Move magazine - nummer 32 - Still

in dit nummer…wij houden de toekomst niet geheimin de etalage 04in de etalageRX 50de optimalisatie van een toptoestel08in de etalageRX 70 hybrideeerste hybride heftruck in serieproductie10heet v.d. naaldSTILLneemt activiteiten OM over12tot uw dienstSIGMACert®het nieuwe veligheidskeurmerk voor heftrucks13niet te missenActiesprofiteer ervan en doe je voordeel !14

visieCE of niet CE ?CeMAT 2011, de Europese ‘hoogmis’ voor al wie geïnteresseerdis in materiaal voor goederenbehandeling, pakte in mei weeruit met een gigantisch aanbod van nieuwe technologieën,trucks en softwaretoepassingen. Al die innovaties zijn eropgericht uw werk nog efficiënter, veiliger, milieuvriendelijkerof rendabeler te kunnen uitvoeren. De product highlights dieSTILL op de CeMAT toonde, vindt u terug in dit nummer: decubeXX, de RX 50 en uiteraard - in wereldprimeur - de RX 70full-hybrid, de enige gecommercialiseerde hybride heftruckter wereld.In ons volgende nummer gaan we uitgebreid in op de STILLData Services, het meest uitgebreide en performante ITprogrammaom uw toestel of vloot te beheren of op te volgen.Ook in het aanbod van de heftrucks was er veel nieuws tebespeuren. Vooral veel nieuwe merken. Zowat allemaal vanAziatische herkomst, dat gezegd zonder waardeoordeel, enkelals objectieve vaststelling.Even objectief was de vaststelling van de inspecteurs van hetVDMA*: meer dan 50 exposanten stelden heftrucks tentoondie niet voldeden aan de Europese veiligheids-, emissie-en geluidsnormen! Met andere woorden, ze hadden geenCE-keur! Nochtans werden ze gepresenteerd als (binnenkort)aankoopbaar op de Europese markt. De controlerende overhedenhebben op deze trucks officiële stickers laten aanbrengendie de beursbezoeker waarschuwden dat de verkoop, aankoopen inbedrijfstelling van dergelijke machines in Europa illegaal zijn.Peter Schmell, de woordvoerder van de afdeling industriëletrucks, verklaarde daarover het volgende: “Zowel het aantalvastgestelde inbreuken als de ernst ervan zijn alarmerend.Aangezien alle producenten, waar ook ter wereld, toeganghebben tot de Europese richtlijnen en normen, kan het enigemotief om de regels te overtreden, financiële winst op kortetermijn zijn.”Wees gerust: op de STILL-stand hebben ze zulke stickers nietmoeten aanbrengen.Wel integendeel: wij staan paraat om een veiligheidsstickerop úw truck aan te brengen. Na een vrij lange opstart periodekunnen onze erkende technici-keurmeesters vanaf nu uwtruck keuren binnen het SIGMACert-veiligheidskeurmerk.Daarmee kunt u op een kostenreducerende manier uw veiligheidsmanagementnaar een hoger niveau brengen.Op pagina 13 (toevallig of niet?) vindt u alle informatie.Graag begroeten wij u van 20 tot 22 september inAntwerp Expo op Transport & Logistics 2011, Stand A4011.magazinemagazineSTILL NVVosveld 9B-2110 WijnegemTel. 03 / 360 62 00Fax 03 / 326 21 42info@still.bewww.still.beJean-Paul DuboisAfgevaardigd bestuurder STILL België*Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau e.V.

