Bioport: Nederland als mainport voor biomassa - Port of Rotterdam

Figuur 2: Sankey diagram van energiedragers in Nederland. De breedte van de balken is een maatvoor de energie-inhoud van een bepaalde stroom.Bron: Biomassa in de Nederlandse energiehuishouding in 2030.Kijkend naar de ontwikkelingen wereldwijd, zal de energie-import in Nederland (en derest van de EU) geheel afhankelijk worden van leveranties uit het Midden-Oosten(waar nog grote olievoorraden voorhanden zijn) en Rusland; vooralsnog twee weinigstabiele regio’s in de wereld. De ontwikkeling en het gebruik van hernieuwbareenergiebronnen kan en moet de Nederlandse afhankelijkheid van energieleverantiesuit deze regio’s verminderen en het land in staat stellen een positie op te bouwen omvoor (een zo groot mogelijk deel van de) binnenlandse vraag in de eigenenergiebehoefte te voorzien.1.4 Rotterdam belangrijke energiehavenRotterdam is een belangrijke energiehaven (ruim 33% van het volume in Rotterdamen de vierde raffinaderij in Europa) en bedient een veel groter achterland danNederland. Uit bovenstaand schema blijkt dat de import, verwerking en export vanolie en olieproducten, een grotere omvang hebben dan feitelijk voor de Nederlandseeconomie bestemd is. De verwerking en doorvoer van olie en olieproducten leverteen grote bijdrage aan de nationale economie en is een belangrijke pijler onder demainport Rotterdam. De toegevoegde waarde van de haven voor de nationaleeconomie is circa 6% van het bruto nationaal product (bron: ministerie van V&W);energie is een belangrijke component in dit geheel.Door het in de toekomst schaarser worden van olie en de inspanningen wereldwijdom vervangende energiebronnen te ontwikkelen, is het voor de Rotterdamse havenen de aanwezige industrie van groot belang om hier tijdig op in te spelen teneinde debestaande positie te handhaven. De ambitie is om de rol als energiehaven tebehouden of deze zelfs met de ontwikkeling van biomassa als nieuwe energiedrager17