Beelden van de stad Naarden en haar omgeving
Catalogus van de tentoonstelling van afbeeldingen van Naarden, verzorgd door de Vereniging Werkgroep Vestingstad t.g.v. het 300-jarig bestaan van "Jan Tabak".
Catalogus van de tentoonstelling van afbeeldingen van Naarden, verzorgd door de Vereniging Werkgroep Vestingstad t.g.v. het 300-jarig bestaan van "Jan Tabak".
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
B E E L D E N V A N D E<br />
S T A D<br />
E N H A A R<br />
N A A R D E N<br />
0 M G E V I N G<br />
II.<br />
Catalogus met 36 afbeelding<strong>en</strong><br />
Bijlage: Reglem<strong>en</strong>t Poortiers
Catalogus <strong>van</strong> <strong>de</strong> fotot<strong>en</strong>toonstelling<br />
B E E L D E N V A N D E S T A D<br />
N A A R D E N<br />
E N H A A R 0 M G E V I N G<br />
E<strong>en</strong> selectie <strong>van</strong> pr<strong>en</strong>t<strong>en</strong>,<br />
kaart<strong>en</strong> <strong>en</strong> foto ' s uit <strong>de</strong><br />
Provinciale Atlas <strong>van</strong><br />
Noord- Holland <strong>van</strong> het<br />
Rijksarchief te Haarlem .<br />
ORGANISATIE<br />
VERENIGING WERKGROEP VESTINGSTAD<br />
Stadhuiszol<strong>de</strong>r<br />
Naar<strong>de</strong>n<br />
Oktober 1987
T<strong>en</strong> gelei<strong>de</strong>.<br />
In het ka<strong>de</strong>r <strong>van</strong> <strong>de</strong> festiviteit<strong>en</strong> rond het 300 jarig<br />
bestaan <strong>van</strong> "Jan Tabak", heeft <strong>de</strong> Werkgroep Vesting<strong>stad</strong><br />
e<strong>en</strong> t<strong>en</strong>toonstelling georganiseerd <strong>van</strong> foto's<br />
over Naar<strong>de</strong>n uit <strong>de</strong> Provinciale Atlas <strong>van</strong> Noord<br />
Holland <strong>van</strong> het Rijksarchief te Haarlem.<br />
Deze keer gaat het niet om e<strong>en</strong> bepaald thema, maar om<br />
het t<strong>en</strong>toonstell<strong>en</strong> <strong>van</strong> materiaal dat zel<strong>de</strong>n of nooit<br />
in <strong>de</strong>ze eeuw ln druk versche<strong>en</strong>.<br />
Daarom heeft <strong>de</strong> Werkgroep geme<strong>en</strong>d er goed aan te do<strong>en</strong><br />
om e<strong>en</strong> catalogus uit te gev<strong>en</strong>, waarin vele <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze<br />
fraaie pr<strong>en</strong>t<strong>en</strong>, kaart<strong>en</strong> <strong>en</strong> foto's zijn afgebeeld.<br />
Omdat het op 8 oktober 1987 ook 300 jaar gele<strong>de</strong>n is<br />
dat het reglem<strong>en</strong>t voor <strong>de</strong> Poortiers <strong>van</strong> <strong>de</strong> Utrechtse<br />
<strong>en</strong> Amsterdamse Poort door <strong>de</strong> Stat<strong>en</strong> <strong>van</strong> Holland <strong>en</strong><br />
West-Friesland werd goedgekeurd, hebb<strong>en</strong> <strong>de</strong>ze poort<strong>en</strong><br />
binn<strong>en</strong> <strong>de</strong> t<strong>en</strong>toonstelling wat extra aandacht gekreg<strong>en</strong>.<br />
Die speciale aandacht is er ook voor <strong>de</strong> litho's <strong>van</strong><br />
A. Brouwer, die zeer getrouw <strong>de</strong> <strong>omgeving</strong> <strong>van</strong> Valkeve<strong>en</strong><br />
halverwege <strong>de</strong> vorige eeuw weergev<strong>en</strong>.<br />
Nogmaals, veel <strong>van</strong> al dat fraais is in <strong>de</strong>ze catalogus<br />
terug te vin<strong>de</strong>n. Moge dit werkje daarom e<strong>en</strong><br />
plaats krijg<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong> Uw an<strong>de</strong>re docum<strong>en</strong>tatic over<br />
