Knelpunten Inventarisatie - Vereniging Regio Water - watererfgoed.nl

Knelpunten InventarisatieVereniging Regio WaterLeden: Gemeente Katwijk, Gemeente Voorschoten, Gemeente Leidschendam-Voorburg, Gemeente DenHaag, Gemeente Rijswijk, Gemeente Delft, Gemeente Midden-Delfland, Gemeente Vlaardingen,Gemeente Schiedam, Gemeente Rotterdam, Deelgemeente Delfshaven, Deelgemeente Overschie,Hoogheemraadschap Delfland.Amsterdamse Vaargids, Levantkade 107 | 1019 MJ Amsterdam | Auteur Dick Baaij|Opdrachtgever: Vereniging Regio Water | Contact: B. Carpentier Alting, Projectbureau

Inventarisatie knelpunten Vereniging Regio WaterInleidingIn opdracht van de Vereniging Regio Water hebben wij de knelpunten in kaart gebracht op dedoorgaande vaarroutes die de leden met elkaar verbinden.Bij het in kaart brengen van de knelpunten zijn wij er, gezien de karakteristieken van hetvaargebied, van uitgegaan dat de gemiddelde gebruiker een klein(sloep) totmiddelgroot(cabincruiser, kruiser) motorschip betreft met een maximale doorvaarthoogte van2,50 m. De toegang tot de steden met bijvoorbeeld een zeilschip met staande mast, of grotemotorschepen zou aanzienlijk meer en lastiger op te lossen knelpunten opleveren. Waarmogelijk hebben wij wel gekeken naar de belangen van eigenaren van zeilboten en groteremotorboten.Naast knelpunten biedt het door ons onderzochte gebied uiteraard een veelvoud aan kansen.Een complete opsomming van kansen is te omvangrijk om in dit onderzoek mee te nemen. Wijhebben ons hoofdzakelijk beperkt tot de kansen die betrekking hebben op het oplossen vanknelpunten.Het door ons gevaren en onderzochte gebied betreft:Prins Hendrik kanaal(Katwijk), Uitwateringskanaal(Katwijk-Valkenburg), Rijn (Valkenburg-Leiden), Korte Vlietkanaal, Rijn-Schiekanaal (Allemansgeest/Voorschoten-Rijswijk), Molensloot(Voorschoten). Trekvliet, Zieken (Den Haag), Delfse Vliet, Delftse Schie, Delfshavense Schie,Delfshaven, Coolhaven, Parkhaven, Maas (Entrepothaven-Schiedam en Schiedam-Vlaardingen),Lange Haven (Schiedam), Haven van Vlaardingen, Vlaardingsevaart, Lichtvoetwatering, Zijde,Monsterwatering, Zweth, Dulder en Kerstanje Wetering.Wij hebben het bovenstaande traject (voor een schematisch overzicht verwijzen wij u naar debijgevoegde kaart) gevaren en de volgende zaken geïnventariseerd op aanwezigheid en/offunctioneren:Onderzoekpunten1) Geen, slechte of matige aanlegplaatsen. Ontbreken van vrije aanlegplaatsen (gemeente) Ontbreken van betaalde aanlegplaatsen (jachthavens) Ontbreken van steigers voor kort aanleggen2) Geen, slechte of matige sanitaire voorzieningen3) Geen, slechte of matige bebording aan de wateren Ontbreken van richtingsborden Ontbreken van informatieborden4) Te ondiepe wateren van de leden en de wateren die daarop direct aansluiten5) Knelpunten als gevolg van bruggen en sluizen Aanwezigheid van vaste lage bruggen die de toegang tot het gebied beperken Beperkte bedieningstijden van bruggen en sluizen.6) Geen, slechte of matige innamepunten voor vuil water7) Obstakels in het water van de leden en de wateren die daarop direct aansluiten, die hinderlijkzijn voor de doorvaart of deze onmogelijk maken8) Algemene indruk van de mate van gastvrijheid van de steden en dorpen langs de route9) Overige knelpunten~ 2 ~

De knelpunten langs de route hebben we gefotografeerd en middels GPS coördinaten op kaartvastgelegd. Waar mogelijk hebben wij geprobeerd suggesties aan te geven hoe het knelpuntvanaf het water gezien eventueel opgelost kan worden. Wij benadrukken dat onze oplossingenindicatief zijn. Een nauwkeurige uitwerking doen wij graag samen met de leden in een laterstadium.PresentatievormOm de voorzieningen en knelpunten zo duidelijk mogelijk te presenteren hebben wij gekozenvoor een overzicht van de voorzieningen en knelpunten per plaats. Een kaart, een foto en deomschrijving van de (knelpunt)locaties geven de deelnemende gemeenten naar ons idee eengoed overzicht van wat er ontbreekt of verbeterd kan worden. Indien gewenst hebben wij degegevens in Excel en de kaarten in Google Maps digitaal beschikbaar.Aangeleverde informatie door leden & anderenWij hebben de onderzoeksresultaten van de heren G. van der Wedden, F. van Beelen en R. Jensebestudeerd. Waar het knelpunten langs de door ons bevaren routes betreft, hebben we dezeopgenomen in het overzicht. Sommige door hen genoemde knelpunten hebben betrekking opgrotere schepen en de chartervaart. Deze hebben wij niet (allemaal) opgenomen.Partner in Project Waterways forwardWaterways Forward is een project waarin 17 regio’s uit 13 Europese landen samenwerken metals doel het verbeteren van regionale vaarwegen. Verbeterde vaarwegen versterken de sociaaleconomische ontwikkeling in de regio.De Vereniging Regio Water wil het recreatief gebruik van de vaarwegen in het westen van ZuidHolland bevorderen en promoten. De Vereniging heeft zich in eerste instantie gericht op hetpromoten van het recreatieve gebruik van de Oude Rijn, het Rijn-Schiekanaal, de Vliet en dezijtakken daarvan. De vereniging zet zich onder meer in voor meer en betere faciliteiten langs devaarwegen, zoals aanlegsteigers, sanitaire voorzieningen, afvalwater inzamelingspunten, maarook horeca aan het water.De Vereniging Regio Water wil haar doelstellingen bereiken door onder meer te leren vanandere projecten en de kennis te delen met leden en anderen. Daarom is ze partner geworden inhet project Waterways Forward.Het oplossen van knelpunten voor de recreatievaart is een essentieel onderdeel als het gaat omhet bevorderen van de pleziervaart en het versterken van de sociaal economische ontwikkelingin de regio.~ 3 ~

