Bioport: Nederland als mainport voor biomassa - Port of Rotterdam

Haven/industrieterrein Bioport – Aanpassing bestemming Tweede MaasvlakteEnergiereus E.ON mikt op kolencentrale Maasvlaktedoor Roy op het VeldROTTERDAM — De Duitse energiereus E.ON wil een nieuwe kolencentrale bouwenop de Maasvlakte bij Rotterdam. De nieuwe centrale, die vanaf 2012 stroom moetgaan leveren, krijgt een vermogen van 1100 megawatt en kost €1,2 mrd.Dat maakt het beursgenoteerde E.ON vandaag bekend. Het Duitse concern is deafgelopen twee weken in het nieuws wegens het overnamebod van € 29,1 mrd ophet Spaanse Endesa. E.ON is niet het enige energiebedrijf dat in Nederland eennieuwe centrale wil bouwen. Ook Electrabel, Nuon, Delta en Eneco hebben plannen.Eon kiest voor kolen als brandstof, omdat het volgens directeur Benelux Joost vanDijk “essentieel is als onderdeel van de energiemix”. In Nederland staan naarverhouding veel gascentrales.Kolen heeft als nadeel dat het relatief veel uitstoot van het broeikasgas CO 2veroorzaakt. Dat staat op gespannen voet met de klimaatdoelstellingen van deoverheid.Technologie om CO 2 ondergronds op te slaan, is volgens Van Dijk nog te duur. “Opdit moment zou je al gauw 50% meer moeten investeren. Het duurt nog minimaal tienjaar voordat er een commerciële oplossing is.” Als het zover is, past Eon zijn centraleaan. “Daar is in het ontwerp rekening mee gehouden”, zegt Van Dijk.Het scheiden van CO 2 kost energie, waardoor de efficiency van de centrale daalt.“Het kost 30% van de energie. Het eet je rendement op”, stelt Van Dijk. “Wij hebbende eindoplossing voor het klimaatprobleem niet in handen, dat heeft niemand.”Bovenstaand bericht stond in het FD van 03 maart 2006. EON geeft, nu vier jaarlater, aan dat de elektriciteitscentrale toch met biomassa gestookt zal worden. Redenis dat de toegenomen kosten van CO 2 -uitstoot dermate hoog worden dat eenrendabele exploitatie niet meer mogelijk blijkt. Voor de directie van het HavenbedrijfRotterdam (en dochter van Dubai Ports Authority) is dit reden om te kiezen voor deontwikkeling van een bio-energiehaven op de Maasvlakte (de zogenoemde Bio-Botlek). In deze haven wordt biomassa aangevoerd en staan de fabrieken eninstallaties om deze verder te verwekken (bioraffinage genoemd) tot brandstof ofgrondstof voor de chemische industrie. Op het gespecialiseerde bedrijventerreinkunnen de bedrijven gebruik maken van elkaars restwarmte en grondstoffen; dehaven legt een multi-use pijpleidingennetwerk aan om deze grondstoffen tetransporteren. De directie verwacht over enkele jaren in totaal 200 ha aanbedrijventerrein voor bio-energie ontwikkeld en in de markt geplaatst te hebben.Nieuw in dit verhaal is dat niet alleen gemikt wordt op de gevestigde bedrijven, maardat middels een innovatief investeringsfonds van financiers en overheden (hetzogenoemde Bioport Investment Fund), nieuwe bedrijven de mogelijkheid krijgenactiviteiten in de Bio Botlek te ontplooien. Het is immers een gegeven dat innovatieen nieuwe hoogwaardige toepassingen vooral door nieuwe bedrijven ter handworden genomen.Door de werking van het fonds wordt de diversiteit en kennisintensiteit van hetbedrijventerrein sterk verhoogd. Een van de nieuwe toepassingen is de productie vanbiomassa uit zee, evenals gespecialiseerde bedrijven voor kennis en logistiek. Hetinvesteringsfonds begeleidt niet alleen bedrijven die zich in de Bio Botlek willenvestigen, maar stimuleert ook de vorming van netwerken met decentralebinnenlandse verwerking van biomassa. Naast gemeenschappelijk gebruik vankennis en ontwikkelde technieken leidt dit ertoe dat beschikbare (laagwaardige)40