RnV-RICHTLIJN M-007 - saferail.nl
RnV-RICHTLIJN M-007 - saferail.nl RnV-RICHTLIJN M-007 - saferail.nl
Railned SpoorwegveiligheidCentrale StafBij een goederenwagen met een automatisch lastafremmingssysteem (kenbaar aan de letterA achter het remkenmerk) moet als remgewicht worden aangehouden het eigengewichtvan de wagen vermeerderd met het ladinggewicht, met dien verstande dat het remgewichtniet meer kan zijn dan het op de wagen vermelde maximum remgewicht.Bij sommige wagentypen is de rem afgesloten als het totaalgewicht lager is dan eenbepaalde waarde. Dit is op de wagens aangegeven.RnV-RICHTLIJN M-007 / Versie 2.0 / Uitgiftedatum 6 november 2000 Pagina 14 van 14
- Page 1 and 2: SpoorwegveiligheidRailned Spoorwegv
- Page 3 and 4: Railned SpoorwegveiligheidCentrale
- Page 5 and 6: Railned SpoorwegveiligheidCentrale
- Page 7 and 8: Railned SpoorwegveiligheidCentrale
- Page 9 and 10: Railned SpoorwegveiligheidCentrale
- Page 11 and 12: Railned SpoorwegveiligheidCentrale
- Page 13: Railned SpoorwegveiligheidCentrale
Railned SpoorwegveiligheidCentrale StafBij een goederenwagen met een automatisch lastafremmingssysteem (kenbaar aan de letterA achter het remkenmerk) moet als remgewicht worden aangehouden het eigengewichtvan de wagen vermeerderd met het ladinggewicht, met dien verstande dat het remgewichtniet meer kan zijn dan het op de wagen vermelde maximum remgewicht.Bij sommige wagentypen is de rem afgesloten als het totaalgewicht lager is dan eenbepaalde waarde. Dit is op de wagens aangegeven.<strong>RnV</strong>-<strong>RICHTLIJN</strong> M-<strong>007</strong> / Versie 2.0 / Uitgiftedatum 6 november 2000 Pagina 14 van 14