Samenvattende conclusieBuiten onze opdracht om de knelpunten in kaart te brengen willen wij graag enkelesamenvattende conclusies met de vereniging delen. Voor een specifiekere uitwerking verwijzenwij u naar het knelpunten/voorzieningen overzicht per stad.Conclusie voorzieningen voor de recreatietoervaartHet grootste deel van het door ons onderzochte vaarwater wordt van oudsher gebruikt voor deberoepsvaart. Dit is duidelijk te zien aan het feit dat de meeste steden langs o.a. het Rijn-Schiekanaal met hun rug naar het water zijn gebouwd. Voor de beroepsvaart zijn er goedevoorzieningen, voor de recreatievaart zijn er veel verbeteringen noodzakelijk. Sommige stedenzijn per schip niet of nauwelijks bereikbaar. Gezien het toenemende economische belang van derecreatievaart ten opzichte van de beroepsvaart achten wij aanpassingen noodzakelijk.Bij veel bruggen ontbreekt een wachtsteiger of remmingwerk voor de recreatievaartBij veel leden/steden zijn onvoldoende aanlegplaatsen aanwezig. Het betreft zowelaanlegplaatsen voor kort verblijf (boodschappen) als voor overnachtenBij veel steden zijn beperkte sanitaire voorzieningenBij veel steden is er een beperkt(of geen) aantal innamepunten voor vuil waterLangs de route is er een beperkt aantal horecagelegenheden met aanlegvoorzieningenConclusie informatievoorziening voor de pleziervaartWij zijn van mening dat de gastvrijheid vanaf het water op het door ons onderzochte trajectverbeterd moet worden. Wij vinden dat de steden (leden) langs de route het als een uitdagingmoeten gaan zien om de waterrecreant te verleiden een bezoek te brengen aan het achterland.Een bord aan de kade met een verwelkoming , korte informatie over de faciliteiten voorbooteigenaren en informatie over het achterland zou de relatie tussen water, stad en (achter-)land enorm kunnen verbeteren. Wij adviseren een uniform informatiebord. Graag helpen wij ubij de uitwerking.Vanaf het water zichtbare informatieborden bij de steden langs de vaarroutesnoodzakelijkVanaf het water zichtbare richtingsborden bij belangrijke passages noodzakelijk(Duidelijker) Vermelding van telefoonnummers op de bruggenConclusie brugbediening voor de pleziervaartOp de door ons gevaren route treffen we verschillende bedieningstijden aan voor bruggen ensluizen. Wij zijn er vanuit gegaan dat de route, met een schip van ongeveer 2,50 mdoorvaarthoogte, probleemloos te varen moet zijn. Dat betekent dat bruggen met een lageredoorvaarthoogte dan 2,50 m naar ons idee langer bediend zouden moeten worden dan hogerebruggen. Wij hebben in het gebied gezien dat de vele bruggen verschillende bedieningstijdenhanteren. Wij begrijpen dat het lastig is om met de verschillende beheerders (Rijkswaterstaat,Provincie, ProRail en de steden langs de route) tot uniforme bedieningstijden te komen. Onsadvies is een terugkerend beheerdersoverleg te formeren met bovenstaande partijen omovereenstemming te bereiken over meer uniforme bedieningstijden.~ 4 ~

KatwijkGemeentelijke aanlegplaatsen/steigers voor kort aanleggen: Niet aanwezig (zie knelpunten)Betaalde aanlegplaatsen: AanwezigSanitaire voorzieningen: In Jachthaven KatwijkRichtingsborden: Niet aanwezigInformatieborden: Niet aanwezig, zie knelpuntenlijstOndiep vaarwater: Einde van Prins Hendrikkanaal(bij de kade) ondiepBrug- en sluistijden: Sandtlaanbrug afwijkende bedieningstijden, zie knelpunten.Vuilwater innamepunten: In Jachthaven KatwijkObstakels in het vaarwater: nvtAlgemene indruk van de gastvrijheid: Beperkte uitstraling voor wat betreft de gastvrijheid in KatwijkcentrumKnelpuntenKnelpunt 1: Katwijk CentrumVaarwater: Prins HendrikkanaalGPS Locatie: N 52.12.293, E 004.24.007Knelpunt: Katwijk centrum niet mogelijk om aan te leggen voor een kort bezoekSuggestie/mogelijke oplossing: Sloepensteigers creëren aan het einde van de vaartKnelpunt 2: KatwijkVaarwater: Prins HendrikkanaalGPS Locatie: N 52.12.362, E 004.24.484Knelpunt: Verbodsbord (verboden om aan te leggen behoudens vergunninghouders) bij de ingang~ 5 ~

