Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Nieuws<br />
Internationaal geweld barst los op Nitromania...<br />
Van 8 tot en met 10 januari 2010 wordt er<br />
in het Belgische Koningshooikt, niet ver van<br />
Antwerpen, door bijna driehonderd rijders gestreden<br />
in een wervelende wedstrijd. Met ruim<br />
tweehonderd rijderers in de nitrobuggy- en<br />
zo’n vijftig rijders in de brushlessbuggyklasse<br />
wordt het één van de grootste off-road wedstrijden<br />
van Europa en de wereld. Het internationale<br />
deelnemersveld maakt de wedstrijd<br />
helemaal uniek, rijders uit bijna twintig landen<br />
nemen deel waaronder een aantal heel bekende<br />
namen als Adam Drake, Jorn Neumann,<br />
Daniel Reckward, Davide Tortorici en vele meer.<br />
In het verleden was er de Indoor Holland in<br />
Winschoten en de Neo Invitational in Antwerpen,<br />
maar na het verdwijnen van beide races is<br />
het fantastisch dat er weer een groots off-road<br />
evenement in de ‘lage-landen’ wordt georganiseerd.<br />
Dat wordt gedaan door een aantal<br />
fanatieke mannen van NBR in Mol. Het concept<br />
van Nitromania is ‘simpel’: men neme een<br />
manege formaatje reusachtig, start een nonstop<br />
training van 20 uur op de vrijdagavond<br />
tot 6 uur op de zaterdagmorgen, dan beginnen<br />
de kwalificaties en op zondag worden de<br />
finales gereden met flinke geldprijzen voor de<br />
top drie. Op vrijdagavond worden de rijders<br />
en vooral het publiek vermaakt door een live<br />
concert van Patriarch met heftige heavy metal,<br />
gevolgd door de Nitroparty met stampende<br />
beats van DJ Ibiza. Toch wel origineel? Dat<br />
dachten wij ook.<br />
Zero Gravity<br />
Het circuit in de manege zal een dikke 300 meter<br />
lang worden en een breedte hebben van<br />
4,5 meter. De lay-out is al een beetje te zien<br />
op de digitale ‘teasers’, maar de foto’s van de<br />
klaarstaande jumps spreken meer tot de verbeelding.<br />
Met de layout van het thuiscircuit in<br />
gedachte zal er voor voldoende airtime en heel<br />
wat spektakel gezorgd worden. Zoals bochten<br />
in de on-roadwereld hebben de jumps nu al<br />
namen gekregen. Big Fat Mamma, The Selector<br />
en vooral Zero Gravity zijn niet echt alledaagse<br />
namen voor niet echt alledaagse jumps. Verder<br />
ligt er 400 vierkante meter kunstgras klaar<br />
wat betekent dat ongeveer één derde van het<br />
circuit een kunstgrasondergrond zal zijn.<br />
Je zal je misschien al wel afgevraagd hebben<br />
hoe ze in slechts 48 uur zo’n groot evenement<br />
tot een goed einde kunnen leiden. De truc is<br />
niet tien rijders tegelijk te laten rijden, maar<br />
een mannetje of twintig. De rijders staan opgesteld<br />
in een verwarmde ruimte wat een groot<br />
verschil is met andere indoor races in de winter<br />
waarbij je tijdens het rijden toch wel serieus<br />
last krijgt van de kou. Verder komt er nogal<br />
wat kijken bij het opzetten van dit evenement,<br />
waar denk je dat 300 zenders neergezet gaan<br />
worden? Juist in evenveel met de hand getimmerde<br />
vakjes!<br />
Kom kijken!<br />
In de gigantische hal zijn 1700 zitplaatsen,<br />
dus kom gerust kijken hoe een deel van de<br />
absolute wereldtop hier om de eerste plaats<br />
strijdt. Je kan hier rijders aan het werk zien die<br />
je normaal alleen op een wereldkampioenschap<br />
tegen zou komen. Verder zijn er ook al<br />
wat nieuwtjes te bespeuren, zo zal de nieuwe<br />
buggy van Serpent en ook die van Durango<br />
rondrijden. Gewoon komen dus, want dit moet<br />
je gezien hebben!<br />
8-10 januari 2010<br />
Azelhof<br />
Aarschotsesteenweg 201<br />
Koningshooikt<br />
België<br />
www.nitromania.net<br />
www.azelhof.be<br />
www.patriarch.be<br />
Serpent<br />
966-E elektro on-road van Serpent!<br />
Serpent heeft de eerste 1/8 elektro on-road<br />
voor circuitgebruik ontwikkeld en brengt die<br />
heel binnenkort op de markt. De wagen is<br />
volledig gebaseerd op het succesvolle 966<br />
platform en deelt de belangrijkste onderdelen.<br />
Het middengedeelte van de wagen is gereserveerd<br />
voor de elektronica. Het is uitgerust met<br />
een speciaal ontworpen kunststof houder voor<br />
alle onderdelen, zoals de twee benodigde LiPo<br />
saddlepacks met een capaciteit van 4800 mAh<br />
of meer, de snelheidsregelaar en de ontvanger.<br />
De grote brushlessmotor wordt op een<br />
stevige aluminium motorplaat gemonteerd,<br />
op de plaats waar normaal de brandstofmotor<br />
staat. Alle onderdelen zijn zo geplaatst dat er<br />
een optimale gewichtsverdeling is. Serpent zal<br />
ook een conversiekit uitbrengen waarmee je<br />
van je oude 960 een volledig uitgeruste elektroracer<br />
kunt maken, dus je oude wedstrijdwagen<br />
hoef je nog niet weg te doen.<br />
Rapid Hobby Import neemt de vertegenwoordiging<br />
van Tamiya op zich!<br />
Rapid Hobby Import, o.a. Carson verdeler<br />
voor Nederland en België, neemt vanaf<br />
1 december 2009 de vertegenwoordiging<br />
van Tamiya producten over van REZ. Hiermee<br />
komt een einde aan een periode van onzekerheid<br />
over wie dit wereldmerk mocht gaan<br />
vertegenwoordigen in Nederland.<br />
Rapid Hobby Import is gevestigd in Duitsland,<br />
maar de werknemers op kantoor spreken<br />
vloeiend Nederlands en zijn op dit moment<br />
alle Tamiya artikelnummers uit hun hoofd aan<br />
het leren. (www.rapidhobbyimport.nl)<br />
Met deze stap komt er dus een einde aan een<br />
enorm lange samenwerking tussen Tamiya<br />
en de firma Reyne en Zonen, het latere REZ,<br />
die geen kans meer zagen om dit beroemde<br />
modelbouwmerk de aandacht te geven die<br />
het verdient.<br />
www.serpent.com<br />
904000 Serpent 966-E 1:8 4WD EP<br />
904100 Serpent 966-E conversiekit<br />
december 2009/januari 2010<br />
M-<strong>auto</strong> 7
Change language