WESTLANDS VERKEER EN VERVOERSPLAN - Gemeente Westland

More documents

Recommendations

Info

GEMEENTE WESTLANDWESTLANDS VERKEEREN VERVOERSPLANDit houdt niet in dat bereikbaarheid ten koste van alles voorop komt. Immers het gebruik van deauto heeft ook nadelen voor het milieu (luchtverontreiniging, geluidsoverlast e.d.). Daarnaasthoudt deelname aan het verkeer zeker risico’s in. Om deze nadelige effecten voor de leefbaarheiden verkeersveiligheid te kunnen beperken zullen de gevolgen van bereikbaarheids – enmobiliteitsmaatregelen voor beide aspecten inzichtelijk moeten worden gemaakt. Op deze wijzekunnen weloverwogen keuzes worden gemaakt.12
GEMEENTE WESTLANDWESTLANDS VERKEEREN VERVOERSPLAN4. Beleidsrichtingen, samenvatting per onderdeelOm tot het beoogde resultaat van de vorige paragraaf te komen, is het noodzakelijk om peronderwerp goed beleid in te zetten voor de komende jaren. In dit hoofdstuk zijn debeleidsrichtingen die per modaliteit/onderwerp worden voorgesteld samengevat. De analyses enonderbouwingen zijn in de deelnota’s opgenomen.4.1. Visie geluid en luchtkwaliteitEr bestaat een duidelijke relatie tussen mobiliteit en milieuaspecten als geluidshinder enluchtkwaliteit. Lucht- en geluidskwaliteit geven de uitgangspunten en randvoorwaarden aan vanhet verkeer en vervoerbeleid. Voor grote projecten moest altijd al een MER worden opgesteld omde milieuaspecten een volwaardige rol te geven in de afweging van varianten. Met het nieuweEuropese beleid zijn de kaders verder aangescherpt. Vanuit de Europese wetgeving is aan deGemeente Westland een vast stramien van verplichtingen opgelegd welke de komende jarengehaald moet worden. De normen voor lucht- en geluidskwaliteit worden bindend voor deontwikkelingen binnen de ruimtelijke ordening.4.1.1. Doelen−−−Beperken van negatieve externe effectenBeperken niet noodzakelijk autoverkeerVanuit mobiliteit bijdragen aan de uitgangspunten van het milieubeleidsplan waarin gesteld isdat de geluidsbelasting op de gevel van woningen in 2010 nergens hoger mag zijn dan 70 dB.4.1.2. inzetMonitoren− De geluidsbelastingkaarten dienen in 2007, de actieplannen in 2008 gereed en vastgesteld tezijn;− geluid en luchtproblematiek vooraf in de planningsprocessen van verkeer en stedenbouwmeenemen.− Vanuit de op te stellen geluidsbelastingkaart Westland inzicht krijgen in de mogelijkemaatregelen op het gebied van wegverkeerslawaai.− Conform de systematiek bron/overdracht/ontvanger de 49 wegen lijst waarvoor in het kadervan ISV2 al € 1.571.000 is toegezegd aan te pakken.(zie bijlage 1 en 2 voor het huidige uitvoerings- en investeringsprogramma lucht en geluid alsonderdeel van het WVVP)Conform systematiek bron - overdrachtsgebied - ontvanger de geluidproblematiek aanpakkenzoals is beschreven in geluid -en luchtkwaliteit als onderdeel van Westland Verkeer enVervoerplan d.d. 13 december 2005 en op te vragen bij productgroep geluid van de GemeenteWestland. Daarbij kan vanuit het onderwerp verkeer vooral ingezet worden op bestrijding bij debron door middel van de toepassing van:− reisinformatie (zie ook §4.3);− ketenmobiliteit (zie ook §4.4);− parkeerbeleid (zie ook §4.5);− mobiliteitsmanagement (zie ook §4.8).13
Page 1 and 2: WESTLANDS VERKEER EN VERVOERSPLANVe
Page 3 and 4: GEMEENTE WESTLANDWESTLANDS VERKEERE
Page 5: GEMEENTE WESTLANDWESTLANDS VERKEERE

WESTLANDS VERKEER EN VERVOERSPLAN - Gemeente Westland

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?