Nieuwe regels voor landbouwvoertuigen - Lokale Politie

Nieuwsbrief Verkeer Actueel nr. 4814 november 20111Uitzonderlijk vervoer – Nieuwe regels voor landbouwvoertuigenTijdelijke Nota Centrex -2011/1717 dd 10 november 20111 TOESTANDOp 3 november 2011 verscheen het Koninklijk Besluit van 24 oktober 2011 tot wijziging van hetKoninklijk Besluit van 2 juni 2010 betreffende het wegverkeer van uitzonderlijke voertuigen.Dit Besluit zal in werking treden op 13 november 2011.2 WIJZIGINGENAanpassingen aan het K.B. van 2 juni 2010Het K.B. van 24 oktober 2011 voegt een aantal artikelen toe en wijzigt een aantal andere artikelen van het K.B. van 2 juni 2010 betreffende hetwegverkeer van uitzonderlijke voertuigen. Hieronder vindt u een overzicht van de verschillende aanpassingen en de nieuwe artikelen.2.1 Artikel 2 – DEFINITIESIn artikel 2 van het K.B. van 2 juni 2010 wordt punt 10° aangevuld en worden twee nieuwe punten 12° en 13° toegevoegd:§ 1. Voor de toepassing van dit besluit wordt verstaan onder:. . .10° Het konvooi: het geheel van het uitzonderlijk voertuig en de begeleidings-, waarschuwings- of ondersteuningsvoertuigen;. . .12° Landbouwvoertuig : elk voertuig of sleep van twee voertuigen, bedoeld in artikel 1, § 2, 59 tot 61 en 76 van het Technisch Reglement, enuitsluitend gebruikt in het kader van een landbouwactiviteit;13° Waarschuwingsvoertuig : elke personenauto, auto voor dubbel gebruik of lichte vrachtauto, zoals bepaald in artikel 1 van het TechnischReglement, dat een landbouwvoertuig, bedoeld in artikel 34/3, signaleert.Raymond Collings - VerkeerscoördinatorLokale Politie Bilzen-Hoeselt-RiemstTelnr. 089/519305 – raymond.collings@pzbhr.be

Nieuwsbrief Verkeer Actueel nr. 4814 november 20112Commentaar:Voor de definitie van ‘landbouwvoertuigen’ verwijst het nieuwe artikel 2, 12° naarhet Koninklijk Besluit van 15 maart 1968 houdende algemeen reglement op detechnische eisen waaraan de auto’s,hun aanhangwagens en hunveiligheidstoebehoren moeten voldoen1, meer bepaald naar artikel 1 §2,59, 60, 61en 76. Deze bepalingen zeggen het volgende:o 59. "landbouw- of bosbouwtrekker”: elk motorvoertuig op wielen ofrupsbanden, met ten minste twee assen en een door de constructiebepaalde maximumsnelheid van niet minder dan 6 km/h, dat voornamelijkvoor tractiedoeleinden is bestemd en in het bijzonder is ontworpen voor hettrekken,duwen, dragen of in beweging brengen van bepaalde verwisselbare uitrustingsstukken die voor gebruik in de land- of bosbouw zijnbestemd, of voor het trekken van aanhangwagens voor de land of bosbouw. Hij kan zijn ingericht om een lading te vervoeren voor landbouwofbosbouwdoeleinden en/of kan met zitplaatsen voor meerijders worden uitgerust;oo60. "aanhangwagen voor de land- of bosbouw”: elk voertuig dat is bestemd voor het vervoeren van ladingen en is ontworpen om door eenlandbouw- of bosbouwtrekker te worden getrokken. Aanhangwagens waarvan een gedeelte van de lading door het trekkende voertuig wordtgedragen, vallen onder deze categorie. Elk voertuig dat aan een trekker is gekoppeld en van een vast gemonteerd werktuig is voorzien, wordtgelijkgesteld met een aanhangwagen voor de land- of bosbouw indien de verhouding tussen de totale technisch toelaatbare massa en de legemassa van dit voertuig ten minste 3,0 bedraagt en het voertuig niet is ontworpen om materiaal te bewerken;61. "verwisselbare getrokken landbouw- of bosbouwmachine”: elke in de landbouw of bosbouw gebruikte inrichting die is ontworpen om dooreen trekker te worden getrokken en die de trekker een andere of extra functie geeft. Zij kan bovendien een laadplatform omvatten dat isontworpen en gebouwd om de voor de uitvoering van de werkzaamheden noodzakelijke gereedschappen en hulpstukken te dragen en om hettijdens het werk geproduceerde of benodigde materiaal tijdelijk op te slaan. Elk landbouw- of bosbouwvoertuig dat bestemd is om door eentrekker te worden getrokken en van een vast gemonteerd werktuig is voorzien of voor de bewerking van materiaal is ontworpen, wordtgelijkgesteld met een verwisselbare getrokken machine, indien de verhouding tussen de totale technisch toelaatbare massa en de lege massavan dit voertuig kleiner is dan 3,0 m;Raymond Collings - VerkeerscoördinatorLokale Politie Bilzen-Hoeselt-RiemstTelnr. 089/519305 – raymond.collings@pzbhr.be

