* Vermeld bij inzending ook je naam en adresgegevens, in de volgende uitgave van M-<strong>auto</strong> Magazine www.virtualrc.com worden de drie winnaars bekend gemaakt. 12 M-<strong>auto</strong> augustus/september 2010 M-<strong>auto</strong> 13 12-13 VRC Prijsvraag.indd 1-2 29-07-10 21:51 Start van de eerste A-finale in beeld. 20 M-<strong>auto</strong> augustus/september 2010 Met deze hobby ben je altijd verzekerd van toeschouwers... 32 M-<strong>auto</strong> Er moet wel een keuze gemaakt worden tussen het 1:12 WK dat in het begin van de week gereden wordt of de 1:10 toerwagens. De keuze is voor mij niet zo moeilijk, omdat het 1:12 WK binnen wordt verreden en daar is het altijd moeilijk foto’s maken, tevens is de verwachting dat dit de heetste week van het jaar wordt en dan is een sporthal niet de Naoto Matsukura komt uit Japan en is de jongste beste plek om te zijn. Het wordt dus het Wereldkampioenschap 1:10 elektro toerwagen. door landgenoot en14-voudig Wereldkampioen IFMAR Wereldkampioen ooit, hij wordt begeleid Masami Hirosaka waarschijnlijk de talentvolste 1:12 RC-rijder ooit, zoek maar eens op YouTube naar Vanaf mijn vakantieadres volg ik het WK via filmpjes van dit fenomeen. Er is tijdens dit WK internet en zie dus dat Naoto Matsukura ook op nog meer Nederlands succes, want er staan twee tapijt niet te volgen is en vice-wereldkampioen Corally rijders in de A-finales. Helaas halen Simo Jilles Groskamp meldt op RedRC dat het voelt Ahonieme en Marc Fischer het podium niet, die alsof hij de titel gewonnnen heeft, omdat Naoto eer is voor Marc Rheinard die achter Naoto Matsukura en Jilles Groskamp derde een klasse apart is op dit Wereldkampioenschap. wordt. ls je een klein beetje handig bent met het openmaken van kartonnen dozen en het doorknippen van tie-raps, kun je binnen de vijf minuten aan het rijden zijn met deze <strong>auto</strong> uit de XB serie van Tamiya. Wat heel duidelijk mag zijn is dat een expert built wagen van Tamiya ook echt professioneel opgebouwd is en 99,9% rijklaar uit de doos komt. Bij de Mitsubishi hoef je alleen de antenne rechtop te zetten (het draadje heeft iemand er al voor je in gestoken), een stukje karton weg te halen tussen de bodyposten, het stekkertje in de LED-unit te steken en een opgeladen accu in de <strong>auto</strong> te schuiven en wat AA-formaat accu’s in de zender te doen. Ongelooflijk wat een gemak, dit maakt het rijden met een echte RC-<strong>auto</strong> wel heel gemakkelijk en dus haalbaar voor iedereen, ook als je niet zo zeker bent van je technische kennis of alles nog moet leren. Ongelooflijk De Racing Lancer is een 1:10 model van de wagen waarmee het Repsol Mitsubishi Ralliart team mee aan de start kwam in de rally van Dakar in 2009. De Lancer heeft een nieuwe body en chassis in vergelijking met de Pajero. Hij is uitgerust met een multi-buizenframe, een 260 pk sterke 3-liter dieselmotor en een body van carbon. Mitsubishi rijder Joan Roma uit Spanje behaalde met de Lancer een tiende plaats in het algemeen klassement tijdens de Dakar van 2009. De body van de Tamiya is ongelooflijk nauwkeurig en prachtig gestic- kerd zonder luchtbelletjes, beter dan je ooit zelf zou lukken. De snorkel langs de A-stijl en de grote luchthapper in het dak maken het een echte rallywagen, de spiegels, koplampen en achterlichten maken het plaatje compleet. Zeker als ze branden, want de wagen is uitgerust met Tamiya’s TLU-01 LED-unit die je nog verder kunt uitbreiden tot een totaal van zestien