Crawford Dockinguitrusting Productdatablad
Crawford Dockinguitrusting Productdatablad
Crawford Dockinguitrusting Productdatablad
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Crawford</strong><strong>Dockinguitrusting</strong><strong>Productdatablad</strong>Q1.0 2012Assa Abloy, the global leaders in door opening systems
<strong>Crawford</strong><strong>Dockinguitrusting</strong><strong>Productdatablad</strong>Copyright en disclaimerHoewel de inhoud van deze publicatie met de grootst mogelijke zorg is samengesteld, aanvaardt ASSA ABLOY EntranceSystems geen enkele aansprakelijkheid voor enige schade die voortkomt uit fouten of onvolledigheden in dezepublicatie. We behouden ons het recht voor om zonder voorafgaande kennisgeving de nodige technische wijzigingendoor te voeren of onderdelen of producten te vervangen.Aan de inhoud van dit document kunnen geen rechten worden ontleend.Kleurinformatie: Er kunnen kleurverschillen optreden als gevolg van verschillende druk- en publicatiemethoden.ASSA ABLOY, <strong>Crawford</strong>, Megadoor en hafa, als woorden en logo's, zijn voorbeelden van handelsmerken die eigendomzijn van ASSA ABLOY Entrance Systems of bedrijven binnen de ASSA ABLOY Group.Copyright © ASSA ABLOY Entrance Systems 2006-2012.Geen enkel onderdeel van deze publicatie mag worden gekopieerd of openbaar worden gemaakt door middel vanscannen, afdrukken, fotokopiëren of enig ander proces zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van ASSA ABLOYEntrance Systems.Alle rechten voorbehouden.2
<strong>Crawford</strong><strong>Dockinguitrusting</strong><strong>Productdatablad</strong>InhoudCopyright en disclaimer ................................................................................................................................................2Inhoud ................................................................................................................................................................................31. Uitrusting ................................................................................................................................................................51.1 Buffers ..................................................................................................................................................................................................................... 51.1.1 RS ............................................................................................................................................................................................................... 51.1.2 RB ............................................................................................................................................................................................................... 51.1.3 RB met stalen frontplaat .................................................................................................................................................................... 51.1.4 RB met stalen frontplaat en topplaat............................................................................................................................................. 51.1.5 RB met stalen constructie.................................................................................................................................................................. 51.1.6 RB met stalen constructie en stalen frontplaat .......................................................................................................................... 51.1.7 EBH ............................................................................................................................................................................................................ 61.1.8 EBF.............................................................................................................................................................................................................. 61.1.9 Geveerde stalen buffer 800............................................................................................................................................................... 61.1.10 Geveerde stalen buffer 600............................................................................................................................................................... 61.2 Dockverlichting ELS ............................................................................................................................................................................................ 61.2.1 Toepassing .............................................................................................................................................................................................. 61.2.2 Specificaties............................................................................................................................................................................................ 