Bijlage Natuur - Maasvlakte 2

Tabel 11.10 geeft het overzicht van de tabel 2 en 3-soorten, voor zover ze voorkomen ingebieden waarvoor een negatief effect voorspeld wordt op de habitats 2130 en 2190.Uitgangspunt voor het bepalen van het effect op de individuele soorten is dat de afnameevenredig is met de afname van de habitats waarin ze voorkomen ten opzichte van hetareaal van de betreffende habitats in het studiegebied.Tabel 11.10: Effecten op gunstige staat van instandhouding FF-wet-soorten tabel 2 en tabel 3 soorten vande habitats 2130 en 2190 (voor zover voorkomend in het noordelijk deel van Voornes Duin)Soortgroep Soort Status Voorkomen per deelgebiedFF-wtab. 1 RL 2 KapittelduinenMaasvlakte+SlufterOostv.MeereoNatte duinvalleiDroogduingraslandBrielseGatVoornesDuinAfnameaantalexx. tovHS MVAfbreukgunstigestaat vaninstandhoudingvleeskleurige orchis 2 KW 5% jabrede orchis 2 KW 5% jarietorchis 2 - 5% neemoeraswespenorchis 2 GE 5% jaslanke gentiaan 2 KW 5% jagroenknolorchis 3 BE 5% japarnassia 2 KW 5% jakruisbladgentiaan 4 2 GE 1,5% neezandhagedis 3 KW + ? 20% 3 nee1 FF-w tab: de tabel van de Flora en faunawet waarop de soort is geplaatst2 RL: Rode lijst. KW: kwetsbaar; GE: gevoelig; BE: bedreigd; EB: ernstig bedreigd3 De afname van 5 exemplaren is gerelateerd aan het geschatte aantal (25) totaal op de huidige Maasvlakte.4 De soort is waarschijnlijk niet oorspronkelijk inheems (Mennema et.al., 1980).Het verlies van de kleine satelietpopulatie van de zandhagedis op de zeewering van dehuidige Maasvlakte rond 2015 is beschouwd als een afbreuk van de gunstige staat vaninstandhouding van de lokale populatie. De activiteit verwijderen zeewering ter hoogtevan strandslag Dobbelsteen is wel vergunningplichtig.11.4 Mitigatie en compensatie11.4.1 MitigatieHet gebruik van Maasvlakte 2 kan – zoals voorspeld – tot significante negatieve effectenleiden op de Natura 2000-gebieden Voornes Duin en Solleveld & Kapittelduinen leiden,als gevolg van de emissies van NO x door bedrijven en verkeer. Die emissies kunnen viazure depositie leiden tot verruiging en verstruiking van duinen. Het verkeer van en naarMaasvlakte 2 is de belangrijkste mogelijke oorzaak, met name de extra(zee)scheepvaart. Die extra scheepvaart veroorzaakt in het Container scenarioongeveer 75% van het berekende effect.In het MER Bestemming zijn alternatieven onderzocht die minder emissies naar de luchtmet zich meebrengen. Uit de Ruimtelijke Verkenning is gebleken dat maatregelen omde emissies te beperken niet alleen wenselijk zijn, maar ook noodzakelijk om aan denormen voor luchtkwaliteit te voldoen. Daarom zijn alternatieven ontwikkeld waarinmaatregelen zijn opgenomen om de extra uitstoot te verminderen, zoals het ‘GreenMER B - Bijlage Natuur9P7008.K4/R008/CEL/Nijm- 184 - 5 april 2007