in de etalageof hoe de toekomstvisie van STILLde intralogistiek zal beïnvloeden.De cubeXX is de nieuwe concept car van STILL.Met zijn 6 combinatiemogelijkheden is dezevorklift uiterst flexibel en geeft hij een antwoord opalle intralogistieke uitdagingen.Werken in een magazijn wordt in de toekomst eenpak comfortabeler.De cubeXX is de innovatieve opvolger van STILL’s eerste conceptcar, de RXX. Die ontwikkelde STILL liefst 12 jaar geledenen lag aan de oorsprong van talrijke nieuwigheden en productoptimalisaties.magazine4Ditmaal ging STILL met het ontwerpbureau TEAMS DESIGNuit Hamburg in zee om op basis van de nieuwste economischetrends toekomstgerichte intralogistieke antwoordenop de te verwachten klantenwensen te ontwikkelen. Geheelnaar STILL’s motto ‘First in intralogistics’ laat de cubeXX talvan mogelijkheden zien die het werk in een magazijn vanmorgen zullen optimaliseren.Compact en veelzijdigIn de wereld van de intralogistiek gebeurt alles steeds vaker“on demand”. Een grotere flexibiliteit en efficiëntie zijn dusonontbeerlijk. Daar speelt de CubeXX perfect op in, want hijwerkt zowel manueel als volautomatisch.Bij volautomatisch gebruik of in de stand-bymodus kan hijniet alleen de cabine inschuiven, maar ook de vorken inklappen.Hiermee wordt heel wat ruimte bespaard wanneer delithium-ionbatterij in het laadlokaal oplaadt.De cubeXX is niet alleen heel compact, maar ook uiterstwendbaar. Met of zonder lading kan hij 360° draaien. Op diemanier werkt hij zelfs in smalle gangpaden en is investeren inalmaar duurdere magazijnruimte onnodig.Om het energieverbruik te verminderen zijn de tegengewichtenafneembaar. Bij vele activiteiten zijn deze overbodig zonderdat hierdoor een doeltreffende inzet belemmerd wordt.

Het multitalent ‘six in one’Door middel van 6 combinatiemogelijkheden biedt de cubeXX maximale flexibiliteit,onder het motto: „one for all“.Ter vervanging kunnen er twee laststeunen onder de vorkenuitgeschoven worden zodat de truck steeds in balans blijft.Kan de cubeXX deze steunen niet gebruiken, bijvoorbeeld bijhet ontladen van een vrachtwagen, dan kan er altijd opnieuween extra contragewicht bevestigd worden.Een volwaardige werkplek bij manuele besturingJe kan makkelijk door het magazijn navigeren, de vlootbeheren en het voertuig besturen.Met de cubeXX geeft STILL blijk van een duidelijke en innovatievetoekomstvisie binnen de intralogistiek. Eén ding is duidelijk:STILL biedt nu al de antwoorden op vragen die zich tenvroegste pas in 2020 zullen stellen.Bij manuele bediening wordt de cabine uitgeschoven enbeschikt de bestuurder over een complete werkplek metvoldoende sta- of zitplaats en de mogelijkheid om 180° tedraaien bij verandering van rijrichting.De cubeXX herkent de bestuurder door middel van een chip,die bijvoorbeeld in de kleding bevestigd is. Een toegangscontrole,de automatische aanpassing van de bestuurdersplaats,een speciaal rijprogramma voor een beginner of spraakherkenning,het is allemaal mogelijk.De bediening van de modernste communicatietechniekenzijn met behulp van een groot beeldscherm kinderspel.magazine5

in de etalageSix in one Het multitalent, “Six in One”6-in-1 oplossing voor maximale flexibiliteitDe cubeXX is een multifunctioneel manusje-van-alles. Alseen echte transformer past hij zich aan elke werksituatieaan en levert hij voor elke toepassing het gepaste toestel.Volgens het motto ‘one for all’ combineert hij zes mogelijkhedenvoor een maximale flexibiliteit:1 Door het uitklappen van de steunwielen, de mogelijkheidtot extra contragewicht en de uitschuivende mast biedtde cubeXX een moderne heftruck die snel lasten verplaatst.1.2 Door de geïntegreerde aanhangerkoppeling kande cubeXX dienstdoen als routetrein.Horizontaal transporteren verloopt zo veel vlotter.3 De cubeXX kan ook de taken van een orderverzameltruckop zich nemen. Dankzij de autoliftfunctie tilt hij goederenautomatisch op de gewenste hoogte.4 Indien enkel de steunwielen worden uitgeklapt is decubeXX een pallettruck. Bij het laden en lossen vanvrachtwagens een onmisbare hulp.3.5 Voor een stapelaar met dubbele vorken klapt de cubeXXzijn steunwielen en een extra paar vorken uit. Zo vervoerthij in één keer twee pallets en werkt hij kostenbesparend.6 Als laatste doet de cubeXX, met de steunwielen uitgeklapten de mast uitgeschoven, ook dienst als stapelaar.Stapelaars worden gebruikt voor korte afstanden en verticaalorderverzamelen.6.cubeXX App verkrijgbaar!Download gratis de STILL cubeXX App voor iPad,iPhone en iPod Touch.magazine6

