Ontgonnen verleden

- stellingkorenmolen (1754), Axel- olie-, pel- en korenmolen De Harmonie (1842), Biervliet- korenmolen Nooitgedacht (1898), Cadzand- vm textielfabriek (1934), Clinge- vm breigoederenfabriek en tapijtweverij De Zonsopgang (1920), Nieuw Namen bij Clinge- korenmolen (ca 1850), Nieuwvliet- molenromp (ca 1850), Nieuwvliet- stellingkorenmolen (1856-57), Hoek- stellingkorenmolen De Satdsmolen (1792), Hulst- vm zoutziederij (1840), Hulst- stellingkorenmolen ((1841), IJzendijke- bierbrouwerij Cadsandria, (1889), IJzendijke- olie/korenmolen (17 e eeuw), Kloosterzande- vm meestoof Orange Stove (1778), Walsoorden bij Kloosterzande- vm meelfabriek (1908), Walsoorden bij Kloosterzande- vm Coöperatieve Vlasroterij Sint Andries (1938), Koewacht- vm vlasroterij aan de Hazelarenstraat )ca 1935), Koewacht- korenmolen Vogelzicht (1865), Kuitaart bij Lamswaarde- koren- en pelmolen (1874), Zuidzande- korenmolen De Hulster Molen (1884), Schoondijke- korenmolen (1818), Retranchement- (getijden)watermolen (1696), Sas van Gent- Spiegelglasfabriek (1899), Sas van Gent- Suikerfabriek De Eerste Nederlandsche Beetwortelsuikerfabriek (1899), Sas van Gent- NV Stijfsel en Glucosefabriek Sas van Gent (gebouwen uit 1938, havenkranen omstreeks 1950), Sasvan Gent- stellingkorenmolen De Brak (1739), Sluis- cokesfabriek (1911), Sluiskil- Stikstoffabriek (1929), Sluiskil- korenmolen Eben Haëzer (1807), Terneuzen- vm bierbrouwerij De Witte Leeuw, Westdorpe- vm bierbrouwerij De Volharding (1904), WestdorpeVerkeer- vm tramlijn Aardenburg-Brugge (ca 1890)- vm spoorlijn Terneuzen-Mechelen (1871)- watertoren, ontwerp van C. van Eck (1936), Axel- watertoren, ontwerp van A.J. van Eck (1950)- lichtbaak (1913), Breskens- vuurtoren, ontwerp Q. Harder (1867), Breskens- veerhaven, Breskens- vm treinremise (1871), Hulst- Philippinekanaal (1900), Philippine- Kanaal van Gent naar Terneuzen, (1547) althans het zuidelijke deel van Gent naar Sas van Gent, hetnoordelijke deel van Sas naar Terneuzen is gegraven in 1825-27.- restant Middensluis: vroegere schutsluis in het kanaal van Gent naar Terneuzen (1882-85) Sas vanGent- vm tramremise, kantoor/wachtlokaal (1887) en dienstwoningen 1887 en 1904), Draaibrug bij Sluis- vm veer Terneuzen Hoedekenskerke (1866-1972), Terneuzen- Noorderhaven (1916), Terneuzen- Zuiderhaven (1922), Terneuzen- Zevenaarhaven (1937), Terneuzen- Oostsluis voor de binnenvaart, (1964), Terneuzen- Middensluis (1908), Terneuzen- Westsluis voor de zeescheepvaart, (1968), Terneuzen- Braakmanhaven (ca 1960), Terneuzen- aanlanding Westerscheldetunnel (2003), Terneuzen- drinkwaterspaarbekkens ten noorden van PhilippineBestuur- stadhuis (1952), Aardenburg- douanekantoor (1890), Eede- douanekantoor van de tramlijn Aardenburg-Brugge (1904)- stadhuis (1938), Axel- vm stadhuis Burgemeeste Maarleveldstraat 8 (1806), Biervliet- vm stadhuis aan de Markt naar ontwerp van A.. Rothuizen en P.J. ’t Hooft (1953-54), Biervliet76 Directie Kennis