Kapitein Fernand Jacquet - Vieilles Tiges

More documents

Recommendations

Info

De eenheid verplaatst zich vervolgens naar de sector van Vlaanderen. Luitenant Jacquettoont zich onvermoeibaar actief en efficiënt: door zijn stoutmoedige vluchten verzamelt hijin een mum van tijd talrijke inlichtingen over de bewegingen en de posities van de vijand enook over de ontwikkeling van de overstromingen die moeten dienen om de vooruitgang vande aanvallers te hinderen. Tijdens de maand oktober 1914 voert de bemanning bestaande uituitenant Fernand Jacquet en uitenant Fernand Petit bijna dagelijks belangrijke verkenningsopdrachtenuit boven het Duits offensief aan het front van de IJzer; zij lokaliseren voornamelijktroepenconcentraties en eenheden die aan het werk zijn in de gevaarlijke voorste zonevan het front.Op 27 november 1914 kent KoningAlbert I het Ridderkruis in de Leopoldsordetoe aan de jonge 26-jarigevliegenier voor zijn waardevolle bijdrage.Tot eind november 1914 onderneemtdezelfde bemanning Jacquet/Petitverschillende dagelijkse vluchten diebelangrijke inlichtingen verstrekkenover de evolutie van de overstromingenin de zone, de infanteriecolonnes,de artillerie en de posities vande zware artillerie die onze stellingenbeschieten.De luchtactiviteiten van het 2 de Escadrilleworden vervolgens geleid vanafhet terrein van St-Pol-aan-Zee nabijDuinkerken. Dan vervoegt detweede in bevel kapitein Jacquet het1 ste Escadrille dat zich in 1915 vestigtte Sint-Idesbald, een vliegvelddat dichter bij het front is gelegen.De eenheid is uitgerust met vliegtuigenMaurice Farman voorzien vaneen meer betrouwbare motor Renaultvan 80 PK. Jacquet monteert een machinegeweerLewis op zijn MF-13.Op 17 april 1915 behaalt de bemanningbestaande uit luitenant FernandJacquet en luitenant Henri Vindevoghelde eerste luchtoverwinning in de Belgische militaire luchtvaart.Luitenant Jacquet draagt een geitenlederen manteldie hem in zijn vliegtuig met open cockpitmoet beschermentegen de intense koude op grote hoogte.Op 1 januari 1916 wordt het verkenningsescadrille welke opereert vanaf Koksijde, een jachtescadrilleen wordt daarbij uitgerust met Nieuport X en Nieuport XI. Kapitein Jacquetmaakt er deel van uit en vliegt met Luitenant Louis Robin als mitrailleurschutter. In decembervan hetzelfde jaar zal hij het bevel overnemen van deze jachteenheid.Op 18 maart 1917 wordt kapitein Jacquet aangeduid om Koning Albert I aan boord van zijnvliegtuig te nemen. De Koning wenst een verkenningsvlucht te maken over het front datdoor zijn troepen wordt verdedigd. De vlucht gebeurt met een Farman F-40 waarvan de beschermingwordt verzekerd door een dekking van jachtvliegtuigen Nieuport. De Koning isongetwijfeld het eerste staatshoofd en opperbevelhebber van het Leger die tijdens de GroteOorlog het gevechtsfront heeft overvlogen.Tot het einde van de vijandelijkheden in november 1918 voert kapitein en later kapitein-8
commandant Jacquet met verschillendewaarnemers/boordschutters waaronder Petit,Isserentant, Robin en deCrombrugghe de Looringhe,talrijke dag- en nachtopdrachtenuit over het ganse IJzerfrontmet veel durf en doeltreffendheid.Zij verschaffenaan de Belgische en geallieerdelegerleidingen kostbareinlichtingen betreffende deactiviteiten van de tegenstander:troepenconcentraties; bewegingenvan de infanterieenartilleriecolonnes; positiesvan de kanon- en mortierbatterijen;werken van eenhedendie bruggen en overgangenover de rivieren aanleggen.Hij observeert tevens de ebbe- en vloedwerking van deSint-Idesbald 21 oktober 1915 – Fernand Jacquet met zijnboordschutter Henri Vindevoghel maken zich klaar om eenmet hun Farman MF11 een opdracht uit te voeren. De vliegenierrechts is Max Olieslagers, piloot van het 2 de escadrilleen broer van Jan (Verzameling Georges Lecomte viaJuffrouw Olieslagers).overstromingen in de gevechtszone; hij leidt de schootshoek van Belgische en Franse artillerie.Bij gelegenheid werpt hij zelfs bommen af op gebouwen en op spoorwagons die hij metveel durf op lage hoogte overvliegt.Jacquet en Robin voor hun “La Sale Gueule” (De Vuile Muil) : zo noemdenzij hun Farman F-40, beschilderd met een doodshoofd.Jacquet was goed gekend in de militaire kringen die in deze sector werden ingezet. Deze bekendheidwerd spectaculair wanneer hij op 17 april 1915 als eerste Belgische piloot een vijandelijkvliegtuig neerschiet. De palmares van Jacquet telt nog zes andere luchtoverwinnin-9
Page 1 and 2: DE VIEILLES TIGESVAN DE BELGISCHE L
Page 3: Fernand JACQUET1888-1947Officier-Vl
Page 7: Het 2 de escadrille in Frankrijk wa
Page 11 and 12: met verschillende types vliegtuigen
Page 13 and 14: september 1931 worden in de bijlage
Page 15 and 16: .sen, open cockpit en met een motor
Page 17 and 18: een Duitse kabelballon gelokaliseer
Page 19 and 20: In 1921 richt hij te Gosselies een
Page 21 and 22: De Vieilles Tiges van de Belgische
Page 23 and 24: “ Bewijst dagelijks zijn durf en
Page 25 and 26: Fernand Jacket, leerling aan de Kon
Page 27 and 28: Ontspanningsmomenten op hetvliegvel
Page 29 and 30: Central Aircraft Company Centaur IV
Page 31: Een mooi zicht van het kasteelvan d

Kapitein Fernand Jacquet - Vieilles Tiges

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?