13.07.2015 Views

Verwerkingsvoorschrift Unidek RenoAero Riet 26 ... - Kingspan Unidek

Verwerkingsvoorschrift Unidek RenoAero Riet 26 ... - Kingspan Unidek

Verwerkingsvoorschrift Unidek RenoAero Riet 26 ... - Kingspan Unidek

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Unidek</strong> <strong>RenoAero</strong> <strong>Riet</strong>AlgemeenDe dakelementen dienen conform deverwerkingsvoorschriften van <strong>Kingspan</strong> <strong>Unidek</strong> te wordenaangebracht. Indien deze voorschriften niet volledig inacht worden genomen, dan kan dat gevolgen hebbenvoor de eigenschappen en/of de beoogde toepassing ofwerking van de dakelementen. Let op: de garantie op dedakelementen is alleen van toepassing als er volgens deverwerkingsvoorschriften wordt gemonteerd.Veiligheid• Veiligheid staat op de eerste plaats. De veiligheid is deverantwoordelijkheid van de betreffende verwerker vande dakelementen en zijn werkgever.• Voor informatie over hoe veilig te werken wordt evenwelverwezen naar het Arbo informatieblad ‘veiligwerken op daken’, dit is te downloaden op de site vande arbeidsinspectie.PlaatsingHoud bij de plaatsing rekening met het volgende (ziefiguur 2):• De opleglengte op begin- (muurplaat of gording engekeerde gording) en eindondersteuning (nok) dientminimaal 30 mm te zijn (1).• De opleglengte op tussenondersteuningen moettenminste 59 mm zijn (2).• Indien er horizontale naden aanwezig zijn, dienen dezeminimaal 120 mm ondersteund te worden. Horizontalenaden kunnen ook ondersteund worden door eengording met gekeerde gording (3).Toepassing<strong>Unidek</strong> <strong>RenoAero</strong> <strong>Riet</strong> dakelementen voor hellendedaken zijn geschikt voor daken met een dakhelling van40° tot 70°.OpslagDe dakelementen dienen na levering zo spoedig mogelijkte worden verwerkt. Langdurige opslag (> 2 weken) kanleiden tot schade. Voor opslag van de dakelementendient men het volgende in acht te nemen (zie figuur 1):• Houd +/- 15 cm van de ondergrond vrij (1).• Plaats de onderslagen op 1,5 meter hartafstand(h.o.h.) (2).• Verwijder de transportverpakking.• Ondersteun de dakelementen vanaf minimaal 1 meteraan de randen (3).• Leg het bovenste dakelement met behulp van eenhouten lat onder voldoende afschot om neerslag af tevoeren (4).• Dek de dakelementen droog af door middel van eenwaterdicht dekzeil.• Houd de onderzijde van het dekzeil op ongeveer 15 cmvan de ondergrond vrij om ventilatie te waarborgen.Figuur 2 Detail oplegging• Bij alle opleggingen dient onder het dakelement eenstrook drukverdelend glijvilt met een dikte van 3 mm ofgelijkwaardig te worden aangebracht.• Voor de plaatsing van de dakelementen dient eerst hetkunststof LD-afdekprofiel (afwerkingsprofiel metverhoogde luchtdichtheid) in het dakelementaangebracht te worden.• Voor het hijsen van de dakelementen wordtaanbevolen een hydraulische hijsklem te gebruiken diegeschikt is voor het hijsen van dakelementen zonderrandhout. Een geschikte hijsklem is te huur bij<strong>Kingspan</strong> <strong>Unidek</strong>.• Om ervoor te zorgen dat de dakelementen haaks op deonderconstructie worden aangebracht, is het gebruikvan een bouwhaak tijdens de montage sterk aan tebevelen.• De dakelementen worden in positie gehouden door dehydraulische hijsklem waardoor deze nauwgezetaansluiten tegen naastliggende dakelementen. Opdeze wijze kunnen de dakelementen eenvoudigbevestigd worden.Figuur 1 Plaatsing dakelement<strong>Unidek</strong> <strong>RenoAero</strong> <strong>Riet</strong> verwerkingsvoorschrift <strong>26</strong>-04-2013Pagina 1 van 3