Naar<strong>de</strong>n.<br />
Naar<strong>de</strong>n, oktober 1987.<br />
H. Schaft<strong>en</strong>aar.
I. Gezicht op <strong>de</strong> <strong>stad</strong> Naar<strong>de</strong>n in 1672.<br />
A.F. <strong>van</strong> <strong>de</strong>r Meul<strong>en</strong>.<br />
Tek<strong>en</strong>ing in Oost-Indische (O.I.) inkt, gewass<strong>en</strong>.<br />
2. Gezicht op <strong>de</strong> <strong>stad</strong> Naar<strong>de</strong>n in 1672.<br />
A.F. <strong>van</strong> <strong>de</strong>r Meul<strong>en</strong>.<br />
Gewass<strong>en</strong> tek<strong>en</strong>ing.<br />
3. Gezicht op <strong>de</strong> <strong>stad</strong> Naar<strong>de</strong>n in 1671.<br />
J. Reeumaeker.<br />
Sepiatek<strong>en</strong>ing.<br />
4. Gezicht op <strong>de</strong> <strong>stad</strong> Naar<strong>de</strong>n omstreeks 1700.<br />
V.L. <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vinne.<br />
Crayontek<strong>en</strong>ing.<br />
5. Gezicht op <strong>de</strong> <strong>stad</strong> Naar<strong>de</strong>n omstreeks 1630.<br />
J. <strong>van</strong> Goij<strong>en</strong>.<br />
Gewass<strong>en</strong> sepiatek<strong>en</strong>ing.<br />
6. Gezicht op <strong>de</strong> <strong>stad</strong> Naar<strong>de</strong>n omstreeks 1630.<br />
J. <strong>van</strong> Goij<strong>en</strong>.<br />
Gewass<strong>en</strong> sepiatek<strong>en</strong>ing.<br />
7. De Amsterdamse Poort in 1742.<br />
Gekleur<strong>de</strong> waterverftek<strong>en</strong>ing.<br />
8. De Amsterdamse Poort <strong>en</strong> <strong>de</strong> kerk <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n<br />
in 1745.<br />
H. <strong>de</strong> Winter.<br />
Tek<strong>en</strong>ing in O.I. inkt, gewass<strong>en</strong>.<br />
9. Gezicht op <strong>de</strong> <strong>stad</strong> Naar<strong>de</strong>n buit<strong>en</strong> <strong>de</strong> Utrechtse<br />
Poort in 1782.<br />
H. Tav<strong>en</strong>ier.<br />
Sepiatek<strong>en</strong>ing, gewass<strong>en</strong>.<br />
10. De Utrechtse Poort <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n in 1742.<br />
Gekleur<strong>de</strong> waterverftek<strong>en</strong>ing.<br />
II. De Utrechtse Poort <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n in 1745.<br />
H. <strong>de</strong> Winter.<br />
Tek<strong>en</strong>ing in O.I. inkt, gewass<strong>en</strong>.<br />
12. Plattegrond <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n omstreeks 1560.<br />
Jacob <strong>van</strong> Dev<strong>en</strong>ter.
13. Plattegrond <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n <strong>en</strong> vestingwerk<strong>en</strong> met e<strong>en</strong><br />
toelichting omstreeks 1630.<br />
Nic. Rubertsz. Bonefatius.<br />
14. Plattegrond <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n <strong>en</strong> omgev~ng gemaakt ~n<br />
1680.<br />
Tek<strong>en</strong>ing in O.I. inkt.<br />
15. Plattegrond <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n <strong>en</strong> vestingwerk<strong>en</strong> uit het<br />
begin <strong>van</strong> <strong>de</strong> 19e eeuw.<br />
16. Plattegrond <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n <strong>en</strong> vestingwerk<strong>en</strong> uit 1760.<br />
J. <strong>van</strong> Dijk.<br />
Tek<strong>en</strong>ing in kleur.<br />
17. Plattegrond <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n met <strong>de</strong> n~euwe fortificaties.<br />
Tek<strong>en</strong>ing in kleur op perkam<strong>en</strong>t.<br />
18. Plattegrond <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n <strong>en</strong> <strong>omgeving</strong> uit <strong>de</strong> 2e<br />
helft <strong>van</strong> <strong>de</strong> 19e eeuw.<br />
19. Plattegrond <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n <strong>en</strong> <strong>omgeving</strong> uit 1747.<br />
Calque in kleur<strong>en</strong>.<br />
20. Ret Kerkoad omstreeks <strong>de</strong> eeuwwisseling.<br />
21. De voormalige Kerkstraat omstreeks <strong>de</strong> eeuwwisseling.<br />
22. De voormalige Wij<strong>de</strong> Markt omstreeks <strong>de</strong> eeuwwisseling.<br />
23. De voormalige Schipperstraat omstreeks <strong>de</strong> eeuwwisseling.<br />
24. Ret raadhuis <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n in 1901.<br />
G. Rueter.<br />
Sepiatek<strong>en</strong>ing, gewass<strong>en</strong> <strong>en</strong> waterverf.<br />
25. Ret ou<strong>de</strong> raadhuis <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n (1740).<br />
J. Stellingwerf.<br />
Tek<strong>en</strong>in~ in O.I. inkt, gewass<strong>en</strong>.<br />
26. De Grote Kerk <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n (1740).<br />
J. Stellingwerf.<br />
Tek<strong>en</strong>ing in O.I. inkt, gewass<strong>en</strong>.
27. Het klooster in <strong>de</strong> <strong>stad</strong> Naar<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> voorkant<br />
( 1740).<br />
J. Stellingwerf.<br />
Tek<strong>en</strong>ing in O.I. inkt, gewass<strong>en</strong>.<br />
28. Het klooster in <strong>de</strong> <strong>stad</strong> Naar<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> zijkant<br />
(1740).<br />
J. Stellingwerf.<br />
Tek<strong>en</strong>ing in O.I. inkt, gewass<strong>en</strong>.<br />
29. De sluis in <strong>de</strong> 2e helft <strong>van</strong> <strong>de</strong> vorige eeuw.<br />
A. Evers<strong>en</strong> (1818- 1897).<br />
Aquarel.<br />
30. Korte Markt <strong>en</strong> Wij<strong>de</strong> Markt omstreeks 1886.<br />
C. Springer.<br />
Crayontek<strong>en</strong>ing.<br />
31. Gezicht op <strong>de</strong> Vesting Naar<strong>de</strong>n uit het begin <strong>van</strong><br />
<strong>de</strong> 20e eeuw.<br />
32. Kijkje richting Bussum uit het begin <strong>van</strong> <strong>de</strong> 20e<br />
eeuw.<br />
33. Omgeving station Naar<strong>de</strong>n-Bussum aan het begin<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> 20e eeuw.<br />
34. Kwekerij<strong>en</strong> t<strong>en</strong> zui<strong>de</strong>n <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n aan het begin<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> 20e eeuw.<br />
35. Kwekerij<strong>en</strong> t<strong>en</strong> zui<strong>de</strong>n <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n aan het begin<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> 20e eeuw.<br />
36. Kozakk<strong>en</strong>post voor Naar<strong>de</strong>n, 9 <strong>de</strong>cember 1813 .<br />
P.G. <strong>van</strong> Os.<br />
P<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>ing.<br />
37. Het door-ijz<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Karnemelksloot bij Naar<strong>de</strong>n,<br />
II januari 1814.<br />
P.G. <strong>van</strong> Os.<br />
P<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>ing.<br />
38. Gezicht op <strong>de</strong> buit<strong>en</strong>plaats "Out-Naar<strong>de</strong>n" 1n<br />
1723.<br />
Tek<strong>en</strong>ing in O.I. inkt, gewass<strong>en</strong>.
