Gouda Waterstad - watererfgoed.nl

Het publiek moest naar de schepenkunnen kijken en er omheenkunnen lopen. Bewoning van deschepen leek de werkgroep hetbeste. Met voldoende voorzieningenzouden schippers hier ook graagafmeren.Deskundige ondersteuningDe werkgroep had vanaf het begindeskundige adviseurs, onder wiePieter Blussé van Oud Alblas,voorzitter van de Stichting OpenLucht BinnenvaartmuseumRotterdam, Henk Dessens,conservator van het MaritiemMuseum Rotterdam en JacquesKuilenburg, accountant bij ArenthalsChaudron. Ook Bart Vermeer vande Stichting Technische RenovatieRijnmond en Hans Weijtjes,landschapsarchitect, voegden zichbij dit team.Peter Dekker, ambtenaar op deafdeling voorlichting, zette vanaf1993 de term ‘Gouda Havenstad’in de publiciteit. In zijn opdrachtontwikkelde Dick Hoogendoorneen nieuw logo. Peter Dekker zelfmaakte de jaren daarop ook deeluit van de werkgroep, die deHavenstaddagen zou organiseren.De Dienst Openbare Werken ende Havendienst boden vele jarengratis hulp bij de inrichting van deMuseumhaven. Ruim tien jaarlang gaf de gemeenteambtenaarAnton van der Linde ondersteuningbij de technischeuitwerking van het project.Gouda Havenstad weer inbeeld.Johan Blacquiere ontwierp ensponsorde het logo. In het logostaat, naast het silhouet van deoude brug van de Julianasluis,Molen de Roode Leeuw. In hetmidden ligt een historischbedrijfsvaartuig en helemaal rechtsstaat het logo van de LandelijkeVereniging voor Behoud van hetHistorisch Bedrijfsvaartuig (LVBZB).Beeldbepalend in het logo zijn detwee schepen van de bruine vloot.Zij symboliseren het binnenvaren enuitvaren van de haven: schepenkomen en schepen gaan.Zo ontstond in 1990 dehistorische haven. Een havenvoor oude bedrijfsvaartuigen, dieherinnert aan het verleden vanGouda: een stad die in het tekenstond van water schepen enhaven.Op 31 augustus 1990 is deStichting BinnenhavenmuseumTurfsingel Gouda opgericht.36