Rijkswaterstaat kunstwerken - vakbladvitruvius.nl

VITRUVIUS NUMMER 14 JANUARI 2011 32b het uitwerken van richtlijnen om in beheeren onderhoud verantwoord om te gaan metobjecten met een cultuurhistorische waarde.De concept visie wordt onderschreven door deRijksadviseurs voor de Infrastructuur, hetCultureel Erfgoed en het Landschap maarmoet intern nog door Rijkwaterstaat wordengoedgekeurd.De preselectie, objecten meteen kleurtjeDe Multi Criteria Analyse heeft alle geïnventariseerdeobjecten van een objectieve enbenoembare waardering voorzien. Hierdoorontstond de mogelijkheid tot het onderlingvergelijken van de cultuurhistorische waardevan de kunstwerken. Zoals in de visie verwoord,is een van de punten het aanschouwelijkmaken van de geschiedenis van Rijks -waterstaat. De diversiteit van de objecten istekenend voor het verleden van de dienst. Depreselectie dient daarom een goed overzicht tegeven van kunstwerken met een hoge cultuurhistorischewaarde die een representatief beeldgeven van de geschiedenis van Rijkswaterstaat.Alle geïnventariseerde objecten zijn daartoe,naar de mate van hun cultuurhistorische waarde,verdeeld over een viertal lijsten. Omwillevan een gemakkelijke en snelle herkenning isaan deze lijsten een kleur toegekend. Wekennen aldus een rode, oranje, gele en eengroene lijst.De rode lijst bevat alle wettelijk vastgesteldemonumenten in beheer van Rijkswaterstaat.Op deze lijst staan: 155 rijksmonumenten, 1provinciaal en 19 gemeentelijke monumenten.Op de oranje lijst staan kunstwerken vanRijkswaterstaat met een hoge cultuurhistorischewaarde zonder een wettelijke bescherming.Per categorie (= hoofdgroep) zijn dedrie hoogst scorende objecten geselecteerdvoor deze lijst. Daarnaast zijn objecten bijgevoegdmet een score boven een bepaaldedrempel waarde. Verder bevat de lijst objectendie niet voldoen aan de genoemde criteriamaar onderdeel uitmaken van een traject, complexof tracé dat een stuk geschiedenis representeert.Hoewel op de kunstwerken van deoranje lijst geen wettelijke bescherming rust,wil Rijkswaterstaat wel zorgvuldig met dezeobjecten omgaan. Hoe Rijkswaterstaat hierinvulling aan kan geven, wordt momenteelonderzocht in het vierde deel van het CIWWproject door de combinatie Tauw B.V. en TAKarchitecten.De objecten op de gele lijst bezitten geenbovengemiddelde cultuurhistorische waarde.Ze horen echter bij een tracé, complex of trajectdat wel waardevolle elementen bezit. Omdateen dergelijke combinatie niet op zichzelfstaat, dient er bij het beheer en onderhoud vaneen van deze objecten, rekening te wordengehouden met het effect op de andere bouwwerken.De groene lijst bevat objecten waarbijde cultuurhistorische waarde geen rol speelt.De preselectie voor de rode lijst is meteen eendefinitieve selectie. De omgang met dezebouwwerken is immers geregeld via de Monu -mentenwet 1988. De preselectie voor de oranjelijst zal na afronding van het vierde deel vanhet CIWW project door Rijkswaterstaat wordenomgezet in een definitieve selectie. Deeventuele extra kosten die voortvloeien uit eenbeheer en onderhoud van deze objecten metrespect voor hun cultuurhistorische waarde,worden meegenomen in de uiteindelijkebesluitvorming.Visualisatie langs lijnenvan de geschiedenisDe technische kunstwerken van Rijks water -staat tonen de geschiedenis van de in fra -structuur van ons land. De grote infrastructureleprojecten als de afsluiting van de Zuider -zee en de Deltawerken zijn de mijlpalen diehet best bekend zijn. De geschiedenis van detechniek is echter niet alleen af te lezen aan detechnische hoogst staande objecten. Ookgewone bruggen en viaducten geven door degebruikte materialen en de toegepaste tech -nieken de toenmalige stand van de techniekaan. Misschien minder spectaculair maarbeslist historisch interessant zijn sommigetracés 3 , complexen 4 (fig. 5 en 6) en beeldbepalendereeksen 5 .Zo is bijvoorbeeld het tracé van de Twentekanaleninteressant vanwege de samenhangmet de ontwikkeling in de (textiel)industrie ende werkeloosheid in de crisisjaren. De aanlegvan de kanalen diende het transport van5 – OVERZICHT KNOOPPUNT IJSSELMONDE:ONDERDOORGANGVIADUCT6 – HET VERKEERSPLEIN IJSSELMONDE,AANGELEGD IN 1964, IS EEN COMPLEXWAARBIJ LANGZAAM- EN SNELVERKEERVAN EN NAAR DE VAN BRIENENOORDBRUGWORDEN GELEID. FLY-OVERS, ONDERDOOR-GANGEN,VIADUCTEN EN OP- EN AFRITTENCIRKELEN GRACIEUS ONDER EN OVERELKAAR HEEN.