39. De <strong>omgeving</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> buit<strong>en</strong>plaats "Out-Naar<strong>de</strong>n"<br />
omstreeks 1750.<br />
H. Spilman.<br />
Tek<strong>en</strong>ing in O.I. inkt, gewass<strong>en</strong>.<br />
40. Ruwe schets <strong>van</strong> <strong>de</strong> hofste<strong>de</strong> Berghuiz<strong>en</strong> langs<br />
<strong>de</strong> weg <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n naar Huiz<strong>en</strong> uit <strong>de</strong> 18e eeuw.<br />
41. De zan<strong>de</strong>rijsloot met het schuit<strong>en</strong>huis achter<br />
Zandberg<strong>en</strong>.<br />
A. Brouwer.<br />
Litho.<br />
42. De koepel op <strong>de</strong> berg <strong>van</strong> <strong>de</strong> voormalige hofste<strong>de</strong><br />
Berghuiz<strong>en</strong> in <strong>de</strong> le helft <strong>van</strong> <strong>de</strong> 19e eeuw.<br />
A. Brouwer.<br />
Litho.<br />
43. De koepel <strong>van</strong> het huis Nieuw Valkeve<strong>en</strong>, gezl<strong>en</strong><br />
<strong>van</strong>af Berghuiz<strong>en</strong> omstreeks 1850.<br />
A. Brouwer.<br />
Litho.<br />
44. Het huis Nieuw Valkeve<strong>en</strong> omstreeks 1850.<br />
A. Brouwer.<br />
Litho.<br />
45. Het voormalige huis Flevorama ln <strong>de</strong> le helft <strong>van</strong><br />
<strong>de</strong> 19e eeuw.<br />
A. Brouwer.<br />
Litho.<br />
46. De voormalige Blaricummerweg tuss<strong>en</strong> <strong>de</strong> landgoe<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
Kommerrust <strong>en</strong> Berghuiz<strong>en</strong>.<br />
A. Brouwer.<br />
Litho.<br />
47. De "Viersprong" gezi<strong>en</strong> <strong>van</strong>af het huis Flevorama<br />
ln <strong>de</strong> le helft <strong>van</strong> <strong>de</strong> 19e eeuw.<br />
A. Brouwer.<br />
Litho.<br />
48. De zan<strong>de</strong>rij voor Flevorama omstreeks 1850.<br />
A. Brouwer.<br />
Litho.
49. De zan<strong>de</strong>rij in <strong>de</strong> <strong>omgeving</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> voormalige<br />
Ou<strong>de</strong> Valkeve<strong>en</strong>scheweg omstreeks 1840.<br />
A. Brouwer.<br />
Litho.<br />
50. Blekerij Schoonzicht aan <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong> Valkeve<strong>en</strong>scheweg<br />
omstreeks 1840.<br />
A. Brouwer.<br />
Litho.<br />
51. Het huisje <strong>van</strong> Gerrit Bakker aan <strong>de</strong> Ou<strong>de</strong> Valkeve<strong>en</strong>scheweg<br />
omstreeks 1850.<br />
A. Brouwer.<br />
Litho.<br />
52. Het huisje <strong>van</strong> <strong>de</strong> familie Rav<strong>en</strong> naast Kommerrust<br />
omstreeks 1850.<br />
A. Brouwer.<br />
Litho.<br />
53. De tabaksschuur <strong>van</strong> J.P. <strong>van</strong> Rossum op Flevorama<br />
in <strong>de</strong> le helft <strong>van</strong> <strong>de</strong> 19e eeuw.<br />
A. Brouwer.<br />
Litho.<br />
54. De voormalige hofste<strong>de</strong> Valkeve<strong>en</strong> in het begin<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> 19e eeuw.<br />
A. Brouwer.<br />
Litho.<br />
55. De voormalige hofste<strong>de</strong> Valkeve<strong>en</strong> na <strong>de</strong> verbouwing<br />
door J.P. <strong>van</strong> Rossum.<br />
A. Brouwer.<br />
Litho.<br />
56. Kaart <strong>van</strong> <strong>de</strong> Naar<strong>de</strong>rmeer uit 1629.<br />
Nic. Hubertsz. Bonefatius.<br />
Kopergravure.<br />
57. Kaart <strong>van</strong> <strong>de</strong> Naar<strong>de</strong>rmeer uit 1803.<br />
58. Verkavelingskaart <strong>van</strong> <strong>de</strong> droog te mak<strong>en</strong> Naar<strong>de</strong>rmeer<br />
uit <strong>de</strong> 19e eeuw.<br />
Tek<strong>en</strong>ing in kleur.
