M-auto magazine | 39
M-auto magazine | Jaargang 07 | Uitgave 39 M-auto magazine | Jaargang 07 | Uitgave 39
Crawler King HPI Racing Op de website meldt HPI dat de Crawler King het ideale RC-voertuig is om de hobby mee te starten en iets verder melden ze dat de Crawler King klaar is voor competitiegebruik in de 2.2 klasse. Nu weten we allemaal dat het niet erg waarschijnlijk is dat een set die perfect voor de beginner is tevens het ideale wapen zal zijn voor de competitierijder, we zijn dus erg benieuwd. Info Eén van de mooiste creaties op basis van een Wheely King is deze gemaakt door ‘Rottenbelly’. Voor de eerlijkheid moet ik er wel bij vermelden dat alleen de aandrijfasbehuizingen en de versnellingsbakbehuizing origineel zijn. Het hele ombouwverslag vind je op rccrawler.com Crawlen is nog steeds geen grote hit in België en Nederland en dat terwijl je met heel beperkte middelen en ruimte een prima parcours kunt maken. Met wat planken, een stapel stenen en bijvoorbeeld een oude autoband kun je al iets aardigs maken. Maar misschien zijn we gewoon trage starters en komt het allemaal nog goed, de rest van de wereld heeft het Rock Crawlen in ieder geval wel omarmd. Eén van de leuke dingen bij het crawlen is dat er heel veel mensen zijn die zelf een crawler bouwen, hierbij wordt dan uitgegaan van een bestaand model en dat wordt met behulp van betere en/of andere onderdelen meer naar het crawler idee van de bouwer gebracht. Conversie Bij HPI heeft men dan al de Wheely King en de 4x4 Wheely King en deze blijken uiterst populair te zijn onder de crawlerrijders om als donor voor hun eigen crawler te dienen. HPI speelt hier op in en al snel kwamen er twee conversiekits waarmee je je Wheely King kunt ombouwen naar een Crawler, de éne set bestaat uit aanpassingen van het chassis waardoor de accu aan de voorkant komt te liggen en de wielbasis met ruim vijf centimeter vergroot wordt tot aan de maximale afstand voor competitiegebruik in de V.S. en Engeland. Ook de diffs worden vastgezet en je ontvangt bodyposten en wielmeenemers waardoor je gebruik kunt maken van bijvoorbeeld Savage body’s en wielen. 14 M-auto
Bouwverslag Als fotograaf hou je het niet altijd droog... De foto die hier gemaakt werd staat op de inhoudspagina. De tweede conversiekit is serieuzer en omvat naast alle bovengenoemde items ook een speciale reductie versnellingsbak die voor een enorm koppel zorgt en een viertal Rock Grabber crawlerbanden met bijbehorende beadlockvelgen. Compleet Ja, en van conversiekit naar complete Ready To Run uitvoering is voor een bedrijf als HPI gewoon de volgende stap en een nieuwe King is geboren, de Crawler King dus. Uitgevoerd op basis van de uitgebreide conversiekit, alleen de reductie versnellingsbak is verdwenen naar de opties en daarmee is eigenlijk al duidelijk dat de Crawler King niet competitieklaar is, maar laat ik niet te snel oordelen. Verder ziet de set er behoorlijk compleet uit, dat wil zeggen dat je naast de auto ook een 27 Mhz AM stuurwielzender en wat gereedschap, een uitgebreide bouwbeschrijving en een aantal zakjes met reserve onderdelen vindt. Zowel de bouwbeschrijving als de reserve onderdelen zijn een goed plan, zeker als je bedenkt dat er nog genoeg mensen zijn die ervan uit gaan dat een RTR-auto als hij stuk is niet meer gemaakt kan worden. Dit komt waarschijnlijk door slechte ervaringen met speelgoed RC-auto’s, want een echte RC-auto van een gerenommeerd merk is bijna altijd te repareren. DVD In de doos vind je ook een DVD met daarop tips en actievideos van een flink aantal HPI modellen, waaronder ook de conversie van Wheely King naar Rock Crawler. De DVD staat