10.11.2016 Views

M-auto magazine | 35

M-auto magazine | Jaargang 06 | Uitgave 35

M-auto magazine | Jaargang 06 | Uitgave 35

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Nieuws<br />

Model Race Genk (B)<br />

De club is opgericht in 2000 met als doel de <strong>auto</strong>modelbouwhobby<br />

te promoten. Na wat zoeken naar een ideale plaats<br />

om leden de mogelijkheid te geven om te kunnen rijden,<br />

kwamen we terecht in de sporthal van een school te Genk<br />

waar elektro kon worden gereden. De matten werden in het<br />

weekend uitgerold en een kantine zorgde mee voor de nodige<br />

inkomsten. Hierin kende de club snel succes en groeide ook<br />

vrij snel. Sinds het begin bleef de club echter op zoek naar een<br />

geschikte plaats voor brandstofmodellen en na contacten met<br />

het provinciebestuur en de stad Genk werd duidelijk dat dit<br />

enkel kon op een motorsportterrein. Dankzij hun steun kon<br />

de club in 2006 gesprekken starten met de motorcross en de<br />

kartingvereniging van Genk om een plaats te bekomen op het<br />

motorsportterrein Horensbergdam. Dit is natuurlijk een ideale<br />

ligging om heel wat motorsportliefhebbers met de <strong>auto</strong>modelbouw<br />

te laten kennis maken. Ander voordeel is de zeer goede<br />

bereikbaarheid en de zekerheid dat we in de toekomst geen<br />

problemen kunnen verwachten rond lawaaihinder. Het duurde<br />

daarna nog wel een paar jaar voordat alles goed geregeld was<br />

tussen de clubs en we de nodige vergunningen verkregen.<br />

En nu, acht jaar na de eerste gesprekken met de stad, zijn we<br />

eindelijk zover dat we met de aanleg van de piste zijn gestart.<br />

De asfaltpiste is ondertussen gelegd, maar de nutsvoorzieningen<br />

dienen nog te worden aangelegd door de stad. Daarnaast<br />

werken we momenteel natuurlijk hard aan het afwerken van<br />

de kantine en de baan waar we nog de curbstones, een pits<br />

en grasperken aangelegd dienen te worden. Hierna maken<br />

we werk van de paddock area waar we tijdelijk met tenten<br />

zullen werken om het de piloten aangenaam te maken. In een<br />

tweede fase zal deze een permanente overdekking krijgen en is<br />

er ook een grotere kantine gepland. De start van deze tweede<br />

fase hangt af van onze financiële middelen en de steun die we<br />

hiervoor krijgen vanuit de privé en de stad.<br />

makkelijk via onze website www.modelracegenk.be of via een<br />

mailtje naar info@modelracegenk.be. Het jaarlidgeld bedraagt<br />

€110,–, maar wie zich lid maakt voor 2010 voor 31/12/2009<br />

kan dit voor €100,–. Leden kunnen uiteraard altijd vrij rijden<br />

op de baan binnen de toegelaten uren, 9.00 uur tot 19.00 uur<br />

voor brandstof en 8.00 uur tot 22.00 uur voor elektro, met<br />

uitzondering van wedstrijddagen.<br />

De modelklassen waar we ons op richten:<br />

Met de lay-out van de baan hebben we een goed compromis<br />

trachten te maken om rijders van de grotere 1/5 brandstofmodellen<br />

tot de kleinere 1/10 elektroklasse aan te spreken.<br />

We gaan er vanuit dat de populairste klassen de 1/5, 1/8 en<br />

1/10 200 mm brandstofklasse en de 1/10 elektroklasse zullen<br />

zijn. Hierop zullen onze open clubkampioenschappen zich<br />

zeker richten, misschien komen er nog wel andere klassen bij.<br />

Voor geïnteresseerden die meer info willen over de club, zie<br />

www.modelracegenk.be<br />

Op de eerste plaats staat er heel wat informatie op onze<br />

website, maar mensen die vragen hebben mogen altijd met<br />

het bestuur contact opnemen:<br />

- Marc Dupont, voorzitter, +32 (0)478 977 8<strong>35</strong> of<br />

marc@modelracegenk.be.<br />

- Gilbert Satijn, penningmeester en PR, +32 (0)487 599 505<br />

of gilbert@modelracegenk.be<br />

- Bert Aerts, secretaris, bert@modelracegenk.be of<br />

info@modelracegenk.be<br />

Met vriendelijke racegroeten<br />

Gilbert Satijn<br />

2010<br />

In column nummer 37 somt Juraj Hudy de<br />

veranderingen op voor het volgende seizoen.<br />

Kort samengevat, alle Xray modellen zijn<br />

klaar voor 2010! Hij geeft meer uitleg over het<br />

nieuwe toerwagenplatform, de T3 die visueel<br />

heel erg lijkt op zijn voorganger maar op<br />

het circuit aanvoelt als een volledig nieuwe<br />

wagen en dat feitelijk ook is. De 808 heeft een<br />

upgrade gekregen en daarmee is hij klaar voor<br />

2010, de truggy doet het goed en blijft nog<br />

even voor wat hij is, maar wel klaar voor 2010.<br />

De nieuwe XII en X10 zijn er bijna klaar voor,<br />

de NT1 en micro wagens waren dat al. Hoe,<br />

wat en waarom lees je op de website van Xray.<br />

www.teamxray.com<br />

Team Orion<br />

De meeste werken worden dit jaar zeker afgewerkt en we<br />

gaan voor volgend jaar reeds een volledige kalender opstellen<br />

met open clubwedstrijden. Indien mogelijk organiseren we<br />

ook enkele grotere wedstrijden, zoals manches van nationale<br />

kampioenschappen en misschien wel een internationale<br />

wedstrijd. Iedereen die lid wil worden van de club kan dit<br />

Corally<br />

LiPo pack in stickpackformaat<br />

Corally heeft nu ook een LiPo accu in stickpackvorm<br />

voor het gebruik in <strong>auto</strong>’s waar<br />

enkel een stickpack in past. De accu levert<br />

7,2 V en heeft een 20C waardering.<br />

Bestelnr. 48240<br />

Battery Charge Guard<br />

De Team Corally Safety Charging Bag is ontworpen<br />

om jezelf en de omgeving te beschermen<br />

bij het laden van accu’s. Zowel geschikt<br />

voor LiPo als voor andere soorten accu’s.<br />

Bestelnr. 48300<br />

Truck Motor 80T<br />

De Truck Motor 80T van Team Orion is gekogellagerd en is<br />

speciaal bedoeld voor langzaam rijdende RC-vrachtwagens en<br />

crawlers. Zoals zijn naam al verraad is het anker gewonden met<br />

80 wikkelingen draad. Daardoor is er al bij lage toeren een heel<br />

hoge trekkracht tot wel 140 Nmm (0,14 Nm). Met een 7,2 V<br />

accu is het onbelaste toerental 5.800 toeren per minuut bij een<br />

stroomverbruik van 0,5 A.<br />

Adviesprijs € 41,90 (#ORI20012)<br />

Xceed<br />

Batterypack 4200 mAh<br />

In november kwam Xceed op de markt met een 4200 mAh /<br />

7.2V 6 cell accupack in stickvorm met Tamiyastekker. Bedoeld<br />

voor het gebruik in elektro<strong>auto</strong>’s, startboxen en meer.<br />

www.xceedrc.com<br />

december 2009/januari 2010<br />

M-<strong>auto</strong> 9

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!