in de etalageRX 50 optimalisatie van een toptoestelHij is de kleinste in zijn soort, maar zijnprestaties zijn groots. De ultracompacte RX 50met achterwielaandrijving is binnen zijn segmentde best verkochte driewielerheftruck ter wereld.En dat willen we zo houden. Daarom voerden weeen serie grondige productieoptimalisaties doorvoor een nog efficiënter goederentransport.Sinds de introductie in 1977 werden er van de 24V-drie wieler(toen nog R 50) 90.000 stuks verkocht. Een absoluut wereldrecord.Maar het succes begon eigenlijk nog vroeger. In 1949was onze EGS 1000 de eerste elektrische driewieler van zijnsoort. Vandaag bouwt de nieuwe RX 50 voort op de traditie enhet unieke succes van dit concept.De nieuwe RX 50 bouwt vandaag nog steeds voort op het succes van de EGS 1000 uit 1949.magazine8Compact en flexibelDe nieuwe STILL RX 50 is de meest compacte van z’n klasse.Zijn gangpadbreedte bedraagt slechts 2.888 mm en meteen dakhoogte van 1.980 mm en breedte van 990 mm rijdthij moeiteloos door deuren van 1 m breed en 2 m hoog.Daarmee is de nieuwe RX 50 zelfs nog 50 mm korter dan zijnvoorganger.De RX 50 is een uiterst wendbare allrounder met eenlaadcapaciteit van 1 tot 1,6 ton. Hij is multi inzetbaar in elkesector en in alle opslag- en productieruimtes. Vooral waarhet nodig is om flexibel met goederen om te gaan, zoals inmagazijnen met smalle werkgangen of bij het laden en lossenvan vrachtwagens of containers, is de RX 50 het geknipte toestel.RX 50 App verkrijgbaar!Download gratis de STILL RX 50 App voor iPad,iPhone en iPod Touch.MilieuvriendelijkDe nieuwe RX 50 is standaard uitgerust met de energiebesparendeBlue-Q-functie. Zo bespaart hij tot 12 % energie,afhanke lijk van de toepassing en de lading van de truck. Datis een plus voor het milieu, want elke bespaarde kilowattuurvermindert de CO2-uitstoot met 575 g. Bovendien zijn de lagereenergiekosten goed voor de portemonnee. Bij een vijfjarigeinzet in drieploegendienst bespaar je al snel 1.000 euro.GebruiksvriendelijkDe bestuurder voelt zich onmiddellijk thuis achter het stuurvan de nieuwe RX 50 en vindt er hetzelfde comfort terugals in de RX 20 en de RX 60, de grotere broertjes uit hetRX-gamma.De grote handgreep helpt de bestuurder vlot in- en uitstappen.Ondanks zijn compacte afmetingen biedt de nieuwe RX 50 de