59. Kaart <strong>van</strong> <strong>de</strong> Naar<strong>de</strong>rmeer met ka<strong>de</strong>n, uitwateringsslot<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong>z. uit 1831.<br />
60. Kaart <strong>van</strong> Naar<strong>de</strong>n <strong>en</strong> <strong>omgeving</strong> uit <strong>de</strong> 18e eeuw.<br />
Dumoulin <strong>en</strong> Croiset.<br />
61. Kaart <strong>van</strong> <strong>de</strong> lan<strong>de</strong>rij<strong>en</strong> geleg<strong>en</strong> langs <strong>de</strong> Karnemelksloot<br />
uit <strong>de</strong> 18e eeuw.<br />
62. Kaart <strong>van</strong> <strong>de</strong> lan<strong>de</strong>rij<strong>en</strong> geleg<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> <strong>de</strong><br />
Utrechtse Poort uit <strong>de</strong> 18e eeuw.
~~--- · -·1<br />
l<br />
I<br />
f<br />
\ l<br />
I<br />
!<br />
. l<br />
\ '<br />
1 ~n.~·<br />
\l
6.
8.<br />
9.
tr/~ ;~ YI-~~~~ulk<br />
£;~:~ _ _::(nw~~¥$<br />
//HvJ./f;-.~:4<br />
t ,/;_.,(,.#;.y..-i'-;/.«/.t ,1'JIJ<br />
~~~ -'~~~~:PiH-ur.f<br />
I' 4u;4Y>W ,.f./h0--/f<br />
# ,w,/ -l},.,;,_f4~-;..r ,<br />
:~;:;'~!~r,:t7~<br />
41 .fJit.; !K'Ji?/ 7<br />
>,# ,/.*""''* J~
'Nff;!'·~{'YP(_'" AJt,~~-~~<br />
, ~ • /·Y s .u1Pf~ ::ttv""<br />
·og
N<br />
0<br />
N
N<br />
N<br />
N<br />
w
24.<br />
25.
·a<br />
f; ·j' ""J.t).ihJ.[. t.l"1'4<br />
f'" i'/"lf( 11(r~ ~~~ u.~,.o-g,-1/. e}'fr·<br />
\,;) '<br />
~:v···<br />
"9l
28.<br />
29.
0tWZMJfk~z br. ~;ffvMt t1t &4r-fkutn /jW~:ff<br />
38.<br />
39.
45.<br />
46.
50.<br />
55.
Doelstelling<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Ver<strong>en</strong>iging Werkgroep Vesting<strong>stad</strong><br />
De Ver<strong>en</strong>iging Werkgroep Vesting<strong>stad</strong> is opgericht in<br />
1978 <strong>en</strong> omschrijft 1n <strong>de</strong> statut<strong>en</strong> als <strong>haar</strong> doelstelling<br />
het bevor<strong>de</strong>r<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> belang<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Vesting Naar<strong>de</strong>n<br />
<strong>en</strong> <strong>haar</strong> inwoners, op sociaal, historisch, cultureel <strong>en</strong><br />
an<strong>de</strong>r terrein.<br />
De Ver<strong>en</strong>iging tracht dit doel on<strong>de</strong>r meer te verwez<strong>en</strong>lijk<strong>en</strong><br />
door:<br />
a. het belegg<strong>en</strong> <strong>van</strong> verga<strong>de</strong>ring<strong>en</strong> <strong>en</strong> bije<strong>en</strong>komst<strong>en</strong>,<br />
het hou<strong>de</strong>n <strong>van</strong> cursuss<strong>en</strong> <strong>en</strong> lezing<strong>en</strong>;<br />
b. het gevraagd <strong>en</strong> ongevraagd uitbr<strong>en</strong>g<strong>en</strong> <strong>van</strong> advies;<br />
c . het sam<strong>en</strong>werk<strong>en</strong> met an<strong>de</strong>re ver<strong>en</strong>iging<strong>en</strong> <strong>en</strong> instelling<strong>en</strong>,<br />
die hetzelf<strong>de</strong> of nag<strong>en</strong>oeg hetzelf<strong>de</strong> doel<br />
nastrev<strong>en</strong>.<br />
Daarnaast verzorgt <strong>de</strong> Ver<strong>en</strong>iging Werkgroeo Vesting<strong>stad</strong><br />
rondleiding<strong>en</strong> door <strong>de</strong> Vesting Naar<strong>de</strong>n.<br />
Deze rondleiding<strong>en</strong> wor<strong>de</strong>n gecoordineerd door <strong>de</strong> V.V.V.<br />
De contributie <strong>van</strong> <strong>de</strong> Ver<strong>en</strong>iging bedraagt f<br />
Jaar.<br />
5,-- per<br />
Correspon<strong>de</strong>ntie-adres Turfpoortstraat 33, 141 I ED<br />
Naar<strong>de</strong>n.<br />
Bankrek<strong>en</strong>ingnummer: 38.37.07 . 722, Rabobank Naar<strong>de</strong>n<br />
Bussum.
