M-auto magazine | 39

Bouwverslag
kortweg F.H.S.S. genoemd voor een snelle en storingsvrij
ontvangst. Ik heb gebruik gemaakt van
de A2-STX Pro, dit is de 2,4 GHz uitvoering van de
standaardzender.
Regelaar/motor
Met de in de set meegeleverde Ai Digital regelaar
kan je brushed motoren gebruiken tot 18 wikkelingen
(Turns), als spanningsbron zijn 6 cellen
NiCd of NiMH pakketten geschikt. Voor snellere
motoren, het gebruik van brushlessmotoren en/
of LiPo zul je iets anders moeten verzinnen. Dat
verzinnen heeft LRP trouwens ook al gedaan
en ze leveren combosets met een A.I. Brushless
of een A.I. Brushless Pro regelaar en een Eraser
brushless motor waarbij je kunt kiezen tussen
een 15,5 Turns of 13,5 Turns in combinatie met
de A.I. Brushless en een 10,5 Turns of 9,5 Turns
in combinatie met de A.I. Brushless Pro. Voor de
truggy maken we gebruik van de A.I. Brushless
Pro, een geweldige regelaar waar je van alles
aan kunt hangen, brushedmotoren tot 7 Turns of
brushlessmotoren tot 8,5 turns, 6 cellen NiCd en
NiMH of 2 cellen LiPo. Het maakt deze regelaar allemaal
niets uit, je sluit het aan en hij herkent het;
een kind kan de was doen. Verder beschikt de A.I.
Brushless Pro over een rem en achteruit en een
fail safe die je beschermt voor een te laag voltage
van je accupakket een ‘must’ bij het gebruik van
LiPo pakketten.
Accu’s
Het meegeleverde 1600 mAh stickpack vindt de
overschakeling naar een 10,5 Turns brushlessmotor
helemaal niets en laat de eer aan zijn grotere
broers. Hoe groot, daar kunnen we simpel over
zijn, hoe groter, hoe mooier en liever 2S LiPo dan
6-cellen NiMH. Kortom, je te besteden budget
is hier de rem en houd er rekening mee dat je
lader geschikt moet zijn voor het gebruik van
LiPo pakketten. Ook is het bij dit soort pakketten
verstandig om
afscheid te
nemen van
de bekende
Tamiya stekkers
en over
te stappen
op Deans- of Traxxas
stekkers die de hoge stromen veel
beter kunnen verwerken.
Servo
Hier valt veel meer te halen dan menigeen denkt,
in RTR-sets lijken de servo’s vaak een sluitpost
te zijn. Dit is niet alleen bij LRP zo maar bijna bij
alle merken, de servo’s functioneren maar zijn
vaak traag met een laag koppel en volledig in
plastic uitgevoerd. Met de wijzigingen die we
aan de S10 Blast TX hebben uitgevoerd gaat de
stuurservo het niet redden en het gevolg is dat je
tijdens het rijden het gevoel krijgt dat je constant
te laat reageert en dat het nemen van een krappe
bocht haast niet mogelijk is of je moet volledig
van het gas afgaan. Een vervangingsservo is hier
dus op zijn plaats, in dit geval een snel 12 kg
exemplaar van Savöx. Je merkt onmiddelijk dat
er een andere servo gemonteerd is, er is geen
enkele vertraging meer als je stuurt en sturen
doet de S10 nu echt, als een mes gaat hij van
bocht naar bocht.
Rijden
Door de motor, regelaar, servo en accu is er geen
vergelijk meer met met de standaarduitvoering
en hoe dat dan rijdt? Ik zou zeggen: “Bekijk de
foto’s maar, die zeggen denk ik wel genoeg.”
Fred Boots
S10 Blast TX
Fabrikant : LRP
Importeur : RC-Connect
Schaal : 1: 10
Lengte : 425 mm
Breedte : 187 mm
Aandrijving : 4-WD
Adviesprijs : € 195,–
Gebruikte benodigdheden
- Savox servo € 65,–
- A.I. Brushless Pro comboset
met 10,5 Turns brushlessmotor € 175,–
- A2-STX Pro 2.4 GHz € 70,–
www.lrp.cc
www.rc-connect.nl
Specificaties
augustus/september 2010
M-auto 19