Bioport: Nederland als mainport voor biomassa - Port of Rotterdam

2.4 Import biomassa is noodzakelijkVoor Nederland als energieland is het van groot belang om een zo groot mogelijkdeel van de benodigde biomassa zelf te produceren. Echter, realisatie van dezedoelstelling kan niet zonder grootschalige import van biomassa uit andere landen 1 ,laat staan het feit dat Nederland ook de positie blijft behouden als aanlandingspuntvoor energie voor het achterland in Noordwest-Europa. Daarbij komt dat biomassaeen groter volume (een factor 2 tot 5) dan olie kent bij een gelijke energiewaarde.Het overheidsbeleid is zeer ambitieus en succes is niet op voorhand verzekerd. Derealisatie van het overheidsbeleid betekent substantiële volumina, vergt nieuweopslagmethoden en vereist nieuwe investeringen in verwerkingscapaciteit.Onduidelijk is nog op welke wijze de biomassa zal worden aangevoerd en hoe deverwerking zal geschieden. Duidelijk is wel dat om concurrerend te blijven, de kostenvan transport beperkt moeten worden, en er dus aanvoer over water vereist is. Terbeperking van de volumestromen en voor het behoud van evenwicht in mineralenwereldwijd, verwacht men dat een eerste verwerking van de biomassa in de directenabijheid van de productie op het land zal plaatsvinden (in een straal van circa 50km). De zogenoemde biocrude kan dan verscheept worden naar de verwerkingssite.Dit zal vooral het geval zijn voor biomassa die verwerkt wordt tot grondstof voor deindustrie en brandstof, omdat voor deze verwerking omvangrijke investeringen inraffinagecapaciteit vereist zijn. Een tweede stroom die nu reeds op gang komt, is delokale verwerking van biomassa tot bio-ethanol, die dan verscheept wordt. In deRotterdamse en Amsterdamse haven zien we deze stroom in omvang groeien.Voeding voor elektriciteitscentrales kan in bulk worden aangevoerd, mitsconcurrerend met bestaande vaste brandstoffen (vooral kolen). De Rotterdamsehaven onderzoekt nu welke samenwerking met en tussen de biopartners in de havengerealiseerd kan worden.2.5 Biomassa marginale businessHet gebruik van biomassa wordt op dit moment sterk gesubsidieerd – enerzijds onderdruk van milieuontwikkelingen (het terugdringen van broeikaseffecten) en anderzijdsom onafhankelijker te worden van olie als energiebron. Op grond van bestaandeefficiency en technologie kan biomassa enkel concurreren met olie bij een prijsniveauvan $ 60 tot $ 70 per vat. Gegeven de huidige ontwikkelingen op de oliemarkt en detechniek, zien we dat biomassa steeds meer concurreert met olie en daarmee minderafhankelijk kan gaan worden van subsidie en ondersteuning.Onduidelijk is wat de prijs van olie in de toekomst gaat worden. Analisten gevengeheel verschillende beelden; sommigen geven aan dat de prijs op langere termijnverder door zal stijgen naar een niveau van $ 100,- tot $150,- per vat, metuitschieters naar $250,- per vat in worst case scenario’s. Anderen geven juist aan datde prijs weer zal dalen, omdat de hoge prijsniveaus van nu zullen leiden totvergaande efficiency). De werkelijke ontwikkeling van de olieprijs blijft een belangrijkedriver voor de ontwikkeling en toepassing van biomassa. Verder onderzoek naargrotere efficiency in gebruik en toepassing van biomassa (zoals cascade effecten)zal ertoe leiden dat biomassa mogelijk bij een lagere olieprijs concurrerend wordt.Deze ontwikkeling kan versterkt worden door het Kyoto-protocol. Door het inwerkingtreden van het Kyoto-protocol is de CO 2 -uitstoot per land gemaximeerd; dit betekentdat CO 2 -rechten nu verhandelbaar zijn en een substantiële waarde1 Voor een gedetailleerde inventarisatie van de nationale energiebehoefte en de beschikbaarheid van biomassain Nederland, wordt verwezen naar het rapport “Biomassa in de Nederlandse energiehuishouding in 2030”.25