30.03.2016 Views

Beelden van de stad Naarden en haar omgeving

Catalogus van de tentoonstelling van afbeeldingen van Naarden, verzorgd door de Vereniging Werkgroep Vestingstad t.g.v. het 300-jarig bestaan van "Jan Tabak".

Catalogus van de tentoonstelling van afbeeldingen van Naarden, verzorgd door de Vereniging Werkgroep Vestingstad t.g.v. het 300-jarig bestaan van "Jan Tabak".

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

B E E L D E N V A N D E<br />

S T A D<br />

E N H A A R<br />

N A A R D E N<br />

0 M G E V I N G<br />

II.<br />

Catalogus met 36 afbeelding<strong>en</strong><br />

Bijlage: Reglem<strong>en</strong>t Poortiers


Catalogus <strong>van</strong> <strong>de</strong> fotot<strong>en</strong>toonstelling<br />

B E E L D E N V A N D E S T A D<br />

N A A R D E N<br />

E N H A A R 0 M G E V I N G<br />

E<strong>en</strong> selectie <strong>van</strong> pr<strong>en</strong>t<strong>en</strong>,<br />

kaart<strong>en</strong> <strong>en</strong> foto ' s uit <strong>de</strong><br />

Provinciale Atlas <strong>van</strong><br />

Noord- Holland <strong>van</strong> het<br />

Rijksarchief te Haarlem .<br />

ORGANISATIE<br />

VERENIGING WERKGROEP VESTINGSTAD<br />

Stadhuiszol<strong>de</strong>r<br />

Naar<strong>de</strong>n<br />

Oktober 1987


T<strong>en</strong> gelei<strong>de</strong>.<br />

In het ka<strong>de</strong>r <strong>van</strong> <strong>de</strong> festiviteit<strong>en</strong> rond het 300 jarig<br />

bestaan <strong>van</strong> "Jan Tabak", heeft <strong>de</strong> Werkgroep Vesting<strong>stad</strong><br />

e<strong>en</strong> t<strong>en</strong>toonstelling georganiseerd <strong>van</strong> foto's<br />

over Naar<strong>de</strong>n uit <strong>de</strong> Provinciale Atlas <strong>van</strong> Noord­<br />

Holland <strong>van</strong> het Rijksarchief te Haarlem.<br />

Deze keer gaat het niet om e<strong>en</strong> bepaald thema, maar om<br />

het t<strong>en</strong>toonstell<strong>en</strong> <strong>van</strong> materiaal dat zel<strong>de</strong>n of nooit<br />

in <strong>de</strong>ze eeuw ln druk versche<strong>en</strong>.<br />

Daarom heeft <strong>de</strong> Werkgroep geme<strong>en</strong>d er goed aan te do<strong>en</strong><br />

om e<strong>en</strong> catalogus uit te gev<strong>en</strong>, waarin vele <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze<br />

fraaie pr<strong>en</strong>t<strong>en</strong>, kaart<strong>en</strong> <strong>en</strong> foto's zijn afgebeeld.<br />

Omdat het op 8 oktober 1987 ook 300 jaar gele<strong>de</strong>n is<br />

dat het reglem<strong>en</strong>t voor <strong>de</strong> Poortiers <strong>van</strong> <strong>de</strong> Utrechtse<br />

<strong>en</strong> Amsterdamse Poort door <strong>de</strong> Stat<strong>en</strong> <strong>van</strong> Holland <strong>en</strong><br />

West-Friesland werd goedgekeurd, hebb<strong>en</strong> <strong>de</strong>ze poort<strong>en</strong><br />

binn<strong>en</strong> <strong>de</strong> t<strong>en</strong>toonstelling wat extra aandacht gekreg<strong>en</strong>.<br />

Die speciale aandacht is er ook voor <strong>de</strong> litho's <strong>van</strong><br />

A. Brouwer, die zeer getrouw <strong>de</strong> <strong>omgeving</strong> <strong>van</strong> Valkeve<strong>en</strong><br />

halverwege <strong>de</strong> vorige eeuw weergev<strong>en</strong>.<br />

Nogmaals, veel <strong>van</strong> al dat fraais is in <strong>de</strong>ze catalogus<br />

terug te vin<strong>de</strong>n. Moge dit werkje daarom e<strong>en</strong><br />

plaats krijg<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong> Uw an<strong>de</strong>re docum<strong>en</strong>tatic over<br />

Naar<strong>de</strong>n.<br />

Naar<strong>de</strong>n, oktober 1987.<br />

H. Schaft<strong>en</strong>aar.


I. Gezicht op <strong>de</strong> <strong>stad</strong> Naar<strong>de</strong>n in 1672.<br />

A.F. <strong>van</strong> <strong>de</strong>r Meul<strong>en</strong>.<br />

Tek<strong>en</strong>ing in Oost-Indische (O.I.) inkt, gewass<strong>en</strong>.<br />

