Листа на стоки и технологии со двојна употреба

Листа на стоки и технологии со двојна употреба Листа на стоки и технологии со двојна употреба

12.07.2015 Views

а. Составни делови и конструкции секоја над 10 kg, посебнопроектирани за лансирни летала, а произведени со употребана метални „матрици“, „композити“, органски „композити“,керамички „матрициили материјали со внатрешнозајакнување од метал наведени во 1C007 или 1C010;Забелешка: Ограничувањето на тежината не се однесува на конуситена врвот.b. Составни делови и конструкции посебно проектирани запогонски системи на лансирни летала наведени во 9A005 до9A009, произведени со употреба на метални „матрици“,„композити“, органски „композити“, керамички „матрициилиматеријали со внатрешно зајакнување од метал наведени во1C007 или 1C010;c. Конструкциски составни делови и изолациски системипосебно проектирани за активна контрола на динамичкиодговор или изместување на конструкциитe на „вселенскотолетало“;d. Пулсирачки ракетни мотори со течно гориво со однос потисокмасаеднаков или поголем од 1 kN/kg и време на одговор(времето потребно за да се оствари 90 % од вкупниот пропишанпотисок од моментот на стартување) помало од 30 ms.9A011Набојно млазни, суперсонични набојно млазни мотори или моторисо комбиниран работен циклус и посебно конструирани составниделови за нив.Напомена:а: ВИДЕТЕ ИСТО ТАКА 9A111 И 9A118.9A012 „Беспилотни летала“ („UAVs“), поврзани системи, опрема исоставни делови, како што следува:а. “UAVs “ со која било од следниве особини:1. Автономна контрола на летот и можност за навигација (пр.автопилот со инерцијален систем на навигација); или2. Можност за контролиран лет надвор од директниот видендострел со помош на човечки оператор (пр. телевизуелендалечински управувач).b. Поврзани системи, опрема и составни делови, како штоследува:356

1. Опрема посебно проектирана за далечинско управување на“UAVs“ наведени во 9A012.a.;2. Системи за навигација, положба, водење или контрола,освен оние наведени во 7A и посебно проектирани даобезбедат автономна контрола на летање или способност занавигација за „ UAVs“наведени во 9A012.a.;3. Опрема и составни делови, посебно проектирани запретворање на „летало“ со екипаж во “UAV“ наведено во9A012.a.;4. Воздушни реципроцитетни или ротациски мотори совнатрешно согорување, посебно проектирани или изменетиза придвижување на „ UAVs“на надморски височинипоголеми од 50 000 стапки (15 240 метри).9A101Турбомлазни и турбопропелерски мотори, освен оние наведени во9А001, како што следува:а. Мотори кои ги имаат двете следни особини:1. Максимална вредност на потисок поголема од 400 N(добиена додека моторот не е поставен) освен моториодобрени за цивилна употреба со максимална вредност напотисок поголема од 8 890 N (добиена додека не е поставенмоторот); и2. Посебна потрошувачка на гориво од 0,15 kg/N/hr илипомалку (при максимална постојана сила, на морско ниво,во статички и стандардни услови);b. Мотори проектирани или изменети за употреба во „проектилиили беспилотни летала наведени во 9A012,9A102‘Турбопропелерски моторни системи’ посебно проектирани забеспилотни летала, наведени во 9A012 и за нив посебнопроектирани составни делови, кои имаат ‘максимална сила’поголема од 10 kW.Забелешка: 9A102 не контролира мотори потврдени за цивилнаупотреба.Технички забелешки:1. За целите на 9A102a ‘турбопропелерски моторен систем’вклучува се од следново:357

