Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Carson<br />
Bouwverslag<br />
+<br />
-<br />
Prijs/kwaliteit<br />
DVD met uitleg en tips<br />
Beperkte handleiding<br />
DVD in Engels en Duits<br />
Een vierwielaangedreven alleskunner met Truggy<br />
allures is waarschijnlijk de beste omschrijving<br />
voor deze 1:10 all-road van Carson met de prachtige<br />
titel Nitro Bone Pro CV-10T.<br />
De grootste doelgroep bij RC-<strong>auto</strong>’s zijn de<br />
huis-, tuin- en keukenrijders, oftewel al<br />
die rijders die gewoon lekker willen rijden<br />
en daar geen circuit, club of wedstrijd voor nodig<br />
hebben. Natuurlijk wil je wel achter elkaar aan<br />
jagen en kijken wie het hoogst of verst kan springen,<br />
maar daar hoef je geen beker of applaus voor<br />
te hebben, hoewel na een geslaagde high-jump of<br />
Power slight is enige goedkeuring van je mederijders<br />
natuurlijk wel gewenst. Met al deze rijders in<br />
het achterhoofd heeft Carson de Nitro Bone Pro<br />
CV-10T ontworpen, die zowel in het terrein als op<br />
asfalt zijn mannetje staat.<br />
Opbouw<br />
De Nitro Bone is opgebouwd rondom het beproefde<br />
CV-10 chassis met zijn ruim 2 mm dik aluminium<br />
blauw geanodiseerde bodemplaat, verder<br />
vind je natuurlijk oliegevulde kunststofdempers,<br />
kogellagers en stalen assen op het chassis. Voor<br />
en achter vind je een tandwieldifferentieel die de<br />
power van de 2,5 cc Force motor overbrengt naar<br />
de wielen, die wielen zijn trouwens behoorlijk<br />
bling-bling, chromen exemplaren met veel offset<br />
waardoor de Nitro Bone lekker breed oogt en<br />
enorm stabiel wordt. De wielophanging is van het<br />
type pivotbal met twee kogels dus waardoor het<br />
camber makkelijk te verstellen is, ook het toe-in is<br />
traploos verstelbaar.<br />
Motor<br />
De 2,5 cc Force motor met trekstarter zit heel professioneel<br />
gemonteerd op een aparte chassisplaat<br />
waardoor hij makkelijk van het chassis kan worden<br />
gehaald zonder dat de afstelling van de tandwielen<br />
in gevaar komt. Erg makkelijk als je de Nitro<br />
Bone wilt schoonmaken.<br />
Elektronica<br />
Beide servo’s zijn van Carson zelf, voor gas/rem<br />
wordt een 3 kg exemplaar gebruikt, als stuurservo<br />
zet Carson een 5 kg exemplaar in. De spanning<br />
voor de servo’s komt van vier AA-cellen die ondergebracht<br />
zijn in een spatwater- en stofdichte<br />
box, deze box bevat niet alleen de spanningsbron<br />
maar biedt ook onderdak aan de ontvanger van<br />
de Reflex Wheel II 40 MHz FM stuurwielzender. Als<br />
ik de batterijhouder uit de box peuter vallen twee<br />
dingen op: 1; er is geen ruimte voor een ander<br />
ontvangerpack zoals een hump- of LiPo pakketje<br />
en 2; in de box zit tussen de draad van de gas/<br />
remservo en de ontvanger een failsafe die ervoor<br />
zorgt dat als de ontvangst van de zender mocht<br />
wegvallen het gas gesloten wordt en de rem aangetrokken<br />
en het is best een fijne gedachte dat,<br />
mocht het ooit misgaan, de failsafe dan ingrijpt<br />
en de Nitro Bone tot stilstand brengt. De aan/uitschakelaar<br />
verdient zeker als je ook off-road gaat<br />
februari/maart 2011<br />
M-<strong>auto</strong> 13