiger een ste-<br />
vige brushless ready-to-run neer. Het is een wagen die volledig rijklaar<br />
uit de verpakking komt en heel wat te bieden heeft met niet alleen een<br />
sterke brushlessmotor, digitale zender en capabele stuurservo, maar<br />
ook met een doordacht chassis dat goed rijdt, sterk is en waarbij ook<br />
nog eens alles goed bereikbaar is.<br />
Thunder Tiger<br />
Na het verslag van de MT4 G3 truck in de vorige uitgave van M-<strong>auto</strong>,<br />
monstervonden<br />
ze het bij Thunder Tiger tijd dat<br />
jullie ook kennis zouden maken met de buggyversie<br />
uit de nieuwe serie, de EB4 G3, welke<br />
op hetzelfde modulaire chassis is gebaseerd als<br />
zijn grote broer met dikke banden. Het idee is<br />
simpel, men neme een doordacht chassis en<br />
wisselen zo min mogelijk onderdelen om toch<br />
een heel andere wagen neer te kunnen zetten.<br />
Dat is uiteraard iets wat aan de lopende band<br />
gebeurd, maar Thunder Tiger lijkt zich er iets<br />
drukker om te maken of durft er gewoon voor<br />
uit te komen dat ze op die manier werken.<br />
Sandwich<br />
Zoals het overgrote deel van de beschikbare<br />
modellen wordt deze buggy als ready-to-run<br />
geleverd en hoef je enkel nog in wat stroom,<br />
in de vorm van twee 7,4 V LiPo’s voor de motor<br />
en acht AA-formaat batterijen voor de zender,<br />
te voorzien. In de doos vind je en volledig<br />
gemonteerde 1:8 buggy, een 2,4 GHz zender<br />
die al is gebonden met de wagen, een handje<br />
gereedschap, wat onderdeeltjes en handleidingen.<br />
Het enige wat er nog ‘gebouwd’ moet<br />
worden is de antenne, een kwestie van de<br />
ontvangerdraad in het bijgeleverde rietje te<br />
schuiven. Iets wat alleen een opgave is als je<br />
echt veel gedronken zou hebben. Als je een<br />
beetje doorwerkt heb je dus binnen vijf minuten<br />
een rijklare wagen voor je neus staan en<br />
ben je klaar om te gaan.<br />
De basis van het chassis is een kunststof<br />
sandwich die op een aluminium bodemplaat<br />
is gemonteerd. Dat bovendek bestaat uit twee<br />
delen die met handige klemmen op elkaar<br />
worden gehouden. Door de vier klemmen naar<br />
buiten te draaien kun je het bovenste deel<br />
weghalen en heb je toegang tot alle elektronica<br />
en kun je ook de accu’s op hun plaats<br />
leggen. Daarna leg je het dek weer terug en<br />
ben je klaar om te gaan rijden, makkelijker kan<br />
bijna niet.<br />
18 M-<strong>auto</strong>
Change language