71.2.3 Zijaanzicht............................................................................................................................................................................................... 71.2.4 Bovenaanzicht ....................................................................................................................................................................................... 71.3 Wielblok ................................................................................................................................................................................................................ 71.3.1 Toepassing .............................................................................................................................................................................................. 71.3.2 Werkwijze................................................................................................................................................................................................ 71.3.3 Voordelen ............................................................................................................................................................................................... 81.3.4 Overzicht ................................................................................................................................................................................................. 81.3.5 Aansluitwijze .......................................................................................................................................................................................... 81.3.6 Uitbreidingsmogelijkheden .............................................................................................................................................................. 91.4 <strong>Crawford</strong> EYE......................................................................................................................................................................................................... 91.4.1 Toepassing .............................................................................................................................................................................................. 91.4.2 Voordelen ............................................................................................................................................................................................... 91.4.3 Werkwijze................................................................................................................................................................................................ 91.4.4 Installatie-eisen ..................................................................................................................................................................................... 91.4.5 C-profiel ................................................................................................................................................................................................... 91.5 Verkeerslicht ELT .............................................................................................................................................................................................. 101.5.1 Toepassing ........................................................................................................................................................................................... 101.5.2 Werkwijze............................................................................................................................................................................................. 101.5.3 Vooraanzicht....................................................................................................................................................................................... 101.5.4 Verkeerslichten .................................................................................................................................................................................. 101.5.5 Werking van het verkeerslichtsysteem ...................................................................................................................................... 101.5.6 Werking van wielblok met verkeerslichten buitenzijde / binnenzijde ............................................................................ 101.6 Hoekafdichtingen ............................................................................................................................................................................................ 111.6.1 ES............................................................................................................................................................................................................. 111.6.2 ESR .......................................................................................................................................................................................................... 