Notitie Reikwijdte en Detailniveau - ProRail

214 Te nemen besluiten Meteren – BoxtelDe voorgenomen aanpassingen aan het spoor en daarmeesamenhangende maatregelen zullen vastgelegd wordenin een tracébesluit op basis van de tracéwet. Detracéwetprocedure bestaat uit een aantal stappen.De m.e.r.-procedure wordt gereguleerd door de Wetmilieubeheer en het Besluit milieueffectrapportage. Doelvan de m.e.r.-procedure is om de milieueffecten goed inbeeld te brengen bij de voorbereiding en vaststelling vanbesluiten. De bekendmaking van het voornemen om eenm.e.r. procedure te doorlopen vormt de eerste stap indeze procedure.Op basis van de resultaten van het MER en andere onderzoeksresultatenen op basis van de daarmee samenhangendeuitvoeringskosten zal de staatssecretaris vanInfrastructuur en Milieu de voorkeursvariant uitwerken ineen (ontwerp)-tracébesluit. Het MER wordt vervolgenstegelijkertijd met het ontwerp-tracébesluit gepubliceerd.De vaststelling van het tracébesluit en het daarvan deeluitmakende MER is een bevoegdheid van de staatssecretarisvan Infrastructuur en Milieu.In het MER worden de effecten van de projectvariantenonderzocht, en wordt getoetst of aannemelijk kan wordengemaakt of met deze varianten aan de wettelijkenormen/grenswaarden kan worden voldaan. De effectenworden zodanig beschreven dat het mogelijk is een vergelijkingte maken tussen de varianten onderling en metde referentiesituatie.