estuurder alle ruimte en ergonomie die hij nodig heeft. Doorde verbeterde inrichting is de zit- en voetruimte zeer royaal.Grote vensters in het cabinedak zorgen voor een optimaalzicht rondom. Via het display beschikt de bestuurder in éénoogopslag over alle nodige rijinformatie. De hydraulischebediening is kinderspel. Afhankelijk van de inzet en de lastkan de bestuurder uit 5 rijprogramma’s het meest geschiktekiezen. Elk commando wordt heel nauwkeurig uitgevoerd watde veiligheid van de bestuurder ten goede komt.De cabine en het besturingsconcept is uniform voor alleelektrische en dieseltrucks van de RX-familie. Elke bestuurderis dan ook meteen vertrouwd met om het even welke truckuit deze reeks. Wisselen van toesteltype vormt dan ook geenprobleem. Uiteraard verhoogt dit meteen het rendement opde werkvloer.Een driewieler op maat van elke bestuurderDe bestuurder kan de uitrusting van de RX 50 aan zijn eigenbehoeften aanpassen en heeft de keuze uit multihendels,fingertiphendels, minihendels of joystick. De RX 50-serie isleverbaar met verschillende slimme opties. De automatischeverticaalstelling van de mast zorgt voor een veilige standvan de vorken op grotere hefhoogtes. De optionelegewichtssensor meet met een precisie van +/- 2% hetgewicht van de last. Het laadgewicht verschijnt op de display.Overbelading wordt zo vermeden. Afhankelijk van de plaatsen toepassing zijn verschillende dakvarianten beschikbaarvoor drive-in racking, passage door lage deuropeningen oftoegang tot treinwagons. Op die manier is de bestuurdersteeds optimaal beschermd.Betrouwbaar, altijd en overalDe batterij kan in een mum van tijd vervangen worden op dewerkplek zelf want je hoeft hem niet meer ‘door’ de cabinete takelen. Omdat er niet meer naar een centraal laaddokgereden moet worden wordt er heel wat productieve tijdgewonnen.TeamspelerDe RX 50 is een echte teamspeler die zich vlot laat integreren ineen transportcontrolesysteem. Daarvoor zijn er terminals enscanners beschikbaar, zoals de 8,4 inch Touch Terminal. Het isoptioneel mogelijk om de truck te integreren in Fleet Manager.Deze software regelt de toegangscontrole, registreertongeregeldheden en analyseert elektronische gegevens.Bekroond design!Al meteen bij zijn lancering werd de nieuwe RX 50 bekroondmet de felbegeerde IF-Product Design Award 2011. De jurywas meteen gewonnen voor de voordelen die het consequentedesign van de RX-familie te bieden heeft en schonk deonderscheiding ook aan drie andere STILL-producten: deEXU-SF elektrische pallettruck, de EK-X orderverzameltrucken de RX 70 dieselvorkheftruk. Alhoewel de 4 voertuigenontworpen werden voor verschillende toepassingen is defamiliestijl onmiskenbaar. De jury oordeelde dat net door decoherente designstijl de innovatieve en functionele voordelenvan de toestellen beter tot hun recht komen.Een mening waar we ons volledig bij aansluiten!magazine9

in de etalageRX 70 Hybride de eerste volwaardig hybridevorkheftruck ter wereldDe productie van de hybride STILL RX 70is gestart. Het nieuwe paradepaardje isde eerste hybride vorkheftruck ter wereldin serieproductie. Hij maakt gebruik vaneen dieselmotor die een elektrische motoraandrijft. Zo rijdt hij aanzienlijk zuinigeren groener.De hybridetechniek zorgt voor eenverminderd brandstofverbruik tot 15 %.magazine10

Nog meer voordelenDe hybridetechnologie werd al door STILL gepresenteerdtijdens de CeMAT-beurs in 2008. Ondertussen werd dezenog verder geoptimaliseerd. Hybridemodellen zijn minderbelastend voor het milieu, wat bedrijven die duurzaam ondernemenhoog in het vaandel dragen, enkel toejuichen. Bovendienis hun investering in minder dan 2 jaar terugverdiend bijeen inzet vanaf 1500 uur per jaar.Efficiënte hybridetechniekDe nieuwe RX 70 beschikt over 2 energieopslagsystemen.De vorkheftruck is uitgerust met een dieseltank. Daarnaastbevinden zich op de achterzijde van de truck UltraCaps. Diestaan bekend om hun snelle stroomopname en -afgifte. Zeslaan de kinetische energie bij het remmen op. De elektrischerijmotor gebruikt die gewonnen energie als aandrijfenergiebij de volgende versnelling.Op die manier ontlast de elektrische motor de verbrandingsmotortot 30 %. Hij zorgt er ook voor dat het toerental van demotor bij het versnellen met 6 % vermindert.De vernieuwde RX 70 Hybrid is leverbaar met een hefcapaciteitvan 3 tot 3,5 ton. Hij is de zuinigste heftruck in zijn klasse.Afhankelijk van het gebruik zorgt de nu beschikbare hybridetechniekvoor een verminderd brandstofverbruik tot 15 %.Lager energieverbruik betekent een lagere CO 2-uitstoot. Zomaken we intralogistiek heel wat groener.De RX 70 Hybrid rijdt ook stiller. Hij heeft slechts een 30 kWdieselmotor nodig, in plaats van de eerdere 44 kW om dezelfdeprestaties te leveren. Aandrijving en hefbewegingenworden intelligent bestuurd en ondersteund door een elektrischverstelbare hydraulische pomp.De ideale inzet voor de RX 70 Hybrid is tijdens arbeidsomstandighedenwaar veel versneld en afgeremd moet worden.Bijvoorbeeld bij het laden en lossen van vrachtwagensin de drankenindustrie.Kortom, de RX 70 Hybrid voldoet aan alle behoeften vanvandaag. Hij is performant en past in de groene visie vanmoderne bedrijven en het streven naar maatschappelijkverantwoord ondernemen.Maak kennis met de nieuwe RX 70 Hybrid op onze standnr. A 4011 tijdens de Transport & Logistics beurs in Antwerpen.Gratis kaarten te verkrijgen bij Martine Feyt.Mail naar martine.feyt@still.be, tel 03 360 62 17.Bezoek ons opmagazine11

