12.07.2015 Views

Arbeidsrisico's in garagebedrijven - Inspectie SZW

Arbeidsrisico's in garagebedrijven - Inspectie SZW

Arbeidsrisico's in garagebedrijven - Inspectie SZW

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

de blootstell<strong>in</strong>g aan DME voldoende is teruggebracht. Wanneer u moet kiezen voor(aanvullende) technische en organisatorische maatregelen moet u beoordelen of deblootstell<strong>in</strong>g <strong>in</strong> voldoende mate is gereduceerd. U toetst dit aan een grenswaarde die doorde sociale partners <strong>in</strong> de garagebranche (BOVAG, FNV Bondgenoten, CNV BedrijvenBond enDe Unie) is vastgesteld. Deze branchenorm voor DME is opgenomen <strong>in</strong> de arbocatalogusvoor de motorvoertuigen- en tweewielerbranche. S<strong>in</strong>ds 1 januari 2010 is de branchenormvoor DME 7 microgram Elementair Koolstof (EC)/m 3 . De <strong>in</strong>specteur zal deze grenswaardevoor DME <strong>in</strong> uw bedrijf hanteren.Voor de roetmet<strong>in</strong>g bij APK-keur<strong>in</strong>gen moet u speciale maatregelen nemen om blootstell<strong>in</strong>gaan DME zoveel mogelijk te voorkomen. Zo moet er bijvoorbeeld een afzuig<strong>in</strong>stallatiezijn gemonteerd met voldoende capaciteit en met een goede aansluit<strong>in</strong>g op de uitlaat diezorgt voor een doelmatige en directe afvoer naar buiten. Ook de uitlaatgassen die doorde roetmeter zelf gaan, moeten worden afgevoerd door deze afzuig<strong>in</strong>stallatie. DeArbeids<strong>in</strong>spectie toetst op deze maatregelen.Hoe <strong>in</strong>specteert de Arbeids<strong>in</strong>spectie?De arbeids<strong>in</strong>spectie zal bij de <strong>in</strong>spectie nagaan of u maatregelen heeft genomen omblootstell<strong>in</strong>g aan DME zoveel mogelijk te voorkomen. U moet hiervoor alle technischmogelijke maatregelen nemen, ook als de branchenorm wordt gehaald.De Arbeids<strong>in</strong>spectie zal bij <strong>in</strong>spectie de volgende punten nagaan:• Komt het voor dat voertuigen met draaiende dieselmotor <strong>in</strong> omsloten ruimten rijden?Ook een ruimte met openstaande overheaddeur wordt als omsloten ruimte beschouwd.• Is het mogelijk om de voertuigen zonder draaiende dieselmotoren naar b<strong>in</strong>nen en naarbuiten te rijden?• Als dit niet mogelijk is, heeft u dan maatregelen genomen om de uitstoot van DME bij dievoertuigen met ten m<strong>in</strong>ste 70% te verm<strong>in</strong>deren? Dit doet u door op de uitlaat een op- of<strong>in</strong>steekfilter te plaatsen of een afzuig<strong>in</strong>stallatie aan te sluiten. Deze maatregelen zijn nietnodig bij voertuigen met dieselmotoren die voldoen aan de euro 4 norm of hoger, ofvoertuigen die al voorzien zijn van een roetfilter.• Is bij werkzaamheden waarbij de dieselmotor moet draaien, een afzuig<strong>in</strong>stallatieaangesloten op de uitlaat?• Als de bovengenoemde maatregelen niet mogelijk zijn: is de uitstoot van DME tot onderde vastgestelde branchenorm teruggebracht?• Heeft u maatregelen getroffen om de blootstell<strong>in</strong>g aan DME te beperken bij de roetmet<strong>in</strong>gvan dieselmotoren tijdens APK-keur<strong>in</strong>gen?Als uw maatregelen niet voldoende zijn, zal de <strong>in</strong>specteur optreden door u bijvoorbeeld eenwaarschuw<strong>in</strong>g of een eis op te leggen.20 | Arbeidsrisico’s <strong>in</strong> <strong>garagebedrijven</strong> M<strong>in</strong>isterie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid | <strong>Inspectie</strong> <strong>SZW</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!