2. Gezicht op <strong>de</strong> <strong>stad</strong> Naar<strong>de</strong>n in 1672.<br />

A.F. <strong>van</strong> <strong>de</strong>r Meul<strong>en</strong>.<br />

Gewass<strong>en</strong> tek<strong>en</strong>ing.<br />

3. Gezicht op <strong>de</strong> <strong>stad</strong> Naar<strong>de</strong>n in 1671.<br />

J. Reeumaeker.<br />

Sepiatek<strong>en</strong>ing.<br />

4. Gezicht op <strong>de</strong> <strong>stad</strong> Naar<strong>de</strong>n omstreeks 1700.<br />

V.L. <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vinne.<br />

Crayontek<strong>en</strong>ing.<br />

5. Gezicht op <strong>de</strong> <strong>stad</strong> Naar<strong>de</strong>n omstreeks 1630.<br />

J. <strong>van</strong> Goij<strong>en</strong>.<br />

Gewass<strong>en</strong> sepiatek<strong>en</strong>ing.<br />

6. Gezicht op <strong>de</strong> <strong>stad</strong> Naar<strong>de</strong>n omstreeks 1630.<br />

J. <strong>van</strong> Goij<strong>en</strong>.<br />

Gewass<strong>en</strong> sepiatek<strong>en</strong>ing.<br />

7. De Amsterdamse Poort in 1742.<br />

Gekleur<strong>de</strong> waterverftek<strong>en</strong>ing.<br />

8. De Amsterdamse Poort <strong>en</strong> <strong>de</strong> kerk <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n<br />

in 1745.<br />

H. <strong>de</strong> Winter.<br />

Tek<strong>en</strong>ing in O.I. inkt, gewass<strong>en</strong>.<br />

9. Gezicht op <strong>de</strong> <strong>stad</strong> Naar<strong>de</strong>n buit<strong>en</strong> <strong>de</strong> Utrechtse<br />

Poort in 1782.<br />

H. Tav<strong>en</strong>ier.<br />

Sepiatek<strong>en</strong>ing, gewass<strong>en</strong>.<br />

10. De Utrechtse Poort <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n in 1742.<br />

Gekleur<strong>de</strong> waterverftek<strong>en</strong>ing.<br />

II. De Utrechtse Poort <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n in 1745.<br />

H. <strong>de</strong> Winter.<br />

Tek<strong>en</strong>ing in O.I. inkt, gewass<strong>en</strong>.<br />

12. Plattegrond <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n omstreeks 1560.<br />

Jacob <strong>van</strong> Dev<strong>en</strong>ter.


13. Plattegrond <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n <strong>en</strong> vestingwerk<strong>en</strong> met e<strong>en</strong><br />

toelichting omstreeks 1630.<br />

Nic. Rubertsz. Bonefatius.<br />

14. Plattegrond <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n <strong>en</strong> omgev~ng gemaakt ~n<br />

1680.<br />

Tek<strong>en</strong>ing in O.I. inkt.<br />

15. Plattegrond <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n <strong>en</strong> vestingwerk<strong>en</strong> uit het<br />

begin <strong>van</strong> <strong>de</strong> 19e eeuw.<br />

16. Plattegrond <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n <strong>en</strong> vestingwerk<strong>en</strong> uit 1760.<br />

J. <strong>van</strong> Dijk.<br />

Tek<strong>en</strong>ing in kleur.<br />

17. Plattegrond <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n met <strong>de</strong> n~euwe fortificaties.<br />

Tek<strong>en</strong>ing in kleur op perkam<strong>en</strong>t.<br />

18. Plattegrond <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n <strong>en</strong> <strong>omgeving</strong> uit <strong>de</strong> 2e<br />

helft <strong>van</strong> <strong>de</strong> 19e eeuw.<br />

19. Plattegrond <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n <strong>en</strong> <strong>omgeving</strong> uit 1747.<br />

Calque in kleur<strong>en</strong>.<br />

20. Ret Kerkoad omstreeks <strong>de</strong> eeuwwisseling.<br />

21. De voormalige Kerkstraat omstreeks <strong>de</strong> eeuwwisseling.<br />

22. De voormalige Wij<strong>de</strong> Markt omstreeks <strong>de</strong> eeuwwisseling.<br />

23. De voormalige Schipperstraat omstreeks <strong>de</strong> eeuwwisseling.<br />

24. Ret raadhuis <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n in 1901.<br />

G. Rueter.<br />

Sepiatek<strong>en</strong>ing, gewass<strong>en</strong> <strong>en</strong> waterverf.<br />

25. Ret ou<strong>de</strong> raadhuis <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n (1740).<br />

J. Stellingwerf.<br />

Tek<strong>en</strong>in~ in O.I. inkt, gewass<strong>en</strong>.<br />

26. De Grote Kerk <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n (1740).<br />

J. Stellingwerf.<br />

Tek<strong>en</strong>ing in O.I. inkt, gewass<strong>en</strong>.


27. Het klooster in <strong>de</strong> <strong>stad</strong> Naar<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> voorkant<br />

( 1740).<br />

J. Stellingwerf.<br />

Tek<strong>en</strong>ing in O.I. inkt, gewass<strong>en</strong>.<br />

28. Het klooster in <strong>de</strong> <strong>stad</strong> Naar<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> zijkant<br />

(1740).<br />

J. Stellingwerf.<br />

Tek<strong>en</strong>ing in O.I. inkt, gewass<strong>en</strong>.<br />

29. De sluis in <strong>de</strong> 2e helft <strong>van</strong> <strong>de</strong> vorige eeuw.<br />

A. Evers<strong>en</strong> (1818- 1897).<br />

Aquarel.<br />

30. Korte Markt <strong>en</strong> Wij<strong>de</strong> Markt omstreeks 1886.<br />

C. Springer.<br />

Crayontek<strong>en</strong>ing.<br />

31. Gezicht op <strong>de</strong> Vesting Naar<strong>de</strong>n uit het begin <strong>van</strong><br />

<strong>de</strong> 20e eeuw.<br />

32. Kijkje richting Bussum uit het begin <strong>van</strong> <strong>de</strong> 20e<br />

eeuw.<br />

33. Omgeving station Naar<strong>de</strong>n-Bussum aan het begin<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> 20e eeuw.<br />