heet van de naaldSinds 2007 zijn OM en STILL allebei sterkemerken binnen de KION-groep, de nummer 2wereldwijd in de productie van vorkheftrucks enmagazijntoestellen.STILL neemt activiteiten OM overVanaf 2012 verenigen ze hun krachten en wordt één, nogsterkere organisatie, gecreëerd.Het productengamma, de verkoop en de serviceorganisatieworden gebundeld om u als klant vanuit 1 sterk platform nogbeter te dienen.In Italië waar OM al sinds 1917 actief is en de positie vanonbetwistbare marktleider inneemt, zal de organisatieverder onder de naam OM operationeel blijven.In de rest van Europa neemt STILL alle activiteiten over. Deproductie van de thermische heftrucks zal in dit kader naarHamburg verhuizen.WAT IN BELGIE?Bent u momenteel gebruiker van OM-toestellen dan kanu al vanaf nu bij STILL terecht voor onderdelen en serviceen uiteraard voor aankoop van nieuwe toestellenen huurtrucks.Bel daarvoor ons centrale nummer 03 360 62 00 en wijbeantwoorden al uw vragen.Alvast welkom in de STILL-familie!Uitbreiding van ons sales teamMidden september wordt ons sales team versterkt met eennieuwe account manager. Frédéric Leleu is een sterkeaanwinst voor onze verkoopploeg. Hij kan steunen op eenstevige verkoopservaring in de wereld van intern transport enis vertrouwd met het reilen en zeilen in de logistieke branche.Frédéric zal het volledige commerciële gebeuren in de sectorWaals-Brabant en een groot deel van Henegouwen onderzijn hoede nemen. Bent u gevestigd in deze regio? Dan zal uspoedig met hem kunnen kennismaken.Jean-Claude LeclouxAndré Ledouxmagazine12Frédéric Leleu, de nieuwe account managervoor Waals-Brabant en HenegouwenMet zijn komst staan er in het Waalse landsgedeelte voortaanopnieuw 3 vertegenwoordigers voor u paraat:• Jean-Claude Lecloux: Sector Luik0497 58 85 04jeanclaude.lecloux@still.be• André Ledoux: Sector Namen & Luxemburg0497 58 85 10andre.ledoux@still.be• Frédéric Leleu: Sector Waals-Brabant & Henegouwen0497 58 85 05frederic.leleu@still.be

