12.07.2015 Views

Folder BFS III (Nederlands) - Emrol

Folder BFS III (Nederlands) - Emrol

Folder BFS III (Nederlands) - Emrol

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Perfect batterijonderhoud met een<strong>BFS</strong> <strong>III</strong>watervulsysteem.Kwalitatief zeer degelijk materiaal.Kostenbesparend.Toepasbaar op iedere batterij.Beschikbaar voor diverse batterijdekselsEuropush, Bajonet of geschroefde plugM27Eenvoudig te installeren.Verlengt de batterijlevensduur.Waarom een watervulsysteem ?Wanneer een batterij geladen wordt ontstaat er eentemperatuursstijging afhankelijk van de ontladingsdieptevan de batterij. Hoe dieper de voorafgaande ontlading,hoe sterker de opwarming tijdens het opladen. Door dezetemperatuurstoename en het ontstaan van waterstofgasverdwijnt er water uit de batterij en daalt het electrolytniveau.Onvoldoende vloeistof in een batterijcel is de belangrijksteoorzaak voor onderhoud aan batterijen en elektrischevoertuigen. Het is dan ook erg belangrijk om in iedere celvoldoende vloeistof te bewaren teneinde de uiterstschadelijke uitdroging van de platen te voorkomen en delevensduur van de batterij te verlengen.Het automatiseren van het watervullingssysteem vanbatterijen is reeds jarenlang een droom van menig klanten wordt nu gerealiseerd dankzij het <strong>BFS</strong> <strong>III</strong> batterijwatervulsysteem.Toepassingen.HeftrucksVloerreinigingsapparatuurSchaarliftenLegende Stevige slangaansluiting Duidelijke niveauindicator Opening voor zuurweger Rubberen afdichting Europush 35mm, Bajonet of Geschroefde plug Drijvers (beschikbaar van 42...86 mm).Wat is een watervulsysteem ?De praktijk leert ons dat het manueel bijvullen van eenbatterij enkele risico’s draagt. Het juiste electrolytniveau iserg belangrijk. Te laag is gevaarlijk voor de platen, tehoog veroorzaakt overkoken tijdens de lading metzuurverlies tot gevolg. Een automatisch watervulsysteemneemt deze problemen uit uw handen en levert tevenseen extra besparing in onderhoudskosten.Het belangrijkste deel van ieder watervulsysteem is deverzameling van vuldoppen op de batterij daar zij snel eneffectief het electrolytniveau van iedere batterijcel terugop de juiste hoogte brengen.GolfwagensInterne transportmiddelen / AGV’s – NEV’s


Een overzicht van alle toebehoren.Verder is er een hele verzameling van hulpstukken:Een normaal watervulsysteem bestaat uit twee delen, nl.het stationaire waterreservoir met aansluitslang en hetgedeelte op de batterij.T-stuk10/10/10Hoek6/6Hoek10/6Hoek6/0Hoek10/10T-stuk10/6/10De drijvers zijn beschikbaar indiverse lengtes van 12 tot 59mm.Kruis10/10/10/10T-stuk6/6/6Kruis6/10/6/10Voor 1 tot 3 machines is een1reservoir van 30 liter aangewezen.Het vat is voorzien vaneen kraantje. De aansluitdarmheeft een lengte van 2m60. In de dop iseen ontluchtingsgaatje voorzien.T-stuk6/10/6KlemringNW10KlemringNW6EindstukNW6Kruis6/6/6/6reduceer10/6Om het vat aan demuur te bevestigenleveren wij een optionele support.Bij een vat hoort een darm van10x14, met stromingsmeter en filteren een koppeling met automatischeafsluiting ().WaterMaster Automatisch VulsysteemWenst u nog meer betrouwbaarheid in een automatischvulsysteem voor batterijen, dan kunnen wij u tevens hetWaterMaster (wereldwijd gepatenteerd) systeemaanbieden. (zie folder WaterMaster)Stromingsmeter Filter Afsluitkoppeling en -nippelOm het vulsysteem aan te sluiten werken we2opnieuw met een koppeling met automatischeafsluiting (). De koppeling wordt centraal op debatterij aangesloten om een ideale circulatie vanhet water te garanderen. Alle doppen worden verbondenmet een flexibele 6x9 mm slang, eventueel in eengesloten kring of met twee eindstoppen.De doppen zijn er in drie versies: de “EuroPush” stop,voor standaard tractiecellen met een diameter van 35mmen een aangepaste plug door aan de standaardbehuizingeen bajonetsluiting of een schroefdraadtussenstuk M27toe te voegen.TipsHet is voor iedere batterij belangrijk dat ze nooit te diepontladen wordt. Daarom produceren wij een specialeontlaadbegrenzer die continu de ladingstoestand van debatterijgroep opvolgt.Kijk ook eens op onze folder van deSpyBat. Hiermee beschermt u uwinvestering nog op een andere,goedkope en waterdichte manier!Het apparaat registreert het aantalcycli en aantal diepe ontladingenvan een batterijgroep.Europush Bajonet M27Industrieweg 15 B-2390 Malle BelgiumTel. 32(0)3/309.24.24 Fax. 32(0)3/311.79.50 : Info@<strong>Emrol</strong>.com : www.<strong>Emrol</strong>.com

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!