P R O G R A M M A R E K E N I N G - Gemeente Purmerend

Wat hebben we daarvoor in 2012 gedaan5.1 Beleidsveld Bereikbaarheid5.1.1 Prestatieveld Openbaar vervoerWerkdoelBehouden van de sterke functie van het openbaar vervoer voor het woon-werkverkeer.Daarnaast bevorderen van het gebruik van het openbaar vervoer voor sociaal/recreatiefverkeer.Centrale aspecten voor de uitvoering waren:• toegankelijke bushaltes. In 2009 is gestart met het toegankelijk maken van een groot deelvan de bushaltes in Purmerend. In totaal gaat met om 147 haltes. Het is een gemeentelijketaak waardoor subsidie beschikbaar is gesteld via de Stadsregio Amsterdam. In 2012zijn de laatste haltes aangepast. Het aanpassen houdt o.a. in het ophogen van de haltesnaar 18 cm, waardoor een vrijwel gelijkvloerse instap wordt geboden, het aanbrengen vangeleidelijnen, het realiseren van voldoende perronbreedte en halteerlengte en het plaatsenvan fietsvoorzieningen.• Dynamische Reizigers Informatie Systeem (DRIS). DRIS staat voor Dynamisch ReizigersInformatie Systeem. Met DRIS beschikken buspassagiers tijdens de reis over actuelereistijdinformatie op de halte. In Purmerend worden 73 haltepanelen geplaatst op debelangrijkste instaphaltes. De Stadsregio Amsterdam betaalt de investeringskosten.• studie Bereikbaarheid Waterland. Doel van dit regionale project is om de bereikbaarheidop de N235/N247 voor het autoverkeer, het openbaar vervoer en de fiets te optimaliseren,waarbij tegelijkertijd ook de verkeersveiligheid wordt verbeterd. In 2012 worden een aantalkortetermijnmaatregelen uitgevoerd (waaronder doortrekken busbaan N235 bij Het Schouwen verplaatsen pontje).Kernprestaties5.1.1.1 Het verbeteren van de toegankelijkheid van bushalten. Door het ophogen van 147van de in totaal 175 bushalten wordt voor 98% van de reizigers een gelijkvloerseinstap gerealiseerd;5.1.1.2 Herinrichting van het Tramplein (nieuw busstation);5.1.1.3 De realisatie van 73 DRIS-panelen bij de belangrijkste instaphaltes. Er worden ookDRIS-panelen geplaatst bij het Tramplein dat heringericht wordtPrestatie-indicatoren Openbaar vervoer Toezeggingen 2012 Resultaten 2012Het aantal gerealiseerde gelijkvloerse instappen per jaar 10 8Herinrichting Tramplein (nieuw busstation) voorbereiding uitgevoerdDRIS-panelen bij bushaltes 73 19ToelichtingToegankelijke bushaltesDe twee bushaltes op de Gedempte Where zijn nog niet toegankelijk gemaakt. BusvervoerderEBS wil graag al het busverkeer in de binnenstad via de Westerstraat-Gedempte Where latenrijden (nu deels via de route Nieuwstraat en Plantsoengracht). In dat geval dienen de bushaltesop de Gedempte Where verlengd te worden, zodat bussen achter elkaar kunnen halteren.Een afweging voor een wijziging van de busroute vindt plaats binnen het project Verkeerbinnenstad. Daarna worden de haltes aangepast en kan het project 'toegankelijke bushaltes'worden afgerond.DRIS44 Programmarekening 2012 | De programma's