VERENIGING WERKGROEP VESTINGSTAD
R E G L E M E N T<br />
voor <strong>de</strong> Twee Poortiers binn<strong>en</strong><br />
<strong>de</strong> Stad Naar<strong>de</strong>n.<br />
naar e<strong>en</strong> cop~e<br />
<strong>van</strong> A. Maas<br />
NAARDEN<br />
18 JULIJ 1816
REGLEMENT<br />
voor <strong>de</strong> Twee PooTtiers binn<strong>en</strong><br />
<strong>de</strong> Stad Naar<strong>de</strong>n<br />
Artikel I<br />
De Poortiers zull<strong>en</strong> gehou<strong>de</strong>n zijn <strong>de</strong>s morg<strong>en</strong>s e<strong>en</strong> kwartiers<br />
uurs voor het op<strong>en</strong><strong>en</strong> <strong>en</strong> <strong>de</strong>s avonds e<strong>en</strong> kwartiers<br />
uurs voor het sluit<strong>en</strong> <strong>de</strong>r Poort<strong>en</strong>, gedur<strong>en</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong>n tijd<br />
<strong>van</strong> dat kwartier <strong>de</strong> Poortklok te lui<strong>de</strong>n <strong>en</strong> zich da<strong>de</strong>lijk<br />
daarna, naar die Poort welke zij bedi<strong>en</strong><strong>en</strong>, begev<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
<strong>de</strong>zelve sluit<strong>en</strong>.<br />
Artikel 2<br />
De Poortiers zull<strong>en</strong> gehou<strong>de</strong>n zijn <strong>de</strong>s morg<strong>en</strong>s alvor<strong>en</strong>s<br />
<strong>de</strong> Poortklok te gaan lui<strong>de</strong>n, <strong>de</strong> Boom<strong>en</strong> te op<strong>en</strong><strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
kwartier voor het op<strong>en</strong><strong>en</strong> <strong>de</strong>r Poort<strong>en</strong>.<br />
Artikel 3<br />
De Poortiers zull<strong>en</strong> gehou<strong>de</strong>n zijn alvor<strong>en</strong>s <strong>de</strong> Poortklok<br />
te lui<strong>de</strong>n <strong>de</strong> Buit<strong>en</strong>boom<strong>en</strong> te sluit<strong>en</strong> e<strong>en</strong> kwartier voor<br />
het sluit<strong>en</strong> <strong>de</strong>r Poort<strong>en</strong>, uitgezon<strong>de</strong>rt <strong>de</strong> maan<strong>de</strong>n <strong>van</strong><br />
October <strong>en</strong> November tot dat het begint te vries<strong>en</strong>, maar<br />
zal <strong>de</strong> Boom geslot<strong>en</strong> wor<strong>de</strong>n als <strong>de</strong> laatste schuit <strong>van</strong><br />
Muij<strong>de</strong>n zal zijn aangekom<strong>en</strong> doch alvor<strong>en</strong>s <strong>de</strong>zelve te<br />
sluit<strong>en</strong> wel lui<strong>de</strong> roep<strong>en</strong>, <strong>en</strong> dieg<strong>en</strong>e inwagt<strong>en</strong> die door<br />
hun we<strong>de</strong>rroep<strong>en</strong> te k<strong>en</strong>n<strong>en</strong> gev<strong>en</strong> dat zij daaromtr<strong>en</strong>t<br />
zijn.<br />
Artikel 4<br />
De Poortier <strong>van</strong> <strong>de</strong> Amsterdamsche Poort zal gehou<strong>de</strong>n zijn<br />
te sluit<strong>en</strong> <strong>de</strong> Boom<strong>en</strong> <strong>van</strong> bet Boomgat buit<strong>en</strong> <strong>de</strong> Amsterdamsche<br />
Poort, <strong>de</strong> Boom in <strong>de</strong> Pijp <strong>en</strong> die on<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n Zeebrug.<br />
Artikel 5<br />
De Poortier <strong>van</strong> <strong>de</strong> Utrechtsche Poort zal moet<strong>en</strong> sluit<strong>en</strong><br />
<strong>de</strong> Boom in het Boomgat buit<strong>en</strong> <strong>de</strong> Utrechtsche Poort.<br />
Artikel 6<br />
De Poort<strong>en</strong> zull<strong>en</strong> moet<strong>en</strong> <strong>de</strong>s morg<strong>en</strong>s wor<strong>de</strong>n geop<strong>en</strong>d<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong>n January tot Maart s-'2 uur<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong>n Maart tot April s uur<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong>n April tot Meij 4-'2 uur
<strong>van</strong> <strong>de</strong>n Meij tot September 31 uur<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong>n September tot October 41 uur<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong>n October tot January 51 uur<br />
Artikel 7<br />
De Poort<strong>en</strong> zull<strong>en</strong> <strong>de</strong>s avonds moet<strong>en</strong> wor<strong>de</strong>n gesloot<strong>en</strong><br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong>n January tot February 5 uur<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong>n February tot Maart 51 uur<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong>n Maart tot April 7 uur<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong>n April tot Meij 8 uur<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong>n Meij tot Augustus 91 uur<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong>n Augustus tot September 10 uur<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong>n September tot October 8 uur<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong>n October tot November 7 uur<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong>n November tot December 51 uur<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong>n December tot January 5 uur<br />
Artikel 8<br />
De Poortiers zull<strong>en</strong> gehou<strong>de</strong>n zijn <strong>de</strong> sleutels <strong>de</strong>s<br />
morg<strong>en</strong>s op <strong>de</strong> door <strong>de</strong>n Commandant <strong>de</strong>r Vesting te bepal<strong>en</strong><br />
tij<strong>de</strong>n te bezorg<strong>en</strong> ter plaatse daar <strong>de</strong>zelve zal bepal<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> <strong>de</strong>zelv<strong>en</strong> <strong>de</strong>s avonds op <strong>de</strong> door <strong>de</strong>n Commandant<br />
te bepal<strong>en</strong> tijd <strong>en</strong> plaats we<strong>de</strong>r te kom<strong>en</strong> afhal<strong>en</strong>.<br />
Artikel 9<br />
Des avonds na het sluit<strong>en</strong> <strong>de</strong>r Poort<strong>en</strong> tot dat <strong>de</strong> klok<br />
