M-auto magazine | 32

More documents

Recommendations

Info

Organisaties RC-organisaties, wereldwijd - EFRA www.efra.se - IFMAR www.ifmar.org RC-organisaties, landelijk - FBA, België www.fba-rc.be - NMPO, Nederland www.micropulling.nl - NOMAC, Nederland www.nomac.nl - NSO, Nederland www.modelstockcar.nl Wedstrijdseries Belgische Kampioenschappen www.fba-rc.be Nederlandse Kampioenschappen www.nomac.nl BMC www.bigscalemonstercup.nl BMES (Mini-Z) www.scuderia-antverpia.net/bmes/ Dutch RC-series www.amcaracing.nl Dutch Robot Games www.dutchrobotgames.nl HPI Baja Cup www.hpibaja.nl Kyosho World Cup www.kwc-holland.nl Micropulling www.micropulling.nl Offroadrockers Cup www.offroadrockers.nl RC-Rallycup www.rcwebmagazine.nl Stockcar www.modelstockcar.nl Tamiya Cup België www.tamiya.be Truggy Cup truggy.nl VG Modelbouw Zomercup www.vgmodelbouw.nl Café MODELBOUW DEKEYSER B.V.B.A. Industriepark Klein Frankrijk 7 B-9600 Ronse Tel.: 055 45 79 60 Fax: 055 23 98 20 Email: info@mcronse.be 78 M-auto Magazijn Kijk op de website voor al onze producten! www.mcronse.be Testtrack Openingstijden ma gesloten di gesloten wo 16.30-20.00 do 16.30-20.00 vr 14.00-20.00 za 10.00-12.00 14.00-20.00 zo 14.00-18.00 Het cafe is ook na sluitingstijd van het magazijn geopend.
Wedstrijden Indoor Stockcars Horst Horst, 22 maart Het derde lustrum van de Indoor voor modelstockcars in de Mèrthal in Horst trok maar liefst 800 toeschouwers. Deze waren getuigen van het grootste race evenement voor modelstockcars in Europa. Aan de start stonden deelnemers uit Nederland, Engeland, België, Schotland en Amerika. Tijdens de voorrondes bleek al snel dat Horstenaar Dennis van Asten één van de favorieten te zijn. Hij won zowel de eerste als de tweede heat. Hiermee plaatste hij zich voor de kwartfinales. Ook hier wist hij zich met een tweede plek te plaatsen voor de halve finale, maar tijdens de halve finale sloeg het noodlot voor Dennis toe. Door een stukgelopen koppeling moest hij noodgedrongen de strijd staken. Wel was er nog in de grote finale voor Nederland een groot succes. Brian Weijers uit Venlo (ook lid van de Peeldrivers) ging meteen aan de leiding. Maar twee minuten voor de finish werd hij hard van de baan gedrukt en moest hij vanaf plaats 4 weer de race op pakken. Door zijn jarenlange ervaring wist hij zich toch nog terug te vechten en kon hij nog de tweede plaats voor zich opeisen. Uiteindelijk ging de grote Maasdal wisseltrofee naar Richard Swales uit Engeland. Dit jaar werd er voor het eerst gereden met het AMB telsysteem. Hiervoor waren de mensen van AMB het hele weekend aanwezig in Horst. De Peeldrivers (organisatie van dit evenement) kunnen terugkijken op een geweldig derde lustrum van dit evenement. Ook de grote tombola was een groot succes. Deze opbrengst gaat geheel naar de aanleg van het nieuwe outdoorcircuit wat moet worden aangelegd in Ysselsteyn. Hiervoor bedankt de Peeldrivers dan ook iedereen die dit evenement mogelijk heeft gemaakt. Peter van Asten Voor alle uitslagen: www.peeldrivers.nl Uitslag 1. Richard Swales 2. Brian Weijers 3. Mark Whittaker 4. Eddie White 5. Roy Mosman 6. Maikel Rutten 7. Simon Farrer 8. Steve Overland 9. Dennis van