van de vaart. Passanten voelen zich met de boot niet welkom in het centrum.Suggestie/mogelijke oplossing: Bord Welkom in Katwijk Centrum. Brengt u een bezoek aan onze staddan kunt u voor een langer verblijf aanleggen bij de jachthaven.Rijnsburg/ValkenburgGemeentelijke aanlegplaatsen/steigers voor kort aanleggen: Niet aanwezig(zie knelpunten)Betaalde aanlegplaatsen: AanwezigSanitaire voorzieningen: In Jachthaven RijnsburgRichtingsborden: nvtInformatieborden: Niet aanwezigOndiep vaarwater: nvtBrug- en sluistijden: nvtVuilwater innamepunten: Niet aanwezigObstakels in het vaarwater: nvtAlgemene indruk van de gastvrijheid: Beperkte uitstraling voor wat betreft gastvrijheidKnelpuntenKnelpunt 1: Rijnsburg/ValkenburgVaarwater: UitwateringskanaalGPS Locatie: N 52.11.822, E 004.54.800Knelpunt: Geen vrije aanlegplaatsen om Rijnsburg en/of Valkenburg te bezoeken en geenvuiwaterinnamepuntSuggestie/mogelijke oplossing: Aan het Oegstgeesterkanaal of aan de Zuidwestzijde van de Rijn netvoorbij de pont tussen Rijnsburg en Katwijk aanlegplaatsen creëren. Vuilwaterinnamepunt wordtgerealiseerd in het kader van het project: Innamepunten Vereniging Regio Water.~ 6 ~

Knelpunt 2: Rijnsburg/ValkenburgVaarwater: UitwateringskanaalGPS Locatie: N 52.11.822, E 004.54.800Knelpunt: Geen vuilwaterinnamepunt in Rijnsburg e.o.Suggestie/mogelijke oplossing: Overleg met Jachthaven Rijnsburg?Knelpunt 3: Rijnsburg/ValkenburgVaarwater: UitwateringskanaalGPS Locatie: N 52.11.250, E 004.25.480Knelpunt: Sandtlaanbrug beperkte bediening. Zaterdag 9-14, zondag gesloten. Daarnaastgeen/slechte wachtsteiger voor pleziervaartSuggestie/mogelijke oplossing: Verruiming openingstijden en duidelijke vermelding telefoonnummervoor bediening en aanleggen van wachtsteiger.~ 7 ~

KnelpuntenKnelpunt 1: Wassenaar/ValkenburgVaarwater: Wassenaarse WeteringGPS Locatie: N 52.10.010, E 004.26.606Knelpunt: Invaart richting Wassenaar slecht aangegevenSuggestie/mogelijke oplossing: Richtings- en informatiebord aanbrengenKnelpunt 2: Wassenaar/ValkenburgVaarwater: Wassenaarse WeteringGPS Locatie: N 52.09.997, E 004.26.572Knelpunt: Valkenburgse meer afgesloten voor pleziervaartSuggestie/mogelijke oplossing: Openstellen voor de pleziervaart, vrijmaken/beweegbaar maken vande brug~ 8 ~

Knelpunt 3: Traject Katwijk-LeidenVaarwater: RijnGPS Locatie: N 52.10.168, E 004.26.737Knelpunt: Torenvlietbrug, geen cq slechte wachtsteiger voor de brug (voor sportvaart)Suggestie/mogelijke oplossing: Wachtsteiger aanleggenKnelpunt 4: Traject Katwijk-LeidenVaarwater: RijnGPS Locatie: N 52.09.581, E 004.27.025Knelpunt: Verboden ligplaats te nemen voor hotel de Haagse Schouw. Haagse Schouwbrug heeftgeen wachtsteiger voor sportvaartSuggestie/mogelijke oplossing: Openstellen steiger voor de pleziervaart(kort aanmeren)~ 9 ~

Knelpunt 5: Traject Katwijk-LeidenVaarwater: RijnGPS Locatie: N 52.10.220, E 004.27.190Knelpunt: Stevensbrug, geen cq slechte wachtsteiger voor de brug (voor sportvaart)Suggestie/mogelijke oplossing: Wachtsteiger aanleggenKnelpunt 6: Traject Katwijk-LeidenVaarwater: Rijn/Korte VlietkanaalGPS Locatie: N 52.09.089, E 004.27.811Knelpunt: Waddingerbrug, geen cq slechte wachtsteiger voor de brug (voor sportvaart)Suggestie/mogelijke oplossing: Wachtsteiger aanleggenKnelpunt 7: Traject Katwijk-LeidenVaarwater: Rijn/Korte VlietkanaalGPS Locatie: N 52.09.060, E 004.27.435~ 10 ~

