13.07.2015 Views

SPOORVRIJMELDING EN DOORRITREGISTRATIE ... - Infrabel

SPOORVRIJMELDING EN DOORRITREGISTRATIE ... - Infrabel

SPOORVRIJMELDING EN DOORRITREGISTRATIE ... - Infrabel

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Aankoop van assentellersystemen voor grote assentellerzones bereden aan snelheden ≤ 40km/h - Technische Voorwaarden[R.27][R.28]Elk meetinstrument moet vergezeld zijn van:I-I.313-Een ijkfiche (met ten minste de vermelding van de datum en de geldigheidsduur van deuitgevoerde ijking).-Een handleiding (in het Nederlands en in het Frans) met de uiteenzetting van deverschillende procedures voor het meten, controleren en beheren van het meetinstrumentin kwestie.-Alle vereiste toebehoren die de verschillende metingen, zowel op de binnen- als op debuitenapparatuur, mogelijk maken.Elk meetinstrument beschikt over:-een autonomie van minstens 8h,-een robuuste vorm, aangepast voor metingen op het terrein,-duidelijk leesbare karakters, ook bij het ontbreken van omgevingslicht,-beperkte afmetingen en een gering gewicht.6. Constructieve voorwaarden6.1 Uitvoering van detectieketens6.1.1 Algemeen[R.29][R.30][R.31][R.32][R.33]De onderdelen van een wieldetector die vast op een spoorstaaf zijn gemonteerd, vormen éénsolidair en mechanisch stijf geheel met elkaar en met de spoorstaaf. De positioneermogelijkhedenvan deze onderdelen moeten tot het absolute minimum worden beperkt. De gemonteerdewieldetector moet kunnen weerstaan aan een verticale statische belasting van 100 daN diegelijkmatig over zijn oppervlak is verdeeld.Het is toegelaten om de meer kwetsbare componenten van een detectiepunt in eenverbindingsdoos naast het spoor op te stellen met een steun voor de verankering in de ballast. Zezal zo ontworpen zijn dat ze een stabiele opstelling in de spoorballast waarborgt.De wieldetectoren dienen geleverd met een vast aan de behuizing aangegoten soepele kabelwaarvan de lengte minstens 4 m bedraagt. Bijzondere aandacht zal besteed worden aan dekabelinvoer in de detector en aan de bevestiging van de kabel aan het spoor, opdat geenbeschadiging zou ontstaan ten gevolge van de veelvuldige buigingen waaraan de kabelonderworpen wordt. Indien de aangegoten kabel tussen de detector en de aansluitingsdoos eenbijkomende beschermingsslang vereist, zal deze afzonderlijk aangeboden worden, samen met deeventuele bevestigingsmiddelen. De slang moet eveneens in soepel materiaal uitgevoerd zijn eneen neutrale kleur hebben (zie R.33).Met de onderstaande kenmerken van de gebruikte kabeltypes kan de maximaal toelaatbare afstandtussen een detectiepunt in het spoor en de teleenheid bepaald worden:-Kabel voor seininrichting: ZPAU volgens technische specificatie, zie document [201].-Kabel voor seininrichting: SXCA volgens technische specificatie, zie document [202].De kleur van de buitenapparatuur in het spoor moet onopvallend zijn en in elk geval verschillenvan de in de seininrichting gebruikte hoofdkleuren: rood, groen en geel. Dit geldt voor debehuizing van de detectoren en van de eventuele verbindingsdoos, de bevestigingselementen,slangen, enz.2007-0715-57Eigendom van INFRABEL. Vertrouwelijke informatie, mag niet verspreid worden zonder de toestemming van de Dienst Seininrichting.SI(TVP&DREP,CAT.D,z) PRCM CTV 1.2 N.doc 9 / 31 18/10/2007

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!