34. Kwekerij<strong>en</strong> t<strong>en</strong> zui<strong>de</strong>n <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n aan het begin<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> 20e eeuw.<br />

35. Kwekerij<strong>en</strong> t<strong>en</strong> zui<strong>de</strong>n <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n aan het begin<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> 20e eeuw.<br />

36. Kozakk<strong>en</strong>post voor Naar<strong>de</strong>n, 9 <strong>de</strong>cember 1813 .<br />

P.G. <strong>van</strong> Os.<br />

P<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>ing.<br />

37. Het door-ijz<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Karnemelksloot bij Naar<strong>de</strong>n,<br />

II januari 1814.<br />

P.G. <strong>van</strong> Os.<br />

P<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>ing.<br />

38. Gezicht op <strong>de</strong> buit<strong>en</strong>plaats "Out-Naar<strong>de</strong>n" 1n<br />

1723.<br />

Tek<strong>en</strong>ing in O.I. inkt, gewass<strong>en</strong>.


39. De <strong>omgeving</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> buit<strong>en</strong>plaats "Out-Naar<strong>de</strong>n"<br />

omstreeks 1750.<br />

H. Spilman.<br />

Tek<strong>en</strong>ing in O.I. inkt, gewass<strong>en</strong>.<br />

40. Ruwe schets <strong>van</strong> <strong>de</strong> hofste<strong>de</strong> Berghuiz<strong>en</strong> langs<br />

<strong>de</strong> weg <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n naar Huiz<strong>en</strong> uit <strong>de</strong> 18e eeuw.<br />

41. De zan<strong>de</strong>rijsloot met het schuit<strong>en</strong>huis achter<br />

Zandberg<strong>en</strong>.<br />

A. Brouwer.<br />

Litho.<br />

42. De koepel op <strong>de</strong> berg <strong>van</strong> <strong>de</strong> voormalige hofste<strong>de</strong><br />

Berghuiz<strong>en</strong> in <strong>de</strong> le helft <strong>van</strong> <strong>de</strong> 19e eeuw.<br />

A. Brouwer.<br />

Litho.<br />

43. De koepel <strong>van</strong> het huis Nieuw Valkeve<strong>en</strong>, gezl<strong>en</strong><br />

<strong>van</strong>af Berghuiz<strong>en</strong> omstreeks 1850.<br />

A. Brouwer.<br />

Litho.<br />

44. Het huis Nieuw Valkeve<strong>en</strong> omstreeks 1850.<br />

A. Brouwer.<br />

Litho.<br />

45. Het voormalige huis Flevorama ln <strong>de</strong> le helft <strong>van</strong><br />

<strong>de</strong> 19e eeuw.<br />

A. Brouwer.<br />

Litho.<br />

46. De voormalige Blaricummerweg tuss<strong>en</strong> <strong>de</strong> landgoe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />

Kommerrust <strong>en</strong> Berghuiz<strong>en</strong>.<br />

A. Brouwer.<br />

Litho.<br />

47. De "Viersprong" gezi<strong>en</strong> <strong>van</strong>af het huis Flevorama<br />

ln <strong>de</strong> le helft <strong>van</strong> <strong>de</strong> 19e eeuw.<br />

A. Brouwer.<br />

Litho.<br />

48. De zan<strong>de</strong>rij voor Flevorama omstreeks 1850.<br />

A. Brouwer.<br />

Litho.


49. De zan<strong>de</strong>rij in <strong>de</strong> <strong>omgeving</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> voormalige<br />

Ou<strong>de</strong> Valkeve<strong>en</strong>scheweg omstreeks 1840.<br />

A. Brouwer.<br />

Litho.<br />

50. Blekerij Schoonzicht aan <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong> Valkeve<strong>en</strong>scheweg<br />

omstreeks 1840.<br />

A. Brouwer.<br />

Litho.<br />

51. Het huisje <strong>van</strong> Gerrit Bakker aan <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong> Valkeve<strong>en</strong>scheweg<br />

omstreeks 1850.<br />

A. Brouwer.<br />

Litho.<br />

52. Het huisje <strong>van</strong> <strong>de</strong> familie Rav<strong>en</strong> naast Kommerrust<br />

omstreeks 1850.<br />

A. Brouwer.<br />

Litho.<br />

53. De tabaksschuur <strong>van</strong> J.P. <strong>van</strong> Rossum op Flevorama<br />

in <strong>de</strong> le helft <strong>van</strong> <strong>de</strong> 19e eeuw.<br />

A. Brouwer.<br />

Litho.<br />

54. De voormalige hofste<strong>de</strong> Valkeve<strong>en</strong> in het begin<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> 19e eeuw.<br />

A. Brouwer.<br />

Litho.<br />

55. De voormalige hofste<strong>de</strong> Valkeve<strong>en</strong> na <strong>de</strong> verbouwing<br />

door J.P. <strong>van</strong> Rossum.<br />

A. Brouwer.<br />

Litho.<br />

56. Kaart <strong>van</strong> <strong>de</strong> Naar<strong>de</strong>rmeer uit 1629.<br />

Nic. Hubertsz. Bonefatius.<br />

Kopergravure.<br />

57. Kaart <strong>van</strong> <strong>de</strong> Naar<strong>de</strong>rmeer uit 1803.<br />

58. Verkavelingskaart <strong>van</strong> <strong>de</strong> droog te mak<strong>en</strong> Naar<strong>de</strong>rmeer<br />

uit <strong>de</strong> 19e eeuw.<br />

Tek<strong>en</strong>ing in kleur.