111.6.3 Specificaties......................................................................................................................................................................................... 111.7 Wielgeleiders EG............................................................................................................................................................................................... 111.7.1 Toepassing ........................................................................................................................................................................................... 111.7.2 Installatiemogelijkheden ................................................................................................................................................................ 121.8 Toezichtsystemen ............................................................................................................................................................................................ 131.8.1 Energiebesparend.............................................................................................................................................................................. 131.8.2 Verhoogde veiligheid ....................................................................................................................................................................... 131.8.3 Dock management............................................................................................................................................................................ 131.8.4 Facility management ........................................................................................................................................................................ 133
<strong>Crawford</strong><strong>Dockinguitrusting</strong><strong>Productdatablad</strong>2. Service ................................................................................................................................................................... 14Register ............................................................................................................................................................................ 154
<strong>Crawford</strong><strong>Dockinguitrusting</strong><strong>Productdatablad</strong>1. Uitrusting1.1 BuffersBuffers die voor de dock leveller geplaatst wordenabsorberen de energie van het voertuig dat per ongelukof met opzet het gebouw raakt. Buffers zijn verkrijgbaar inverschillende afmetingen, in vaste of bewegendeuitvoeringen, en met een rubberen afwerking of metstaalplaten en een veerwerking.1.1.1 RS1.1.2 RBToepassing1.1.3 RB met stalen frontplaatDe RS buffer is de voordeligeoplossing voor laad- enlosplaatsen waar voertuigen metidentieke afmetingen laden enlossen.ToepassingDe RB buffer is een grote, vasterubberen buffer. Dit is eenuniversele oplossing omgebouwen en voertuigen tebeschermen.Verkrijgbare dieptes:• 90 mm• 140 mmToepassingDe RB buffer met eenbeschermende frontplaat vanstaal verhoogt de beschermingvan het gebouw en de levensduurvan de buffer.1.1.4 RB met stalen frontplaat en topplaatToepassingDe RB buffer met stalenfrontplaat en topplaat isontworpen voor voertuigen methoge laadvloeren, zoalsuitwisselbare open laadbakkenen containers.Verkrijgbare dieptes:• 90 mm• 140 mm1.1.5 RB met stalen constructieToepassingDe RB-buffer met stalenconstructie is ontworpen om eenveiligheidsopening te creërentussen uw dock leveller met 1000mm telescopische lip en devrachtwagen.1.1.6 RB met stalen constructie en stalenfrontplaatToepassingDe RB-buffer met stalenconstructie is ontworpen om eenveiligheidsopening te creërentussen uw dock leveller met 1000mm telescopische lip en devrachtwagen. De beschermendefrontplaat van staal verhoogt debescherming van het gebouw ende levensduur van de buffer.Verkrijgbare dieptes:• 90 mm• 140 mmUitrusting 5
<strong>Crawford</strong><strong>Dockinguitrusting</strong><strong>Productdatablad</strong>1.1.7 EBH1.1.8 EBFToepassingDe EBH buffer is de idealeoplossing voor laad- enlosplaatsen waar voertuigen metaanzienlijke hoogteverschillenladen en lossen.Deze buffer kan verticaalaangepast worden met behulpvan een'loskoppelingsmechanisme'.Verkrijgbare dieptes:• 90 mm• 140 mmToepassingDe EBF buffer is de idealeoplossing voor laad- enlosplaatsen waar voertuigenverticale bewegingen makentijdens het laden en lossen.Deze buffer volgt de verticalebewegingen van het voertuig.1.1.10 Geveerde stalen buffer 6001.2 Dockverlichting ELS1.2.1 ToepassingToepassingDe geveerde stalen buffer is deideale bescherming voor zowelhet perron als het voertuig.Een voertuig dat is aangedockt om te laden of te lossencreëert bijna altijd een donker gebied dat het veilig ensnel overbrengen van goederen bemoeilijkt. Dedockverlichting ELS is de ideale oplossing voor optimaleverlichting in de dockopening en in het voertuig. Dedockverlichting, voorzien van twee 70Whalogeenlampen, geeft een goed gespreide en extensieveverlichting.Verkrijgbare dieptes:• 90 mm• 140 mm1.1.9 Geveerde stalen buffer 800ToepassingDe 800 mm geveerde stalenbuffer is ontwikkeld voor situatieswaarbij voertuigen over hetalgemeen hoger zijn dan hetperron.De dockverlichting is eenvoudig te installeren binnen hetgebouw, naast de dockopening, en verlicht iedere hoekvan de vrachtwagen dankzij de flexibele armen. Detransformator is volledig verzegeld en afgeschermd tegenstof en spatwater. De kap van de lamp is gemaakt vanplastic en voorzien van een brede handgreep.6 Uitrusting
