Листа на стоки и технологии со двојна употреба

користат сонарни или гравитациски бази на податоци коиовозможуваат точност на позиционирање еднаква илипомала (подобра) од 0,4 наутички милји;b. „Развојна“ „технологија“, како што следува, за „активни системиза управување со летови“ (вклучувајќи електрични команди иоптички команди):1. Конфигурација проектирана за меѓусебно поврзување наповеќе микропроцесори за да се постигне „обработка вореално време“ заради спроведување на законот науправување.2. Надоместување на законот за управување со летови порадиположбата на вградените сензори или динамичкотооптоварување, т.е. надоместување поради вибрацискотоокружување на сензорот или поради варијации воположбата на сензорот во однос на тежиштето на авионот;3. Електронско управување со вишокот податоци или системиза откривање, толеранција или издвојување грешки илиреконфигурација на системот;Забелешка: 7E004.b.3. не се однесува на „технологија“ запроектирање физички вишоци.4. Управување со летови кое опфаќа реконфигурација наконтролата на силата и моментот во летот, за автономноуправување со летот на авионот во реално време;5. Интеграција на дигитални податоци за управувањето солетот, навигацијата и погонскиот систем во дигиталенсистем за управување со летот за „целосна контрола налетот“.Забелешка:7Е004.b.5. не контролира:а. „Развојна“ „технологија“ за интеграција на дигиталниподатоци за управувањето со летот, навигацијата ипогонскиот систем во дигитален систем зауправување со летот за „оптимизација на патеката налетот“;b. „Развојна“ „технологија“ за системи на инструментиза лет на „летало“, интегрирани само за системите занавигација или слетување VOR, DME, ILS (Систем заслетување со помош на инструменти) или MLS332