Knelpunt: Ontbreken van richtingsbordenSuggestie/mogelijke oplossing: Richtingsbord Leiden, Rotterdam en KatwijkVoorschoten(centrum)Gemeentelijke aanlegplaatsen/steigers voor kort aanleggen: Niet aanwezig (zie knelpunten)Betaalde aanlegplaatsen: Niet aanwezigSanitaire voorzieningen: Niet aanwezigRichtingsborden: Niet aanwezigInformatieborden: Niet aanwezig, zie knelpuntenlijstOndiep vaarwater: Redelijk ondiep vaarwaterBrug- en sluistijden: Beperkte doorvaarthoogte Molensloot 1,40 mVuilwater innamepunten: Niet aanwezigObstakels in het vaarwater: nvtAlgemene indruk van de gastvrijheid: Mede door de bebording weinig gastvrije uitstralingKnelpuntenKnelpunt 1: VoorschotenVaarwater: Rijn Schie kanaalGPS Locatie: N 52.07.575, E 004.27.778Knelpunt: Brugbediening Vlietlandbrug slechts 1 x per uurSuggestie/mogelijke oplossing: Verruiming bedieningstijden~ 11 ~

Zasada proporcjonalnoci a ryzyko operacyjneBank wprowadza rozwiązania które jego zdaniem jak najpeniejrealizują zaoony cel danej rekomendacji, weryfikuje to nadzór.Koniecznoć dialogu Bank UKNF.BankUKNFAutorskie prawa majątkowe do materiałów są własnością Urzędu Komisji Nadzoru Finansowego. Rozpowszechnianie, kopiowanie, utrwalanie, publicznewykorzystywanie całości lub części - dozwolone jedynie w celach niekomercyjnych, nieodpłatnie, za zgodą UKNF, pod warunkiem podania informacjio pochodzeniu materiałów. Materiały szkoleniowe przygotowane w ramach projektu Centrum Edukacji dla Uczestników Rynku.16

KnelpuntenKnelpunt 1: VoorburgVaarwater: Rijn-SchiekanaalGPS Locatie: N 52.04.020, E 004.22.015Knelpunt: Ontbreken van sanitaire voorzieningen en vuilwatervoorzieningSuggestie/mogelijke oplossing: Aanleggen sanitaire voorzieningen en vuilwaterstation nabij de havenKnelpunt 2: VoorburgVaarwater: Rijn-SchiekanaalGPS Locatie: N 52.04.020, E 004.22.015Knelpunt: Ontbreken van bebordingSuggestie/mogelijke oplossing: Bord: Welkom in Voorburg Centrum. Brengt u een bezoek aan onzestad. Overzicht van de voorzieningenDen HaagGemeentelijke aanlegplaatsen: Aanwezig(Bierkade & het Zieken)Betaalde aanlegplaatsen: AanwezigSanitaire voorzieningen: Aanwezig (Bierkade)Richtingsborden: Aanwezig, behalve bij de invaartInformatieborden: Beperkt aanwezig, informatiebord bij de Bierkade zou een aanvulling zijn.Ondiep vaarwater: nvtBrug- en sluistijden: nvtVuilwater innamepunten: Aanwezig bij de BierkadeObstakels in het vaarwater: nvt~ 17 ~

Algemene indruk van de gastvrijheid: Aantrekkelijke stad. De haven aan de Bierkade is gezellig,gastvrij en voorzien van alle facililteiten. Met de uitbreiding van de haven aan het Zieken is ervoldoende capaciteit. Wellicht Den Haag (nog) meer verkopen als bestemming met de bootKnelpuntenKnelpunt: Den HaagVaarwater: Rijn-Schiekanaal/TrekvlietGPS Locatie: N 52.03.380, E 004.20.848Knelpunt: Onduidelijke borden invaart Den HaagSuggestie/mogelijke oplossing: Aanbrengen (groter) richtingsbord Den Haag/Delft/RotterdamRijswijkGemeentelijke aanlegplaatsen/steigers voor kort aanleggen: Niet aanwezig (zie knelpunten)Betaalde aanlegplaatsen: Niet aanwezigSanitaire voorzieningen: Niet aanwezigRichtingsborden: Niet aanwezigInformatieborden: Niet aanwezigOndiep vaarwater: nvtBrug- en sluistijden: zie knelpuntenVuilwater innamepunten: Niet aanwezigObstakels in het vaarwater: nvtAlgemene indruk van de gastvrijheid: Rijswijk is niet goed toegankelijk vanaf het water.Dichtstbijzijnde locatie is Jachthaven de Binckhorst in Den Haag.~ 18 ~