Asten 10. Alex Wood 2 e BNK MBV Kampenhout Kampenhout, 26 april Na een zeer spannende opening op de indoorbaan van Charleroi dachten we dat het tegen deze tijd wel redelijk veilig zou zijn om weer buiten te gaan spelen. Plaats van handeling was het circuit van MBV Kampenhout. Lange tijd leek het dat het een mooie zonnige dag zou gaan worden, maar op vrijdag werden de berichten ineens anders. Nu was het tijdens de trainingen op zaterdag ook al droog gebleven, dus misschien zouden we op zondag weer geluk hebben. Dat bleek helaas niet helemaal waar te zijn. ’s Ochtends was het regenachtig, maar - dachten we - als we er om acht uur zijn kunnen we nog op ons gemak even rustig testen op het nat. Maar toen konden we de auto al niet meer kwijt, de meesten waren er zelfs al vanaf een uur of zeven. Blijkbaar was iedereen slim genoeg om op tijd aanwezig te zijn om even te wennen aan een natte baan. Het was gewoon bijna zo druk als op de GP, in de 2-WD waren er 53 deelnemers en bij de 4-WD waren dat er 20. Kwalificaties Bij de 2-WD liet Stefan Mesker zien ook hier weer wakker te zijn, maar dat waren er meer. Simon Bettens, Wouter Wijnen en Bruno Heremans waren ook duidelijk in hun nopjes op het natte tapijt. Het mooie was ook dat het zo close was dat iedereen er vol voor moest gaan om überhaupt de A-finale te halen. Verrassingen in de A waren toch wel Tom van Drunen die zéér knap een zesde plaats kon opeisen, Tom wist, als gladde baan specialist optimaal gebruik te maken van de natte omstandigheden. Nik Weyers was juni/juli 2009 zo brutaal om Steven Verelst naar de B-finale te verwijzen, door een zeer nette laatste run neer te zetten die hem naar de tiende plaats op de grid bracht. Het feit dat er bij de 4-WD ‘maar’ 20 man waren hield niet in dat er cadeautjes werden uitgedeeld. Zoals te verwachten was Sebastian Wartelle een stuk sneller als de rest, maar daarachter moest je toch echt wel even knokken voor een mooi perceeltje op de grid. Rudi Neeckx, een lokale held, liet wel zien dat hij ‘best of the rest’ was door de tweede plaats op de grid te pakken. Nick Joosens liet ook even zien dat hij de laatste tijd veel had geleerd en zette zijn Cat zeer netjes op de vierde plaats in de A-finale neer. Gelukkig bleef het gedurende de hele kwalificatie nat waardoor de kansen voor iedereen gelijk bleven. Finales 4-WD In de B-finale van de 4-WD liet Wesley van Helmond zien dat hij de rest duidelijk de baas was met zijn XXX-4, door de eerste twee finales simpelweg te domineren. De derde finale werd gewonnen door Jean Michel Risser die daarmee opklom naar de derde plaats in de B4. De A-finale van de 4-WD werd qua winnaar niet spannend en dat was ook niet de verwachting. Wartelle maakte gewoon gehakt van de rest van het veld. Bart van Echelpoel wist zeer knap zijn zesde kwalificatie plaats om te zetten in de derde plaats in de uitslag. Frederic Munoz wist op te klimmen naar de tweede plaats. William van Bladel wist de F-finale te winnen met zijn XXX, en Loic Voumard wist te domineren in de E. Ook in de D-finale was er iemand die niet te kloppen was, Jeroen van Neste wist met zijn X-6 af te rekenen met mannen als Geoffrey Andre en Nicolas Mainil. Patrick van Laer wist knap de overwinning bij de C-finale er uit te slepen. Finales 2-WD De B-finale was toch al wel bevolkt met behoorlijk wat kannonnen als Erik Michiels, Wouter Zwijnenburg en BQboy Steven Verelst. Maar uit eindelijk was het Paardenbe... ehhh... Jorg de Houwer, die luisterde naar het advies van Elvo dat luidde ‘Niet Plooien !!’