Pendelbus Cronjé-Centrum - Gemeente Haarlem

More documents

Recommendations

Info

ColofonOpdrachtgever:Samensteller:Gemeente HaarlemHoofdafdeling WijkzakenAfdeling Beleid Openbare ruimte, Groen en VerkeerGemeente HaarlemHoofdafdeling ConcernstafAfdeling Onderzoek en StatistiekPostbus 5112003 PB HaarlemTelefoon: 023-5113018Fax: 023-5113441E-mail: o.en.s@haarlem.nlInternet: www.haarlem.nlBezoekadres :StadhuisGrote Markt 22011 RD HaarlemAuteur:Pieter WaalBronvermelding: Alles uit deze uitgave mag vrij worden gebruikt, mits onder duidelijke vermeldingvan de samensteller en de naam van de rapportage.Pendelbus Cronjé-Centrum, 2-meting 2 Onderzoek en Statistiek Haarlem
SamenvattingOnderzoekDe gemeente Haarlem verzorgt sinds de zomer van 2009 een buspendeldienst voor mensen die opzaterdag hun auto parkeren in de Cronjé-parkeergarage. Met het parkeerkaartje van de Cronjé-garagekan men gratis gebruik maken van de pendeldienst Cronjé-Centrum. Deze pendeldienst is opgestart alstijdelijke of extra service in afwachting van het gereedkomen van de Raaks-parkeergarage. Daarnaastwas het de bedoeling dat deze pendeldienst het gebruik van de Cronjé-parkeergarage zou stimuleren.Medio 2010 moest worden besloten of deze pendeldienst wordt gecontinueerd.De hoofdafdeling Wijkzaken, in het bijzonder de afdeling Beleid Openbare ruimte, Groen en Verkeer(OVG), had Onderzoek en Statistiek (OenS) gevraagd om een onderzoek uit te voeren onder passagiersvan deze pendeldienst. De resultaten van het onderzoek moesten dienen als onderbouwing voor ditbesluit. Dit onderzoek, uitgevoerd in het voorjaar van 2010, is inmiddels afgerond. Uit de uitkomstenbleek o.a. dat gebruikers van de pendeldienst zeer tevreden waren en onder hen een grote behoefte aancontinuering van de pendeldienst bestond. Inmiddels is de beslissing om door te gaan met dependeldienst tot eind dit jaar uitgesteld. Tussentijds rees de vraag of door het succes van de pendeldienstde – inmiddels opengestelde – Raaks-parkeergarage concurrentie ervaart van de Cronjégarage.Afdeling OVG wilde op deze vraag antwoord en benaderde OenS om een tweede meting te houden. Ditbood tevens de mogelijkheid om de resultaten te actualiseren en een vergelijking tussen beide metingente maken. Tezamen met de resultaten van de 1-meting, zal de 2-meting als input dienen bij het definitievebesluit over de continuering van de pendeldienst Cronjé-Centrum. Dit rapport presenteert de resultatenvan de 2-meting, waarbij waar mogelijk vergelijkingen met de 1-meting zijn gemaakt.Op twee zaterdagen werd geënquêteerd. Op zaterdag 16 oktober hebben 51 passagiers meegedaan enop zaterdag 23 oktober 61 passagiers. Dit brengt de totale respons op 112. Bij de 1-meting was derespons van vergelijkbare grootte (110).ResultatenGebruik van de pendelbus:• De meeste passagiers zijn geen regelmatige gebruikers van de pendeldienst. Bij de 2-metingzegt ruim de helft de pendelbus ongeveer één keer per jaar te gebruiken en 18% één keer perhalf jaar. In totaal kan 20% een regelmatige gebruiker genoemd worden; zo gebruikt 6% dependelbus één keer per maand, 7% twee keer per maand en 7% gebruikt de pendel drie keer permaand of vaker. Tussen beide metingen zijn geen noemenswaardige verschillen.• Evenals bij de 1-meting, blijkt ook bij de 2-meting dat men de pendeldienst vooral gebruikt voorhet gemak waarmee het centrum wordt bereikt (72%) en voor de voordelige parkeertarieven(63%). Ongeveer één op de vijf noemt de aanwezigheid van voldoende parkeerruimte in dezegarage als voordeel.Tevredenheid over de pendelbus:• Gevraagd naar eventuele verbeterpunten voor de pendeldienst kan 41% er geen noemen. Alsmen dat wel kan dan betreft het vaak de dienstregeling. Zo ziet ongeveer een kwart graag eenuitbreiding naar de koopzondag, 19% wil graag dat de diensten na 18:00 doorlopen en 9% wileen uitbreiding naar koopavond. Bij de 1-meting was een uitbreiding naar de avonduren nog hetmeest genoemde verbeterpunt (27%). Een ander verschil is dat nu 7% graag een overdekte ofbeschutte bushalte wil hebben. Dit is waarschijnlijk veroorzaakt door het regenachtige en gureweer tijdens de tweede zaterdag van enquêteren.• De tevredenheid uitgedrukt in een rapportcijfer is hoog; slechts 2% geeft een ‘6’ en de overigerespondenten hoger. De grootste groep geeft een ‘8’ (40%). Hogere cijfers komen echter nogvaker voor; zo geeft 21% een ‘9’ en een kwart van de passagiers de maximale score. Hiermeekomt het gemiddelde uit op een 8,6. Bij de 1-meting was het gemiddelde ongeveer even hoog:8,7.Het belang van de pendelbus voor passagiers en Cronjé:• Een ruime meerderheid denkt niet dat zij de parkeergarage nog gaan gebruiken als dependeldienst zou ophouden met bestaan (70%). Een kleine groep denkt van wel (12%).• Voor 26% zorgt het gebruik van de Cronjégarage voor een frequenter bezoek aan devoorzieningen in de omgeving van de garage. Voor bijna de helft geldt dit niet (46%). Bij de 1-Pendelbus Cronjé-Centrum, 2-meting 3 Onderzoek en Statistiek Haarlem
Page 3: Pendelbus Cronjé-CentrumEen onderz
Page 7 and 8: InhoudsopgaveSamenvatting..........
Page 9 and 10: 1. Inleiding1.1 Doel en aanleiding
Page 11 and 12: 2. Resultaten2.1 InleidingDit hoofd
Page 13 and 14: 2-ResultatenGrafiek 2.2Verbeterpunt
Page 15 and 16: 2-ResultatenGrafiek 2.5Gebruik van
Page 17 and 18: 2-ResultatenGrafiek 2.8Is de Raaksg
Page 19 and 20: 3. Achtergronden van de respondent3
Page 21 and 22: 3-Achtergronden van de respondentBl
Page 23 and 24: BijlagenI VragenlijstPendelbus Cron
Page 25 and 26: 5) Zou u zonder deze pendeldienst n

Pendelbus Cronjé-Centrum - Gemeente Haarlem

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?