M-auto magazine | 35

Wedstrijden
België-Nederland Tamiya Cup Finals 2009
Rucphen, MAC de Baanbrekers
Op verzoek van de Belgische organisator hebben we op 6
september op het mooie circuit van MAC de Baanbrekers een
gezamenlijke Tamiya finale gehouden. Het was wat kort dag voor
planning en publicatie, maar dankzij e-mail en forums waren er
toch meer dan 40 deelnemers aan de start verschenen.
De regels tussen de Belgische en de Nederlandse Tamiya Cup
liepen wat uiteen, dus werd er voor de finale een gezamenlijk
reglement opgesteld. Opvallend was ook dat voor de Belgen
de Junioren, Stock en GT2 klasse erg populair waren. Bij de Nederlanders
waren juist de Mini’s en TRF reeksen in trek. Zowel de
Belgen als de Nederlanders hadden veel interesse voor de nieuwe
Tamiya F104 (formule 1) modellen die in de pits aanwezig waren
en de eventuele plannen hiervoor in de toekomst.
Mini
Deze wedstrijd reed iedereen in de mini reeks met een Mabuchi/
Jonson 540 motor en waren LiPo’s toegestaan. Het was snel
duidelijk dat de Nederlandse rijders veel ervaring met deze
motor hadden, ze waren dan ook bijna allemaal voorin te vinden,
ook bleek een LiPo accu het recept voor meer vermogen. Hidde
Hijdaker wist met zijn LiPo aangedreven mini de pole positie te
bemachtigen voor Mark Ale en Michel Nijman. In de finales was
het Mark die met zijn geheime wapen (er zit een achterwiel aangedreven
M04 onder die Mini body) twee finales wist te winnen
met foutloos sturen. Michel, Arold Bijl, Hidde en Joost Wouters
waren in stevige gevechten verwikkeld voor de opvolgende
posities. Arnold wist uiteindelijk de laatste finale op zijn naam
te zetten en zo net de tweede plaats van Michel te veroveren die
derde overall werd.
N.B. Er was heel wat te doen over de snelheidsverschillen met de
‘standaard’ motoren. Voor volgend jaar denken we hard na over
de mogelijkheid van een hand-out motor.
TRF
Grappig was dat bij deze klasse het hele deelnemersveld van een
club (HFCC) afkomstig was. Michael Lepelaar is geen onbekende
naam in de Tamiya Cup en deze wist ook de pole positie op
zijn naam te zetten. Sterker nog, hij had zijn oude reserve auto
uitgeleend aan Robert Krens en deze reed er prompt ook de top
drie mee in. De finales gingen een beetje in dezelfde volgorde als
de kwalificaties, Michael, Robert en Alexander Roeleveld waren
in gevecht om de eerste drie posities, Koen Bijvoets volgde op
de vierde plaats, die op zijn beurt Ted Spinders soms gevaarlijk
dichtbij zag komen. Ted moest ook de snelstartende Louis van
Montfort van zich af zien te houden. De dagoverwinning was
voor Michael met Robert op de tweede en Alexander op de derde
plaats.
Junior
Voor de jongere piloten onder de 14 jaar is er in de Belgische
Tamiya Cup een extra klasse gemaakt. De pilootjes mogen met
zowel een TT-01 (Stock), als een M-chassis (Mini) wagentje deelnemen.
De motor is beperkt tot de standaard Mabuchi motor.
Er waren vijf deelnemers ingeschreven en in de kwalificatie
veroverde Neil Debacquer de pole positie. In de finales ging de
strijd voor de eerste plaats tussen de broertjes Neil en Jim Debacquer.
Ook Kevin van Merode probeerde nog een stokje tussen de
wielen te steken, maar uiteindelijk ging de overwinning naar Neil
Debacquer, tweede plaats voor Jim Debacquer en derde plaats
voor Kevin van Merode.
Stock
De TT-01 Stock reeks was vooral een Belgisch veld. Onze Stock
kampioen 2009 Marc Knops kon spijtig genoeg niet heel de dag
aanwezig zijn, maar kwam ‘s morgens de Belgische piloten wel
even aanmoedigen. Het zou dus nog zeer spannend kunnen
worden in de Stock reeks! Ook de Nederlandse stock kampioen
Werner von Giezendorf was helaas elders een titel aan het verdedigen
op de baan. Tijdens de kwalificaties heeft Danny Naegels
zeer sterk gepresteerd en zo de pole op z’n naam geschreven. In
de finales was het nog zeer spannend, maar weer bleek Danny
vandaag te sterk en ging hij er vandoor met de eerste plaats!
Daarop volgende Laurent Daussogne met een mooie tweede
plaats en Benny Adriaenssens met de derde plaats.
GT2
In de GT2 klasse een bijna 50-50 België-Nederland duel. Dat gaf
met de kwalificaties al vuurwerk... Toch werd er tussen de deelnemers
zeer sportief gereden. Hieruit blijkt dat niet alleen in België,
maar ook in Nederland de Tamiya Cup echt een vriendenwedstrijd
is geworden waar iedereen elkaar ter hulp staat.
In de kwalificaties waren de Nederlanders John Beentjes en
Edwin van den Heuvel de snelste. In de finales waren er sterke
duels tussen John Debacquer (grote broer v/d juniors Debacquer),
Edwin van den Heuvel, Bart Vervloessem, John Beentjes & Michel
Nijman voor de podiumplaatsen. Na twee gewonnen finales van
John Debacquer en één gewonnen finale van Michel Nijman is
het podium verdeeld. Een zeer mooie overwinning voor John
Debacquer, een tweede plaats voor Michel Nijman en een derde
podiumplaats voor Bart Vervloessem.
Na de wedstrijd de gebruikelijke prijsuitreiking met als verrassing
een gratis M-auto abonnement voor de winnaar van elke klasse.
Ook werden de prijzen van de Dutch Tamiya Challenge hier
uitgereikt.
We willen de lokale club, MAC de Baanbrekers, bedanken voor
het warme ontvangst en de professionele wedstrijdleiding! Deze
eerste België-Nederland finale was een goed en gezellig initiatief
van zowel de Belgische als Nederlandse Tamiya wedstrijdorganisaties
die na dit gezamenlijke evenement vast meer zullen
samenwerken in de toekomst.
Alvast tot volgend jaar!
Bart Vervloessem (B) en Ted Spinders (NL)
december 2009/januari 2010 M-auto 57