Pendelbus Cronjé-Centrum - Gemeente Haarlem

2-ResultatenAchtergrondenWat betreft de achtergronden is bij deze vraag één verschil waar te nemen. Vrouwen zijn gemiddeldguller in hun waardering (8,7) dan mannen (8,2).2.4 Het belang van de pendelbus voor passagiers en CronjéDe pendeldienst kan van belang zijn bij de keuze om in de Cronjégarage te parkeren. Tevens kan hetparkeren in de Cronjégarage van invloed zijn op het gebruik van de winkels in de omgeving van degarage. Naast dit belang van de pendelbus voor de parkeergarage en omgeving, wordt in deze paragraafhet belang van de pendelbus voor de gebruikers ervan gerapporteerd.Grafiek 2.4 laat zien welk deel van de ondervraagden ook zonder een pendeldienst in de Cronjégaragezou gaan parkeren. Deze vraag is bij de 1-meting niet gesteld.Grafiek 2.4Gebruik van de Cronjégarage indien er geen pendeldienst meer zou zijn(in %)807060402012180JaNeeWeet niet/Geen mening2-meting (N=109)Een ruime meerderheid denkt niet dat zij de parkeergarage nog gaan gebruiken als de pendeldienst zouophouden te bestaan (70%). Een kleine groep zou de parkeergarage nog steeds gebruiken (12%) en18% weet het niet.AchtergrondenOpvallend is dat mannen vaker denken de parkeergarage nog steeds te gaan gebruiken (22%) danvrouwen (7%). Andere achtergronden, zoals herkomst en gebruiksfrequentie, laten daarentegen geenverschillen zien.Doordat er geparkeerd wordt in de Cronjégarage is het mogelijk dat mensen ook gebruik gaan makenvan bepaalde voorzieningen in de omgeving van de parkeergarage. De respondenten is bij beidemetingen gevraagd of zij door het parkeren tevens gebruik maken van winkels, horeca of anderevoorzieningen in de Cronjéstraat of omgeving (grafiek 2.5, volgende pagina).Bijna de helft zegt bij de 2-meting dit niet te doen (46%). Voor 26% zorgt het gebruik van deparkeergarage wel voor een frequenter gebruik van voorzieningen in de omgeving. Een ongeveer evengrote groep weet het niet of heeft hier geen mening over (28%).In vergelijking met de 1-meting is men bij de 2-meting resoluter in de beantwoording. Bij de 1-metingzeiden de passagiers minder vaak geen gebruik te maken van voorzieningen in de omgeving (30%). Ditbetekent niet direct dat men toen vaker ‘ja’ antwoordde. Het lijkt namelijk dat men toen zowel vaker ‘ja’antwoordde als ‘weetniet/geen mening’. Deze verschillen zijn echter niet significant.Pendelbus Cronjé-Centrum, 2-meting 12 Onderzoek en Statistiek Haarlem