Nieuwsbrief Verkeer Actueel nr. 4814 november 20113o76. "voertuig van speciale constructie”: elk voertuig dat tot categorie N, O, T, C, R, Sbehoort en wegens zijn constructie of definitieve verbouwing voornamelijk bestemd isom als werktuig te worden gebruikt, met een laadvermogen dat bijna nul bedraagtt.o.v. zijn tarragewicht. Hiertoe behoren de landbouwvoertuigen en industriëlevoertuigen. Er zijn twee snelheidscategorieën:- een categorie beneden 30 km/h nominaal;- een categorie boven 30 km/h nominaal.Voor wat de inschrijving van de voertuigen betreft, dekt het begrip "voertuig vanspeciale constructie" inzonderheid: het zelfrijdend bedrijfsmaterieel, het zelfrijdendlandbouwmaterieel, de maaimachines en de werktuigaanhangwagens;2.2 Artikel 29 – Begeleiding door een politiedienstHet artikel 29 van het K.B. van 2 juni 2010 wordt als volgt aangepast:§ 1. Onverminderd de andere begeleidingsvoorwaarden of signaleringsvoorwaarden voorzien in dit besluit, is begeleiding door een politiedienstverplicht:o 1° voor het rijden in tegengestelde zin van het verkeer op openbare wegen waar de toegelaten maximumsnelheid méér dan 70 km per uurbedraagt;o 2° voor het oversteken van de opening in de middenberm van een autosnelweg of van een weg verdeeld in vier of meer rijstroken waarvan ertenminste twee zijn bestemd voor elke rijrichting;o 3° wanneer het tegenliggend of het in de rijrichting rijdend verkeer moet worden gestopt op openbare wegen waar de toegelatenmaximumsnelheid méér dan 70 km per uur bedraagt.Raymond Collings - VerkeerscoördinatorLokale Politie Bilzen-Hoeselt-RiemstTelnr. 089/519305 – raymond.collings@pzbhr.be