Bevestiging• De dakelementen dienen direct na plaatsing te wordenbevestigd tegen afschuif- en opwaaikrachten. Ookdienen de dakelementen op elke ondersteuning teworden bevestigd.• Informatie over overspanningen zijn te downloaden oponze website www.kingspanunidek.nl.• <strong>Unidek</strong> <strong>RenoAero</strong> <strong>Riet</strong> dakelementen wordenbevestigd met zelfborende schroeven (zie figuur 3).Figuur 4 Toepassing Aerosafe-foamFiguur 3 Detail bevestiging <strong>Unidek</strong> <strong>RenoAero</strong> <strong>Riet</strong>• De <strong>Kingspan</strong> <strong>Unidek</strong> zelfborende schroeven kunnenmet behulp van een (accu) schroefmachine (metvoldoende vermogen) in het dakelement en deonderliggende constructie gedraaid worden.• <strong>Kingspan</strong> <strong>Unidek</strong> zelfborende schroeven zijn per 50stuks samen met 2 Torx bits verpakt in een Combipak.• Tabel 1 toont het overzicht van de benodigdeCombipakken behorend bij <strong>Unidek</strong> <strong>RenoAero</strong> <strong>Riet</strong>.Combipak<strong>Unidek</strong> <strong>RenoAero</strong> <strong>Riet</strong>302 3.5302 4.0303 4.5304 5.0304 5.5305 6.0307 7.0Tabel 1 CombipaknummersHorizontale aansluiting elementen onderling• De afschuifkrachten dienen overgedragen te wordennaar het onderste dakelement, door in de naad tussende dakelementen een strook OSB3 of watervastemultiplex te plaatsen van 10 mm dik, 50 mm hoogte xdakelementbreedte (1).• De naden dienen afgedicht te worden met Aerosafefoam(2).• Overtollig Aerosafe-foam dient afgesneden te wordenen te worden afgewerkt met een alu-bitumenband. Eenalu-bitumenband is een aluminiumband die eenzijdig isvoorzien van zelfklevende bitumen. De alubitumenbandis verkrijgbaar per rol van 10 meter (3).Oppervlaktes waarop de band wordt bevestigd, dienenvoor bevestiging te worden behandeld met een primerdie per blik van 1 liter leverbaar is.• Voor een goede hechting van de alu-bitumenbanddient de ondergrond droog, vetvrij, stofvrij en vorstvrijte zijn.• De dakelementen dienen ter plaatse van horizontalenaden bevestigd te worden met de <strong>Unidek</strong> zelfborendeschroeven (4).Extra bevestiging in verband met afschuiving• Uitgaande van het feit dat de gordingen op enkelebuiging zijn berekend, dienen extra voorzieningen teworden getroffen voor opname van de afschuifkrachtenevenwijdig aan het dakvlak.• Ter plaatse van het vaste punt (de muurplaat of eengekeerde gording) dienen bij <strong>Unidek</strong> <strong>RenoAero</strong> <strong>Riet</strong>dakelementen langer dan 5000 mm 2 extrazelfborende schroeven te worden toegepast.• De extra zelfborende schroeven dienen symmetrischover de breedte van het dakelement te wordenverdeeld.Verticale aansluiting elementen onderlingDe verticale naden en de naad ter plaatse van de nokdienen volledig afgedicht te worden met Aerosafe-foam.Aerosafe-foam heeft als eigenschap dat het rek en krimpvan omringende constructies beter op kan vangen dantraditionele PUR-schuim, waardoor de luchtdichtheidvoor een langere periode gegarandeerd kan worden. Bijzeer droog weer dienen de naden nat gemaakt te wordenvoor een betere werking van het schuim. Een passtrookdient altijd voorzien te zijn van een tengellat.Figuur 5 Detail horizontale naden<strong>Unidek</strong> <strong>RenoAero</strong> <strong>Riet</strong> verwerkingsvoorschrift <strong>26</strong>-04-2013Pagina 2 van 3


Aansluiting op omringende constructieAansluitingen op de omringende constructie dienenblijvend water- en luchtdicht te worden afgewerkt. Hiertoedient voor naadafdichting Aerosafe-foam te wordentoegepast.Ventilatie• Na montage van de dakelementen dienen de ruimtesonder de kap tijdens het verdere bouwprocesvoldoende geventileerd te worden.• Er dient extra geventileerd te worden bij en naactiviteiten die een vochtiger binnenklimaat (o.a. bij hetaanbrengen dekvloer, stukadoren) kunnenveroorzaken dan tijdens de bewoonde staat.Bescherming tegen weersinvloeden• Na montage is het aan te bevelen de dakelementen zospoedig mogelijk van dakbedekking te voorzien.• De dakelementen dienen tegen neerslag te wordenbeschermd. Hiervoor dienen passende maatregelen teworden getroffen, voordat de dakbedekking geplaatstis.<strong>Riet</strong>dekwerk• Het rietdekwerk kan geschroefd worden aangebracht inde 12 mm spaanplaat P7.• <strong>Riet</strong> is als dakbedekking niet geschikt bij eendakhelling beneden de 40°.Zij- en gootoverstekken• Zij-overstekken mogen maximaal de helft van debreedte van het dakelement zijn, gemeten vanaf hetlaatste ondersteuningspunt (dit is meestal hetbinnenblad).• Informatie aangaande de maximale lengte van degootoverstekken is opgenomen in hetproductinformatieblad dat te downloaden is opwww.kingspanunidek.nl.Sparingen en doorvoeren• De maximale sparing zonder onderconstructie is300 x 300 mm. Hierbij dienen de verstijvers intact teblijven. Grotere of andere sparingen dienen van eenextra onderconstructie te worden voorzien.• Bij sparingen ten behoeve van de rookgasafvoer dientmen gebruik te maken van een dubbele mantelbuisvolgens figuur 6.Figuur 6 Detail sparing mantelbuisAanvullende informatieVoor aanvullende informatie raadpleeg onze sitewww.kingspanunidek.nl<strong>Kingspan</strong> <strong>Unidek</strong> B.V.Scheiweg <strong>26</strong>, 5421 XL Gemert, Postbus 101, 5420 AC GemertTel: +31 (0) 492 378 111 info@kingspanunidek.nlwww.kingspanunidek.nl® <strong>Kingspan</strong>, <strong>Unidek</strong> en het beeldmerk van de leeuw zjin geregistreerdehandelsmerken van de <strong>Kingspan</strong> Group plc in de EU. Alle rechten voorbehouden.<strong>Unidek</strong> <strong>RenoAero</strong> <strong>Riet</strong> verwerkingsvoorschrift <strong>26</strong>-04-2013Pagina 3 van 3

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!