tot uw dienstSIGMACert het nieuwe veiligheidskeurmerkvoor heftrucksBij de start van 2011 werd SIGMACert ©voorgesteld, het nieuwe veiligheidskeurmerkvoor heftrucks. De Belgische invoerders vanintern transportmateriaal, verenigd in defederatie SIGMA, hebben hiervoor zelf hetinitiatief genomen.20112012STILL heeft zeer actief meegewerkt aan de opstart vanSIGMACert © . Want vele medewerkers van STILL werdengeregeld aangesproken door klanten die op zoek warennaar oplossingen om te voldoen aan hun verplichtingen.Het Koninklijk Besluit betreffende de arbeidsmiddelen steltnamelijk klaar en duidelijk dat de werkgever de nodigemaatregelen moet nemen om ervoor te zorgen dat dearbeidsmiddelen door een adequaat onderhoud in zodanigestaat worden gehouden dat zij tijdens de gehele gebruiksduurvoldoen aan de toepasselijke bepalingen. Meer nog, dewerkgever moet er op toezien dat de arbeidsmiddelen dieonderhevig zijn aan slijtage, worden onderworpen aanperiodieke controles en, in voorkomend geval, aan periodiekeproeven. Onder die arbeidsmiddelen vallen uiteraard ookde mobiele arbeidsmiddelen zoals alle vorkheftrucks enmagazijntoestellen die in de goederenbehandeling courantgebruikt worden.De werkgever moet te allen tijde kunnen aantonen dat hij hetnodige gedaan heeft om het veiligheidsniveau te behouden.Hij moet de gehanteerde procedure kunnen voorleggen en dejaarlijks uitgevoerde controles kunnen aantonen.Met SIGMACert © , het nieuwe veiligheidskeurmerk voorheftrucks, geeft STILL u de mogelijkheid op een zeer gestructureerdemanier te voldoen aan deze verplichtingen.STILL garandeert u namelijk:• een jaarlijkse inspectie door een STILL technicus/keurmeester, die hiervoor speciaal werd opgeleid doorEducam, de opleidingsoperator van Federauto.• een duidelijke rapportering van elke keuring, aan de handvan een checklist, waarvan het resultaat eveneens wordtbijgehouden in een merkonafhankelijke, nationale databank.• een officiële SIGMACert © veiligheidssticker op uw truck,met een vignet dat één jaar geldig blijft.• een totale onafhankelijkheid, aangezien SIGMACert © deprocedures en de deskundigheid van onze medewerkersgeregeld controleert.Bij deze jaarlijkse inspectie werkt onze technicus een volledigechecklist af met maar liefst 50 controlepunten, diebetrekking hebben op 6 essentiële onderdelen:1. chassis, stuurinrichting, remmen2. hefinrichting, hydraulische installatie3. aandrijving bijv. motor, motorophanging4. elektrische installatie5. bedieningorganen, veiligheidsgordel, zetel, …6. diversen (identificatieplaatje, waarschuwingsinstructies, …)Als klant kan u toegang krijgen tot het informaticaplatform enalle gegevens van de veiligheidskeur van uw heftrucks opvragen.Bij een eventuele controle van de arbeidsinspectie kan udus makkelijk alle relevante informatie voorleggen.Let wel: dit veiligheidskeurmerk vervangt niet de periodiekekeuring van hijswerktuigen bedoeld in artikel 280 en 281 vanhet ARAB. Heftrucks die niet uitgerust zijn met vorken maarmet een lasthaak, en heftrucks waarmee personen in dehoogte gebracht worden, moeten ook in de toekomst periodiekgekeurd worden door een erkend keuringsorganisme.Voor een jaarlijkse SIGMACert © controle door STILL hoeft uniet diep in de buidel te tasten:• een keuring van een STILL heftruck kost slechts 50,- Euro.Hiervoor ontvangt u alle keuringsdocumenten (certificaaten officiële SIGMACert-sticker).Niet inbegrepen in deze prijs zijn de werkuren van onzekeurmeester en de verplaatsingskosten.• uiteraard kan de keuring ook gecombineerd worden meteen onderhoudsbeurt van uw heftruck (in het kader vaneen inspectie-abonnement bijvoorbeeld).Plaats veiligheid voorop!Maak een afspraak met één van onze keurmeesters.Bel 03 360 62 00 en vraag naar de servicecoördinatorvan uw regio.magazine13

