MER/OTB N31 Traverse Harlingen

Figuur 2.2: Voorkeursalternatief met centrale aansluitingTen opzichte van de huidige situatie wordt in het voorkeursalternatief het tracé gestrekt.De N31 Traverse Harlingen wordt daardoor iets ingekort en de bochten verdwijnen uithet tracé.2.4 Stedenbouwkundige inpassing van het voorkeurstracé.Het ontwerpbureau De Zwarte Hond heeft in opdracht van de gemeente een studiegedaan naar de ruimtelijke inpassing van de N31. Deze studie was tevens hetuitgangspunt voor het omgevingsplan van de N31. In het omgevingsplan zijn deuitgangspunten uit de visie uitgewerkt tot concrete inpassingsmaatregelen voor de weg,die binnen het plangebied passen. Dit zijn:o groenzone langs de weg ten zuiden van de verdiepte open bako groenzone ten noorden van het aquaduct (op de taluds van defliesconstructie)Daarnaast is in het bestaande ontwerp voldoende ruimte aanwezig om te voorzien in hetdoortrekken van groenstructuren over de overkluizingen.N31 Traverse Harlingen LAC9W2569/R043/901473/NijmDefinitief rapport - 4 - 2 december 2011