lichtjes. Je kunt er ook echt werkende knipperlichten, remlichten, mistlichten en groot licht op maken, door de unit uit te breiden met de TLU-02 die de unit verbind met je ontvanger en zo reageert op wat jij doet met de zender (met enkel de standaard TLU-01 branden de LED’s constant). Viktor Wilck (S, Tamiya), Paul Lemieux (USA, Xray), Cristopher Krapp (D, Kyosho), Elliot Harper (GB, Tamiya), Ronald Völker (D, Yokomo), Yannic Pruemper (D, Yokomo), Hayato Matsuzaki (J, Yokomo). De prestatie van Yannic Pruemper is misschien wel het grootst, omdat hij pas een week geleden de overstap van Tamiya naar Yokomo heeft gemaakt. Het ontbreken van namen als: Andy Moore (11), Shin Adachi (15), Atsushi Hara (17), Surikarn (27) en Steen Graversen (28) geeft wel aan dat het deelnemersveld aan elkaar gewaagd is. Hoe dicht het veld bij elkaar zit blijkt wel als je weet dat er van de 111 deelnemers 65 in staat zijn om 24 Onderweg ronden te rijden tijdens de kwalificaties. Als je een groot evenement volgt dan bouwt de spanning zich langzaam op, dit blijkt bij mij ook Aankomst op afstand met de laptop te werken. Kortom, als Drie uur rijd ik er over, inclusief tanken en een ik op zaterdag om 7 uur ‘s ochtends mijn motor sanitaire stop onderweg, als ik mijn helm afzet is start en de camping af rijd heb ik vlinders in mijn het eerste wat ik hoor de stem van Scotty Ernst. buik en onderweg zet ik alles nog even op een rij. Deze Amerikaan heeft de gave om van elke finale Zowel tijdens de trainingen als de kwalificaties is een hoogtepunt te maken en zijn aanwezigheid Jilles Groskamp erg snel en uiteindelijk hoeft hij alleen Marc Rheinard, de regerend Wereldkampioen, en publiek. Als eerste moet ik een perspas zien te wordt dan ook bijzonder gewaardeerd door rijders voor zich te dulden. Marc meldt na afloop van de krijgen en dat is zoals gebruikelijk weer een heel kwalificaties dat Tamiya teamgenoot Jilles weleens gevecht met de vrijwilligers die er voor moeten zijn grootste concurrent kan gaan worden tijdens zorgen dat niet iedereen zomaar de pits in loopt. de finales, omdat hij zijn snelste tijd gereden De conversatie gaat meestal als volgt: ‘Waar gaan heeft met gebruikte banden. Achter Marc en Jilles wij heen?” Daarheen, voor mijn perspas. “Sorry, ik hebben zich de volgende rijders geplaatst voor de kan u niet doorlaten, want u heeft geen pas.” Dit A-finale van dit WK: Alexander Hagberg (S, Xray), herhaalt zich dan een paar keer, waarna er meestal wel iemand voorbij loopt die meldt dat ze even normaal moeten doen. Dit keer is het iemand van Serpent Duitsland die mij er langs kletst en even later stap ik met mijn perskaart in het rond. Eerst maar een bezoekje aan de overdekte pits brengen. De sfeer is altijd heel apart want de echte toppers, zeg maar de eerste 20 à 30 van de ranglijst, gaan vaak als vrienden met elkaar om en daarbij maakt het merk waarvoor ze rijden niets uit. Verplichte LiPo voltage controle voor de start. De wagen is opgebouwd op het Tamiya DF01 kunststof van Tamiya goed van pas, dat gaat niet chassis dat beschikt over vierwielaandrijving waarmee je ook in het terrein vooruit blijft komen. De even de schroefjes aan van de ophanging, je weet zomaar stuk. Wel draai je na de eerste accu’s beter aandrijflijn is uitgerust met afgesloten tandwieldifferentiëlen en een centrale as die de voor- en maar nooit. achteraandrijving met elkaar verbind. De as is Zelf zijn we de Tamiya eens uit gaan proberen op waarschijnlijk de lichtste centrale aandrijfas