<strong>Crawford</strong><strong>Dockinguitrusting</strong><strong>Productdatablad</strong>1.2.2 Specificaties• Aansluiting op 230V AC met stekker.• 2 x 70W halogeenlampen van 24V1.2.3 Zijaanzicht1.3 Wielblok1.3.1 ToepassingHet wielblok ES is ontwikkeld om de veiligheid bij de laadenlosplaats te vergroten. Bestaat uit een ultrasone sensordie de voertuigpositie detecteert en op basis hiervan hetgebruik van de bedieningseenheid van de dock levellerwel of niet toestaat. Voorkomt bovendien dat hetvoertuig onbedoeld wegrolt.1.2.4 Bovenaanzicht1.3.2 Werkwijze1.3.2.1 Aandocken startenPas als het blok veilig tegen de band van het voertuig isgepositioneerd, wordt de bedieningseenheid vrijgegevenvoor handmatig gebruik.Optionele dubbele verkeerslichten springen op groen alshet blok op zijn plaats zit en de leveller in de bedrijfsstandstaat, zodat met het laden of lossen kan wordenbegonnen.1.3.2.2 Laden en lossen beëindigenAls het platform niet belast is, kan het blok wordenverwijderd. Daarna moet de leveller terugkeren naar dekruisverkeerpositie.Als het blok wordt verwijderd terwijl het platform belastis, wordt de noodstop geactiveerd en is de bedieningvergrendeld totdat de veiligheidsprocedures zijnuitgevoerd.Uitrusting 7
<strong>Crawford</strong><strong>Dockinguitrusting</strong><strong>Productdatablad</strong>1.3.3 VoordelenDe voordelen van het <strong>Crawford</strong> wielblok boven andereveiligheidssystemen zijn:• Het is te gebruiken voor alle soorten voertuigen• Het is altijd eenvoudig te installeren, zonder specialevoorbereidingen1.3.4 OverzichtHet wielblok bestaat uit de volgende onderdelen:1.3.4.2 Vooraanzicht1 Wielblok met LED-display2 Sensoren3 Vaste aansluitdoos4 Stekkerverbinding5 Bedieningseenheid dock leveller1.3.4.1 Zijaanzicht1.3.5 AansluitwijzeHet wielblok kan worden aangesloten met een vasteaansluitkast (3) of een stekkerverbinding in een gietstalendoos (4).1 Sensoren2 LED-display3 Vaste aansluitdoos4 Stekkerverbinding8 Uitrusting
<strong>Crawford</strong><strong>Dockinguitrusting</strong><strong>Productdatablad</strong>1.3.6 UitbreidingsmogelijkhedenElektro-hydraulische levellers geleverd na 1993 door hafa/<strong>Crawford</strong>, kunnen eenvoudig worden uitgebreid met hetwielblok.Elektro-hydraulische levellers geleverd vóór 1993 enmechanische dock levellers moeten individueelgecontroleerd worden om te beoordelen of uitbreidingmogelijk is.1.4 <strong>Crawford</strong> EYE1.4.1 ToepassingIedere vrachtwagenchauffeur weet hoe moeilijk het is omprecies aan te rijden bij een laadperron. De laatstecentimeters zijn doorslaggevend om schade aan hetvoertuig, de gevel of het laadperron te voorkomen. Het<strong>Crawford</strong> Eye biedt een veilige en tijdbesparendeoplossing voor dit probleem.1.4.2 Voordelen• Voorkomt schade aan het voertuig, de gevel of delaadperrons.• Aanzienlijke tijdbesparing tijdens de laatstecentimeters van het aanrijdproces.• De sensoren herkennen ook mensen die zicheventueel tussen de vrachtwagen en het perronbevinden.• De operator van het laadperron kan de stoplichten opgroen zetten als het laad- of losproces is voltooid. Ditvoorkomt vroegtijdig wegrijden van het voertuig.• Het <strong>Crawford</strong> Eye is compatibel met alle soorten laadenlosplaatsen, ook met reeds geïnstalleerde.• De investering betaalt zich binnen een jaar terug.1.4.3 WerkwijzeHet <strong>Crawford</strong> Eye bestaat uit een sensoreenheid die isgemonteerd op een beschermde positie onder de dockleveller. Deze sensoreenheid stuurt de verkeerslichtenaan de buitenzijde aan en deze geven de afstand tot hetperron aan in vijf verschillende stappen.Tijdens het aandocken gaan de verkeerslichten vanGROEN naar ORANJE en uiteindelijk naar ROOD. Bij roodlicht heeft de vrachtwagen de eindpositie bereikt.1.4.4 Installatie-eisenOm er van verzekerd te zijn dat het <strong>Crawford</strong> Eye deafstand tot een voertuig kan meten, dienen de sensorenop minstens 500 mm boven grondhoogte en op minstens750 mm van elkaar geplaatst te worden.1.4.5 C-profiel1 Sensor2 Montagehoekijzer3 Houder voor montagehoekijzer metflensverbindingUitrusting 9
