You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Bouwverslag<br />
+<br />
-<br />
Binnen 5 minuten rijden<br />
Detailrijke body<br />
Beperkte handleiding<br />
De wagen is opgebouwd op het Tamiya DF01<br />
chassis dat beschikt over vierwielaandrijving waarmee<br />
je ook in het terrein vooruit blijft komen. De<br />
aandrijflijn is uitgerust met afgesloten tandwieldifferentiëlen<br />
en een centrale as die de voor- en<br />
achteraandrijving met elkaar verbind. De as is<br />
waarschijnlijk de lichtste centrale aandrijfas ooit<br />
en past prima bij de realistische rijeigenschappen<br />
van de wagen, maar is niet geschikt voor het<br />
inbouwen van een 10,5 turns brushless of iets<br />
dergelijks, het is een instapmodel en daar is onder<br />
meer de aandrijflijn ook op gebouwd. Voor de<br />
wegligging zorgen de vier dubbele draagarmen<br />
met oliegevulde schokdempers. De stevige rallybanden<br />
zorgen ervoor dat je overal, maar dan ook<br />
echt overal kunt rijden zonder veel slijtage aan de<br />
banden. Asfalt, gras, zand, grind, verzin het maar<br />
en de rallywagen voelt zich er op thuis.<br />
DF01<br />
Eénmaal de doos opengemaakt komt er een<br />
fantastisch mooie wagen uit rollen, waarvan de<br />
body zo mee kan dingen voor de prijs van meest<br />
realistische exemplaar, ongelooflijk hoeveel details<br />
er in verwerkt zijn en samen met de ingebouwde<br />
LED-verlichting is hij helemaal af. Onder de body<br />
gaat het DF01 chassis van Tamiya schuil, een stevige<br />
basis voor heel wat rijplezier. Door de 4-WD<br />
kun je echt overal terecht en dan komt dat taaie<br />
kunststof van Tamiya goed van pas, dat gaat niet<br />
zomaar stuk. Wel draai je na de eerste accu’s beter<br />
even de schroefjes aan van de ophanging, je weet<br />
maar nooit.<br />
Zelf zijn we de Tamiya eens uit gaan proberen op<br />
een bouwterrein waar lekker veel aangereden<br />
zand lag, dus daar konden we lekker rond crossen.<br />
Voor het echte off-roadwerk ben je bij de Racing<br />
Lancer niet aan het goede adres, maar voor realistisch<br />
rallyrijden kun je geen betere wensen. De<br />
wagen ging volledig op in de omgeving en met<br />
een beetje fantasie waan je jezelf in de Dakar.<br />
Conclusie<br />
De XB serie met wagens van Tamiya zijn ongelooflijk<br />
netjes gebouwd met veel oog voor detail en<br />
dat geldt zeker voor de verbluffend realistische<br />
body’s. De Mitsubishi Racing Lancer lijkt zo uit<br />
de Dakar geplukt te zijn. Ben je op zoek naar een<br />
wagen waarmee je binnen de vijf minuten kunt<br />
rijden, dan is de wagen perfect geschikt, antenne<br />
recht zetten, stekkertje verbinden met de LEDunit,<br />
accu in de wagen en de zender schuiven en<br />
gaan. Waar je ook wil rijden, met deze rallywagen<br />
kun je overal terecht en is het altijd leuk om te<br />
rijden.<br />
Peter Boots<br />
XB Pro Mitsubishi Racing Lancer<br />
Fabrikant : Tamiya<br />
Importeur : Rapid Hobby Import<br />
Schaal : 1: 10<br />
Lengte : 442 mm<br />
Breedte : 204 mm<br />
Wielbasis : 260 mm<br />
Aandrijving : 4-WD<br />
Adviesprijs : ± € 300,–<br />
Overige benodigdheden<br />
- 8 AA-formaar accu’s voor de zender<br />
- Lader<br />
- Rijaccu<br />
www.tamiya.com<br />
www.tamiya.com.nl<br />
Specificaties<br />
augustus/september 2010<br />
M-<strong>auto</strong> 33
Change language