OEK Op eigen kracht - Fietsersbond Amsterdam

te komen, af te stappen en een openingin de haag geparkeerde auto’s en straatmeubilairte zoeken om een veilig heenkomennaar de stoep te vinden. Wie z’nleven lief is, past daar voor en fietst doortot een straathoek en rijdt daar − via hetverlaagde trottoir − de stoep op. Het isverboden, maar het stoepfietsen wordtin feite dus wel door de situatie uitgelokt.Immers, het toegestane alternatiefis geen veilige manier om je bestemmingte bereiken. En daarom kan hetstadsdeel de fietsers moeilijk verwijtendat ze niet hun eigen veiligheid op hetspel zetten en aan de verleiding toegevende stoep op te fietsen.Dat er inderdaad sprake is van uitlokking,blijkt uit het feit dat er geen klachten zijnover stoepfietsen in het stuk Rijnstraatverder stad-in, waar fietspaden zijn aangelegden fietsers niet verleid hoeven teworden om op hun eigen plek te blijven.Het profiel van dit stukje Rijnstraat is ronduit fietsvijandig en niet van deze tijdHet verkeer in stadsdeel Zuid is van dehele stad het onveiligst. Toen dit bestuurtwee jaar geleden aantrad, werd er ookflinke taal gesproken en beloofd het probleemaan te pakken. Daar is nog vrijwelniets van terechtgekomen. Maar de taaldie gesproken wordt, klinkt onverminderdflink (net als die van partijgenotenTeven en Opstelten). Wordt het geen tijdin Zuid de hand in eigen boezem te stekenin plaats van de fietsers − de grootstegroep verkeersslachtoffers − de manteluit te vegen? (JK)OPGELOSTCentrumOoit wel eens over geklaagd, ineens opgelost.Door de werkzaamheden rondhet begin van de NZ-lijn was de inritbandom van de Prins Hendrikkade de Nieuwebrugsteegin te rijden, veel te breed.Daardoor voelde het toch altijd eng omdaar in tegenrichting te fietsen. Een autokon immers zó rechtdoor rijden. Hetbandje is nu ingekort, en een auto diehet steegje in wil, moet echt afremmenen rechtsaf slaan. Dat voelt beter.Wat is die brug eigenlijk smal. Volgensons moeten daar de auto’s, in elk geval inéén richting, maar helemaal verdwijnen.Dat ging de afgelopen jaren ook prima.Nieuw-WestDe aanleg van de Westrandweg heefteen aantal jaar tot last geleid, maar zolangzamerhand kun je in de Brettenzoneen de Osdorperpolder weer normaalfietsen. Normaler dan je zou denken alsje afgaat op de borden aan het begin vande Tom Schreursweg bij Halfweg die jevertellen dat je daar niet door de Osdorperpolderkan. Maar dat kan dus best.Na ruim een jaar is de Hoge Sluis (Amstelbrugtussen Saphatistraat en Frederiksplein)weer open en is de oude situatieweer hersteld. Een stuk beter dande omleiding van drie meter smal op ditdrukke punt, maar eigenlijk geen opgelostknelpunt, want het is net als vroeger.Hoge Sluis toch niet helemaal als vroeger: geen fietswaterballet meer op de warme zomerdagenOEK 88 - oktober 2012 19