<strong>Crawford</strong><strong>Dockinguitrusting</strong><strong>Productdatablad</strong>1.5 Verkeerslicht ELT1.5.1 ToepassingHet verkeerslichtsysteem kan losstaand of in combinatiemet ander voorzieningen, zoals een wielblok, het<strong>Crawford</strong> Eye of een deur/leveller interlocking gebruiktworden.1.5.2 WerkwijzeHet verkeerslichtsysteem is voorzien van een sensorboven de dock leveller die de aanwezigheid van eenvoertuig registreert.Als er geen voertuig aanwezig is (de leveller is vrij), geefthet verkeerslicht binnen rood aan en buiten groen.1.5.3 Vooraanzicht1 Verkeerslichten aan buitenzijde2 Verkeerslichten aan binnenzijde; uitsluitend voorbedieningseenheid zonder signaal (Pos.3 Bedieningseenheid verkeerslichten zondersignaal4 Bedieningseenheid verkeerslichten met signaal5 Bedieningseenheid dock leveller6 Sensor1.5.4 Verkeerslichtenbuitenzijdebinnenzijde1.5.5 Werking van het verkeerslichtsysteemZonder vrachtwagen • De sensor geeft geensignaal• Verkeerslichten aanbuitenzijde: groen• Verkeerslichten aanbinnenzijde: roodMet vrachtwagen • Sensor geeft signaal• Verkeerslichten aanbuitenzijde: rood• Verkeerslichten aanbinnenzijde: groen1.5.6 Werking van wielblok metverkeerslichten buitenzijde /binnenzijdeWielblok in positie • Verkeerslichten aanbuitenzijde: rood• Verkeerslichten aanbinnenzijde: groen• Werking van leveller nietvergrendeldWielblok niet in positie • Verkeerslichten aanbuitenzijde: groen• Verkeerslichten aanbinnenzijde: rood• Werking van levellervergrendeld10 Uitrusting
<strong>Crawford</strong><strong>Dockinguitrusting</strong><strong>Productdatablad</strong>1.6 Hoekafdichtingen1.6.2.1 Afmetingen1.6.1 ESDe hoekafdichting ES is ontwikkeld om de onderkant vande zijgordijnen van de dockshelter beter af te dichten.1.6.1.1 AfmetingenNominalediepte1.6.2 ESRBreedte (B) Diepte (T) Hoogte (H)600 400 590 300900 400 890 300De hoekafdichting ESR is identiek aan de ES, maartrommelvormig en met een flexibele veerverbinding methet topframe van de dock shelter.1.6.3 SpecificatiesDe hoekafdichtingen zijn gemaakt van schuimblokkenmet een sterke plastic hoes met geweven tussenlaag. Dekwaliteit van het schuim zorgt ervoor dat dehoekafdichtingen terugkeren naar hun oorspronkelijkevorm zonder vervorming. Ze zijn eenvoudig aan tebrengen in het zijframe van de dock shelter.1.7 Wielgeleiders EG1.7.1 ToepassingWielgeleiders zijn een eenvoudig maar effectiefhulpmiddel om het aandocken van een voertuig tevereenvoudigen. Dit voorkomt mogelijke schade aan hetvoertuig, de dock shelter, de dock leveller of het gebouw.Wielgeleiders zijn een voordelige oplossing met een zeersnelle terugverdientijd. Ze zijn vooral nuttig incombinatie met brede dock levellers ofkussenafdichtingen, waar nauwkeurig aandockenessentieel is.De gegalvaniseerde wielgeleiders zijn verkrijgbaar voormontage in een gestorte betonnen fundering of voormontage op grondplaten.Uitrusting 11
<strong>Crawford</strong><strong>Dockinguitrusting</strong><strong>Productdatablad</strong>1.8 ToezichtsystemenOptioneel kan in al onze producten een <strong>Crawford</strong>Monitoring System worden geïnstalleerd. Dit systeemdraagt bij aan een verbeterde efficiëntie en veiligheidtijdens het dagelijks gebruik. Alle deuren of laadperronszijn verbonden met de server van het Monitoring System,waardoor u de mogelijkheid hebt om vele verschillendeaspecten van uw pand te controleren, bewaken enhierover rapporten op te stellen.1.8.4 Facility managementHet <strong>Crawford</strong> Monitoringsysteem geeft in real-time destatus aan van al uw poorten en laad- en lossystemen. Ingeval van een foutcode, wordt de serviceorganisatie van<strong>Crawford</strong> automatisch op de hoogte gebracht, en kunnenwe snel reageren. Andere onderhoudsinformatie kangemakkelijk geïntegreerd worden, waardoor dealgemene kosten verder verlaagd worden.1.8.1 EnergiebesparendEen monitoringsysteem verlaagt de energiekosten endraagt bij tot een beter milieu. Telkens wanneer eenpoort opengaat, gaat er energie verloren. Als een poortopen staat wanneer er geen vrachtwagen op de laad/losplaats is aangedockt, gaat er nog meer energieverloren.Een <strong>Crawford</strong> monitoringsysteem zorgt er automatischvoor dat er geen poorten open staan, tenzij eenvrachtwagen zich op de laad/losplaats bevindt, en sluit depoort zelf automatisch wanneer een activiteit isuitgesteld.1.8.2 Verhoogde veiligheidPoorten worden uiteraard dagelijks gesloten envergrendeld. Het handmatig controleren kan echtertijdrovend zijn in een drukke facilteit.Een <strong>Crawford</strong> Monitoringsysteem kan er automatischvoor zorgen dat alle poorten gesloten en vergrendeld zijnwanneer dit noodzakelijk is. Het kan ook poorten envergrendelingen activeren van een afstand, en een realtimeoverzicht geven van de situatie van het gebouw.1.8.3 Dock managementEen goede manier om de capaciteit en daardoor dedoeltreffendheid van een logistieke facilteit te verhogen ishet reduceren van de tijd waarbij geen vrachtwagen - ofde foutieve vrachtwagen - zich op de laad- en losplaatsbevindt.Een <strong>Crawford</strong> Monitoringsysteem maakt - in real-time -zichtbaar welke laad- en losplaats gebruikt of vrij zijn, enhoe lang. Op deze manier kunnen laad- en loskadesgereserveerd worden voor laad- en losactiviteiten en kande vrachtwagenchauffeurs via SMS geïnformeerdworden. Aangezien het informatie van camera's enandere inputs (RFID, kaartlezers, enz.) bevat, blijft hetsysteem in real-time geupdate.Uitrusting 13