Ti<strong>en</strong> Uur<strong>en</strong> geslag<strong>en</strong> heeft zal e<strong>en</strong> iegelijk welke te voet<br />
of te paard met e<strong>en</strong>ig rijtuig of slee <strong>de</strong> Poort wil passeer<strong>en</strong><br />
voor ie<strong>de</strong>r persoon betaal<strong>en</strong> E<strong>en</strong> halve stuive~ <strong>en</strong><br />
die uit <strong>de</strong> laatste schuit <strong>van</strong> Amsterdam kom<strong>en</strong> na het<br />
sluit<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Poort <strong>en</strong> Boom zull<strong>en</strong> moel<strong>en</strong> betaal<strong>en</strong><br />
ie<strong>de</strong>r e<strong>en</strong>e Stuiver.<br />
Artikel 10<br />
Indi<strong>en</strong> e<strong>en</strong>ig paard of paar<strong>de</strong>n na het sluit<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Poort<br />
naar <strong>de</strong> wei<strong>de</strong> wor<strong>de</strong>n gebragt, zull<strong>en</strong> <strong>de</strong> Poortiers gehou<strong>de</strong>n<br />
zijn <strong>de</strong>rzelver uitbr<strong>en</strong>ger uit <strong>en</strong> we<strong>de</strong>r binn<strong>en</strong> te laat<strong>en</strong><br />
gaan voor e<strong>en</strong>e stuiver, zon<strong>de</strong>r in aanschouw te mog<strong>en</strong><br />
nem<strong>en</strong> het getal <strong>van</strong> paar<strong>de</strong>n, die door e<strong>en</strong> Persoon naar <strong>de</strong><br />
wei<strong>de</strong> wor<strong>de</strong>n gebragt.
Artikel II<br />
E<strong>en</strong>ige koppels Paar<strong>de</strong>n, Oss<strong>en</strong>, Koeij<strong>en</strong> of an<strong>de</strong>r Rundvee<br />
gedur<strong>en</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong>n tijd dat <strong>de</strong> Poort<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> zijn zull<strong>en</strong><strong>de</strong><br />
passeer<strong>en</strong>, zal voor ie<strong>de</strong>r stuks vee aan <strong>de</strong> Poortier moet<strong>en</strong><br />
wor<strong>de</strong>n betaald vier p<strong>en</strong>ning<strong>en</strong>, <strong>de</strong> veul<strong>en</strong>s welke <strong>de</strong><br />
moer volg<strong>en</strong> zull<strong>en</strong> vrij zijn, <strong>van</strong> ie<strong>de</strong>r kalf zal moet<strong>en</strong><br />
wor<strong>de</strong>n betaald vier p<strong>en</strong>ning<strong>en</strong>, <strong>van</strong> vark<strong>en</strong>s <strong>en</strong> schap<strong>en</strong> zal<br />
voor ie<strong>de</strong>r moet<strong>en</strong> wor<strong>de</strong>n betaald twee p<strong>en</strong>ning<strong>en</strong>, doch <strong>de</strong><br />
bigg<strong>en</strong> <strong>en</strong> lammer<strong>en</strong> welke <strong>de</strong> moer volg<strong>en</strong> zull<strong>en</strong> vrij zijn<br />
<strong>en</strong> indi<strong>en</strong> <strong>de</strong> koppels zoo groot waar<strong>en</strong> dat bet Poortgeld<br />
hov<strong>en</strong> <strong>de</strong> drie stuivers mogte kom<strong>en</strong>, zal echter niet meer<br />
dan drie Stuivers behor<strong>en</strong> te wor<strong>de</strong>n betaald, nog mog<strong>en</strong><br />
wor<strong>de</strong>n ont<strong>van</strong>g<strong>en</strong>.<br />
Artikel 12<br />
De Poortiers nog hunne Bedi<strong>en</strong><strong>de</strong>ns zull<strong>en</strong> niet vermog<strong>en</strong><br />
iemand welke met gela<strong>de</strong>n wag<strong>en</strong>s met bout of turf door<br />
<strong>de</strong> Poort rij<strong>de</strong>n lastig te vall<strong>en</strong> of aan te sprek<strong>en</strong> om<br />
e<strong>en</strong> ge<strong>de</strong>elte daar<strong>van</strong> af te werp<strong>en</strong> of aan hun over te<br />
gev<strong>en</strong>.<br />
Artikel 13<br />
De Poortiers zull<strong>en</strong> <strong>van</strong> niemand e<strong>en</strong>ig geld mog<strong>en</strong> afvor<strong>de</strong>r<strong>en</strong><br />
gedur<strong>en</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong>n tijd dat <strong>de</strong> Poort<strong>en</strong> op<strong>en</strong> zijn.<br />
Artikel 14<br />
De Poortiers zull<strong>en</strong> gehou<strong>de</strong>n zijn elk <strong>en</strong> e<strong>en</strong> iegelijk<br />
welke <strong>de</strong> Poort<strong>en</strong> zal passer<strong>en</strong> met beschei<strong>de</strong>nheid te behan<strong>de</strong>l<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> hun niet meer dan bet bij <strong>de</strong>ze ordonnantie<br />
bepaal<strong>de</strong> Poortgeld aftevor<strong>de</strong>r<strong>en</strong>, <strong>en</strong> dieg<strong>en</strong>e welke weiger<strong>en</strong><br />
mogt<strong>en</strong> het bepaal<strong>de</strong> Poortgeld hetzij geheel of ge<strong>de</strong>eltelijk<br />
te voldo<strong>en</strong> of twijfel<strong>en</strong> mogt of hij zulks<br />
schuldig is, <strong>de</strong>ze ordonnantie toon<strong>en</strong> <strong>en</strong> hem aanwijz<strong>en</strong><br />
bet articul tot bet verschil betrekking hebb<strong>en</strong><strong>de</strong>, zon<strong>de</strong>r<br />
dat zij lie<strong>de</strong>n of hunne Bedi<strong>en</strong><strong>de</strong>n e<strong>en</strong>ige beledig<strong>en</strong><strong>de</strong>,<br />
hevige of schempre<strong>de</strong>n<strong>en</strong> teg<strong>en</strong> <strong>de</strong> Persoon<strong>en</strong>, Passagiers<br />
of Inwoners zull<strong>en</strong> mog<strong>en</strong> gebruik<strong>en</strong> op po<strong>en</strong>e <strong>van</strong> daarvoor<br />
als Contrav<strong>en</strong>teurs <strong>van</strong> <strong>de</strong>eze ordonnantie te wor<strong>de</strong>n gestrafd,<br />
<strong>en</strong> zull<strong>en</strong> <strong>de</strong> Poortiers voor <strong>de</strong> han<strong>de</strong>ling<strong>en</strong> <strong>van</strong><br />
hunne kin<strong>de</strong>r<strong>en</strong> of Bedi<strong>en</strong><strong>de</strong>n t<strong>en</strong> di<strong>en</strong> opzigte aansprakelijk<br />
zijn.
