MER/OTB N31 Traverse Harlingen

SAMENVATTINGIn dit deelrapport Landschap, archeologie en cultuurhistorie worden de geselecteerdealternatieven voor de verbreding en verdieping van de N31 ter hoogte van Harlingengetoetst.Voor zowel landschap als archeologie en cultuurhistorie zijn de effecten van devoorgenomen maatregel in beeld gebracht. Daarnaast is getoetst aan de wettelijkekaders.In de huidige situatie ligt de N31 verhoogd in de stad op een dijklichaam met aanweerszijden beboste taluds. Enerzijds vormt de weg door de groene inpassing eenbelangrijk groen structuurelement in de stad. Anderzijds fungeert de N31 vooral alsscheidend element dat de stad in tweeën deelt, door haar hoge ligging en dedoorsnijdingen van de historische oudere ruimtelijke structuurelementen.Het monument dat het dichtst bij de N31 staat zijn de restanten van de cocosfabriek aande Kimswerderweg. Andere monumenten staan op de begraafplaats aan de BarendVisserstraat. Het Perseverantiaterrein bevat nog enkele restanten van de ouderefabriek, die geen status hebben als monument of anderszins.In archeologisch onderzoek zijn in het gebied de restanten van een viertal terpengevonden, waarmee in het vervolg van het project rekening gehouden moet worden.De effecten van de N31 Traverse Harlingen op het landschap worden als licht positiefbeoordeeld. De doorsnijding van de stad door middel van taluds van de N31 verdwijnt.Hierdoor verbeteren structuur en samenhang, en beeld en sfeer in de stad. Hetbelangrijkst zijn echter de kansen naar de toekomst toe, die verbeteren bij verdiepteaanleg van de N31.Door de verdiepte ligging zal een deel van de terpen in het gebied moeten wordenafgegraven. Daarmee worden archeologische vondstlocaties verstoort. Dit leidt tot eennegatieve beoordeling voor het aspect archeologie.Ook ten aanzien van cultuurhistorie is sprake van een licht negatief effect. Enkelebeeldbepalende panden en restanten van de historie worden doorsneden en kansen omoude patronen en structuren terug te brengen worden slechts beperkt benut.N31 Traverse Harlingen LAC9W2569/R043/901473/NijmDefinitief rapport - i - 2 december 2011