M-auto magazine | 35

Verslag
Savöx
Waterdicht
Savöx claimt dat de servo’s stof- en waterdicht
zijn, nou durf ik ze zelf niet in een bak water uit
te proberen maar als je een servo uit elkaar haalt
dan zie je dat het waarschijnlijk nog zou lukken
ook. Als eerste zijn alle vijf de openingen in de
behuizing, vier voor de schroeven en één voor de
uitgaande as, voorzien van O-ringen die voor een
goede afdichting zorgen en ten tweede zijn de
drie delen waaruit de behuizing bestaat voorzien
van opstaande randjes waardoor ze heel mooi in
elkaar passen, ook zijn de randjes als extra waterkering
voorzien van een laagje vet. Gebruikers van
deze servo’s als b.v. Paul Geelen en Rick Thomson
zetten ze dan ook probleemloos en succesvol in
tijdens regenraces.
4,8 of 6,0 volt
De beste resultaten bereiken servo’s als ze gevoed
worden met een 6 V spanning, de prestaties van
je servo’s worden 20 tot 25 procent minder als de
spanning maar 4,8 V bedraagt. Dit geldt ook voor
de servo’s van Savöx, dus weg met dat houdertje
voor je vier AA cellen en investeren in een vijf cellen
humppack of een LiPo pakketje. De verschillen
tussen 4,8 en 6 V vind je in de tabel.
SC-1256TG
De sterkste van het trio, met zijn 20 kg een echte
krachtpatser en ideaal als stuurservo in een monstertruck
of truggy. Let wel op dat de servosaver in
je auto goed afgesteld staat, want deze servo is in
staat om je complete stuurinrichting te ontwrichten.
Deze servo wordt door Savöx ook geadviseerd
als stuurservo voor crawlers, als je dit doet let dan
extra op omdat de servo hier meestal gebruikt
wordt zonder servosaver.
SC-1257TG
De snelste van de drie, een 10 kg servo met een
snelheid van 0,07 sec over 60º. Geschikt voor alles
wat supersnel moet reageren zoals: stuurservo in
de 1:10 elektro on- en off-road, gas/remservo in de
1:8 en 1:10 on-road en als gas/remservo voor je 1:8
buggy, truggy of monstertruck.
SC-1258TG
De allrounder van het gezelschap, deze koppelt
een snelheid van 0,08 sec over 60º aan een koppel
van 12 kg en is daarmee geschikt voor vrijwel elke
toepassing in je auto waarbij het niet uitmaakt of
dit nu een 1:10 elektro on-road is of een 1:8 monstertruck.
Deze servo is mijn persoonlijke keuze
boven de snellere SC-1257TG, omdat ik die 0,01
sec snelheidsverschil al lang niet meer merk, maar
de 2 kg koppel wel.
Conclusie
Toen ik de nog ingepakte servo’s zag was mijn
eerste gedachte dat je daar nog mooie doosjes
voor losse onderdelen aan over houdt, ik weet dat
het nergens op slaat maar het is wel waar. Savöx
zet met de SC-125xTG een serie servo’s neer die
zich qua prestaties makkelijk kunnen meten met
die van de concurrentie. De prijs is zeker voor dit
soort kwaliteitsproducten heel scherp. Mocht je ze
eens van dichtbij willen bekijken en/of aanschaffen
surf dan even naar de site van savoxservos.nl
voor de dealerlijst.
Fred Boots
Servo 4,8 volt 6 volt Prijs
sec/60º kg-cm sec/60º kg-cm €
SC-1256TG 0,18 16 0,15 20 79,95
SC-1257TG 0,09 8,0 0,07 10 69,95
SC-1258TG 0,10 9,6 0,08 12 74,95
Specificaties
SC-125x TG serie
Fabrikant : Savöxtech
Importeur : SavöxServos
www.savoxservos.nl
december 2009/januari 2010
M-auto 53