Download - CAD Magazine

SpecialAmersfoortse fietsbrug blijkt bewerkelijk projectHatek Adviesbureau specialistin kromme zakenDoor: Lambert-Jan KoopsMedio april 2006 verhuist Hatek Teken- en Adviesbureau vanhet pittoreske Ingen naar Druten. Een logische stap voor het bedrijfdat zich naast civiele techniek en betonindustrie richt opde afvalverwerkingindustrie. In Druten zitten namelijkal afvalproces-engineers van een andere organisatie, zodatdoor een samenwerking de lijnen alleen maar korter worden.De fietsbrug in Amersfoort bevat veel exotische koppelingen en was daaromeen arbeidsintensief project.Bruggen, hekwerken,betonmallen enrenovaties, dat zijn de meestvoorkomende onderwerpen bij deprojecten waar Hatek Adviesbureau deafgelopen vijftien jaar bij betrokken isgeweest. “Tegenwoordig zijn we echterook betrokken bij afvalverwekingssystemen,”zo vertelt Gert Hasselaar,directeur van het bedrijf. “Voor alonze projecten geldt echter dat zespecialistisch zijn in die zin dat hetzelden rechttoe, rechtaan constructiesbetreft en er veel kromme, scheve enronde vormen in terug te vinden zijn.”FietsbrugDe klanten van Hatek zijn constructiebedrijven,aannemers en soms ookbetonfabrieken. Voor de werkzaamhedenmaakt het bedrijf gebruik vanAutoCAD 2006 en ParaBuild. Metname met dit laatste pakket wordtveel gewerkt, Hatek is dan bètatestervan deze software. “Uiteraard doenwe ons werk in 3D,” zo steltHasselaar, “dat is veel overzichtelijkerdan 2D. Zo kregen we bijvoorbeeldeen ontwerp binnen van eenfietsbrug in Amersfoort waar we watvragen over hadden. De architect istoen naar ons toegekomen vooroverleg en toen ze het model in 3Dzag, zag ze allerlei details dieze meteen wilde veranderen. Hetuiteinde van de burg looptbijvoorbeeld over in een bank, en datbleek er in de praktijk toch anders uitte zien dan verwacht. Ook detuidraden bleken wat kleine problemenop te leveren omdat ze doorde bank heen liepen. Daarnaasthebben we ook de detailgaten voorelektra tijdens dat bezoek meteeningepast. Al met al is het wel eenuitgebreid project geworden. De brugis weliswaar niet zo groot, maar deonderdelen die er in zitten zijn welerg bewerkelijk gebleken. Zo zitten ervreemde koppelingen in, die weeigenlijk nooit eerder haddengebruikt.”AfrondingHet plaatsen van de fietsburg inAmersfoort is een opdracht van degemeente. De architect Van RoosmalenVan Gessel maakte hiervoor hetontwerp, waarna Hatek Adviesbureaude uitwerking voor zijn rekening nam.Eind maart waren de houtdelenuitgewerkt, terwijl de staaldelen inverwerking waren. “Op 1 mei begintde montage en begin juli moet hetproject zijn afgerond,” zo verteltHasselaar. “Hiervoor hebben we dansamengewerkt met aannemersbedrijfWallaard uit Noordeloos, Van der LaarConstructeurs uit Eindhoven en GecoKonstruktiebedrijf. Overigens verliepdie samenwerking goed, want deuitwisseling van gegevens was geenprobleem. We hebben in het verledenook bewust gekozen voor een pakketop basis van AutoCAD zodat we metDWG-bestanden kunnen werken. Datblijkt binnen ons werkterrein toch hethandigst te zijn want dat is het formaatwaarmee het gros van onze opdrachtgeversmee werkt.”www.hatekgroep.nl26CADMagazine April/Mei 2006-3