verder bomvol informatie over bijvoorbeeld: accu’s, banden, elektro- en brandstofmotoren het afstellen van je auto en de elektronica van een RC-auto. Hier kun je wel een regenachtige dag mee vullen. Rijden Tijd om te gaan rijden en een definitief ordeel over de Crawler King uit te spreken, de provincie Flevoland is voorzien van vele kilometers dijk die aan de waterkant voorzien zijn van een rand rotsblokken waarop het goed crawlen is en het uiterste van het materiaal gevergd wordt. Als ik de Crawler King op het scheve stuk dijk neerzet gaat hij er gelijk achterwaarts vandoor richting de rotsblokken en de strook water die ervoor ligt en alleen snel gasgeven behoedt de auto voor een nat pak. Ik had het kunnen weten, want de Crawler King heeft geen wormtandwielen in de aandrijving die de auto op zijn plaats kunnen houden maar gewone tandwielen en die doen dat niet. Ook is meteen duidelijk dat de snelheidsregelaar geen dragbrake instelling heeft die ervoor zou kunnen zorgen dat de crawler niet achteruit rolt. Even ter informatie; bij een crawlerwedstrijd betekent achteruitrollen of rijden automatisch een aantal strafpunten en is het dus van levensbelang dat dit goed geregeld is. Als je gewoon een beetje voor de fun wilt crawlen is dit niet zo belangrijk, maar het is soms wel lastig dat de Crawler King niet op zijn plek wil blijven staan. Met wat oefening kun je de auto met rem en achteruit toch nog behoorlijk stil laten staan en dan wordt de uitdaging om het goed te doen nog groter. Langs de dijk zitten zoveel mooie plekken dat het niet snel gaat vervelen en zeker als je vooraf een route verzint die je moet proberen te rijden dan vliegt de tijd. Er is een aardig stangenstelsel voor nodig om de stuurservo te verbinden met de stuurinrichting. Conclusie HPI heeft zijn best gedaan om binnen het Wheely King concept een crawler aan te bieden en dat is redelijk gelukt, als competitie crawler komt de Crawler King in deze uitvoering niet verder dan dat hij de maximale wielbasis heeft voor gebruik in de 2.2 klasse. Maar als je de Crawler King gebruikt als fun crawler en voor gebruik in wat ruiger terrein dan doe je een prima aankoop, want hij schrikt nergens voor terug en zelfs een laag water van 10 cm is geen probleem, omdat alle elektronica bovenin het chassis zit. rccrawler.com De plek op het web om meer over crawlers te weten te komen is de Amerikaanse forumsite rccrawler. Op deze site vind je alleen over de Crawler/Wheely King al 2563 draadjes en 32.284 posts verdeelt over 132 pagina’s, je kunt dus wel zeggen dat het gebruik van de King leeft onder crawlerrijders. Fred Boots Crawler King Fabrikant : HPI Racing Importeur : Merit Racing Schaal : 1: 10 Lengte : 470 mm Breedte : 280 mm Hoogte : 270 mm Aandrijving : 4-WD Adviesprijs : Informeer bij de dealer! Overige benodigdheden - 8 AA batterijen - Accupack 7,2 V - Lader www.hpiracing.com www.meritracing.nl Specificaties augustus/september 2010 M-auto 15
- Page 1 and 2: TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN
- Page 3 and 4: Because change Happens ULTRA DUO PL
- Page 5 and 6: Inhoud 14 HPI Crawler King Jeep Wra
- Page 7 and 8: Nieuws WK Elektro toerwagens In de
- Page 9 and 10: Nieuws Kyosho Mini-Z MR-03 Ferrari
- Page 11 and 12: Nieuws Xray 808 pinion gear met dri
- Page 13: Prijsvraag e drie VRC USB Controlle
- Page 17 and 18: Bouwverslag LRP Rijden Zonder ook m
- Page 19 and 20: Bouwverslag kortweg F.H.S.S. genoem
- Page 21: Impressie Burgdorf (D) 2010 Onderwe
- Page 24 and 25: Twin Storm 800 VE 24 M-auto
- Page 26 and 27: Twin Storm 800 VE Verbijstering, pa
- Page 28 and 29: RC Parts for Racing www.rcp-racing.