KnelpuntenKnelpunt 1: RijswijkVaarwater: Rijn-SchiekanaalGPS Locatie: N 52.02.709, E 004.20.578Knelpunt: Verbod om aan te leggen in de haven achter de SteenplaetsbrugSuggestie/mogelijke oplossing 1: Openstelling van de haven achter de SteenplaetsbrugSuggestie/mogelijke oplossing 2: De binnen de bebouwde kom van Rijswijk gelegen industriehavenwordt voornamelijk gebruikt door de aldaar aanwezige mortelcentrale. De gemeente wil op termijnbezien of de mortelcentrale kan worden verplaatst naar een andere regio. Een onderzoek hiertoe zalin het kader van het samenwerkingsverband Haaglanden worden uitgevoerd. In de nabije toekomstis de gemeente van plan om de bestemming industrie om te zetten in een werk- enwoonbestemming. De haven wordt gehandhaafd en kan in potentie als jachthaven worden ingericht.In het kader van het voorontwerp bestemmingsplan Plaspoelpolder (wettelijk overlegstadium) isinmiddels vorm en inhoud gegeven aan de introductie van combinaties van woon-werk-functies.(bron: Verkenning haalbaarheid inrichtingsvoorstellen ligplaatsen provinciale vaarwegen, Resultaatbespreking gemeente Den Haag, 6 september 2010)Knelpunt 2: RijswijkVaarwater: Rijn-SchiekanaalGPS Locatie: N 52.02.709, E 004.20.578Knelpunt: Bijna geen watersportfaciliteiten, ontbreken van onder andere sanitaire voorzieningen envuilwatervoorzieningSuggestie/mogelijke oplossing: haven achter Steenplaetsbrug~ 19 ~

Knelpunt 3: RijswijkVaarwater: Rijn-SchiekanaalGPS Locatie: N 52.02.75, E 004.20.420Knelpunt: Geen aanlegplaatsen bij Herberg Vlietzigt.Suggestie/mogelijke oplossing: Openstellen NAM Haventje.(Bron M.H. Welle Donkers)Ook bestaat een afmeermogelijkheid voor sloepen in de, in nabijheid van de Herberg aanwezige,hoofdwatergang (afwateringsgang polderwater) die in open verbinding staat met de vaarweg. Degemeente wil deze situatie legaliseren door daar formeel ligplaatsen in te richten voor derecreatievaart. Aan de provincie wordt verzocht om nader te bezien of deze wens kan wordeningewilligd. In het kader van het dit jaar op te stellen bestemmingsplan Rijswijk-Zuid II kan daar vormen inhoud aan worden gegeven. (bron: Verkenning haalbaarheid inrichtingsvoorstellen ligplaatsenprovinciale vaarwegen, Resultaat bespreking gemeenten Den Haag, 6 september 2010)DelftGemeentelijke aanlegplaatsen/steigers voor kort aanleggen: Er is een tekort aan aanlegplaatsen inDelft. Van Noord naar Zuid beschrijven wij enkele suggesties om het aantal aanlegplaatsen uit tebreiden.Betaalde aanlegplaatsen: Beperkt aanwezigSanitaire voorzieningen: AanwezigRichtingsborden: nvtInformatieborden: Beperkt aanwezigOndiep vaarwater: zie knelpuntBrug- en sluistijden: nvtVuilwater innamepunten: niet aanwezig.Obstakels in het vaarwater: nvtAlgemene indruk van de gastvrijheid: Delft is in principe goed bereikbaar vanaf het water. Decapaciteit van het aantal passantenplaatsen in beperkt. Ook is het lastig om een plek te vinden omkort aan te leggen.~ 20 ~

KnelpuntenKnelpunt 1: DelftVaarwater: Delftse VlietGPS Locatie: N 52.01.146, E 004.20.522Knelpunt: Beperkte vrije aanlegplaatsen bij de KolenhavenSuggestie/mogelijke oplossing: Entree (buiten de)Kolenhaven, voor de brug realisatie aanlegsteigersmet voorzieningen aan weerszijden van de haven. Plannen in ontwikkelingKnelpunt 2: DelftVaarwater: Watertorengracht/Oude VlietGPS Locatie: N 52.01.405, E 004.21.385Knelpunt: Beperkte vrije aanlegplaatsenSuggestie/mogelijke oplossing: Aanleggen ligplaatsen Watertorengracht~ 21 ~

Knelpunt 3: DelftVaarwater: De KolkGPS Locatie: N 52.00.373, E 004.22.945Knelpunt: Beperkte aanlegmogelijkheden voor passanten en voor kort bezoek aan Botanische tuin,Science en WaterkenniscentrumSuggestie/mogelijke oplossing: Schie parallelle insteekhaven ten hoogte van Botanische Tuin.Knelpunt 4: DelftVaarwater: De KolkGPS Locatie: N 52.00.184, E 004.21.383Knelpunt: Beperkte aanlegmogelijkheden voor passanten en voor kort bezoek aan DelftSuggestie/mogelijke oplossing: Uitbreiding Passantenhaven Zuid-Kolk, in ieder geval deelplan "HoekHooikade-Zuideinde" (60 ligplaatsen te realiseren door uitgraving achter monument "Zicht op Delft")van Ir. Thijs Kleijn~ 22 ~

Knelpunt 5: DelftVaarwater: De KolkGPS Locatie: N 52.00.184, E 004.21.383Knelpunt: Ontbreken vuilwatervoorziening Delft.Suggestie/mogelijke oplossing: Aanleggen vuilwatervoorziening langs de HooijkadeKnelpunt 6: DelftVaarwater: Delfts SchieGPS Locatie: N 51.59.559, E 004.22.010Knelpunt: Onvoldoende aanlegplaatsen voor passanten, watertaxi, Delft Blue LineSuggestie/mogelijke oplossing: Nieuwe Haven, gastvrije entree maken op de kop van de NieuweHaven met aanlegsteiger voor Porceleyne Fles. Mogelijk horeca op kop van de Nieuwe Haven. DeNieuwe haven kan ook gebruikt worden voor bezoekers die per boot naar de Technische Universiteitin Delft Zuid willen.~ 23 ~

