Bijlage Natuur - Maasvlakte 2

De effecten op het bestaande Havengebied zijn beperkt tot een gedeelte van de kabelenleidingenstrook ten zuiden van het Krabbeterrein (het Krabbeterrein zelf is in dehuidige situatie (zie figuur 5.4) niet als habitat 2190 gekarteerd).Een vergelijking tussen de verschillende scenario’s onderling laat zien dat de verschillentussen de scenario’s gering zijn. In 2020 zijn de effecten van het Basis scenario hetomvangrijkst, in 2033 de effecten van Container scenario. Een duidelijke verklaringhiervoor ontbreekt, de verschillen zijn dusdanig gering dat de dit kan wordentoegeschreven aan toevalsfactoren ten gevolge van het gehanteerde model.Effecten op het aspect internationale diversiteit soortenTabel 7.6 vat de effecten van NO X -depositie op het aspect internationale diversiteitsoorten samen voor de jaren 2020 en 2033.Tabel 7.6: Samenvatting ecologische effecten NO X-depositie 2020/2033 op het aspect internationalediversiteit soortenTotaal 2020Totaal 2033BeoordelingscriteriumInternationale diversiteit soortenBasis scenario2020Ruimtelijke VerkenningChemie scenario2020Containerscenario2020min max min max min maxAfname vindplaatsen aandachtssoortenhabitats 2130 +2190 4 7 3 6 3 6Afname vindplaatsen aandachtssoortenhabitats 2130 +2190 19 32 17 29 19 30Omdat de effecten op het aspect internationale diversiteit soorten, gezien degehanteerde methode, 1 op1 gerelateerd zijn aan de afname van de habitats waaraande soorten gebonden zijn, zijn de verschillen per deelgebied en die tussen de scenario’sonderling gelijk aan de beschreven verschillen op habitatniveau.Toetsing aan MER Landaanwinning PMRIn het MER Landaanwinning PMR zijn de potentiële effecten als gevolg van eenvoorspelde toename van atmosferische depositie als niet relevant beschouwd en nietnader in beschouwing genomen. De voorspelde toename van de atmosferischedepositie bleek dusdanig (maximaal enkele procenten), dat geen effecten op gevoeligehabitats te verwachten zouden zijn. Deze redenering is destijds getoetst in een expertsessieen als houdbaar gekwalificeerd (Vertegaal, 2001). Een belangrijke reden waaromnu wel substantiële effecten worden verwacht is het feit dat in het MER LandaanwinningPMR zeescheepvaart als mogelijke bron van uitstoot van NO X en verzurende stoffenniet in de modellen was opgenomen. Tevens was de achtergrondconcentratie van NO xen de verwachte ontwikkeling daarin op dat moment nog substantieel hoger, waardoorde relatieve bijdrage ten gevolge van landaanwinning bescheidener was (ordegrootte 1-1,5%). In het ten behoeve van het MER Bestemming Maasvlakte 2 gehanteerdeluchtkwaliteitmodel is de zeescheepvaart wel meegenomen en bleek zelfs een van debepalende bronnen van uitstoot van verzurende stoffen en NO X te zijn. Tevens zijn deverwachtingen omtrent de toekomstige achtergrondniveaus in de MNP-voorspellingennaar beneden bijgesteld, waardoor de relatieve bijdrage van Maasvlakte 2 groter is.MER B - Bijlage Natuur9P7008.K4/R008/CEL/Nijm- 137 - 5 april 2007