10.11.2016 Views

M-auto magazine | 35

M-auto magazine | Jaargang 06 | Uitgave 35

M-auto magazine | Jaargang 06 | Uitgave 35

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

De SC-125xTG serie<br />

servo’s van Savöx<br />

bestaat uit drie verschillende<br />

servo’s die<br />

naast een identiek<br />

uiterlijk nog één ding<br />

gemeen hebben. Ze<br />

worden namelijk alle<br />

drie digitaal aangestuurd<br />

en beschikken<br />

over een coreless anker,<br />

wat ervoor zorgt<br />

dat ze licht, snel en<br />

sterk zijn. Geen wonder<br />

dus dat dit Taiwanese<br />

merk in no-time<br />

een goede reputatie<br />

heeft opgebouwd.<br />

Iets meer dan een jaar geleden, namelijk eind<br />

november 2008, worden de eerste Savöx<br />

servo’s uitgeleverd in Nederland en België en<br />

vanaf dat moment gaat het snel. Zo snel zelfs dat<br />

de startende importeur af en toe niet in staat is<br />

om aan de vraag te voldoen. Normaal gesproken<br />

is dit de nekslag voor een product, maar de Savöx<br />

servo’s blijken niet alleen licht, snel en sterk te<br />

zijn, maar ook enorm betrouwbaar en betaalbaar.<br />

Kortom, nu we een jaar verder zijn is de vraag naar<br />

deze servo’s nog steeds groter dan het aanbod,<br />

maar zijn ze niet meer weg te denken uit de RCwereld.<br />

Techniek<br />

Bij de SC-125xTG serie hebben we het over digitale<br />

coreless servo’s, het digitale deel is voor de aansturing<br />

en wordt verzorgd door een snelle 12-bits<br />

microprocessor die het signaal omzet naar pulsen<br />

voor de servomotor. Deze snelle en<br />

nauwkeurige microprocessor is voor een deel verantwoordelijk<br />

voor het succes van de servo’s. Het<br />

andere deel van het succes is voor de gebruikte<br />

coreless (ijzerloze) ankers in de borstelloze motoren<br />

die uitermate geschikt zijn voor het gebruik in<br />

snelle servo’s.<br />

Gewicht<br />

Bij een formaat van ± 40 x 20 x 37 mm wegen alle<br />

drie de servo’s niet meer dan 52,4 gram per stuk<br />

en ze laten hiermee praktisch al hun concurrenten<br />

achter zich. Het lage gewicht van de servo’s wordt<br />

bereikt door gebruik te maken van aluminium<br />

voor het oranje koellichaam en titanium voor het<br />

merendeel van de tandwielen in de servo’s. Nu is<br />

ook meteen duidelijk waar de aanduiding TG voor<br />

staat, namelijk voor Titanium Gear.<br />

56 M-<strong>auto</strong><br />

nitromaniaX - 8 t/m 10 januari 2010

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!