Knelpunt 7: DelftVaarwater: Delftse SchieGPS Locatie: N 51.59.470, E 004.22.020Knelpunt: Schieweg biedt aanlegmogelijkheden indien Hooijkade bezet is. De aanlegringen in de kadeliggen echter te ver uit elkaar voor de pleziervaart.Suggestie/mogelijke oplossing: Aanbrengen extra aanmeerringen ten behoeve van de pleziervaartKnelpunt 8: Delfse SchieVaarwater: Delfse SchieGPS Locatie: N 51.57.777, E 004.23.626Knelpunt: Geen aanlegmogelijkheden bij restaurant de ZwethheulSuggestie/mogelijke oplossing: Kade geschikt maken voor passantenKnelpunt 9: Delfse SchieVaarwater: Delfse SchieGPS Locatie: N 51.57.149, E 004.24.171~ 24 ~

Knelpunt: Geen aanlegmogelijkheden bij restaurant ‘t SchielichtSuggestie/mogelijke oplossing: Kade geschikt maken voor passantenOverschieGemeentelijke aanlegplaatsen/steigers voor kort aanleggen: Niet aanwezig (zie knelpunten)Betaalde aanlegplaatsen: Niet aanwezigSanitaire voorzieningen: Niet aanwezigRichtingsborden: nvtInformatieborden: Niet aanwezigOndiep vaarwater: nvtBrug- en sluistijden: nvtVuilwater innamepunten: Niet aanwezig/mogelijk na Hoge Brug in combinatie met aanlegplaatsen.Obstakels in het vaarwater: nvtAlgemene indruk van de gastvrijheid: Overschie is voor de sportvaart niet toegankelijk vanaf hetwaterKnelpuntenKnelpunt 1: OverschieVaarwater: Schiedamse Schie/Delfhavense SchieGPS Locatie: N 51.56.722, E 004.25.037Knelpunt: Ontbreken van aanlegplaatsen, passantenplaatsenSuggestie/mogelijke oplossing: Creëren van aanlegplaatsen direct aan bakboordzijde na de HogeBrug. Zie Foto. (Positie aanlegplaats N 51.56.152, E 004.25.222). Hier ook voorzieningen als vuilwateren sanitair mogelijk.Bij het realiseren van de bochtafsnijding van de Schie, maken van aanlegplaatsen voor passanten:remmingwerk met voorzieningen", zie schetsontwerp van de heer R. Jense.~ 25 ~

Knelpunt 2: OverschieVaarwater: Schiedamse Schie/Delfshavense SchieGPS Locatie: N 51.56.722, E 004.25.037Knelpunt: Ontbreken van wachtsteiger voor sportvaart aan beide zijden van de HogebrugSuggestie/mogelijke oplossing: Aanleggen wachtsteigerDelfshavenGemeentelijke aanlegplaatsen/steigers voor kort aanleggen: Beperkt aanwezig (zie knelpunten)Betaalde aanlegplaatsen: AanwezigSanitaire voorzieningen: Bij watersportverenigingenRichtingsborden: Invaart Delfshaven beperkt aangegevenInformatieborden: Niet aanwezig, zie knelpuntenlijstOndiep vaarwater: nvtBrug- en sluistijden: Verlenging brugopeningstijden om recreatievaart van en naar Leiden tebevorderen.Vuilwater innamepunten: Niet aanwezigObstakels in het vaarwater: nvtAlgemene indruk van de gastvrijheid: Delfshaven is voor de dagbezoeker per boot niet makkelijktoegankelijk. De vrije aanlegplaats/boodschappensteiger bij de Mouterbrug is klein. Deze plek wordtgebruikt door hangjongeren. Het achterlaten van een open boot geeft geen prettig gevoel.~ 26 ~

KnelpuntenKnelpunt 1: DelfshavenVaarwater: Schiedamse Schie/DelfshavenGPS Locatie: N 51.54.392, E 004.26.898Knelpunt: Drijvende steiger 'De Ontmoeting' biedt beperkte mogelijkheid om aan te leggen.Suggestie/mogelijke oplossing: Drijvende steiger geschikt maken voor afmeren van meerdereschepen. Extra voorziening maken om in Delfshaven 'kort' aan te kunnen leggen. Voormaligeaanlegvoorziening van de Kroosboot wellicht gebruiken als boodschappensteiger?Knelpunt 2: DelfshavenVaarwater: Schiedamse Schie/DelfshavenGPS Locatie: N 51.54.404, E 004.26.98Knelpunt: Ontbreken van richtingsborden en informatiebordSuggestie/mogelijke oplossing: Bord Welkom in Delfshaven. Brengt u een bezoek aan onze stad. Voorlanger verblijf aanleggen bij de jachthaven. Betere informatievoorziening mogelijk als het gaat ominformeren voor wat betreft faciliteiten.~ 27 ~

