Ontgonnen verleden

- dorpspomp (1890), Koudekerke- pompstation Oranjezon (1892), VrouwenpolderBedrijvigheid- korenmolen (1801), Aagtekerke- korenmolen Nooitgedacht (1736), Arnemuiden- korenmolen (1712), Biggekerke- smederij (18 e eeuw) met gereconstrueerde travalje (1996), Biggekerke- korenmolen Weltevreden (1817), Domburg- korenmolen De Graanhalm (1896), Gapinge- korenmolen ’t Welvaren van Grijpskerke (1801), Grijpskerke- stellingkorenmolen De Lelie (1872), Koudekerke- korenmolen (1801), Meliskerke- korenmolen (1722), Zoutelande- stadsschuur (1585), Middelburg- vm korenbeurs (1767), Middelburg- vm Vismarkt (ca 1850), Middelburg- woning van de opper-equipagemeester van de VOC (1616), Middelburg- Commerciekamer van de Middelburgse Commercie Compagnie (17 e eeuw), Middelburg- pakhuis Molenwater 97 (1723), Middelburg- pakhuis Demerary (1740), Middelburg- pakhuis Nieuwepoortstraat 14 (1738), Middelburg- pakhuizen Kameel,Oliphant, De Kemel en de Muyl (1595), Middelburg- pakhuizen uit de 17 e eeuw: Kuiperspoort 5, 7, 9, 11 en 14; Korendijk 28, Verwerijstraat 26 en 28,Middelburg- 18 e eeuwse pakhuizen (Oostkerkplein 22, Korendijk 34 en 56, Korenmarkt 2-16, Middelburg- pakhuis Korendijk 12 (1900), Middelburg- vm azijnfabriek ‘Dit is de Arabier’ (1900), Middelburg- stellingkorenmolen De Seismolen (1728), Middelburg- stellingkorenmolen De Hoop (1736/1755), Middelburg- stellingkorenmolen Ons Genoegen (1847), Middelburg- stellingkorenmolen De Koning (1882), Middelburg- korenmolen aangedreven door getijdenwater (1761-63), Middelburg- havenkraan (1861), Middelburg- korenmolen Buiten Verwachting (1874), Nieuw- en Sint Joosland- Stellingkorenmolen De Noorman (1852), Westkapelle- weegbrug en weeghuisje (ca 1915), Nieuw- en Sint Joosland- timmermanswerkplaats (1930-31), Nieuw- en Sint Joosland- korenmolen De Hoop (ca 1835), Serooskerke- romp stellingkorenmolen (1721), Sint Laurens- vm pakhuis Cromhout (1610), Veere- pakhuis Kaai 43 (1641), Veere- zakkendragershuisje (17 e eeuw), Veere- vm smederij met travalje (begin 18 e eeuw), Veere- stellingkorenmolen De Koe (1909), Veere- vm Beurs (1635), Vlissingen- vm Scheldeterrein, met Machinefabriek (1913-1916-1919), Timmerfabriek (1913-1916-1919-1939),hoofdkantoor van architect J.P. Stok(1913), walserij (1930), verbandkamer/kantoorondernemingsraad (1918), vliegtuigfabriek (1919), Vlissingen- vm melkfabriek Koena (1904)Verkeer- alle oude verbindingswegen liggen op de kreekruggen- kerktoren, tevens vanaf 1817 vuurbaak (1432-1470), Westkapelle- gietijzeren vuurtoren Het Lage Licht van Q. Harder (1875), Westkapelle- Arnekanaal tussen het Kanaal door Walcheren en Arnemuiden (1873), Arnemuiden- Nieuw Havenkanaal Middelburg-Veerse Gat (1817)- Kanaal door Walcheren (1873)- sluizencomplex, bestaande uit twee schutsluizen (de Grote Sluis en de Kleine Schutsluis) en deuitwateringssluis Oostersluis, met diverse bijgebouwen en dienstwoningen (omstreeks 1870),Veere.- stationsgebouw van architect K.H. van Brederode (1871-72), Arnemuiden- stationsgebouw van S. van Ravestein (1950) met perronoverkapping uit 1892 en dienstwoningen uitca 1872, Vlissingen- havenlicht (ca 1875), Vlissingen- vm watertoren (1894), Vlissingen60 Directie Kennis