1. Опрема посебно проект<strong>и</strong>ра<strong>на</strong> за далеч<strong>и</strong>нско управување <strong>на</strong>“UAVs“ <strong>на</strong>веден<strong>и</strong> во 9A012.a.;2. С<strong>и</strong>стем<strong>и</strong> за <strong>на</strong>в<strong>и</strong>гац<strong>и</strong>ја, положба, водење <strong>и</strong>л<strong>и</strong> контрола,освен он<strong>и</strong>е <strong>на</strong>веден<strong>и</strong> во 7A <strong>и</strong> посебно проект<strong>и</strong>ран<strong>и</strong> даобезбедат автоном<strong>на</strong> контрола <strong>на</strong> летање <strong>и</strong>л<strong>и</strong> спо<strong>со</strong>бност за<strong>на</strong>в<strong>и</strong>гац<strong>и</strong>ја за „ UAVs“<strong>на</strong>веден<strong>и</strong> во 9A012.a.;3. Опрема <strong>и</strong> <strong>со</strong>ставн<strong>и</strong> делов<strong>и</strong>, посебно проект<strong>и</strong>ран<strong>и</strong> запретворање <strong>на</strong> „летало“ <strong>со</strong> ек<strong>и</strong>паж во “UAV“ <strong>на</strong>ведено во9A012.a.;4. Воздушн<strong>и</strong> рец<strong>и</strong>проц<strong>и</strong>тетн<strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong> ротац<strong>и</strong>ск<strong>и</strong> мотор<strong>и</strong> <strong>со</strong>в<strong>на</strong>трешно <strong>со</strong>горување, посебно проект<strong>и</strong>ран<strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong> <strong>и</strong>зменет<strong>и</strong>за пр<strong>и</strong>дв<strong>и</strong>жување <strong>на</strong> „ UAVs“<strong>на</strong> <strong>на</strong>дморск<strong>и</strong> в<strong>и</strong><strong>со</strong>ч<strong>и</strong>н<strong>и</strong>поголем<strong>и</strong> од 50 000 стапк<strong>и</strong> (15 240 метр<strong>и</strong>).9A101Турбомлазн<strong>и</strong> <strong>и</strong> турбопропелерск<strong>и</strong> мотор<strong>и</strong>, освен он<strong>и</strong>е <strong>на</strong>веден<strong>и</strong> во9А001, како што следува:а. Мотор<strong>и</strong> ко<strong>и</strong> г<strong>и</strong> <strong>и</strong>маат двете следн<strong>и</strong> о<strong>со</strong>б<strong>и</strong>н<strong>и</strong>:1. Макс<strong>и</strong>мал<strong>на</strong> вредност <strong>на</strong> пот<strong>и</strong><strong>со</strong>к поголема од 400 N(доб<strong>и</strong>е<strong>на</strong> додека моторот не е поставен) освен мотор<strong>и</strong>одобрен<strong>и</strong> за ц<strong>и</strong>в<strong>и</strong>л<strong>на</strong> <strong>употреба</strong> <strong>со</strong> макс<strong>и</strong>мал<strong>на</strong> вредност <strong>на</strong>пот<strong>и</strong><strong>со</strong>к поголема од 8 890 N (доб<strong>и</strong>е<strong>на</strong> додека не е поставенмоторот); <strong>и</strong>2. Посеб<strong>на</strong> потрошувачка <strong>на</strong> гор<strong>и</strong>во од 0,15 kg/N/hr <strong>и</strong>л<strong>и</strong>помалку (пр<strong>и</strong> макс<strong>и</strong>мал<strong>на</strong> постоја<strong>на</strong> с<strong>и</strong>ла, <strong>на</strong> морско н<strong>и</strong>во,во стат<strong>и</strong>чк<strong>и</strong> <strong>и</strong> стандардн<strong>и</strong> услов<strong>и</strong>);b. Мотор<strong>и</strong> проект<strong>и</strong>ран<strong>и</strong> <strong>и</strong>л<strong>и</strong> <strong>и</strong>зменет<strong>и</strong> за <strong>употреба</strong> во „проект<strong>и</strong>л<strong>и</strong>“<strong>и</strong>л<strong>и</strong> бесп<strong>и</strong>лотн<strong>и</strong> летала <strong>на</strong>веден<strong>и</strong> во 9A012,9A102‘Турбопропелерск<strong>и</strong> моторн<strong>и</strong> с<strong>и</strong>стем<strong>и</strong>’ посебно проект<strong>и</strong>ран<strong>и</strong> забесп<strong>и</strong>лотн<strong>и</strong> летала, <strong>на</strong>веден<strong>и</strong> во 9A012 <strong>и</strong> за н<strong>и</strong>в посебнопроект<strong>и</strong>ран<strong>и</strong> <strong>со</strong>ставн<strong>и</strong> делов<strong>и</strong>, ко<strong>и</strong> <strong>и</strong>маат ‘макс<strong>и</strong>мал<strong>на</strong> с<strong>и</strong>ла’поголема од 10 kW.Забелешка: 9A102 не контрол<strong>и</strong>ра мотор<strong>и</strong> потврден<strong>и</strong> за ц<strong>и</strong>в<strong>и</strong>л<strong>на</strong><strong>употреба</strong>.Техн<strong>и</strong>чк<strong>и</strong> забелешк<strong>и</strong>:1. За цел<strong>и</strong>те <strong>на</strong> 9A102a ‘турбопропелерск<strong>и</strong> моторен с<strong>и</strong>стем’вклучува се од следново:357

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!