59. Kaart <strong>van</strong> <strong>de</strong> Naar<strong>de</strong>rmeer met ka<strong>de</strong>n, uitwateringsslot<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong>z. uit 1831.<br />

60. Kaart <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n <strong>en</strong> <strong>omgeving</strong> uit <strong>de</strong> 18e eeuw.<br />

Dumoulin <strong>en</strong> Croiset.<br />

61. Kaart <strong>van</strong> <strong>de</strong> lan<strong>de</strong>rij<strong>en</strong> geleg<strong>en</strong> langs <strong>de</strong> Karnemelksloot<br />

uit <strong>de</strong> 18e eeuw.<br />

62. Kaart <strong>van</strong> <strong>de</strong> lan<strong>de</strong>rij<strong>en</strong> geleg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> <strong>de</strong><br />

Utrechtse Poort uit <strong>de</strong> 18e eeuw.


~~--- · -·1<br />

l<br />

I<br />

f<br />

\ l<br />

I<br />

!<br />

. l<br />

\ '<br />

1 ~n.~·<br />

\l


6.


8.<br />

9.


tr/~ ;~ YI-~~~~ulk<br />

£;~:~ _ _::(nw~~¥$<br />

//HvJ./f;-.~:4<br />

t ,/;_.,(,.#;.y..-i'-;/.«/.t ,1'JIJ<br />

~~~ -'~~~~:PiH-ur.f<br />

I' 4u;4Y>W ,.f./h0--/f<br />

# ,w,/ -l},.,;,_f4~-;..r ,<br />

:~;:;'~!~r,:t7~<br />

41 .fJit.; !K'Ji?/ 7<br />

>,# ,/.*""''* J~


'Nff;!'·~{'YP(_'" AJt,~~-~~<br />

, ~ • /·Y s .u1Pf~ ::ttv""<br />

·og


N<br />

0<br />

N


N<br />

N<br />

N<br />

w


24.<br />

25.


·a<br />

f; ·j' ""J.t).ihJ.[. t.l"1'4<br />

f'" i'/"lf( 11(r~ ~~~ u.~,.o-g,-1/. e}'fr·<br />

\,;) '<br />

~:v···<br />

"9l


28.<br />

29.


0tWZMJfk~z br. ~;ffvMt t1t &4r-fkutn /jW~:ff<br />

38.<br />

39.


45.<br />

46.


50.<br />

55.


Doelstelling<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Ver<strong>en</strong>iging Werkgroep Vesting<strong>stad</strong><br />

De Ver<strong>en</strong>iging Werkgroep Vesting<strong>stad</strong> is opgericht in<br />

1978 <strong>en</strong> omschrijft 1n <strong>de</strong> statut<strong>en</strong> als <strong>haar</strong> doelstelling<br />

het bevor<strong>de</strong>r<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> belang<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vesting Naar<strong>de</strong>n<br />

<strong>en</strong> <strong>haar</strong> inwoners, op sociaal, historisch, cultureel <strong>en</strong><br />

an<strong>de</strong>r terrein.<br />

De Ver<strong>en</strong>iging tracht dit doel on<strong>de</strong>r meer te verwez<strong>en</strong>lijk<strong>en</strong><br />

door:<br />

a. het belegg<strong>en</strong> <strong>van</strong> verga<strong>de</strong>ring<strong>en</strong> <strong>en</strong> bije<strong>en</strong>komst<strong>en</strong>,<br />

het hou<strong>de</strong>n <strong>van</strong> cursuss<strong>en</strong> <strong>en</strong> lezing<strong>en</strong>;<br />

b. het gevraagd <strong>en</strong> ongevraagd uitbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong> <strong>van</strong> advies;<br />

c . het sam<strong>en</strong>werk<strong>en</strong> met an<strong>de</strong>re ver<strong>en</strong>iging<strong>en</strong> <strong>en</strong> instelling<strong>en</strong>,<br />

die hetzelf<strong>de</strong> of nag<strong>en</strong>oeg hetzelf<strong>de</strong> doel<br />

nastrev<strong>en</strong>.<br />

Daarnaast verzorgt <strong>de</strong> Ver<strong>en</strong>iging Werkgroeo Vesting<strong>stad</strong><br />

rondleiding<strong>en</strong> door <strong>de</strong> Vesting Naar<strong>de</strong>n.<br />

Deze rondleiding<strong>en</strong> wor<strong>de</strong>n gecoordineerd door <strong>de</strong> V.V.V.<br />

De contributie <strong>van</strong> <strong>de</strong> Ver<strong>en</strong>iging bedraagt f<br />

Jaar.<br />

5,-- per<br />

Correspon<strong>de</strong>ntie-adres Turfpoortstraat 33, 141 I ED<br />

Naar<strong>de</strong>n.<br />

Bankrek<strong>en</strong>ingnummer: 38.37.07 . 722, Rabobank Naar<strong>de</strong>n­<br />

Bussum.


VERENIGING WERKGROEP VESTINGSTAD


R E G L E M E N T<br />

voor <strong>de</strong> Twee Poortiers binn<strong>en</strong><br />

<strong>de</strong> Stad Naar<strong>de</strong>n.<br />

naar e<strong>en</strong> cop~e<br />

<strong>van</strong> A. Maas<br />

NAARDEN<br />

18 JULIJ 1816


REGLEMENT<br />

voor <strong>de</strong> Twee PooTtiers binn<strong>en</strong><br />

<strong>de</strong> Stad Naar<strong>de</strong>n<br />

Artikel I<br />

De Poortiers zull<strong>en</strong> gehou<strong>de</strong>n zijn <strong>de</strong>s morg<strong>en</strong>s e<strong>en</strong> kwartiers<br />

uurs voor het op<strong>en</strong><strong>en</strong> <strong>en</strong> <strong>de</strong>s avonds e<strong>en</strong> kwartiers<br />

uurs voor het sluit<strong>en</strong> <strong>de</strong>r Poort<strong>en</strong>, gedur<strong>en</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong>n tijd<br />

<strong>van</strong> dat kwartier <strong>de</strong> Poortklok te lui<strong>de</strong>n <strong>en</strong> zich da<strong>de</strong>lijk<br />

