11.11.2016 Views

M-auto magazine | 42

M-auto magazine | Jaargang 07 | Uitgave 42

M-auto magazine | Jaargang 07 | Uitgave 42

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Carson<br />

Bouwverslag<br />

+<br />

-<br />

Prijs/kwaliteit<br />

DVD met uitleg en tips<br />

Beperkte handleiding<br />

DVD in Engels en Duits<br />

Een vierwielaangedreven alleskunner met Truggy<br />

allures is waarschijnlijk de beste omschrijving<br />

voor deze 1:10 all-road van Carson met de prachtige<br />

titel Nitro Bone Pro CV-10T.<br />

De grootste doelgroep bij RC-<strong>auto</strong>’s zijn de<br />

huis-, tuin- en keukenrijders, oftewel al<br />

die rijders die gewoon lekker willen rijden<br />

en daar geen circuit, club of wedstrijd voor nodig<br />

hebben. Natuurlijk wil je wel achter elkaar aan<br />

jagen en kijken wie het hoogst of verst kan springen,<br />

maar daar hoef je geen beker of applaus voor<br />

te hebben, hoewel na een geslaagde high-jump of<br />

Power slight is enige goedkeuring van je mederijders<br />

natuurlijk wel gewenst. Met al deze rijders in<br />

het achterhoofd heeft Carson de Nitro Bone Pro<br />

CV-10T ontworpen, die zowel in het terrein als op<br />

asfalt zijn mannetje staat.<br />

Opbouw<br />

De Nitro Bone is opgebouwd rondom het beproefde<br />

CV-10 chassis met zijn ruim 2 mm dik aluminium<br />

blauw geanodiseerde bodemplaat, verder<br />

vind je natuurlijk oliegevulde kunststofdempers,<br />

kogellagers en stalen assen op het chassis. Voor<br />

en achter vind je een tandwieldifferentieel die de<br />

power van de 2,5 cc Force motor overbrengt naar<br />

de wielen, die wielen zijn trouwens behoorlijk<br />

bling-bling, chromen exemplaren met veel offset<br />

waardoor de Nitro Bone lekker breed oogt en<br />

enorm stabiel wordt. De wielophanging is van het<br />

type pivotbal met twee kogels dus waardoor het<br />

camber makkelijk te verstellen is, ook het toe-in is<br />

traploos verstelbaar.<br />

Motor<br />

De 2,5 cc Force motor met trekstarter zit heel professioneel<br />

gemonteerd op een aparte chassisplaat<br />

waardoor hij makkelijk van het chassis kan worden<br />

gehaald zonder dat de afstelling van de tandwielen<br />

in gevaar komt. Erg makkelijk als je de Nitro<br />

Bone wilt schoonmaken.<br />

Elektronica<br />

Beide servo’s zijn van Carson zelf, voor gas/rem<br />

wordt een 3 kg exemplaar gebruikt, als stuurservo<br />

zet Carson een 5 kg exemplaar in. De spanning<br />

voor de servo’s komt van vier AA-cellen die ondergebracht<br />

zijn in een spatwater- en stofdichte<br />

box, deze box bevat niet alleen de spanningsbron<br />

maar biedt ook onderdak aan de ontvanger van<br />

de Reflex Wheel II 40 MHz FM stuurwielzender. Als<br />

ik de batterijhouder uit de box peuter vallen twee<br />

dingen op: 1; er is geen ruimte voor een ander<br />

ontvangerpack zoals een hump- of LiPo pakketje<br />

en 2; in de box zit tussen de draad van de gas/<br />

remservo en de ontvanger een failsafe die ervoor<br />

zorgt dat als de ontvangst van de zender mocht<br />

wegvallen het gas gesloten wordt en de rem aangetrokken<br />

en het is best een fijne gedachte dat,<br />

mocht het ooit misgaan, de failsafe dan ingrijpt<br />

en de Nitro Bone tot stilstand brengt. De aan/uitschakelaar<br />

verdient zeker als je ook off-road gaat<br />

februari/maart 2011<br />

M-<strong>auto</strong> 13

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!