ooit een bouwterrein waar lekker veel aangereden en past prima bij de realistische rijeigenschappen van de wagen, maar is niet geschikt voor het Voor het echte off-roadwerk ben je bij de Racing zand lag, dus daar konden we lekker rond crossen. inbouwen van een 10,5 turns brushless of iets Lancer niet aan het goede adres, maar voor realistisch rallyrijden kun je geen betere wensen. De dergelijks, het is een instapmodel en daar is onder meer de aandrijflijn ook op gebouwd. Voor de wagen ging volledig op in de omgeving en met wegligging zorgen de vier dubbele draagarmen een beetje fantasie waan je jezelf in de Dakar. met oliegevulde schokdempers. De stevige rallybanden zorgen ervoor dat je overal, maar dan ook Conclusie echt overal kunt rijden zonder veel slijtage aan de De XB serie met wagens van Tamiya zijn ongelooflijk netjes gebouwd met veel oog voor detail en banden. Asfalt, gras, zand, grind, verzin het maar en de rallywagen voelt zich er op thuis. dat geldt zeker voor de verbluffend realistische body’s. De Mitsubishi Racing Lancer lijkt zo uit DF01 de Dakar geplukt te zijn. Ben je op zoek naar een Eénmaal de doos opengemaakt komt er een wagen waarmee je binnen de vijf minuten kunt fantastisch mooie wagen uit rollen, waarvan de rijden, dan is de wagen perfect geschikt, antenne body zo mee kan dingen voor de prijs van meest recht zetten, stekkertje verbinden met de LEDunit, accu in de wagen en de zender schuiven en realistische exemplaar, ongelooflijk hoeveel details er in verwerkt zijn en samen met de ingebouwde gaan. Waar je ook wil rijden, met deze rallywagen LED-verlichting is hij helemaal af. Onder de body kun je overal terecht en is het altijd leuk om te gaat het DF01 chassis van Tamiya schuil, een stevige basis voor heel wat rijplezier. Door de 4-WD rijden. kun je echt overal terecht en dan komt dat taaie Peter Boots augustus/september 2010 Ook verplicht op straffe van uitsluiting: een LiPozak. 20-21 WK Elektro.indd 1-2 29-07-10 23:48 Specificaties XB Pro Mitsubishi Racing Lancer Fabrikant : Tamiya Importeur : Rapid Hobby Import Schaal : 1: 10 Lengte : 442 mm Breedte : 204 mm Wielbasis : 260 mm Aandrijving : 4-WD Adviesprijs : ± € 300,– Overige benodigdheden - 8 AA-formaar accu’s voor de zender - Lader - Rijaccu www.tamiya.com www.tamiya.com.nl 32-33 Tamiya Mitsubishi.indd 1-2 29-07-10 21:48 M-<strong>auto</strong> 21 M-<strong>auto</strong> 33 Redactioneel M-<strong>auto</strong> gaat vreemd De naam van Model Auto Magazine zegt eigenlijk alles over de inhoud van dit tijdschrift, namelijk model<strong>auto</strong>’s en dan liefst nog radiografisch bestuurd. Maar in een tijd dat de wereld voor iedereen steeds kleiner wordt, je sneller in aanraking komt met nieuwe of andere hobby’s en sommige dingen ook steeds beter betaalbaar worden, kan het geen kwaad om eens wat verder te kijken binnen de wereld van de radiografische modelbouw. Vandaar dus dat je het <strong>magazine</strong> M-<strong>auto</strong> er in de toekomst af en toe op zal betrappen dat ze vreemd gaan en als ‘sidekick’ een keer gaan varen met een speedboot, vliegen met een heli en meer van dat soort dingen. Maar wat we wel in het oog houden is dat we modellen testen waar actie in zit, het moet tenslotte wel voor spektakel zorgen! Regelmatig krijgen we vragen van lezers over de invulling van M-<strong>auto</strong> Magazine en dan met name de verdeling van modellen uit de verschillende klasses. Iedereen heeft natuurlijk zijn persoonlijke voorkeur en als