daarna, naar die Poort welke zij bedi<strong>en</strong><strong>en</strong>, begev<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

<strong>de</strong>zelve sluit<strong>en</strong>.<br />

Artikel 2<br />

De Poortiers zull<strong>en</strong> gehou<strong>de</strong>n zijn <strong>de</strong>s morg<strong>en</strong>s alvor<strong>en</strong>s<br />

<strong>de</strong> Poortklok te gaan lui<strong>de</strong>n, <strong>de</strong> Boom<strong>en</strong> te op<strong>en</strong><strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />

kwartier voor het op<strong>en</strong><strong>en</strong> <strong>de</strong>r Poort<strong>en</strong>.<br />

Artikel 3<br />

De Poortiers zull<strong>en</strong> gehou<strong>de</strong>n zijn alvor<strong>en</strong>s <strong>de</strong> Poortklok<br />

te lui<strong>de</strong>n <strong>de</strong> Buit<strong>en</strong>boom<strong>en</strong> te sluit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> kwartier voor<br />

het sluit<strong>en</strong> <strong>de</strong>r Poort<strong>en</strong>, uitgezon<strong>de</strong>rt <strong>de</strong> maan<strong>de</strong>n <strong>van</strong><br />

October <strong>en</strong> November tot dat het begint te vries<strong>en</strong>, maar<br />

zal <strong>de</strong> Boom geslot<strong>en</strong> wor<strong>de</strong>n als <strong>de</strong> laatste schuit <strong>van</strong><br />

Muij<strong>de</strong>n zal zijn aangekom<strong>en</strong> doch alvor<strong>en</strong>s <strong>de</strong>zelve te<br />

sluit<strong>en</strong> wel lui<strong>de</strong> roep<strong>en</strong>, <strong>en</strong> dieg<strong>en</strong>e inwagt<strong>en</strong> die door<br />

hun we<strong>de</strong>rroep<strong>en</strong> te k<strong>en</strong>n<strong>en</strong> gev<strong>en</strong> dat zij daaromtr<strong>en</strong>t<br />

zijn.<br />

Artikel 4<br />

De Poortier <strong>van</strong> <strong>de</strong> Amsterdamsche Poort zal gehou<strong>de</strong>n zijn<br />

te sluit<strong>en</strong> <strong>de</strong> Boom<strong>en</strong> <strong>van</strong> bet Boomgat buit<strong>en</strong> <strong>de</strong> Amsterdamsche<br />

Poort, <strong>de</strong> Boom in <strong>de</strong> Pijp <strong>en</strong> die on<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n Zeebrug.<br />

Artikel 5<br />

De Poortier <strong>van</strong> <strong>de</strong> Utrechtsche Poort zal moet<strong>en</strong> sluit<strong>en</strong><br />

<strong>de</strong> Boom in het Boomgat buit<strong>en</strong> <strong>de</strong> Utrechtsche Poort.<br />

Artikel 6<br />

De Poort<strong>en</strong> zull<strong>en</strong> moet<strong>en</strong> <strong>de</strong>s morg<strong>en</strong>s wor<strong>de</strong>n geop<strong>en</strong>d<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong>n January tot Maart s-'2 uur<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong>n Maart tot April s uur<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong>n April tot Meij 4-'2 uur


<strong>van</strong> <strong>de</strong>n Meij tot September 31 uur<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong>n September tot October 41 uur<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong>n October tot January 51 uur<br />

Artikel 7<br />

De Poort<strong>en</strong> zull<strong>en</strong> <strong>de</strong>s avonds moet<strong>en</strong> wor<strong>de</strong>n gesloot<strong>en</strong><br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong>n January tot February 5 uur<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong>n February tot Maart 51 uur<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong>n Maart tot April 7 uur<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong>n April tot Meij 8 uur<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong>n Meij tot Augustus 91 uur<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong>n Augustus tot September 10 uur<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong>n September tot October 8 uur<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong>n October tot November 7 uur<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong>n November tot December 51 uur<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong>n December tot January 5 uur<br />

Artikel 8<br />

De Poortiers zull<strong>en</strong> gehou<strong>de</strong>n zijn <strong>de</strong> sleutels <strong>de</strong>s<br />

morg<strong>en</strong>s op <strong>de</strong> door <strong>de</strong>n Commandant <strong>de</strong>r Vesting te bepal<strong>en</strong><br />

tij<strong>de</strong>n te bezorg<strong>en</strong> ter plaatse daar <strong>de</strong>zelve zal bepal<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> <strong>de</strong>zelv<strong>en</strong> <strong>de</strong>s avonds op <strong>de</strong> door <strong>de</strong>n Commandant<br />