Nieuwsbrief Verkeer Actueel nr. 4814 november 201142.3 Artikel 30 – VerkeersverbodenHet artikel 30 van het K.B. van 2 juni 2010 wordt als volgt aangevuld:. . .§ 2. Op de andere wegen:- het verkeer van uitzonderlijke voertuigen breder dan 4,00 meter of langer dan 30,00meter is verboden van 06.00 u tot 21.00 u;- het verkeer van uitzonderlijke voertuigen is verboden van zaterdag 6.00 u totmaandag 6.00 u;- het verkeer van uitzonderlijke voertuigen is verboden op 1 januari, Paasmaandag, 1mei, Onze-Lieve-Heer-Hemelvaart, Pinkstermaandag, 21 juli, 15 augustus, 1november, 11 november en 25 december. Het verbod gaat in om 16.00 u op devooravond van en eindigt te 6.00 u daags na deze data. In de door verkeersborden F1 en F3 afgebakende bebouwde kommen van Antwerpen,Brugge, Brussel, Charleroi, Kortrijk, Gent, Hasselt, Luik, Leuven, Mechelen, Bergen, Namen, Oostende, Doornik en Verviers is het verkeer vanuitzonderlijke voertuigen verboden van 7.00 u tot 9.00 u en van 16.00 u tot 18.00 u.§ 3. Het verkeer van uitzonderlijke voertuigen is verboden op vrijdag vanaf 15.00 u. tot 22.00 u., in de vakantieperiode van 27 juni tot en met 4september.. . .§ 6. De paragrafen 2 en 3 zijn niet van toepassing op de landbouwvoertuigen.Commentaar:Bepaalde verkeersverboden zijn niet langer van toepassing op de landbouwvoertuigen. De toevoeging van paragraaf 6 heeft tot gevolg dat op wegen,andere dan autosnelwegen, geen tijdsbeperking meer bestaat voor landbouwvoertuigen. Deze voertuigen mogen voortaan ook overdag, in hetweekend en op feestdagen op deze wegen rijden. Ook het verbod tot rijden in de bebouwde kom en het rijden gedurende de vakantieperiode (27 junitot en met 4 september) is niet langer van toepassing op de landbouwvoertuigen.De bepalingen uit de paragrafen 1, 4 en 5 blijven echter wel van toepassing, waaronder het verbod om met een uitzonderlijk voertuig –landbouwvoertuig te rijden op de openbare weg die besneeuwd of beijzeld is, bij mist, sneeuwval of bij regen die de zichtbaarheid tot minder dan 200meter beperkt.Raymond Collings - VerkeerscoördinatorLokale Politie Bilzen-Hoeselt-RiemstTelnr. 089/519305 – raymond.collings@pzbhr.be

Nieuwsbrief Verkeer Actueel nr. 4814 november 201152.4 Nieuw hoofdstuk 7/1 met betrekking tot de landbouwvoertuigenHet K.B. voegt een nieuw hoofdstuk in na het huidige artikel 34:Hoofdstuk 7/1 – SPECIFIEKE VOORSCHRIFTEN VOOR LANDBOUWVOERTUIGENAfdeling 1. – ToepassingsgebiedArt. 34/1. – In dit hoofdstuk worden landbouwvoertuigen bedoeld die ook uitzonderlijke voertuigen zijn zoals bedoeld in artikel 3, en die voldoen aande volgende voorwaarden:- de lengte is kleiner dan of gelijk aan 27,00 meter;- de breedte is kleiner dan of gelijk aan 4,25 meter;- de hoogte en de massa’s voldoen aan de Wegcode en aan hetTechnisch Reglement;- zich verplaatsen binnen een straal van maximum 25 kilometerrond de exploitatiezetel of het erf.Afdeling 2. – Voorschriften met betrekking tot de ladingArt. 34/2. – De lading van een getrokken landbouwvoertuig bestaatuitsluitend uit een landbouwmachine of uit landbouwmaterieel.Raymond Collings - VerkeerscoördinatorLokale Politie Bilzen-Hoeselt-RiemstTelnr. 089/519305 – raymond.collings@pzbhr.beAfdeling 3. – Voorschriften met betrekking tot designalisatie van landbouwvoertuigenArt. 34/3. – In afwijking van de artikelen 20 tot 28, met uitzonderingvan artikel 20, § 2, 5° tot 7°, mag een landbouwvoertuig met eenbreedte van meer dan 3,50 meter en minder dan of gelijk aan 4,25meter alleen door een waarschuwingsvoertuig worden aangekondigd.