on-roadrijder zie en lees je natuurlijk liever daarover als over iets anders en vice versa, want dat geldt ook voor de off-roaders, brandstofrijders, elektrorijders en ga zo maar door. We proberen altijd een zo gevariëerd mogelijk aanbod aan reviews te geven, maar we zijn natuurlijk voor een groot deel afhankelijk van de fabrikanten die de testmodellen ter beschikking moeten stellen voor een test. Daarin zien we altijd dat ze met de markt mee gaan en dat zie je uiteindelijk terug in het tijdschrift. Wat dus populair is in de winkel zal ook een groter deel in M-<strong>auto</strong> Magazine beslaan. De huidige trend is dat er steeds meer vraag is naar off-road elektromodellen, omdat je met zo’n wagen altijd en overal kunt rijden zonder geklaag van omwonenden en dat zie je ook weer terug in deze uitgave waar de factor off-road elektromodellen erg hoog is. Fred Boots Bouw-/testverslagen 14 HPI Crawler King 16 LRP S10 Blast TX 32 Tamiya XB Mitsubishi Racing Lancer 38 Schumacher Cougar SV Pro spec Prijsvraag 12 Win een VRC USB Controllor! Reportage 20 WK Elektro on-road 1:10 58 MRCE Elshout Sidekick 24 Kyosho Twin Storm 800 VE Slotracen 44 Tuning, velgen Techniek 46 Body’s spuiten, deel 16 49 Speed Passion, brushless 58 Hudy off-road set-up system Virtual RC Racing 64 VRC nieuws Wedstrijden 34 GP Kampenhout 60 24-uurs, Andernach 61 GP AMCA, Apeldoorn 63 KWC, Groningen Vaste rubrieken 4 Redactioneel 4 Inhoud 7 Nieuws 54 In de regio 62 Organisaties 65 Abonnementenwerving 66 Abonnementenservice 66 Colofon 66 Volgende uitgave Prijsvraag Doe mee... en win één van de drie VRC USB Controllers! Doe mee en win één van deze drie VRC USB Controllers! WK Elektro 1:10 Van 27 juni tot en met 3 juli werd in het Duitse Burgdorf, een plaatsje onder de rook van Hannover, het Wereldkampioenschap 1:12 en 1:10 elektro verreden. In de klasse 1:12 is Naoto Matsukura een klasse apart en hij prolongeert zijn Wereldtitel. Bij de toerwagens is het Marc Rheinard die zijn derde Wereldtitel in deze klasse binnenhaalt, hier volgt een impressie van de 1:10 toerwagens. igenlijk heb ik vakantie, maar met een Wereldkampioenschap praktisch om de hoek en Eeen verzoek in M-<strong>auto</strong> om een trip naar dit evenement te ondernemen kun je niet wegblijven. 20 Een impressie van het WK Elektro 1:10 on-road in Burgdorf, Duitsland. XB Pro Mitsubishi Racing Lancer Tamiya De ‘Team Repsol Mitsubishi Ralliart Racing Lancer’ is een echte eyecatcher die binnen vijf minuten na aanschaf al gereden kan worden, inclusief een spectaculaire body en LED-verlichting. Tamiya laat met de Expert Build serie (XB) zien wat de definitie is van een ready to run voor de beginnende rijder en legt de lat, daar waar Tamiya hem al decennialang legt, heel hoog. Met deze Tamiya Mitsubishi Racing Lancer heb je echt bekijks, de body mag er wezen en hij heeft LED-verlichting! A Beantwoord de onderstaande drie vragen, waarvan de antwoorden te vinden zijn in deze uitgave, en mail je antwoord naar: vrc@m-<strong>auto</strong>.nl * 1. Hoeveel Nederlanders reden er mee tijdens het WK-onroad 1:10 in Duitsland? 2. Waar kreeg de Twin Storm 800 VE zijn eerste testvaart voor de review? 3. Welk team stond model voor de Tamiya Racing Lancer? 12 Burgdorf (D) 2010 Impressie Bouwverslag + Binnen 5 minuten rijden Detailrijke body - Beperkte handleiding 32 4 M-<strong>auto</strong>
Inhoud 14 HPI Crawler King Jeep Wrangler Rubicon 38 april/mei 2010 Schumacher Cougar SV Pro spec M-<strong>auto</strong> 5
Change language