Knelpunt 3: DelfshavenVaarwater: Schiedamse Schie/DelfshavenGPS Locatie: N 51.54.392, E 004.26.898Knelpunt: Ontbreken van vuilwatervoorzieningSuggestie/mogelijke oplossing: Vuilwatervoorziening aanleggen in combinatie met bijvoorbeeldVerenigde Liggers Delfshaven of Gemeentelijke Jachthaven DelfshavenRotterdamGemeentelijke aanlegplaatsen/steigers voor kort aanleggen: Beperkt aanwezig (zie knelpunten)Betaalde aanlegplaatsen: AanwezigSanitaire voorzieningen: Bij watersportverenigingen en in het havenkantoorRichtingsborden: Niet aanwezigInformatieborden: Niet aanwezigOndiep vaarwater: nvtBrug- en sluistijden: nvtVuilwater innamepunten: Aanwezig bij City Marina en Veerhaven. Aan de Noordzijde van deParksluizen geen vuilwatervoorziening.Obstakels in het vaarwater: nvtAlgemene indruk van de gastvrijheid: Rotterdam heeft een beperkt aantal vrije aanlegplaatsen vooreen bezoek aan het centrum. Er zijn ligplaatsen beschikbaar in het Haringvliet(15 plaatsen) en deBierhaven. Deze ligplaatsen zijn geschikt voor kort aanleggen maar ook om te ovenachten. Beidelocaties zijn onbekend bij de meeste watersporters. Ook worden ze niet vermeld in de Almanak.~ 28 ~

KnelpuntenKnelpunt 1: Rotterdam/CentrumVaarwater: Coolhaven/ParkhavenGPS Locatie: N 51.54.310 E 004.27.483Knelpunt: Geen zichtbaar telefoonnummer van de sluiswachter bij de sluisSuggestie/mogelijke oplossing: Aanbrengen van telefoonummer van de sluiswachter opblokkanaalbordKnelpunt 2: Rotterdam/CentrumVaarwater: Coolhaven/ParkhavenGPS Locatie: N 51.54.310 E 004.27.483Knelpunt: Beperkte openingstijden Grote ParksluizenSuggestie/mogelijke oplossing: Brug-sluisbediening ook op zondag.~ 29 ~

Knelpunt 3: Rotterdam/CentrumVaarwater: Boerengat/HaringvlietGPS Locatie: N 51.55.187 E 004.29.566Knelpunt: Ligplaatsen Bierhaven en Haringvliet voor kort aanleggen niet bekend bij watersportersSuggestie/mogelijke oplossing: Betere communicatie voor wat betreft de ligplaats faciliteiten inRotterdam. Opnemen van gegevens in de ANWB-Almanak.Knelpunt 4: Rotterdam/ZuidVaarwater: Koningshaven/ City MarinaGPS Locatie: N 51.54.630 E 004.29.792Knelpunt: Geen aanlegsteigers voor kort aanleggenSuggestie/mogelijke oplossing: Steiger voor kort aanleggen in de zuidzijde van de entrepothaven.~ 30 ~

Knelpunt 5: Rotterdam/ZuidVaarwater: Koningshaven/ City MarinaGPS Locatie: N 51.54.630 E 004.29.792Knelpunt: Geen wachtsteiger Maaszijde van de brugSuggestie/mogelijke oplossing: Aanleggen van wachtsteiger bij de sluis of toestaan afmerensportvaart aan Waternetsteiger.SchiedamGemeentelijke aanlegplaatsen/steigers voor kort aanleggen: AanwezigBetaalde aanlegplaatsen: AanwezigSanitaire voorzieningen: Aanwezig bij de FlorijnhavenRichtingsborden: Niet aanwezig, zie knelpuntenlijstInformatieborden: Niet aanwezig, zie knelpuntenlijstOndiep vaarwater: nvtBrug- en sluistijden: zie knelpuntenVuilwater innamepunten: Aanwezig bij Nieuwe HavenObstakels in het vaarwater: nvtAlgemene indruk van de gastvrijheid: Aanvaart vanaf de Maas staat in schril contrast met hetgezellige stadje dat achter de sluis schuil gaat. Wij denken dat een informatiebord bezoekers nogmeer kan verleiden om een bezoek te brengen aan Schiedam.~ 31 ~

KnelpuntenKnelpunt 1: SchiedamVaarwater: MaasGPS Locatie: N 51.54.280 E 004.24.536Knelpunt: Geen wachtsteiger Maaszijde van de brugSuggestie/mogelijke oplossing: Aanleggen van wachtsteiger voor de sluisKnelpunt 2: SchiedamVaarwater: MaasGPS Locatie: N 51.54.280 E 004.24.536Knelpunt: Beperkte bedieningstijden sluisSuggestie/mogelijke oplossing: Uitbreiding bedieningstijden~ 32 ~

Knelpunt 3: SchiedamVaarwater: MaasGPS Locatie: N 51.54.280 E 004.24.536Knelpunt: Niet leesbare borden bij de sluisSuggestie/mogelijke oplossing: Aanbrengen duidelijk leesbare borden bij de sluisKnelpunt 4: SchiedamVaarwater: Schiedamse SchieGPS Locatie: N 51.55.122 E 4.24.200Knelpunt: Beperkte brugbediening diverse bruggen Schiedamse Schie op zondagSuggestie/mogelijke oplossing: Brugbediening conform provinciale vaarwegen.~ 33 ~