- Page 30 and 31: * X1-CRT truggy: +/- 3.5PK 5.2cc Bi
- Page 32 and 33: XB Pro Mitsubishi Racing Lancer Tam
- Page 34 and 35: GP Kampenhout 2-WD & 4-WD & Trucks
- Page 36 and 37: XP3-SS 2.4GHz 3-kanaals radiobestur
- Page 38 and 39: Cougar SV Pro spec Schumacher De
- Page 40 and 41: gedaan wat er in de handleiding sta
- Page 42 and 43: www.TAMIYA-SHOP.nl www.modelbouwsho
- Page 44 and 45: Velgen De eenvoudigste manier om je
- Page 46 and 47: Body’s spuiten voor iedereen Airb
- Page 48 and 49: RADIO CONTROLLED 2-WD ELEKTRO BUGGY
- Page 50 and 51: LIPO STARTSET: 144.95 Lipo accu’s
- Page 52 and 53: Off-road set-up Het roll center wor
- Page 54 and 55: Modelbouw Speciaalzaak in RC Cars A
- Page 56 and 57: MBS-RACING Modell cars & parts Limb
- Page 58 and 59: MRCE te Elshout 1:6 off-road Zondag
- Page 60 and 61: 24-uurs RC Motodrome Andernach Op 1
- Page 62 and 63: Dutch Robot Games www.dutchrobotgam
Crawler King HPI Racing<br />
Op de website meldt HPI dat de Crawler King het<br />
ideale RC-voertuig is om de hobby mee te starten<br />
en iets verder melden ze dat de Crawler King<br />
klaar is voor competitiegebruik in de 2.2 klasse.<br />
Nu weten we allemaal dat het niet erg waarschijnlijk<br />
is dat een set die perfect voor de beginner<br />
is tevens het ideale wapen zal zijn voor de<br />
competitierijder, we zijn dus erg benieuwd.<br />
Info<br />
Eén van de mooiste creaties op basis van een Wheely King is<br />
deze gemaakt door ‘Rottenbelly’. Voor de eerlijkheid moet<br />
ik er wel bij vermelden dat alleen de aandrijfasbehuizingen<br />
en de versnellingsbakbehuizing origineel zijn. Het hele ombouwverslag<br />
vind je op rccrawler.com<br />
Crawlen is nog steeds geen grote hit in<br />
België en Nederland en dat terwijl je met<br />
heel beperkte middelen en ruimte een<br />
prima parcours kunt maken. Met wat planken, een<br />
stapel stenen en bijvoorbeeld een oude <strong>auto</strong>band<br />
kun je al iets aardigs maken. Maar misschien zijn<br />
we gewoon trage starters en komt het allemaal<br />
nog goed, de rest van de wereld heeft het Rock<br />
Crawlen in ieder geval wel omarmd. Eén van de<br />
leuke dingen bij het crawlen is dat er heel veel<br />
mensen zijn die zelf een crawler bouwen, hierbij<br />
wordt dan uitgegaan van een bestaand model en<br />
dat wordt met behulp van betere en/of andere<br />
onderdelen meer naar het crawler idee van de<br />
bouwer gebracht.<br />
Conversie<br />
Bij HPI heeft men dan al de Wheely King en de 4x4<br />
Wheely King en deze blijken uiterst populair te<br />
zijn onder de crawlerrijders om als donor voor hun<br />
eigen crawler te dienen. HPI speelt hier op in en al<br />
snel kwamen er twee conversiekits waarmee je je<br />
Wheely King kunt ombouwen naar een Crawler, de<br />
éne set bestaat uit aanpassingen van het chassis<br />
waardoor de accu aan de voorkant komt te liggen<br />
en de wielbasis met ruim vijf centimeter vergroot<br />
wordt tot aan de maximale afstand voor competitiegebruik<br />
in de V.S. en Engeland. Ook de diffs<br />
worden vastgezet en je ontvangt bodyposten en<br />
wielmeenemers waardoor je gebruik kunt maken<br />
van bijvoorbeeld Savage body’s en wielen.<br />
14 M-<strong>auto</strong>
Change language