Nieuwsbrief Verkeer Actueel nr. 4814 november 20116Commentaar:Een landbouwvoertuig dat breder is dan 3,50 meter maar minder breed dan 4,25 meter moet door de afwijking van de artikelen 20 tot 28 slechts dooréén waarschuwingsvoertuig aangekondigd worden.Er is geen verkeerscoördinator vereist voor dergelijke transporten.Hiervan wordt echter art 20 §2 punten 5° tot 7° uitgezonderd. Dit laatste artikel zegt dat er toch twee begeleidingsvoertuigen, waarvan één metverkeerscoördinator, vereist zijn:1. in de drie gevallen waarbij er politiebegeleiding noodzakelijk is (art 29 §1)2. wanneer het tegenliggend en/of het in de rijrichting rijdend verkeer moet worden gestopt op openbare wegen waar de toegelatenmaximumsnelheid niet méér dan 70 km per uur bedraagt;3. Indien het uitzonderlijk voertuig moet rijden aan beperkte snelheid op een autosnelweg of op een weg verdeeld in vier of meer rijstrokenwaarvan er tenminste twee bestemd zijn voor elke rijrichting en waar de toegelaten maximumsnelheid méér dan 70 km per uur bedraagt;Eén van de begeleidingsvoertuigen rijdt vooraan het konvooi, het andere achteraan. Echter, als het uitzonderlijk voertuig op een autosnelweg rijdt ofop een weg verdeeld in vier of meer rijstroken waarvan er tenminste twee bestemd zijn voor elke rijrichting, kunnen beide begeleidingsvoertuigenachteraan rijden.”Art. 34/4. – Het waarschuwingsvoertuig is ten minste voorzien van één paneel dat voldoetaan de bijlage bij dit besluit en zichtbaar is naar voor en naar achter.Art. 34/5. – Als het waarschuwingsvoertuig niet is uitgerust met dagrijlichten bedoeld inartikel 28 van het Technisch Reglement, gebruikt het altijd de dimlichten.Het waarschuwingsvoertuig gebruikt minstens één oranjegeel knipperlicht op het dak. Ditlicht is rondom zichtbaar.Het paneel en het knipperlicht worden verwijderd van zodra het voertuig niet meerbeantwoordt aan de functie van waarschuwingsvoertuig.Raymond Collings - VerkeerscoördinatorLokale Politie Bilzen-Hoeselt-RiemstTelnr. 089/519305 – raymond.collings@pzbhr.be

Nieuwsbrief Verkeer Actueel nr. 4814 november 20117Afdeling 4. – Voorschriften met betrekking tot het verkeer van waarschuwingsvoertuigenArt. 34/6. Het waarschuwingsvoertuig rijdt vooraan het konvooi.Echter, als het landbouwvoertuig op een weg rijdt verdeeld in vier of meer rijstroken waarvan er ten minste twee bestemd zijn voor iedere rijrichting,rijdt het waarschuwingsvoertuig achteraan. In uitzonderlijke omstandigheden mag er van het eerste en het tweede lid worden afgeweken,teneinde de verplaatsing van het konvooi zonder gevaar voor dit konvooi of voor de andere weggebruikers te laten verlopen.Commentaar:Het gaat echter enkel om de landbouwvoertuigen kleiner of gelijk aan 27,00 meter, 4,25 meter breedof minder, met een hoogte en massa die voldoen aan de wegcode en aan het technisch reglement endie zich verplaatsen binnen een straal van max. 25 km rond de exploitatiezetel of het erf. Dezevoorwaarden zijn cumulatief en moeten zodoende allemaal vervuld zijn. Indien een voorwaarde nietvervuld is worden de gewone regels m.b.t. uitzonderlijk vervoer toegepast.2.5 BIJLAGEHet paneel geplaatst op het uitzonderlijk voertuig en op de begeleidingsvoertuigen of op hetwaarschuwingsvoertuig is een rechthoekige plaat van minstens 1,25 x 0,25 meter met een opschriftin hoofdletters met een minimale hoogte van 12 centimeter.Het opschrift is in het zwart geschreven op een gele of oranje, lichtweerkaatsende achtergrond:Opmerking:In samenspraak met de FOD Mobiliteit/dienst UV werd beslist om het paneel met opschrift ‘CONVOIEXCEPTIONNEL’ eveneens toe te laten. Deze beslissing zal nog geöfficialiseerd worden via eenwetswijzigingRaymond Collings - VerkeerscoördinatorLokale Politie Bilzen-Hoeselt-RiemstTelnr. 089/519305 – raymond.collings@pzbhr.be