Knelpunt 5: SchiedamVaarwater: Lange HavenGPS Locatie: N 51.54.520 E 004.23.557Knelpunt: Ontbreken van vanaf het water leesbaar informatiebord(voorzieningen) bij gemeentelijkeaanlegsteigerSuggestie/mogelijke oplossing: Aanbrengen van vanaf het water leesbaar informatiebord bijgemeentelijke aanlegsteigerKnelpunt 6: SchiedamVaarwater: Lange HavenGPS Locatie: N 51.54.835 E 004.24.144Knelpunt: VVV niet vanaf het water bereikbaarSuggestie/mogelijke oplossing: Aanlegsteiger bij VVVVlaardingenGemeentelijke aanlegplaatsen/steigers voor kort aanleggen: AanwezigBetaalde aanlegplaatsen: AanwezigSanitaire voorzieningen: AanwezigRichtingsborden: Niet aanwezigInformatieborden: Niet aanwezigOndiep vaarwater: nvtBrug- en sluistijden: nvtVuilwater innamepunten: Niet aanwezig, pas buiten Vlaardingen bij Watersportvereniging BommeerObstakels in het vaarwater: nvt~ 34 ~

Algemene indruk van de gastvrijheid: Vlaardingen maakt een gastvrije indruk. De voorzieningen zijn,op het ontbreken van een vuilwaterstation na, goed voor elkaar. Er zijn plannen voor uitbreiding vande passantensteigers in combinatie met een vuilwaterstation.KnelpuntenKnelpunt 1: VlaardingenVaarwater: MaasGPS Locatie: N 51.54.143 E 004.20.850Knelpunt: Telefoonnummer op de sluis is slecht leesbaarSuggestie/mogelijke oplossing: Duidelijke bebordingKnelpunt 2: VlaardingenVaarwater: HavenGPS Locatie: N 51.54.143 E 004.24.850Knelpunt: Ontbreken van vuilwaterstation. Pas een vuilwaterstation bij WatersportverenigingBommeer in de Vlaardingervaart(beperkte doorvaarthoogte door sluis)Suggestie/mogelijke oplossing: Aanleggen vuilwaterstation. Plannen voor uitbreiding vanpassantensteiger gecombineerd met vuilwaterstation zijn aanwezig.~ 35 ~

Knelpunt 3: VlaardingenVaarwater: Vlaardinger Vaart/BreevoetGPS Locatie: N 51.57.142 E 004.19.063Knelpunt: Ontbreken van openbare aanlegmogelijkheden/overnachtingsmogelijkhedenSuggestie/mogelijke oplossing: Aanleggen openbare aanlegmogelijkhedenSchipluidenGemeentelijke aanlegplaatsen/steigers voor kort aanleggen: Aanwezig, zie knelpuntBetaalde aanlegplaatsen: Aanwezig bij jachthavenSanitaire voorzieningen: aanwezig, contact met de havenmeesterRichtingsborden: nvtInformatieborden: Niet aanwezigOndiep vaarwater: nvtBrug- en sluistijden: zie knelpunten, regelmatig storing bij de op afstand bedienbare bruggen tussenSchipluiden en Den Hoorn. Kerkpolderbrug, Overgaagbrug, Bolle KikkertVuilwater innamepunten: zie knelpuntenObstakels in het vaarwater: nvtAlgemene indruk van de gastvrijheid: Bebording geeft een weinig gastvrij indruk~ 36 ~

KnelpuntenKnelpunt 1: SchipluidenVaarwater: De GaagGPS Locatie: N 51.58.614 E 004.18.930Knelpunt: Afmeerverbod en slechte kade om aan te leggenSuggestie/mogelijke oplossing: Ophogen kade en opheffen afmeerverbod voor sportvaartKnelpunt 2: SchipluidenVaarwater: De GaagGPS Locatie: N 51.58.453 E 004.18.650Knelpunt: Afmeerverbod centrum Schipluiden weinig gastvrijSuggestie/mogelijke oplossing: Welkomstbord Schipluiden~ 37 ~

Knelpunt 3: SchipluidenVaarwater: De GaagGPS Locatie: N 51.58.614 E 004.18.930Knelpunt: Ontbreken vuilwaterstationSuggestie/mogelijke oplossing: Vuilwaterstation in combinatie met Total station. Plannen voorvuilwaterstation zijn in ver gevorderd stadium.Knelpunt 4: SchipluidenVaarwater: De Gaag, tussen Schipluiden Centrum en DelftGPS Locatie: N 51.58.614 E 004.18.930Knelpunt: Op afstand bedienbare bruggen: geregeld storing of buiten werking van Kerkpolderbrug,Overgaagbrug en de Bolle KikkertbrugSuggestie/mogelijke oplossing: Verhogen betrouwbaarheidsgraad~ 38 ~

Knelpunt 5: Schipluiden/Den HoornVaarwater: De Gaag, tussen Schipluiden Centrum en DelftGPS Locatie: N 51.59.585 E 004.19.496Knelpunt: Weinig aantrekkelijke kade en slechte aanlegmogelijkheden.Suggestie/mogelijke oplossing: Bord plaatsen, Welkom in Den Hoorn. Creëren aanlegplaatsen voorkort aanleggen voor sloepen ten behoeve van café Delfland, de ijssalon en de supermarktKnelpunt: WestlandVaarwater: Hoek Monster Watering/ZwethkanaalGPS Locatie: N 52.00.069 E 004.16.642Knelpunt: Bij afsnijden bocht, ondiepte:stenen!Suggestie/mogelijke oplossing: Vaarwater checken en waarnodig obstakels verwijderen.~ 39 ~

Afgelegd traject inclusief knelpunten in opdracht van de Vereniging Regio Water:~ 40 ~