<strong>Crawford</strong><strong>Dockinguitrusting</strong><strong>Productdatablad</strong>2. ServiceDeze sleutels openen deuren naar zakelijksuccesUw industriële deuren en laad- en lossystemen spelen,ongeacht hun functie, levensduur of fabrikant, eenbelangrijke rol in uw bedrijfsprocessen. Het is daaromverstandig om onderhoud lang voordat servicenoodzakelijk wordt te plannen.Een <strong>Crawford</strong> Serviceovereenkomst biedt u de bestegarantie voor een veilige en probleemloze werking vandeuren en laad- en lossystemen. Door een KeyServiceovereenkomst af te sluiten, verkleint u niet alleende kans op storingen van producten, maar garandeert uook dat lokale voorschriften en de geharmoniseerdeEuropese normen volledig worden nageleefd. Daarnaastgarandeert u dat uw deuren en laad- en lossystemen hunspecificaties behouden wat betreft windbelasting,luchtdichtheid, waterweerstand, enzovoort.Vier typen Serviceovereenkomsten – Groen, Geel, Blauwen Rood – bieden ons de mogelijkheid om onze service afte stemmen op uw specifieke wensen. Op basis van defunctie van uw deuren en laad- en lossystemen en degebruiksfrequentie krijgt u de service die een perfectebalans van efficiency, veiligheid en zekerheid biedt.Het mooiste is dat het onderhoud wordt uitgevoerd doormonteurs uit het befaamde <strong>Crawford</strong> team vanServicemonteurs. Als gekwalificeerd specialist inindustriële deuren en dock equipment hebben wij dekennis en vaardigheden om elke deur en elke laad- enlosplaats te onderhouden, ongeacht het type, delevensduur of de fabrikant. Met <strong>Crawford</strong> als partner vooral uw merken deuren en dock equipment kunt ueenvoudig de kosten reduceren en tegelijkertijd debeschikbaarheid van de producten verhogen.14 Service
<strong>Crawford</strong><strong>Dockinguitrusting</strong><strong>Productdatablad</strong>RegisterAAandocken starten ..........................7Aansluitwijze ..................................8Afmetingen .............................11, 12BBevestiging met bouten ................12Bovenaanzicht ................................7Buffers ............................................5CCopyright en disclaimer ..................2C-profiel .........................................9<strong>Crawford</strong> EYE ..................................9DDock management .......................13Dockverlichting ELS .........................6EEBF ..................................................6EBH .................................................6Energiebesparend .........................13ES .................................................11ESR ...............................................11FFacility management .....................13GGeveerde stalen buffer 600 .............6Geveerde stalen buffer 800 .............6HHoekafdichtingen .........................11IIn beton gestort ............................12Installatie-eisen ...............................9Installatiemogelijkheden ...............12LLaden en lossen beëindigen ............7OOverzicht ........................................8RRB ...................................................5RB met stalen constructie ...............5RB met stalen constructie en stalenfrontplaat ........................................5RB met stalen frontplaat ..................5RB met stalen frontplaat en topplaat 5RS ...................................................5SService ..........................................14Specificaties ..............................7, 11TToepassing ................. 6, 7, 9, 10, 11Toezichtsystemen .........................13UUitbreidingsmogelijkheden .............9Uitrusting .......................................5VVerhoogde veiligheid ....................13Verkeerslicht ELT ...........................10Verkeerslichten .............................10Vooraanzicht ............................8, 10Voordelen ...................................8, 9WWerking van het verkeerslichtsysteem10Werking van wielblok metverkeerslichten buitenzijde /binnenzijde ...................................10Werkwijze ............................ 7, 9, 10Wielblok .........................................7Wielgeleiders EG ...........................11ZZijaanzicht ..................................7, 815
<strong>Crawford</strong> is één van de bekendste merken van ASSA ABLOY, en richt zich op automatischetoegangsoplossingen voor een efficiënte doorstroming van voertuigen en goederen. Met ons completeassortiment deuren en laad- en losoplossingen, ons uitgebreide serviceaanbod en onze professioneleondersteuning kunnen onze klanten dag en nacht op een betrouwbare, veilige en energiezuinige wijzewerken.<strong>Crawford</strong> is vertegenwoordigd in meer dan 30 landen en is onderdeel van ASSA ABLOY EntranceSystems, waarvan ook de bekende merken Megadoor en Besam deel uitmaken.www.assaabloyentrance.com