te bepal<strong>en</strong> tijd <strong>en</strong> plaats we<strong>de</strong>r te kom<strong>en</strong> afhal<strong>en</strong>.<br />

Artikel 9<br />

Des avonds na het sluit<strong>en</strong> <strong>de</strong>r Poort<strong>en</strong> tot dat <strong>de</strong> klok<br />

Ti<strong>en</strong> Uur<strong>en</strong> geslag<strong>en</strong> heeft zal e<strong>en</strong> iegelijk welke te voet<br />

of te paard met e<strong>en</strong>ig rijtuig of slee <strong>de</strong> Poort wil passeer<strong>en</strong><br />

voor ie<strong>de</strong>r persoon betaal<strong>en</strong> E<strong>en</strong> halve stuive~ <strong>en</strong><br />

die uit <strong>de</strong> laatste schuit <strong>van</strong> Amsterdam kom<strong>en</strong> na het<br />

sluit<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Poort <strong>en</strong> Boom zull<strong>en</strong> moel<strong>en</strong> betaal<strong>en</strong><br />

ie<strong>de</strong>r e<strong>en</strong>e Stuiver.<br />

Artikel 10<br />

Indi<strong>en</strong> e<strong>en</strong>ig paard of paar<strong>de</strong>n na het sluit<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Poort<br />

naar <strong>de</strong> wei<strong>de</strong> wor<strong>de</strong>n gebragt, zull<strong>en</strong> <strong>de</strong> Poortiers gehou<strong>de</strong>n<br />

zijn <strong>de</strong>rzelver uitbr<strong>en</strong>ger uit <strong>en</strong> we<strong>de</strong>r binn<strong>en</strong> te laat<strong>en</strong><br />

gaan voor e<strong>en</strong>e stuiver, zon<strong>de</strong>r in aanschouw te mog<strong>en</strong><br />

nem<strong>en</strong> het getal <strong>van</strong> paar<strong>de</strong>n, die door e<strong>en</strong> Persoon naar <strong>de</strong><br />

wei<strong>de</strong> wor<strong>de</strong>n gebragt.


Artikel II<br />

E<strong>en</strong>ige koppels Paar<strong>de</strong>n, Oss<strong>en</strong>, Koeij<strong>en</strong> of an<strong>de</strong>r Rundvee<br />

gedur<strong>en</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong>n tijd dat <strong>de</strong> Poort<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> zijn zull<strong>en</strong><strong>de</strong><br />

passeer<strong>en</strong>, zal voor ie<strong>de</strong>r stuks vee aan <strong>de</strong> Poortier moet<strong>en</strong><br />

wor<strong>de</strong>n betaald vier p<strong>en</strong>ning<strong>en</strong>, <strong>de</strong> veul<strong>en</strong>s welke <strong>de</strong><br />

moer volg<strong>en</strong> zull<strong>en</strong> vrij zijn, <strong>van</strong> ie<strong>de</strong>r kalf zal moet<strong>en</strong><br />

wor<strong>de</strong>n betaald vier p<strong>en</strong>ning<strong>en</strong>, <strong>van</strong> vark<strong>en</strong>s <strong>en</strong> schap<strong>en</strong> zal<br />

voor ie<strong>de</strong>r moet<strong>en</strong> wor<strong>de</strong>n betaald twee p<strong>en</strong>ning<strong>en</strong>, doch <strong>de</strong><br />

bigg<strong>en</strong> <strong>en</strong> lammer<strong>en</strong> welke <strong>de</strong> moer volg<strong>en</strong> zull<strong>en</strong> vrij zijn<br />

<strong>en</strong> indi<strong>en</strong> <strong>de</strong> koppels zoo groot waar<strong>en</strong> dat bet Poortgeld<br />

hov<strong>en</strong> <strong>de</strong> drie stuivers mogte kom<strong>en</strong>, zal echter niet meer<br />

dan drie Stuivers behor<strong>en</strong> te wor<strong>de</strong>n betaald, nog mog<strong>en</strong><br />

wor<strong>de</strong>n ont<strong>van</strong>g<strong>en</strong>.<br />

Artikel 12<br />

De Poortiers nog hunne Bedi<strong>en</strong><strong>de</strong>ns zull<strong>en</strong> niet vermog<strong>en</strong><br />

iemand welke met gela<strong>de</strong>n wag<strong>en</strong>s met bout of turf door<br />

<strong>de</strong> Poort rij<strong>de</strong>n lastig te vall<strong>en</strong> of aan te sprek<strong>en</strong> om<br />

e<strong>en</strong> ge<strong>de</strong>elte daar<strong>van</strong> af te werp<strong>en</strong> of aan hun over te<br />

gev<strong>en</strong>.<br />

Artikel 13<br />

De Poortiers zull<strong>en</strong> <strong>van</strong> niemand e<strong>en</strong>ig geld mog<strong>en</strong> afvor<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />

gedur<strong>en</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong>n tijd dat <strong>de</strong> Poort<strong>en</strong> op<strong>en</strong> zijn.<br />

Artikel 14<br />

De Poortiers zull<strong>en</strong> gehou<strong>de</strong>n zijn elk <strong>en</strong> e<strong>en</strong> iegelijk<br />

welke <strong>de</strong> Poort<strong>en</strong> zal passer<strong>en</strong> met beschei<strong>de</strong>nheid te behan<strong>de</strong>l<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> hun niet meer dan bet bij <strong>de</strong>ze ordonnantie<br />