Artikel 15<br />
Na het sluit<strong>en</strong> <strong>de</strong>r Boom<strong>en</strong> zull<strong>en</strong> zij <strong>de</strong>zelve niet we<strong>de</strong>r<br />
mog<strong>en</strong> op<strong>en</strong><strong>en</strong> dan met voork<strong>en</strong>nis <strong>en</strong> expresse permissie<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong>n Commandant <strong>de</strong>zer Vesting.<br />
Artikel 16<br />
De Poortiers zull<strong>en</strong> gehou<strong>de</strong>n zijn goed reguard te slaan<br />
op <strong>de</strong>g<strong>en</strong><strong>en</strong> die met op<strong>en</strong><strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> Poort<strong>en</strong> of Boom<strong>en</strong> of<br />
na het sluit<strong>en</strong> <strong>de</strong>rzelv<strong>en</strong> binn<strong>en</strong>kom<strong>en</strong> om <strong>de</strong>s verzocht<br />
zijn<strong>de</strong> daar<strong>van</strong> rek<strong>en</strong>schap te kunn<strong>en</strong> gev<strong>en</strong>.<br />
Artikel 17<br />
Des avonds na Ti<strong>en</strong> Uur<strong>en</strong> zal e<strong>en</strong> ie<strong>de</strong>r welke <strong>de</strong> Poort<strong>en</strong><br />
<strong>de</strong>zer Stad zal binn<strong>en</strong> kom<strong>en</strong> moet<strong>en</strong> betal<strong>en</strong> als volgt<br />
Ie<strong>de</strong>r voetganger<br />
6 Stuivers<br />
Voor e<strong>en</strong> chais met e<strong>en</strong> paard<br />
12 Stuivers<br />
Voor e<strong>en</strong> man te paard<br />
9 Stuivers<br />
Voor e<strong>en</strong> fourgon, toerrijtuig <strong>en</strong> al1e<br />
an<strong>de</strong>re rijtuig<strong>en</strong> vier wiel<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong><strong>de</strong> 18 Stuivers<br />
Voor ie<strong>de</strong>r paard aan ingezet<strong>en</strong><strong>en</strong><br />
<strong>de</strong>ezer Geme<strong>en</strong>te behor<strong>en</strong><strong>de</strong>, welke <strong>de</strong>s<br />
avonds na Ti<strong>en</strong> Uur<strong>en</strong> naar het land<br />
zull<strong>en</strong> gebragt wor<strong>de</strong>n<br />
2 Stuivers<br />
zull<strong>en</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong> ge<strong>en</strong><strong>en</strong> welke <strong>de</strong> paar<strong>de</strong>n of paard naar het<br />
land hebb<strong>en</strong> gebragt zon<strong>de</strong>r Poortgeld kunn<strong>en</strong> terug kom<strong>en</strong>.<br />
Artikel 18<br />
Ie<strong>de</strong>r Voetganger welke na <strong>de</strong> laatste schuit <strong>van</strong> Amsterdam<br />
zal zijn aangekom<strong>en</strong> <strong>en</strong> na Ti<strong>en</strong> Uur<strong>en</strong> <strong>de</strong> Poort zal<br />
passer<strong>en</strong> zal telk<strong>en</strong> reize het bov<strong>en</strong>gemel<strong>de</strong> Poortgeld<br />
moet<strong>en</strong> betal<strong>en</strong>.<br />
Artikel 19<br />
Wanneer <strong>de</strong> laatste schuit <strong>van</strong> Amsterdam voor <strong>de</strong>s avonds<br />
t<strong>en</strong> Ti<strong>en</strong> Uur<strong>en</strong> zal zijn aangekom<strong>en</strong> zal <strong>de</strong> betaling <strong>van</strong><br />
zes Stuivers niet dan na het slaan <strong>de</strong>r Klok <strong>van</strong> Ti<strong>en</strong><br />
Uur<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> of mog<strong>en</strong> wor<strong>de</strong>n gevor<strong>de</strong>rd.<br />
Artikel 20<br />
Van <strong>de</strong> betaling <strong>de</strong>r Poortgel<strong>de</strong>n zull<strong>en</strong> vrij zijn zoo<br />
<strong>de</strong>s nagts als <strong>de</strong>s avonds:<br />
De G<strong>en</strong>eraal Comman<strong>de</strong>r<strong>en</strong><strong>de</strong> het grote Commando<br />
De Heere Provincial<strong>en</strong> Commandant<br />
D<strong>en</strong> Heer Commandant <strong>en</strong> Plaats Majoor <strong>de</strong>r Stad<br />
De Burgemeester <strong>en</strong> Secretaris <strong>de</strong>r Geme<strong>en</strong>te
Alle <strong>de</strong> Officier<strong>en</strong> <strong>van</strong> het Garniso<strong>en</strong><br />
