M-auto magazine | 32

Birel R31-SE
Kyosho
Terwijl ik de Kyosho Birel door de zoeker van mijn camera volg verbaas ik mij
er weer over hoe natuurgetrouw de kart er rijdend uitziet. Kyosho zet met de
Birel R31-SE een heel knappe replica van deze Italiaanse racekart neer.
Dit is al de derde kart die Kyosho in haar
bestaan op de markt brengt, je zou dus
kunnen zeggen dat dit de derde generatie
is. Alleen doe je daarmee de Birel wel te kort, want
dit is geen update van een voorgaand model
maar een model dat ontworpen is volgens de
laatste technieken en materialen.
Schaal
De kart is een replica van de 2008 Birel R31-SE en
is gemaakt in schaal 1:5. De ontwerpers bij Kyosho
hebben zichzelf overtroffen, daar waar het om de
natuurgetrouwheid gaat. Natuurlijk, de Kyosho
heeft geen watergekoeld Rotaxblok en waar
normaal de radiateur voor dit blok staat vind je bij
het model de ontvangerbox en de ontvangeraccu.
Maar verder ziet het er, tot de gebruikte bandenmaat
aan toe, behoorlijk echt uit.
Compleet
Vaak zie je naar een veel lege ruimte als je een RTR
verpakking openmaakt. Bij de Birel is dit niet het
geval, de 1:5 kart vult de verpakking helemaal op,
naast de kart vind je in de doos een KT-6 Perfex
pistoolzender, een gloeiplugstarter, een plugsleutel,
vulfles en een box voor vier AA batterijen
die nodig zijn om de ontvanger van stroom te
voorzien. Kyosho heeft bij ons model ook een vijf
cellen ontvangerpack meegeleverd. De voordelen
van dit soort packs mogen inmiddels duidelijk
zijn, namelijk een langere rijtijd en sneller reagerende
servo’s. Zo snel mogelijk aanschaffen dus,
net als een oplaadbare gloeiplugstarter. Niet dat
het meegeleverde exemplaar slecht functioneert,
want dat is niet het geval, maar het vervangen
van de twee D-batterijen slaat op den duur toch
een gat in je budget.
24 M-auto