bepaal<strong>de</strong> Poortgeld aftevor<strong>de</strong>r<strong>en</strong>, <strong>en</strong> dieg<strong>en</strong>e welke weiger<strong>en</strong><br />

mogt<strong>en</strong> het bepaal<strong>de</strong> Poortgeld hetzij geheel of ge<strong>de</strong>eltelijk<br />

te voldo<strong>en</strong> of twijfel<strong>en</strong> mogt of hij zulks<br />

schuldig is, <strong>de</strong>ze ordonnantie toon<strong>en</strong> <strong>en</strong> hem aanwijz<strong>en</strong><br />

bet articul tot bet verschil betrekking hebb<strong>en</strong><strong>de</strong>, zon<strong>de</strong>r<br />

dat zij lie<strong>de</strong>n of hunne Bedi<strong>en</strong><strong>de</strong>n e<strong>en</strong>ige beledig<strong>en</strong><strong>de</strong>,<br />

hevige of schempre<strong>de</strong>n<strong>en</strong> teg<strong>en</strong> <strong>de</strong> Persoon<strong>en</strong>, Passagiers<br />

of Inwoners zull<strong>en</strong> mog<strong>en</strong> gebruik<strong>en</strong> op po<strong>en</strong>e <strong>van</strong> daarvoor<br />

als Contrav<strong>en</strong>teurs <strong>van</strong> <strong>de</strong>eze ordonnantie te wor<strong>de</strong>n gestrafd,<br />

<strong>en</strong> zull<strong>en</strong> <strong>de</strong> Poortiers voor <strong>de</strong> han<strong>de</strong>ling<strong>en</strong> <strong>van</strong><br />

hunne kin<strong>de</strong>r<strong>en</strong> of Bedi<strong>en</strong><strong>de</strong>n t<strong>en</strong> di<strong>en</strong> opzigte aansprakelijk<br />

zijn.


Artikel 15<br />

Na het sluit<strong>en</strong> <strong>de</strong>r Boom<strong>en</strong> zull<strong>en</strong> zij <strong>de</strong>zelve niet we<strong>de</strong>r<br />

mog<strong>en</strong> op<strong>en</strong><strong>en</strong> dan met voork<strong>en</strong>nis <strong>en</strong> expresse permissie<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong>n Commandant <strong>de</strong>zer Vesting.<br />

Artikel 16<br />

De Poortiers zull<strong>en</strong> gehou<strong>de</strong>n zijn goed reguard te slaan<br />

op <strong>de</strong>g<strong>en</strong><strong>en</strong> die met op<strong>en</strong><strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Poort<strong>en</strong> of Boom<strong>en</strong> of<br />

na het sluit<strong>en</strong> <strong>de</strong>rzelv<strong>en</strong> binn<strong>en</strong>kom<strong>en</strong> om <strong>de</strong>s verzocht<br />

zijn<strong>de</strong> daar<strong>van</strong> rek<strong>en</strong>schap te kunn<strong>en</strong> gev<strong>en</strong>.<br />

Artikel 17<br />

Des avonds na Ti<strong>en</strong> Uur<strong>en</strong> zal e<strong>en</strong> ie<strong>de</strong>r welke <strong>de</strong> Poort<strong>en</strong><br />

<strong>de</strong>zer Stad zal binn<strong>en</strong> kom<strong>en</strong> moet<strong>en</strong> betal<strong>en</strong> als volgt<br />

Ie<strong>de</strong>r voetganger<br />

6 Stuivers<br />

Voor e<strong>en</strong> chais met e<strong>en</strong> paard<br />

12 Stuivers<br />

Voor e<strong>en</strong> man te paard<br />

9 Stuivers<br />

Voor e<strong>en</strong> fourgon, toerrijtuig <strong>en</strong> al1e<br />

an<strong>de</strong>re rijtuig<strong>en</strong> vier wiel<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong><strong>de</strong> 18 Stuivers<br />

Voor ie<strong>de</strong>r paard aan ingezet<strong>en</strong><strong>en</strong><br />

<strong>de</strong>ezer Geme<strong>en</strong>te behor<strong>en</strong><strong>de</strong>, welke <strong>de</strong>s<br />

avonds na Ti<strong>en</strong> Uur<strong>en</strong> naar het land<br />

zull<strong>en</strong> gebragt wor<strong>de</strong>n<br />

2 Stuivers<br />

zull<strong>en</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong> ge<strong>en</strong><strong>en</strong> welke <strong>de</strong> paar<strong>de</strong>n of paard naar het<br />

land hebb<strong>en</strong> gebragt zon<strong>de</strong>r Poortgeld kunn<strong>en</strong> terug kom<strong>en</strong>.<br />

Artikel 18<br />

Ie<strong>de</strong>r Voetganger welke na <strong>de</strong> laatste schuit <strong>van</strong> Amsterdam<br />

zal zijn aangekom<strong>en</strong> <strong>en</strong> na Ti<strong>en</strong> Uur<strong>en</strong> <strong>de</strong> Poort zal<br />

passer<strong>en</strong> zal telk<strong>en</strong> reize het bov<strong>en</strong>gemel<strong>de</strong> Poortgeld<br />

moet<strong>en</strong> betal<strong>en</strong>.<br />

Artikel 19<br />

Wanneer <strong>de</strong> laatste schuit <strong>van</strong> Amsterdam voor <strong>de</strong>s avonds<br />

t<strong>en</strong> Ti<strong>en</strong> Uur<strong>en</strong> zal zijn aangekom<strong>en</strong> zal <strong>de</strong> betaling <strong>van</strong><br />

zes Stuivers niet dan na het slaan <strong>de</strong>r Klok <strong>van</strong> Ti<strong>en</strong><br />

Uur<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> of mog<strong>en</strong> wor<strong>de</strong>n gevor<strong>de</strong>rd.<br />