. Zo wist Jorg erg knap de B te winnen op basis van een snellere finale als Wouter Zwijnenburg. In de A-finale ging het tussen Stefan, Wouter, Simon en Bruno. Ze zijn echt allevier niet verder dan 5 seconden van elkaar verwijderd geweest. Maar uiteindelijk was het toch Stefan die zijn X-6 iedere finale als eerste over de lijn wist te krijgen. Wouter Wijnen had weer terug zijn B4 opgepakt en wist deze ook, ondanks zeer grote druk, op de tweede plaats te deponeren en Bruno verwees Simon naar plaats vier. Tom van Echelpoel wist het beste uit de strijd erachter weg te komen door een zeer knappe vijfde plaats mee naar huis te nemen. Nik Weyers kon in de finale geen potten meer breken en kon het geweld van de rest niet bijbenen. Maar het feit dat hij de A heeft gehaald pakt niemand hem meer af. Arjan van de Graaf Meer info: www.rc-offroad.be M-auto 69 Foto’s: by Coople
Page 1 and 2:
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN
Page 3 and 4:
NEW ! *GROTER. AGGRESSIEVER. BETER
Page 5:
Inhoud 34 LRP S8TX 48 Mugen Seiki M
Page 8 and 9:
EERSTE PRIJS Dat M-auto Magazine zi
Page 10 and 11:
• 27 best selling colours accordi
Page 12 and 13:
RACO2000 FG Laatste indoorrace van
Page 14 and 15:
T2’009 EU rubber spec Elektro Toe
Page 16 and 17:
Vesa Yli Eerst maar wat weetjes ove
Page 18 and 19: Top Merken, Top Service Top Prestat
Page 20 and 21: Futaba 4PK-2.4G Als eind 2007 de ee
Page 22 and 23: Hoofdmenu Alloff, dan blijft er dus
Page 24 and 25: Birel R31-SE Kyosho Terwijl ik de K
Page 26 and 27: Elke 2 maanden de nieuwe M-auto op
Page 28 and 29: Blitz Lola R09, Altis 2.3 Het Taiwa
Page 30 and 31: Adverteren? adverteren@m-auto.nl of
Page 34 and 35: S8TX Team Truggy De truggy van LRP
Page 36 and 37: VW Golf GTI Cup Best.-Nr. 90334 GT1
Page 38 and 39: SlipStream 10 jaar! Toen ik ergens
Page 40 and 41: PK Model Racing Madame Curiestraat
Page 42 and 43: Audi Sport Quattro Revell Op papier
Page 44 and 45: Kijk op de website voor al onze pro
Page 46 and 47: Spektrum DX3S Iedereen vraagt zich
Page 48 and 49: Mugen Seiki MBX-6 Buggy In de wedst
Page 50 and 51: waardoor de remmen echt goed afgesc
Page 52 and 53: Brussel Flevoland Neringpassage 20
Page 54 and 55: Adverteren? adverteren@m-auto.nl of
Page 56 and 57: X-Factory X-6 2 Sinds een jaar of t
Page 58 and 59: Duo Power 8S EQ Info A = Ampere, V
Page 60 and 61: Grote internationale Hobma Modelbou
Page 62 and 63: Body’s spuiten voor iedereen In h
Page 64 and 65: PK Model Racing Madame Curiestraat
Page 66 and 67: Off-road set-up Het afstellen van c
Page 70 and 71: Dutch Tamiya Challenge Den Haag, 10
Page 72 and 73: Virtual RC N I E U W S Full Het vol
Page 74 and 75: n vergelijking met zijn brandstofbr
Page 76: GO 4 QUALITY... ... NOT 4 TOY ! BIR
show all

M-auto magazine | 32

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?