niet te missenWinteracties doe je voordeel nu en in de toekomstMakkelijk en veilig door de wintermet deze toebehoren van STILLKeerborstel Keerborstel voor heftrucks 1,5 en 2,0 m breedvanaf 845,-Sneeuwruimervanaf 999,-De allrounder voor het ruimen van vuil, afval, bladeren en verse sneeuw.Eenvoudig en zonder ombouw op de heftruck te monteren. Dubbel verstelbaar.Robuuste staalconstructie met duurzame borstelelementen (individueelverwisselbaar). Wij bieden de borstel aan met een breedte van 1,5 m en 2,0 m.Andere afmetingen op aanvraag. Kleur: roodSneeuwruimer 1,5 en 2,1 m breedAls het sneeuwt komt het erop aan om snel te reageren en te ruimen.Deze sneeuwruimer is eenvoudig en zonder ombouw op de heftruckte monteren. Dubbel verstelbaar. Wij bieden de ruimer aan met eenbreedte van 1,5 en 2,1 m. Andere breedtes op aanvraag. Kleur: oranje.Strooiwagenvanaf 945,-AanhangstrooiwagenStrooiwijdte van 1,0 m tot 6,0 m. Geschikt voor zout, zand, enz.Inhoud max. 105 l. Volrubber banden, inclusief afdekzeil. Kleur: roodProduct Technische specificaties Prijs in euroKeerborstel 1500 mm breed 845,-2000 mm breed 1045,-andere afmetingen op aanvraagSneeuwruimer 1500 mm breed 999,-2100 mm breed 1395,-andere afmetingen op aanvraagStrooiwagen incl. dekzeil 945,-Alle prijzen exclusief BTW en transportkosten.magazine14Ga veilig de winter door en maak gebruik van onze actieprijzen.Plaats uw bestelling via mail info@still.be of via de servicecoördinator van uw regio op het nummer 03 360 62 00.Actie geldig tot 31.01.2012.

RC 40 actieDe nieuwe RC 40diesel/LPG vorkheftruck met koppelomvormergooit nooit de handdoekGRATIS DEMO !De nieuwe RC 40 met koppelomvormer is een winnaar: krachtig, betrouwbaar,comfortabel en onderhoudsvriendelijk. Wij zijn reeds overtuigd van de veletroeven van deze krachtpatser. Maar we begrijpen dat u hem graag eerstzelf aan het werk wil zien. En dat kan! Wij bieden u de mogelijkheid omdeze winnaar gedurende een week GRATIS te testen op uw werkvloer. Grijpmeteen deze kans om hem te ontdekken!GRATIS SIDESHIFTEn we hebben nog meer in petto. Bij aankoop van een RC 40 krijgt u er eenGRATIS sideshift bij.Om gebruik te maken van deze actie: surf naar www.still.be/RC40actieen vul het online-formulier in of contacteer uw STILL account manager.Actie geldig tot 31.12.2011.2 1voor deprijs van2dehands-actie:zo goed als nieuw,maar voordeliger in aanschaf.Bij aankoop van een 2dehandstruck GRATIS HP met quickliftDe aankoop van een occasietoestel wordt tijdelijk nog interessanter, want STILL geeft er u gratiseen handpallettruck bij (HP Quicklift met polyurethaan loopwielen en vorken van 1150 mm).Komt altijd van pas.Maak meteen gebruik van de actie en neem contact op met onzeoccasieverantwoordelijke Peter Rammeloo op het nummer 03 360 62 15.Voor een volledig overzicht van ons occasie-aanbod www.still.be/tweedehands.Aanbod geldt enkel voor hef- en reachtrucks, niet voor magazijntoestellen.Actie geldig tot 31.12.2011.2 voor STILL’S de prijs van 1magazine15

De 24 uur van STILL.Logistiek vandaag is een race tegen de tijd. Iedere minuut is belangrijk en technischeproblemen moeten snel opgelost worden. STILL ziet intern transport dan ook als eentopsport, waarbij mens en machine continu de rode zone opzoeken. Daarvoor moet ukunnen rekenen op een hecht team dat snel en feilloos problemen bijstuurt.STILL biedt u hiervoor een uniek serviceconcept. Met 65 servicetechnici verspreidover heel België kunnen wij u altijd en overal snel bijstaan met technischesupport en brengen wij uw toestel binnen de 24 uur weer in pole position.STILL n.v., info@still.be, Tel. 03 360 62 00, Fax. 03 326 21 42Surf voor meer informatie naar www.still.be/intralogistiek/serviceVerantwoorlijke uitgever: Kathleen Van Bremdt, Vosveld 9, B-2110 Wijnegem - BEAR Communications -11/009.91first in intralogistics