Artikel 20<br />

Van <strong>de</strong> betaling <strong>de</strong>r Poortgel<strong>de</strong>n zull<strong>en</strong> vrij zijn zoo<br />

<strong>de</strong>s nagts als <strong>de</strong>s avonds:<br />

De G<strong>en</strong>eraal Comman<strong>de</strong>r<strong>en</strong><strong>de</strong> het grote Commando<br />

De Heere Provincial<strong>en</strong> Commandant<br />

D<strong>en</strong> Heer Commandant <strong>en</strong> Plaats Majoor <strong>de</strong>r Stad<br />

De Burgemeester <strong>en</strong> Secretaris <strong>de</strong>r Geme<strong>en</strong>te


Alle <strong>de</strong> Officier<strong>en</strong> <strong>van</strong> het Garniso<strong>en</strong><br />

De Postillions <strong>de</strong>r Paar<strong>de</strong>nposterij wanneer zij met<br />

ledig rijtuig of losse Paar<strong>de</strong>n zull<strong>en</strong> passeer<strong>en</strong>.<br />

Alle passer<strong>en</strong><strong>de</strong> Briev<strong>en</strong>post<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> ein<strong>de</strong>lijk <strong>de</strong> Di<strong>en</strong>aars <strong>van</strong> Justitie <strong>en</strong> Veld <strong>en</strong> Boswagter<br />

<strong>de</strong>r Geme<strong>en</strong>te.<br />

Artikel 21<br />

Indi<strong>en</strong> het mogte gebeur<strong>en</strong> dat <strong>de</strong> laatste Schuit <strong>van</strong><br />

Amsterdam door slegt we<strong>de</strong>r, har<strong>de</strong> wind, vorst of an<strong>de</strong>re<br />

gevall<strong>en</strong> niet kon<strong>de</strong> binn<strong>en</strong> kom<strong>en</strong> <strong>en</strong> door die omstandighe<strong>de</strong>n<br />

<strong>de</strong> passagiers buit<strong>en</strong> <strong>de</strong>ze Stad uit <strong>de</strong> schuit<strong>en</strong><br />

moest<strong>en</strong> gaan, <strong>en</strong> daardoor g<strong>en</strong>oodzaakt wor<strong>de</strong>n na <strong>de</strong>s<br />

avonds Ti<strong>en</strong> Uur<strong>en</strong> <strong>de</strong> ioort<strong>en</strong> te passeer<strong>en</strong>, zull<strong>en</strong> <strong>de</strong>zelve<br />

voor het gewone ioortgeld <strong>van</strong> e<strong>en</strong>e Stuiver per<br />

persoon kunn<strong>en</strong> binn<strong>en</strong> kom<strong>en</strong>.<br />

Artikel 22<br />

Van alle rijtuig<strong>en</strong> zal <strong>de</strong>s avonds na Ti<strong>en</strong> Uur<strong>en</strong> ingevolge<br />

het vor<strong>en</strong>staan<strong>de</strong> tarief moet<strong>en</strong> wor<strong>de</strong>n betaald of<br />

zull<strong>en</strong> <strong>de</strong> passagiers te paard na di<strong>en</strong> tijd, daartoe verpligt<br />

zijn, zull<strong>en</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong> passagiers welke zig in of op <strong>de</strong><br />

rijtuig<strong>en</strong> of te paard bevin<strong>de</strong>n vrijelijk <strong>de</strong> Poort passer<strong>en</strong>,<br />

zon<strong>de</strong>r dat door <strong>de</strong> Poortiers iets voor die person<strong>en</strong><br />

zal kunn<strong>en</strong> of mog<strong>en</strong> wor<strong>de</strong>n gevor<strong>de</strong>rt.<br />

Artikel 23<br />

Indi<strong>en</strong> e<strong>en</strong> <strong>de</strong>r Poortiers bevon<strong>de</strong>n word e<strong>en</strong> <strong>de</strong>r voormel<strong>de</strong><br />

articul<strong>en</strong> te hebb<strong>en</strong> overtre<strong>de</strong>n zoo omtr<strong>en</strong>t het op<strong>en</strong><strong>en</strong><br />

of sluit<strong>en</strong> <strong>de</strong>r Poort<strong>en</strong> of Boom<strong>en</strong> of omtr<strong>en</strong>t het meer<strong>de</strong>re<br />

afvor<strong>de</strong>r<strong>en</strong> <strong>de</strong>r Poortgel<strong>de</strong>n, dan bij <strong>de</strong>ze ordonnantie is<br />

bepaald, zal <strong>de</strong>n overtre<strong>de</strong>r telk<strong>en</strong> reise verbeur<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />

boete <strong>van</strong> vijf <strong>en</strong> <strong>de</strong>rtig stuivers t<strong>en</strong> behoev<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong>n<br />

Algem<strong>en</strong><strong>en</strong> Arm<strong>en</strong> <strong>de</strong>zer Stad <strong>en</strong> bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> naar bevinding<br />

<strong>van</strong> zaak<strong>en</strong> wor<strong>de</strong>n gecorrigeerd.<br />

De Commandant <strong>de</strong>r Vesting<br />

Naar<strong>de</strong>n,<br />

(get.) Bredart.<br />

Aldus gedaan <strong>en</strong> gearresteert bij<br />

ons Burgemeester <strong>en</strong> Commandant <strong>de</strong>r<br />

Stad Naar<strong>de</strong>n <strong>de</strong>n 18 Julij 1816.<br />

De Burgemeester voornoemd,<br />

(get.) Wm Poele.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!