De Postillions <strong>de</strong>r Paar<strong>de</strong>nposterij wanneer zij met<br />
ledig rijtuig of losse Paar<strong>de</strong>n zull<strong>en</strong> passeer<strong>en</strong>.<br />
Alle passer<strong>en</strong><strong>de</strong> Briev<strong>en</strong>post<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> ein<strong>de</strong>lijk <strong>de</strong> Di<strong>en</strong>aars <strong>van</strong> Justitie <strong>en</strong> Veld <strong>en</strong> Boswagter<br />
<strong>de</strong>r Geme<strong>en</strong>te.<br />
Artikel 21<br />
Indi<strong>en</strong> het mogte gebeur<strong>en</strong> dat <strong>de</strong> laatste Schuit <strong>van</strong><br />
Amsterdam door slegt we<strong>de</strong>r, har<strong>de</strong> wind, vorst of an<strong>de</strong>re<br />
gevall<strong>en</strong> niet kon<strong>de</strong> binn<strong>en</strong> kom<strong>en</strong> <strong>en</strong> door die omstandighe<strong>de</strong>n<br />
<strong>de</strong> passagiers buit<strong>en</strong> <strong>de</strong>ze Stad uit <strong>de</strong> schuit<strong>en</strong><br />
moest<strong>en</strong> gaan, <strong>en</strong> daardoor g<strong>en</strong>oodzaakt wor<strong>de</strong>n na <strong>de</strong>s<br />
avonds Ti<strong>en</strong> Uur<strong>en</strong> <strong>de</strong> ioort<strong>en</strong> te passeer<strong>en</strong>, zull<strong>en</strong> <strong>de</strong>zelve<br />
voor het gewone ioortgeld <strong>van</strong> e<strong>en</strong>e Stuiver per<br />
persoon kunn<strong>en</strong> binn<strong>en</strong> kom<strong>en</strong>.<br />
Artikel 22<br />
Van alle rijtuig<strong>en</strong> zal <strong>de</strong>s avonds na Ti<strong>en</strong> Uur<strong>en</strong> ingevolge<br />
het vor<strong>en</strong>staan<strong>de</strong> tarief moet<strong>en</strong> wor<strong>de</strong>n betaald of<br />
zull<strong>en</strong> <strong>de</strong> passagiers te paard na di<strong>en</strong> tijd, daartoe verpligt<br />
zijn, zull<strong>en</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong> passagiers welke zig in of op <strong>de</strong><br />
rijtuig<strong>en</strong> of te paard bevin<strong>de</strong>n vrijelijk <strong>de</strong> Poort passer<strong>en</strong>,<br />
zon<strong>de</strong>r dat door <strong>de</strong> Poortiers iets voor die person<strong>en</strong><br />
zal kunn<strong>en</strong> of mog<strong>en</strong> wor<strong>de</strong>n gevor<strong>de</strong>rt.<br />
Artikel 23<br />
Indi<strong>en</strong> e<strong>en</strong> <strong>de</strong>r Poortiers bevon<strong>de</strong>n word e<strong>en</strong> <strong>de</strong>r voormel<strong>de</strong><br />
articul<strong>en</strong> te hebb<strong>en</strong> overtre<strong>de</strong>n zoo omtr<strong>en</strong>t het op<strong>en</strong><strong>en</strong><br />
of sluit<strong>en</strong> <strong>de</strong>r Poort<strong>en</strong> of Boom<strong>en</strong> of omtr<strong>en</strong>t het meer<strong>de</strong>re<br />
afvor<strong>de</strong>r<strong>en</strong> <strong>de</strong>r Poortgel<strong>de</strong>n, dan bij <strong>de</strong>ze ordonnantie is<br />
bepaald, zal <strong>de</strong>n overtre<strong>de</strong>r telk<strong>en</strong> reise verbeur<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
boete <strong>van</strong> vijf <strong>en</strong> <strong>de</strong>rtig stuivers t<strong>en</strong> behoev<strong>en</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong>n<br />
Algem<strong>en</strong><strong>en</strong> Arm<strong>en</strong> <strong>de</strong>zer Stad <strong>en</strong> bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> naar bevinding<br />
<strong>van</strong> zaak<strong>en</strong> wor<strong>de</strong>n gecorrigeerd.<br />
De Commandant <strong>de</strong>r Vesting<br />
Naar<strong>de</strong>n,<br />
(get.) Bredart.<br />
Aldus gedaan <strong>en</strong> gearresteert bij<br />
ons Burgemeester <strong>en</strong> Commandant <strong>de</strong>r<br />
Stad Naar<strong>de</strong>n <strong>de</strong>n 18 Julij 1816.<br />
De Burgemeester voornoemd,<br />
(get.) Wm Poele.